纳税筹划互斥方案决策应引入“机会成本”概念

纳税筹划方案决策按决策方案之间的关系可分为接受或拒绝方案决策、组合方案决策和互斥方案决策三种。接受或拒绝方案是指需要对一个备选方案作出拒绝或接受的决策，又叫单一方案的决策；组合方案的决策是指在多个备选方案中选出一组最优的组合方案，它属于多方案决策；互斥方案的决策是指需要在两个或两个以上的备选方案中选出惟一的一个最优方案，它属于多方案决策。鉴于企业纳税筹划中多数属于互斥方案的决策，因此本文只讨论针对互斥方案的决策问题，暂不涉及单一方案的决策和组合方案的决策。     

互斥方案比较的指标选择问题探讨

一、方案的构成和指标分类方案比较是技术经济评价的基本方法。按方案之间的关系不同,可分成独立型和互斥型方案。如果诸方案互相独立,某一方案的选择不影响其它方案的选择,则称此类方案为独立方案,如果诸方案之间有排它性,在多方案中只能选择一个,则称此类方案为     

系统DEH改造方案研究分析

将液压调节系统改为功频电液调节系统的方案有三种,分别为低压透平油系统电调方案、电液并存的电调方案和高压抗燃油系统的纯电调方案。现将对这三种方案进行全面分析,提出本课题的改造方案。     

费用现值法在矿山开拓运输方案选择中的应用

建设方案比选是项目前期决策分析和评价阶段的重要内容。对于矿山项目，开拓运输方案是建设方案中至关重要的一部分。矿山开拓运输方案的选择受到多种因素的影响，在方案比选时既需要考虑技术的可行性，也要考虑经济上的合理性。技术上可行的方案在建设投资和经营费用比较的基础上，运用费用现值法能够将技术可行方案的经济效果定量化，更为直接的反映出方案的经济效果差异，为最终方案的确定提供理论依据。     

如何看待上市公司董事会的内部监管

一、正确看待上市公司董事会在内部监管中的作用 《公司法》和管理界形成的共识是，企业的董事会是企业的最高决策机构，对股东和股东会负责。董事会的决策权包括决定公司的经营计划和投资方案、制订公司的年度财务预算方案、决算方案、制订公司的利润分配方案和弥补亏损方案、制订公司增加或者减少注册资本的方案以及发行公司债券的方案、拟订公司合并、分立、解散的方案、决定公司内部管理机构的设置、     

风机盘管冷凝水盘加工工艺研究

本文对风机盘管冷凝水盘的加工工艺方案进行了系统研究,创新地提出了包括盘体钣金件分步拉伸工艺方案、海绵滚压成型工艺方案、海绵电热切割工艺方案等一整套加工工艺方案。工艺方案经实践证明切实可靠,研究结果对冷凝水盘的生产具有重要的实际指导意义。     

高速公路在建项目管理方案的综合评价技术研究

对建项目管理方案进行综合评价是在建项目管理领域科学发展的客观要求。文章研究了在建项目管理方案综合评价技术,构建了一个基于AHP层次结构的指标体系,还引入了基于AHP方案及Delphi方案的评价模型,针对不同的评价目的对几类现有任务管理方案进行了综合评价,界定了管理方案的适用范围。所得评价结果及分析在指导具体管理时的方案选择和后续的方案扩展中,具有实际价值。     

基于Vague相似度量的钢结构施工方案评价

本文描述了vague之间的相似度量与加权相似度量方法,以及钢结构施工方案评价新方法。在钢结构施工方案评价中,vague之间的相似度量是评价钢结构施工方案接近期望方案(理想方案)的测度,相似度量值越大,钢结构施工方案接近期望方案越好。通过实例阐明vague之间的相似度量在钢结构施工质量评价中的应用是可行的。     

价值工程在地块开发方案选优中的应用

分析了地块开发方案常用优选方法的优缺点,论述了运用价值工程对房地产开发方案优选中的方法和步骤。结合具体地块的三个预备开发方案,对各方案进行评价,并选出最优方案。     

基于要素的装备维修保障方案评估方法研究

装备维修保障方案评估是进行方案选择的基本依据,本文首先分析了装备维修保障方案的要素,然后对基于要素的装备维修保障方案评估方法进行了阐述。     

既有地下停车场照明节能改造措施

随着城市地下停车场数量的增加,档次越来越高,设施越来越复杂,能耗也越来越大。单以照明来讲,其能耗占地下停车场运营能耗的80%左右。在节能减排的大背景下,对既有地下停车场照明进行改造,利用LED智能照明控制系统技术取代原有照明系统,是地下停车场照明的最佳应用。     

