具有可靠性约束的物流系统设计问题研究

物流系统是一个复杂的大系统,系统中众多随机因素增加了系统的复杂度,往往也是系统不能正常运行的因素,如何规避系统中的随机因素,提高物流系统的可靠性是一个重要课题.文章在讨论物流单元的可靠性及计算方法的基础上,考虑具有可靠性约束的物流系统问题,构建了相应的物流系统网络模型;用一算例说明这种模型的使用价值和借鉴意义.     

基于网络环境下的供销社物流模式研究

利用网络技术可以减少物流过程中各节点的沟通障碍,实现企业间跨地域、跨行业的业务协作,开创新的经营方式和荻得新的商机.基于网络环境下供销社物流系统的建立,可以充分利用供销社现存的网络,挖掘其网络潜力,对构建农村新型物流系统,拓展物流新功能,促进新农村经济建设具有重大意义.     

航空物流系统的概念模型与结构分析

航空物流系统是由相互作用、相互依赖的各要素构成的有机整体.本文结合航空物流的特点.给出了航空物流系统的三维概念模型.根据我国航空货运的基本格局和构建中枢辐射式航线网络的要求,提出建立基于枢纽机场的航空物流系统.论文在分析航空物流系统各要素和各环节的结合方式上,重点探讨了系统的质态结构、量态结构、空间结构和时间结构.并提出了航空物流系统应从时效性、可靠性、经济性和便利性四个方面进行优化.     

区域物流系统协调发展评价研究

基于复杂系统角度对区域物流系统协调发展进行研究,采用定量研究与定性研究相结合的方法,构建区域物流系统协调发展评价指标体系及模型,对区域物流系统的协调发展进行评价,为区域物流系统分析提供理论指导.并进一步为完善我国区域物流系统协调发展研究的体系,促进区域经济可持续发展研究提供了新的思路和方法.     

基于网络环境下的供销社物流模式研究

利用网络技术可以减少物流过程中各节点的沟通障碍，实现企业间跨地域、跨行业的业务协作，开创新的经营方式和获得新的商机。基于网络环境下供销社物流系统的建立，可以充分利用供销社现存的网络，挖掘其网络潜力，对构建农村新型物流系统，拓展物流新功能，促进新农村经济建设具有重大意义。     

区域物流节点的五种模式

从世界范围看，物流对经济发展的巨大贡献，已被许多国家的实践所证实．并受到了社会的广泛关注。现代物流正逐步从各产业部门中分离出来，形成一门独立的产业。现代物流不是任何一个传统行业的延续，而是一个新兴的、复合型基础产业。它是以物流企业为主导的、以其他企业物流部门物流活动为特征的社会化、专业化的物流组织集合体。现代物流已经成为整个国民经济的重要组成部分，成为各产业经济发展的重要力量，也已成为企业提高国际竞争力的重要手段；同时，又是一个地区和国家经济综合实力的重要标志。 在经济全球化、区域经济一体化发展趋势下，区域经济的联系大大增强。在区域经济系统中。物流又构成区域经济系统中的子系统，其主要功能是实现该区域产业组织内部和产业组织之间物流活动的整体性、一致性和协调性，、以提高区域产业组织的效率和效益，进而增强区域经济的综合实力。因此。区域物流系统的建设和发展必须符合区域经济发展的总体方向。通常区域物流系统的构建，主要包括物流网络（交通基础设施网络）构建和物流节点（物流园区、物流中心、配送中心）的构建。     

基于悖反规律的物流系统整合度研究

从物流系统的网络、组织和信息中存在的悖反规律出发,研究和分析物流系统整合问题,提出物流系统整合度定义,并建立物流系统最佳整合度量化模型.     

中心城市配送系统的形成机理及其复杂性研究

随着城市经济的不断发展和社会环境的不断变化,城市配送系统从社会物流系统中分离出来,并表现出越来越明显的独立性。城市配送系统是保障城市经济运行和生产生活正常秩序不可或缺的物流基础平台。随着城市经济的不断发展和社会环境的不断变化,城市配送系统从社会物流系统中分离出来,并表现出越来越明显的独立性。     

系统动力学在物流系统中的运用

随着经济全球化、贸易一体化的发展，发展现代物流是全球经济发展的要求，物流已经成为社会生产和生活的必要条件，成为整个国民经济体系的大动脉。用系统动力学方法进行物流系统的定性化研究，为现代物流规划和决策提供了可靠依据。     

基于复杂网络理论的应急物流网络可靠性仿真研究

首先介绍了复杂应急物流网络的内涵及其统计特征,提出了复杂应急物流网络连通可靠性的评价指标,构建了复杂应急物流网络的拓扑模型并给出攻击仿真方法,最后以某应急物流网络为例,通过在Visual Basic平台下开发的程序,分别对两种攻击模式下该网络连通可靠性进行了仿真分析,得到了相应攻击模式下应急配送时间及有效需求点比例的变化曲线,验证了应急物流网络的复杂网络特性,分析了不同攻击模式对应急物流网络可靠性的影响.     

