完善铁路企业内部控制的几点思考

按照铁道部转换铁路经营机制,落实铁路运输企业市场主体地位和企业法人责任的相关要求,铁路运输企业的内外部管理环境发生了变化。如何进一步建立健全铁路运输企业内部控制制度,完善内部控制体系,规范铁路运输企业的经营管理行为,是目前铁路企业管理者必须重视的问题。本文分析了铁路企业内控管理方面存在的问题,并就加强内控管理体系的建设提出了相关建议。     

哈萨克斯坦铁路运力推介会在乌鲁木齐举行

2008年11月21日，主题为“哈萨克斯坦铁路一贯通欧亚之桥”的哈萨克斯坦铁路股份公司运输能力推介圆桌会议在乌鲁木齐市瑞豪国际酒店举行。     

甘肃加快构建以兰州为中心2小时铁路交通圈

未来几年，甘肃省将加强与铁道部、兰州铁路局的合作力度，以建设铁路新线和提高既有铁路运行速度为重点，通过构建“四大通道”，逐步形成以兰州为中心的2小时铁路交通圈，实现全省14个市州全部通铁路的目标。     

基于SWOT分析的广西沿海铁路公司发展策略研究

广西沿海铁路股份有限公司成立于2002年6月18日,是铁道部和广西壮族自治区共同出资组建的合资铁路公司,经营管理广西北部湾区域内的南防、钦北、黎钦、钦港4条铁路,营业里程421公里,是中国服务业企业500强企业之一。由于铁路运输必须执行全路列车运行图和列车编组方案,服从集中统一指挥调度的特殊性,合资铁路公司处于如何加快发展与消除铁路运输管制影响的两难境地。广西沿海铁路公司与诸多合资铁路公司一样面临铁路基础设施建设、管理体制改革、投融资体制改革,铁路运输管制、运价的制定、     

第四届欧亚铁路货运大会在布拉格召开

@@第四届欧亚铁路货运大会（IRFC）于2013年3月12~15日在捷克共和国首都布拉格克莱恩会议酒店举行,来自欧盟执行委员会、国际铁路联盟（UIC）、铁路合作组织（OSJD）、俄罗斯联邦铁路（RZD）、国际铁路运输委员会（CIT）、欧铁工业（UNIFE）、全球铁路货运（DB）、欧洲联运协会（CIT）等国际组织以及欧亚31个国家的320名代表出席了会议,中国有6名代表出席会议。围绕“国际组织在发展亚欧货运中的角色、亚欧铁路货运的战略方向、面临的主要问题,以及运输系统、基础建设和铁道设备”等议题,俄罗斯联邦铁路主席亚库宁（V.Yakunin）、捷克交通部副部长 Miloslav Hala、国际铁路联盟（UIC）行政总裁 Jean-Pierre Loubi-noux、铁路合作组织副主席 Zhukov、德国货代协会（IBS）理事长 Olaf、欧盟执委会铁路货运政策官 troche 等专家在大会发表演讲,中交协大陆桥物流联盟专家委员会委员、连云港市陆桥企业发展研究中心主任、淮海工学院学术期刊社编辑部主任、本刊记者徐习军应邀出席大会,并在会上作了《中国大陆桥运输：现状、问题与对策》的主题演讲,面向铁路实务领域专家、经营者、代理商和铁路运输的使用者——客户传递了来自新亚欧大陆桥的信息。     

亚欧铁路国际联运运输法的协调--谈统一运单的推广使用

在国家“一带一路”战略的引领下，中欧间铁路集装箱运输迅猛发展，钢铁巨龙沿着古丝绸之路不断向远方延伸，成功开辟了一条钢轨上的亚欧大通道。中欧班列大量开行，为中欧之间进出口货物提供了全新的物流模式，其“快捷准时、安全稳定、绿色环保”的品牌效应也在逐步显现。随着班列运输组织的不断优化，班列全程运输时间从开行之初的18天压缩至目前的13至14天，成都至罗兹班列更是达到了10.5天的最快运行纪录，为此中国铁路与沿途各国铁路在班列的运输组织方面做了大量工作。另外跨欧亚国际联运顺利交接也离不开亚欧大陆的两大铁路运输组织对于国际联运铁路运输法的协调，不断促进两个不同法律体系的接近或统一，国际货约/国际货协统一运单的推广使用就是其中最重要举措之一，这对于简化口岸联检手续和压缩作业时间起到积极作用，使得跨欧亚铁路运输的衔接更加顺畅。     

