基于ANSYS的有限元强度折减法分析边坡稳定安全系数

本文利用有限元强度折减法求边坡的安全稳定系数.首先介绍了该方法的原理,然后讨论各屈服准则换算以及判断边坡失稳依据,最后算例通过有限元强度折减法换算出新的黏聚力和内摩擦角输入ANSYS中进行计算,当有限元计算不收敛时,此时的折减系数作为边坡的安全稳定系数.     

基于ABAQUS的边坡临界滑动面的确定及其应用

利用大型有限元软件ABAQUS对湖南省某高速公路边坡滑坡段进行了数值模拟分析,确定边坡的最危险潜在滑动面和边坡稳定性安全系数,对出现滑坡的原因进行了总结。同时进一步对治理后的边坡进行了模拟分析,得出治理后的边坡稳定性安全系数有较大提高,能保证更改设计后的边坡稳定。     

基于有限元法的边坡稳定性分析

在边坡稳定性分析时引入强度折减法,应用其基本理论和有限元基本原理,建立边坡屈服函数,对均质边坡进行有限元分析,通过试算得到边坡的稳定安全系数.     

热带雨林地区公路边坡的计算分析

热带雨林地区的降雨和蒸发频繁,公路边坡在其交互作用下,土体内发生饱和—非饱和渗流,致使土体的抗剪强度和基质吸力下降,进而影响边坡的安全稳定。本文采用有限元分析软件,结合某热带雨林地区公路,模拟计算了路堑边坡渗流场、安全系数的变化规律,为边坡的开挖和防治提供参考依据。     

泄洪雾化雨作用下岩质高边坡的稳定性

泄洪雾化对边坡的稳定性有影响不可忽视,根据非饱和渗流计算基本原理,利用二维有限元方法计算了典型剖面的渗流场特征,分析了其对边坡稳定性的影响,提出了相应的边坡加固工程建议。     

基于双折减系数法的边坡稳定性分析

为了探讨双折减系数法在边坡稳定性分析中的具体应用,依据一工程实例,利用有限差分软件FLAC-3D,采用自编强度折减法求解边坡达极限平衡状态时的不同折减系数组合和相应的安全系数。探讨了采用不同安全系数定义方式对边坡安全系数计算的影响规律,结果表明,双折减系数法较传统折减法更能反映边坡的渐进破坏过程,可为工程技术人员进行边坡设计和施工提供有益参考。     

高边坡结构稳定性的有限元分析

ANSYS是一个功能强大的有限元软件，边坡稳定分析就是利用ANSYS可对结果数据进行数学运算的功能来做的，即：根据有限元程序计算得到的应力场来计算各点的安全系数，然后利用ANSYS强大的后处理功能绘出安全系数等值线，则其中安全系数最小的那条等值线就是最可能的滑裂面，其安全系数就是边坡的安全系数。     

基于边坡变形测量的数值模拟与稳定性分析

随着我国山区公路工程的迅速发展,纵横交错的新交通网的建设,低级公路的拓宽改建升级涉及大量的开挖路堑边坡工程.为确保边坡的安全,边坡的监测方法与稳定性分析正逐年受到重视.文章结合佛山广明高速K66010~K66460段边坡工程,建立了路堑边坡在锚杆支护下的二维有限元模型,探讨了边坡支护措施中锚杆损伤程度对边坡的稳定性影响,并根据计算结果与监测数据分析提出边坡位移预警值、报警值.     

有限元强度折减系数法在某道路高边坡稳定性评价中的应用

文章采用大型有限元分析软件midas/gts,对某道路边坡施工过程中的受力和变形进行了分析,结合有限元强度折减系数法对该高边坡的稳定性进行评价,得出该边坡在静力作用下,安全系数满足规范要求.     

基于有限单元法的工程边坡稳定研究

本文利用基于有限元理论的强度折减法与刚体极限平衡法,对昆明现代广场项目工程边坡的稳定性进行了分析。通过采用两种理论,对不同坡比的边坡的稳定性进行对比分析,得到了经济合理的边坡坡比。研究结果为边坡工程的施工方案决策提供了理论依据。     

锚杆加固边坡稳定性数值分析研究

勘察区边坡所属地区地形起伏较大,水文地质结构单一,运用Midas GTS/NX有限元计算软件,采用强度折减法,分别计算边坡在自重、道路荷载、锚杆支护加固条件下边坡稳定的安全系数,进一步分析其潜在滑动面,为类似边坡稳定性分析提供一定借鉴.结果表明:边坡采用锚杆支护加固后,只考虑自重边坡稳定性系数达到1.2,此时边坡处于稳定状态;道路荷载工况下的边坡稳定性系数1.0926,处于稳定状态.通过锚杆加固后满足了边坡稳定性的要求,加固效果显著.     

