国际能源竞争与合作

能源短缺已成为制约中国经济持续发展的瓶颈,中国在国际能源竞争中处于弱势地位,更需要主动谋求国际能源合作,选择合适的能源战略.文章指出,中国应建立能源储备战略、能源开发战略及能源技术战略.     

跨国公司内部竞合的决定因素剖析

随着子公司对资源以及知识共享程度、价值链合理化程度、共同功能整合程度等的提高,无论是以双边还是多边的方式,外国子公司之间的合作性越来越强,目的是为了追逐协同效应;与此同时,它们还为了争夺母公司的资源、公司支持、系统定位以及市场扩张而进行竞争.这种跨国公司内部的"竞合"现象的出现也进一步表明了国际市场竞争的加剧,而影响跨国公司内部竞合关系的因素很多.随着跨国公司的进一步发展,对跨国公司内部子公司间的竞合会表现出越来越复杂的形式.     

区域经济竞争与合作均衡增长及质量控制研究

区域经济增长容易步入的歧途是不可持续的增长和扭曲的增长,在发展区域经济的过程中,最佳的增长方式是可持续增长,即通过有序和平衡的资本积累来保持经济以一个合理的速度和比率增长,因此经济增长中的平衡点的控制是至关重要的环节。     

对企业竞争的再认识

当前我国企业由于在竞争中的一些错误观念,导致在竞争策略、竞争手段及竞争程度等一些做法的失之偏颇。企业竞争应围绕服务社会和大众做文章,通过选择“好”的竞争对手来促进共同发展,以文化含量为竞争的底蕴,并保持适度竞争。     

人民币和日元:竞争还是合作——基于汇率波动视角的分析

文章以东亚十一个经济体为研究对象,以汇率波动为研究视角,在分析汇率波动与经济绩效相关关系的基础上,对人民币和日元与区域内其他经济体货币的汇率波动之间的比较静态相关性及二者的影响力进行分析。结论表明,尽管人民币在区域内的相对影响力在逐步提升,但当前人民币仍不具备成为主导区域货币合作的能力;而就中日产业结构差异和贸易互补性而言,深层合作是人民币与日元博弈的理想选择。     

Cooperation and Competition in the Context of Organic and Mechanic Worldviews – A Theoretical and Case based Discussion

In this study we argue that there is an interconnection between; the mechanistic worldview and competition, and the organic worldview and cooperation. To illustrate our main thesis we introduce two cases; first, Max Havelaar, a paradigmatic case of how business might function in an economy based upon solidarity and sustainability. Second, TINE, a Norwegian grocery corporation engaged in collusion in order to force a small competitor out of the market. On the one hand, in order to encourage market behaviour that integrates economic, societal and environmental values we find that transparent cooperation within a context of an organic worldview takes care of important intrinsic as well as instrumental values. On the other hand, we find evidence for asserting that cooperation based upon a mechanistic worldview, typically leads to group egotistical consequences undermining the long term common good.     

Competition in the Post-Trade Markets: A Network Economic Analysis of the Securities Business

In order to analyse the role of competition in the post-trade markets a normative network economic analysis of the securities business is provided. The theory of monopolistic bottlenecks constitutes the theoretical reference point for this analysis in order to identify stable network specific market power. It is shown that clearing and settlement are competitive value-added telecommunications services and therefore do not justify ex ante market power regulation. Precondition for competition on the markets for clearing and settlement is non-discriminatory access to the complementary technical regulatory function-the notary function (authenticity, registry, links between competing end custodians). JEL classification  L51, L96, G28     

产品市场的竞争性与企业资本结构选择

随着经济全球化的发展,国内外产品市场的竞争越来越激烈。从产品市场竞争性的角度,研究产品市场的竞争性对企业资本结构的影响,结论是:企业资产负债率与其所处的产品市场的竞争程度正相关,且产品市场竞争程度对资产负债率差异的解释力非常显著。     

中国新疆与周边区域矿业经济合作辩析

本文通过对新疆矿业经济与周边国家和地区进行国际合作的分析,将俄罗斯、中亚选为合作目标区,并提出了利用"两个资源"、"两个市场"的战略构想,探讨新疆矿业经济步入国际合作轨道的途径。     

对我国通信运营商竞争与合作的博弈分析

本文认为,由于存在个人理性与集体理性之间的矛盾,短期内通信运营商在价格竞争博弈中可能选择相互压价的非合作策略,但是从长远来看,还有实现合作的可能性;选择互联互通对于通信运营商各方来说都是有利的。文章提出,在电信产业的发展中,政府应当发挥积极作用,制定市场规则,并公正地执行规则,从宏观的角度对通信运营商进行积极的引导,促成通信运营商走向良性竞争,实现共赢;要最终解决我国通信运营商之间存在的恶性价格战、互联互通障碍等问题,需要对国有通信运营商的公司治理结构进行改革,使通信运营商成为真正以赢利为目的的市场主体。     

竞争情报与企业竞争

竞争情报的产生和发展是市场竞争的客观要求 ,随着我国社会主义市场经济的发展 ,我国成功地加入WTO ,市场竞争将日趋激烈 ,只有全面把握竞争环境 ,了解竞争对手的情报 ,制定科学的竞争策略 ,企业才能在竞争中取得优势 ,竞争情报在市场竞争中将发挥更重要的作用     

