铝合金常用焊接工艺浅析

铝合金不但具有高的比强度、比模量、断裂韧度、疲劳强度和耐腐蚀稳定性,同时还具有良好的成形工艺性和良好的焊接性,因此成为应用最广泛的一类有色金属结构材料。现主要介绍了铝合金焊接的几种先进工艺：搅拌摩擦焊、激光焊、激光-电弧复合焊、电子束焊。针对于焊接性不好和曾认为不可焊接的合金提出了有效的解决方法,几种工艺均具有优越性,并可对厚板铝合金进行焊接。     

金属焊接的原理及应用

焊接是一种连接金属或热塑性塑料的制造或雕塑过程.焊接过程中,工件和焊料熔化形成熔融区域,熔池冷却凝固后便形成材料之间的连接.这一过程中,通常还需要施加压力.焊接的能量来源有很多种,包括气体焰、电弧、激光、电子束、摩擦和超声波等.19世纪末之前,唯一的焊接工艺是铁匠沿用了数百年的金属锻焊.最早的现代焊接技术出现在19世纪末,先是弧焊和氧燃气焊,稍后出现了电阻焊.20世纪早期,随着第一次和第二次世界大战开战,对军用器材廉价可靠的连接方法需求极大,故促进了焊接技术的发展.今天,随着焊接机器人在工业应用中的广泛应用,研究人员仍在深入研究焊接的本质,继续开发新的焊接方法,以进一步提高焊接质量.     

铝及铝合金板材非熔化极惰性气体保护焊的焊接工艺探讨

从实际应用的角度分析和讨论了铝及铝合金板材非熔化极惰性气体保护焊时需注意的一些问题。包括铝及铝合金的焊接性分析、焊接工艺以及焊前和焊后的清理。     

6005A铝合金双丝MIG焊组织与性能研究

本文针对新型轻质铝合金材料在轨道车辆中应用的迫切要求,对6005A铝合金的双丝MIG焊工艺及焊接接头性能进行了研究。采用匹配的焊接线能量,对焊接接头组织与力学性能进行了分析和研究,同时对焊接过程中出现气孔和热裂纹等缺陷的成因进行了分析,提出了改进措施。     

CO2气体保护焊焊接工艺的简要论述

由于CO2资源丰富、价格低廉等原因,在现代生产和工程中应用已经很普遍.CO2气体保护焊机的工艺性能(电弧的稳定性、焊接飞溅和焊缝成形等)都直接受焊接电源特性的影响.所以CO2气体保护焊要求使用平硬特性的直流电源,并具有良好的动特性,是有科学依据的.本文主要介绍了CO2气保焊焊接操作技术及需注意的一些问题,对CO2气保焊焊接工艺设计及其应用具有一定的指导作用.     

关于航空航天中的轻合金焊接工艺探讨

随着国内航空航天的重大发展,与之相配套的工艺技术也日趋火热,我国的航天飞行器逐渐朝轻盈、安全、性价比高的方向转变,尤其是轻合金焊接技术,广泛地被使用到航空航天领域,发挥出卓越的功效。全文阐述了当啊前可焊性铝锂合金的研究现状,并分别概述熔化极气体保护焊、可变极性等离子弧焊、电子束焊、搅拌摩擦焊等工艺在飞行器上的作用,最后对国内的焊接技术进行了展望。     

浅析单面焊双面成型的焊接工艺

焊接技术就是在高温或高压条件下,将两块或两块以上的母材连接在一起的整体操作方法,焊接技术主要应用在金属母材上,常用的有电弧焊、氩弧焊、CO2保护焊、激光焊接等多种焊接方式。文章主要对单面焊双面成型焊接工艺进行分析。     

浅析单面焊双面成型的焊接工艺

焊接技术就是在高温或高压条件下,将两块或两块以上的母材连接在一起的整体操作方法,焊接技术主要应用在金属母材上,常用的有电弧焊、氩弧焊、CO2保护焊、激光焊接等多种焊接方式。文章主要对单面焊双面成型焊接工艺进行分析。     

苏一增购线车顶自动焊组焊工艺及质量控制

苏州一号增购项目(简称苏一增购线)车体为铝合金B型梯型地铁车辆,车顶结构与B型鼓型项目不同,车顶首次采用圆顶模块与边梁自动焊焊接工艺。由于铝合金焊接变形量较大,生产中出现车体车顶尺寸超差等问题。文章通过对车顶自动焊组焊工艺分析,提出了预制反变形、采用刚性固定及优化工艺参数等措施,有效的解决了车顶尺寸超差问题,保证了苏一增购线车顶的焊接质量。     