资讯

铁道部与吉林省联手打造吉林铁路网2005年9月18日,铁道部与吉林省政府举行加快吉林省铁路建设会谈纪要签字仪式。从“十一五”规划开始,铁道部和吉林省将采取部、省双方全面合资、合作的方式,共同投资460亿元,加快吉林省铁路发展。吉林省有关部门与铁道部共同谋划了“十一五”期间全省加快铁路发展的改造项目,其中包括新建哈大客运专线、新建东北东部铁路通道(东边道)等16个项目。新建长双烟铁路项目已获铁道部批准开工建设新建长春至双阳至烟筒山铁路项目获得铁道部批准开工建设。该铁路的建设,是吉林省经过多年努力向国家发改委、铁道部争…     

打通中国西部向西的出海口 努力提升大陆桥的竞争力

乌鲁木齐中铁外服有限公司隶属于铁道部乌鲁木齐铁路局，乌铁局地处亚洲的中心，是新亚欧大陆桥铁路运输的枢纽。公司成立十年来，本着“立足铁路，服务运输，依托口岸，联通亚欧”的经营理念，致力于开发联通大西洋的欧洲市场和太平洋地区亚洲市场的国际货运代理业务。     

加强合作共谋发展 促进欧亚共同进步

在2009年11月16日的欧亚经济论坛上，来自欧亚各同的政要及知名人士就欧亚进一步加强合作，共度难关，各抒己见，畅所欲言。     

彼得堡与欧亚大陆桥

随着世界经济和贸易的发展,欧亚之间的运输问题越来越为人们所重视,建立欧亚之间铁路运输的“大陆桥”的现实可能性随着沿途国家之间关系的改善已日益显露出来。它不仅成为近年来欧亚国际贸易中的一个热门话题,更重要的是通过这一国际合作,将为沿途国家提     

铁路自破垄断？——铁道部：仓促招致抨击

铁路的中长期规划远景使得铁路当局匆忙试水。7月22日，铁道部正式宣布，向国内非公有资本开放铁路的建设、运输、装备制造与多元经营等四大领域，鼓励非公有资本投资参股、项目融资或合作、联营，参与铁路（无论国家铁路还是地方铁路）及其桥梁、隧道、轮渡设施的建设和既有干道的改造。     

铁路运输企业的公司化改造

铁路运输企业在我国国有经济中占有举足轻重的地位,为保证国民经济整体的蓬勃发展,它理所当然地被推到国企改革的前列。对铁路运输企业进行公司化改造是使铁路运输企业彻底摆脱束缚、参与竟争、建立现代企业制度的根本出路。一、铁路运输企业的现存问题世纪之交,铁路系统为深化改革,采取了实行资产经营责任制的重要举措,标志着铁路改革进人新的阶段。铁道部由过去的直接经营管理企业转变为与企业的出资人和经营者的关系,确立了铁路局的市场主体地位。但是,我们应该看到这仍然没有彻底解决问题,主要表现为以下几个方面：１．现行制度…     

发展区域合作 重振丝路经济——关于企业如何参与新丝绸之路开发的几点思考

1992年正式开通的新亚欧大陆桥横贯甘肃1600多公里，作为甘肃政治、经济、文化中心的兰州，是中国西北铁路、公路和通信枢纽，既是通往青海、西藏、新疆的交通要塞，也是我国通向欧亚各国国际通道上的主要支点城市，具有重要的战略地位。2007新亚欧大陆桥区域经济合作国际研讨会在兰州召开，必将进一步加强甘肃省、兰州市与沿路国家、区域的经济合作，     