大平掌露天矿岩质边坡稳定性有限元分析

以大平掌铜多金属矿山为背景,利用ANSYS有限元软件和强度折减法,研究了采场东部岩质边坡的稳定性。该数值分析方法较好地反映出了岩质边坡受软弱夹层及结构面控制的破坏机制。通过模拟,在仅考虑在自重应力的作用下,得出边坡安全系数为1.0~1.05,说明边坡处于欠稳定状态,需及时进行加固处理。     

山区高速公路岩质边坡卸荷作用对轨道交通运营的影响

山区高速公路存在沿坡并行已有铁路修建情况,文章通过MSC.MARC有限元分析软件对高速公路岩质边坡与并行铁路进行动力分析,分析出路基边坡不同工况下卸荷作用塑性应变对铁路运行的影响情况,可为山区高速公路岩质边坡卸荷作用对轨道交通运营的影响提供一定的参考。     

边坡稳定分析方法对比研究

边坡稳定是岩土工程中常常遇到的一类问题。本文以边坡稳定性计算中的强度折减法和极限平衡法为背景,利用有限元软件Geo-slpoe和Abaqus分别对两种方法进行了计算对比,并对两种方法在软件中的实现进行了解析。计算结果表明:两种方法计算的结果几乎一致,可以验证两种方法在边坡稳定中计算的合理性。研究结果为边坡稳定的治理和认识提供了参考。     

改进的有限元重度增加法在三维边坡稳定性分析中的应用

文章基于大型有限元软件Ansys,应用改进的有限元重度增加法对三维均匀土质边坡进行稳定性分析,与采用强度折减法计算得到的相应结果进行对比,得到了比较理想的计算精度,验证了改进的有限元重度增加法在三维边坡稳定性分析中的可行性,能够很好地指导工程实际。     

巷道开挖过程的三维有限元分析

利用Hoek-Brown岩体破坏准则,根据岩石试件的力学参数整合出岩体的力学参数,并建立三维有限元模型,以整合出的参数为依据进行数值计算.计算模型首先根据海姆假说设定原岩应力,而后利用"单元生死"技术较为真实得再现了巷道开挖过程.文章重点分析了无支护条件下,开挖引起的巷道围岩应力场、位移场重新分布的规律,为合理确定巷道支护参数提供了初步的有限元分析依据.     

广西某高岭土露天矿最终边坡稳定性分析

以广西某高岭土露天矿为工程实例，通过室内岩石力学实验和现场工程地质调查相结合，采用RQD和RMR法对边坡岩体进行岩体质量评价，基于广义Hoek-Brown准则利用RocLab软件计算边坡岩体力学参数，基于极限平衡法利用Slide软件对最终边坡三种工况的稳定性进行分析。结果表明：最终边坡稳定性较好，采场边坡参数选取可行，可为同类矿山提供参考。计算结果为矿山的边坡防护与治理提供依据。     

锚喷支护在建筑基坑边坡的应用

本文介绍了锚喷支护的支护机理、特点及适用情况。应用弹塑性有限元方法模拟了边坡采用锚喷支护的应力场及应变场情况,对边坡稳定性进行分析和研究。     

有限元强度折减法在边坡稳定计算中的应用

对于边坡稳定性分析,有限元强度折减系数法正逐渐成为求解边坡稳定分析研究的新趋势,其基本原理是将岩土材料参数、值除以一折减系数,得到一组新的、值,然后,代入有限元进行试算,通过不断的调整折减系数,当计算结果“正好”收敛时,此时的折减系数即为边坡稳定的安全系数。此时,坡体内具有一定宽度塑性区即为边坡失稳时的滑移带。将有限元强度折减法在有限元Adina中进行实现,将计算结果在软件中进行显示,然后根据极限状态判据确定相应的稳定系数。结合具体的工程实例,将不同的极限状态对应的折减系数进行对比．发现稳定系数具有一致性。     

沉陷式边坡变形原因分析——基于PLAXIS有限元程序法

边坡一般是指由于自然因素或人为因素形成的斜坡,其变形与失稳破坏有时会造成重大的灾害。沉陷式边坡是指其在变形或破坏过程中,以竖向位移为主的边坡。本文利用PLAXIS有限元程序对此沉陷式边坡的两个变形阶段进行数值模拟,将模拟结果与实际变形对比,分析了此边坡变形的主要原因为:引水隧道开挖时坍塌形成的空洞区未处理,使空洞区上部岩土体下沉,加之人为因素对边坡的影响;致使地表裂缝的形成并逐步增大;地表水通过裂缝、节理裂隙下渗到引水隧道过程中将土体颗粒带走,致使土体抗剪强度降低、弹性模量减小,从而致使沉陷式边坡的形成。