物流服务供应链可靠性影响因素识别研究

物流服务供应链可靠性是物流客户感知物流服务质量的核心,而可靠性影响因素可能导致物流服务故障,影响到系统的可靠性.因此,对系统可靠性影响因素识别是可靠性管理的基础.在分析物流服务供应链的运作基础上,运用故障树分析法来对系统可靠性影响因素进行识别分析,为系统的可靠性管理提供了决策依据.     

物流产业集群效应及政府作用分析

针对快速兴起和发展的物流园区,根据物流产业集群的定义,提出应用社会经济网络理论分析物流产业集群问题;在运用社会经济网络分析模型分析物流企业间合作能够促进本地区的总福利水平的基础上,讨论了在物流产业集群中存在物流企业的竞争和合作成本的情况下,政府应该对物流产业集群制定相应的政策.     

城市地下物流系统研究概况与分析

城市地下物流系统(Underground Logistics System,ULS)是缓解城市交通问题的新思路。近年来已成为各国的研究重点。大量的相关研究与主题很难为ULS的利益相关者提供该领域的整体概述。因此,系统的回顾ULS以往的研究是促进共享有用的研究成果和探究未来发展趋势最重要的手段。本文检索并分析了227篇国内外期刊文献及六次国际地下物流会议的文献,阐述了ULS在概念及技术、可行性、网络规划和仿真四方面的研究进展,并提出了面向实施的ULS研究体系在技术与经济分析、ULS与城市发展互动关系、ULS的运营过程与机制、ULS与其他物流方式相互作用关系、可靠性和仿真等方面还存在不足并应是未来研究的重点。综述结论应能为未来ULS的研究与实践提供参考并指明方向。     

基于模糊综合评价法的物流系统评价研究

物流系统评价在整个物流系统中处于枢纽的地位,是物流系统建设的前提。由于在现实中影响物流系统评价的众多因素存在普遍的模糊性和复杂性,而传统评价方法又难以反映物流系统的实际情况,偏差较大。基于此,文章首先对德尔菲法、投入产出法、主成分分析法、因子分析法等系统评价方法进行评述述,进进而提出模糊综合评价法对物流系统进行评价的基本思路。为验证模型的实用性,文章结合物流中心规划建设系统评价算例,选取了经济水平平、用地要求、基础设施和社会要求4个二级评价指标以及物流费用等9个三级评价指标,运用模糊综合评价法进行建设前期评价,计算结果显示了模型能够作出科学、合理的物流系统评价决策。     

论物流客户关系网络管理

从物流客户关系网络管理的产生入手,对基于网络的物流客户细分和物流客户关系网络管理的关键技术网络数据挖掘在物流客户关系网络管理中作用及功能进行分析,在此基础上建构物流客户关系网络管理系统。     

关于建立莱芜"三辣"物流系统的研究

作为莱芜农村经济发展的重要支柱,"三辣"产品的发展起着重要的作用.建立莱芜"三辣"物流系统是一项复杂的系统工程,针对莱芜"三辣"物流发展存在的问题,研究了在当前环境下莱芜"三辣"产品建立物流系统的必要性和可靠性,并提出了加快莱芜市"三辣"产品物流系统发展的理论指导和决策支持.     

城市物流系统绿色化研究

本文选取物流宏观系统中构成区域物流系统具体连接点的城市物流作为研究对象,在假定其他外部因素为定量的情况下,着力于研究城市物流系统的绿色化,力求以点至面,在城市物流系统中探求整个绿色物流系统构建的规则和方案.     

区域物流系统协调发展评价研究

基于复杂系统角度对区域物流系统协调发展进行研究,采用定量研究与定性研究相结合的方法,构建区域物流系统协调发展评价指标体系及模型,对区域物流系统的协调发展进行评价,为区域物流系统分析提供理论指导。并进一步为完善我国区域物流系统协调发展研究的体系,促进区域经济可持续发展研究提供了新的思路和方法。     

基于网络可靠度的应急物资调配优化研究

在分析应急物流网络可靠性内涵和影响因素的基础上,提出应急物流网络可靠性的定义及其度量方法.以“总缺货量最少”和“运输成本最小”为目标,构建应急物资调配的多目标优化模型,并提出模型的求解算法及其实现方法.借助LINDO软件进行实例计算,运行结果表明,多目标优化模型得到的调配方案能够在减小运输成本的情况下,保证应急物流网络可靠度水平维持在町接受范围内,比传统的物资调配方法更具有经济价值和可操作性.     

基于社会网络理论的物流企业知识网络研究

基于社会网络理论对物流企业的知识网络进行了研究.基于社会网络分析,从网络的结构特征和关系特征入手,构建物流企业的知识网络,从理论角度丰富和完善了物流企业知识管理研究.