基于韩国物流发展战略的东北亚物流合作探析

本文认为,建设东北亚物流中心是由韩国首先提出的,其模式经历了从竞争模式到合作与竞争模式的转变。东北亚物流中心的建设是适应国际航运市场变化、区域经济一体化和环境保护的需要,能够实现区域内资源在空间上的互补,节省成本,避免物流设施的供过于求。在此过程中,政府、行业物流协会和企业都能起到积极的作用。     

中韩贸易模式的变迁:从互补到竞争

对中韩贸易的大部分研究集中于双方的互补性,回避竞争.中韩双方进出口商品结构、主要出口市场及在对方国内市场三个方面的贸易竞争;中国竞争力迅速提高、中韩出口结构趋同、未来科技发展重合、出口市场高度重叠;其发展模式相同,产业结构相似.韩国首先要改变防范中国的心理,以合作代替对抗;在政府层面、产业层面和企业层面加强合作,并优先石油开发、铁矿石采购、高新技术开发等领域.     

供应链成员竞合博弈分析

根据博弈论原理,分析供应链成员间的竞合关系,认为在构建供应链的过程中,成员是基于合作博弈来选择合作伙伴的;而形成"双赢"的利益机制是供应链结构变迁和优化的动因,由此提出若干供应链成员合作策略。     

转移定价条件下各省区间税收合作的损益分析

由国内各省区间税收竞争导致的非合作均衡,会造成贸易和税收收入水平下降,引起双重征税或漏征税.而省区间税收合作则会增加区域税收总收入,减少双重征税或恶意避税,提高区域内贸易总量.同时,在实施"单边转移支付"的条件下,区域间税收合作也能够增加各自省份的税收总量.上述结论同样适应于国际税收合作的讨论和分析.     

基于GMS合作的次区域合作均衡实证分析

GMS次区域合作依地缘政治、经济关系而建立,获得次区域范围内的经济利益和非经济领域的合作是其合作的主要收益。自1992年建立以来,GMS次区域合作在合作形式、机制建设、对外贸易、投资、国际大通道建设、公共卫生、生态环境、禁毒等方面取得了显著的成效,但是其合作程度仍然是相当低的。通过前期构建的次区域合作均衡模型对其进行实证研究得出了相同的结论,中国要发挥主导作用就必须加快实现产业转型。只有增加区域内产业互补性,并通过贸易和其他领域的合作增大彼此利益,朝着实现区域一体化的梦想才能实现。     

可持续发展背景下地方政府竞争过程中的合作困境剖析——博弈论的分析视角

尽管现阶段促进和实现区域可持续发展的战略目标已成了国家和地区社会经济发展的共识．然而目前在区域可持续发展战略实施过程中的制度保障、基础设施建设等方面的博弈,不仅难以实现区域可持续发展战略中的“帕累托改善”,而且也还极易引发区域可持续发展战略实施中的“搭便车”问题,进而最终形成可持续发展背景下的地方政府竞争过程中的合作困境。     

欧亚经济合作的金融支撑体系构建

欧亚地区一直是我国经济合作进程中关注的地区之一。欧亚经济联盟的产生使得"一带一路"在欧亚地区国家的推进中存在共通之处。对欧亚地区国家而言,基于其经济发展态势、金融发展现状、与中国经济合作现状等方面考虑,通过金融合作推动欧亚经济合作,进而提升欧亚地区国家在"一带一路"中的参与度是有可能且有必要的。本文通过分析其中的机遇与挑战,提出了我国应着重从提升双方接受程度、打造金融合作框架和针对性开展金融合作等方面构建欧亚经济合作的金融支撑体系的建议。     

面向东北亚物流市场竞争合作的港口规划与建设

本文认为,东北亚各国之间具有较强的资源互补能力,但是各国经济发展不在同一层次上,具有资源空间的互补性不平衡,这就需要通过贸易和运输来实现基于需求空间的资源配置平衡,区域内物流系统的国际合作和协调成为最迫切的需要。文章提出,港口协调是东北亚区域物流合作的重要方面,港口竞争将会成为未来长时期区域内物流竞争的主旋律。中、日、韩三国港口竞争不应该是零和博弈,而应通过港口协调,科学规划区域内国际物流中心的建设,减少盲目投资,制定和采取新的合作竞争战略,实现竞争基础上的和谐发展。为此,一要做好开源工作,要通过加快区域经济一体化进程,实现区域内贸易量快速增长,拉动对港口的需求;二要做好节流工作,即进行成本的控制,要科学规划和建设节点物流系统,提高物流水平分工率,构建具有不同层次和时序关系的集成化物流系统,控制区域内物流成本。     

Competition in Markets and Competition for Markets

This paper builds on a distinction that is sometimes made between competition in a market and competition for a market. Competition for a market refers to the struggle to create a new market, or to erect a new standard, and it is usually associated with the process of innovation that brings new displacing technologies to market. Competition in a market is the conventional view of competition, and concentrates on the actions of incumbents and imitative entrants in well-established markets. The paper reviews some of the issues that competition for markets raises for anti-trust policy makers, and then asks whether competition for a market is a perfect substitute for competition in a market.