亚欧大陆桥运输再发力 中铁集运开行北京到汉堡国际集装箱示范列车

2008年1月9日15时,北京——汉堡国际集装箱示范列车发车仪式在北京大红门火车站举行,仪式由中铁集装箱运输公司董事长、总经理郑明理主持,中华人民共和国铁道部部长刘志军、副部长胡亚东与乌兰巴托铁路局副局长吉格吉德尼玛、俄罗斯铁路股份公司副总裁列梅什科、白俄罗斯铁路局局长热列洛、波兰国家铁路股份公司董事会成员帕拉舍夫斯基、德国铁路股份公司董事长梅栋等共同出席发车仪式，并一同为北京——汉堡国际集装箱示范列车发车。     

俄罗斯与哈萨克斯坦加强铁路运输合作

不久前,以普京总理为首的俄罗斯代表团正式访问哈萨克斯坦,签署了两国铁路运输价格协调备忘录以及哈萨克斯坦国家铁路公司与俄罗斯铁路股份公司货物终端处理协定。除此之外,两国交通部还签署了关于修改1996年10月18日签订的哈、俄交通运输企业（机关、组织）行为法律调节协定的政府备忘录。     

俄铁集装箱发布一季度业务报告

俄罗斯铁路集装箱股份公司（（transcontainer）（下称俄铁公司）发布2013第一季度公司业务报告。报告结果显示,在经济增速总体放缓的背景下,俄罗斯铁路运输市场总体上呈现不利行情,竞争加剧。     

连云港华亚国际货运代理有限公司

正连云港华亚国际货运代理有限公司成立于2010年1月,注册资本100万美金,为外商独资国际货运企业,公司现有员工50人,固定资产500万,并在连云港建立欧亚资源矿石分拨中心,作为欧亚资源远东国际中转基地。公司致力于欧亚陆桥通道建设和业务开发,并全权代表哈萨克斯坦欧亚资源物流公司在中国境内开展综合物流业务。欧亚自然资源公司是全球最大的铬铁合金生产商,哈萨克斯坦最大铁矿石生产商,全球第九大氧化铝生产商;欧亚资源物流公司系欧亚资源物流板块,是哈萨克斯坦最大物流供应商,年货运量超过6500万吨,并在哈萨克斯坦拥有自营铁路运输系统和铁路维     

提高集通铁路集团公司运输统计质量的思考

铁路运输统计工作包含了铁路运输生产各方面的统计数据和资料,反映了铁路运输生产管理的现状,对铁路运输企业具有重要作用。通过分析当前集通铁路集团公司运输统计工作中存在的问题及影响运输统计质量的因素,提出优化统计队伍结构,加强统计人员培训、规范作业标准、加强统计基础工作、推进统计信息化建设等提高铁路统计质量的措施。     

连云港华亚国际货运代理有限公司

正连云港华亚国际货运代理有限公司成立于2010年1月,注册资本100万美金,为外商独资国际货运企业,公司现有员工50人,固定资产500万,并在连云港建立欧亚资源矿石分拨中心,作为欧亚资源远东国际中转基地。公司致力于欧亚陆桥通道建设和业务开发,并全权代表哈萨克斯坦欧亚资源物流公司在中国境内开展综合物流业务。欧亚自然资源公司是全球最大的铬铁合金生产商,哈萨克斯坦最大铁矿石生产商,全球第九大氧化铝生产商;欧亚资源物流公司系欧亚资源物流板块,是哈萨克斯坦最大物流供应商,年货运量超过6500万吨,并在哈萨克斯坦拥有自营铁路运输系统和铁路维修建设资质。     

关于我国铁路行业改革与发展若干问题的探讨

铁路运输业由于其生产组织的严密性和高度集中统一的指挥调度系统，一直被认为是具有自然垄断经营性质的行业之一。我国铁路运输能力由于长期处于短缺状态，服务质量物市场表现往往不尽如人意，加这铁路行业仍承担着大量的公益运输和普遍服务义务，所以铁路行业的改革备受关注。铁道部正在研究以“政企分开、网运分离”为主要内容的运输经营管理体制改革方案，预计该方案付诸实施后，铁路的投资、经营、管理方式都将发生重大变化。本文拟对网运分离后，铁路改革与发展中面临的一些新问题及政府相关政策的调整做初步探讨。