兰州市公用机械式立体停车库规划研究

随着经济的快速发展。停车难成为城市发展中一个亟待解决的问题，机械式立体停车库是城市停车场的一种形式，具有占地面积小、空间利用率高等优势，在当前城市用地资源日趋紧张的情况下，从城市交通总体角度规划一定数量的公共类机械式立体停车库，缓解城市交通压力。文章以兰州市重点区域为例，分析了城市机械式立体停车库应用规划研究，并对兰州市重点区域进行了具体规划，以推动停车科技产业发展。可有效缓解兰州市停车难现状。     

城市公共停车场规划评价指标体系解析

为了确定符合交通发展战略、技术先进和合理可行的停车场规划方案,从停车场使用者、经营者、周边居民和政府四个不同的角度,建立和解析了城市公共停车场规划评价指标体系,为停车场规划方案的科学选优提供了决策依据.     

Downtown curbside parking capacity

Current debates on downtown parking policy have been concentrating on downtown parking pricing, while overlooking downtown parking capacity. This paper focuses on how much curbside to allocate to parking when the private sector provides garage parking. In the first-best optimum, no cruising for parking occurs, and only curbside parking is provided when demand is low relative to street capacity, both curbside parking and garage parking are provided when demand in intermediate, and only garage parking is provided when demand is high. In the second-best optimum where curbside parking is underpriced, cruising for parking occurs only when both curbside and garage parking are both present. As the fee differential between garage and curbside parking increases, cruising for parking becomes more severe, and the range of demand levels over which curbside and garage parking are both present shrinks and eventually disappears.     

地铁列车站台精确停车辅助系统研究

随着轨道交通管理技术与手段提升与加强,更加提倡运营管理与行车组织精细化管理。列车停靠的精确度直接影响列车运行组织的质量和安全性,也影响乘客乘车的舒适性。文章分析了列车停站误差原因,创新性地提出了一种地铁列车站台精确停车的辅助系统,分别针对ATO模式和手动模式下的列车停靠问题给出了相应的解决方案。当列车处于ATO模式,系统在列车制动模块中充分考虑因乘客上下车而动态变化的车厢质量;当列车处于手动驾驶模式,在站台上设置辅助进站引导系统,根据列车运行位置与速度,及时向司机显示最佳进站速度(定速点)。通过以上两个解决方案,实现辅助地铁列车站台精确停车,从而减少列车延误风险。     

立体车库随机车位分配与就近车位分配仿真及分析

在介绍巷道堆垛式自动化立体车库工作的基础上,建立了约束条件下的车辆入库、出库、因车位存满而离去的就近存取和随机存取策略车库工作模型。以车辆到达时间间隔服从泊松分布,库内存放时间服从正态分布的情况建立数学模型,采用Matlab编制仿真程序,对特定参数的模型进行了仿真,并给出分析结果。结果表明在文中参数设定情况下该车库车位利用率较高,采用就近存取策略比采用随机存取策略堆垛机运行距离短,能耗低,全年能耗降低显著。     

新时期我国发达地区城市停车现状问题及规划对策分析——以昆山市为例

停车设施作为城市综合交通中的重要环节越来越受到人们的重视,尤其在我国发达地区城市,随着城市机动化的迅猛发展,停车问题正越来越突显出来。本文以昆山市为例,从昆山停车调查分析入手,总结了我国发达地区城市目前停车问题普遍存在的主要问题以及产生这些问题深层次的症结,并针对性地提出规划的主要对策,用新的规划理念和方法来缓解城市停车难问题。     

城市停车设施的性质与分类探讨

城市停车设施是城市重要的交通基础设施之一,大城市的停车问题正愈来愈受到人们的关注。但较长时期以来,在停车设施的性质、属性与合理分类上缺乏统一认识,给停车设施规划、建设、管理以及停车问题研究带来许多不便。为此,本文运用经济学观点和时空资源观点全面分析了停车设施的性质、属性,并提出了两种合理的分类方法。     

井筒式地下停车场工作机制浅析

近些年机动车保有量迅速增长,相比于城市停车建筑的建设滞后的情况相矛盾,一方面机动车数量快速增加但规划建设车位严重不足,另一方面随着城市发展土地资源有限,停车管理体制缺乏统筹,因此合理充分利用地下空间资源必然是未来解决停车难的趋势和有效解决途径。     

立体停车库及其设计要点

解决大、中城市汽车停车难的出路在于建造机械化立体停车库．介绍了各类立体停车库的结构、控制系统及其特点，给出了立体停车库的主要性能指标，并对立体停车库的设计要点进行了探讨