CO2气体保护焊焊接工艺的分析

由于CO2资源丰富、价格低廉等原因,在现代生产和工程中应用已经很普遍。CO2气体保护焊机的工艺性能(电弧的稳定性、焊接飞溅和焊缝成形等)都直接受焊接电源特性的影响。所以CO2气体保护焊要求使用平硬特性的直流电源,并具有良好的动特性,是有科学依据的。现主要介绍了CO2气保焊焊接操作技术及需注意的一些问题,对CO2气保焊焊接工艺设计及其应用具有一定的指导作用。     

高品质铝合金焊丝焊接稳定性关键技术研究

在MIG焊过程中,送丝稳定性差是引起各类焊接问题及焊接缺陷直接或间接原因。文章以Ф1．6 ER6356铝合金焊丝为研究对象,通过理论分析及试验研究的方法分析了影响铝合金焊丝焊接稳定性的影响因素。研究发现,导电嘴孔径的选择、焊丝的表面状态、松弛直径、翘距等对送丝稳定性有较大影响。试验结果表明,松弛直径在500～700mm范围内,翘距小于30mm时,具有良好的送丝稳定性。     

高品质铝合金焊丝焊接稳定性关键技术研究

在MIG焊过程中,送丝稳定性差是引起各类焊接问题及焊接缺陷直接或间接原因。文章以Φ1.6 ER6356铝合金焊丝为研究对象,通过理论分析及试验研究的方法分析了影响铝合金焊丝焊接稳定性的影响因素。研究发现,导电嘴孔径的选择、焊丝的表面状态、松弛直径、翘距等对送丝稳定性有较大影响。试验结果表明,松弛直径在500~700 mm范围内,翘距小于30 mm时,具有良好的送丝稳定性。     

船用5083铝合金的MIG焊接工艺研究及缺陷预防

介绍了5083铝合金的性能、化学成分,及应用范围,介绍了5083 MIG焊接焊接工艺参数、焊丝的化学成分、坡口形式和焊接试件的性能检测结果,焊接夹具的结构。分析了焊接时会出现某些缺陷,如打底层的焊缝成形较差,焊件的变形及背面金属氧化,在焊缝端部出现凹坑及过烧等现象。通过利用焊接夹具来控制焊接变形,在工件背面涂覆活性剂来保护焊缝防止氧化,合理控制焊缝层间温度等措施,可以提高焊接质量。     

二氧化碳气体保护焊双面成型焊接技术简述

二氧化碳气体保护焊是生产、生活中常见的焊接技术。为了使这种焊接技术得到进一步完善,文章论述了其双面成型焊接技术,介绍了二氧化碳气体保护焊双面成型焊接技术的内容、主要特点,分析了其实际焊接技术参数,总结了这种焊接技术在实际应用中的注意事项。     

浅议油气管道的焊接工艺

随着经济的快速发展,国内焊接工艺的也在不断提高,但和国外的焊接工艺相比较仍然存在工艺上的差别。国外半自动和自动焊接技术已经较为广泛使用,而国内以手工焊为主。所以搞好技术引进、开发是努力方向,但发展和完善现有的手工焊工艺仍有积极意义。本文主要对管道手工下向焊接技术以及几种常用的管道手工焊接工艺进行了简单的介绍。     

惰性气体和激光焊接比较

与钨极惰性气体保护焊工艺相比，激光束焊接的低热量输入有效地减少熔合区和热影响区。相比于TIG焊接过程，LB焊接的高的加热速度和冷却速度阻碍了晶粒长大，并且在LB焊中镁蒸发量相对较少。试验表明，LB焊接表现出优异的机械性能，其焊接工艺更适合AA5083-H321铝合金焊接。     

简单自动焊技术在微车地板焊接的应用

在现代汽车焊接技术中,汽车车身的焊接主要采用电阻点焊,按自动化程度可分为手工焊接和机器人焊接。微车地板的焊接点数量较大,焊枪较大较重,采用手工焊接,劳动强度大,焊接质量不稳定,手工打点稳定性较差;采用机器人焊接,虽然具有很好的柔性并符合人机工程要求,但其需要较大的空间来设置无人区域,以保证安全,整体设备投入成本高、维护费用高。简单自动焊技术的应用在整体设备投入较低的情况下,既能够保证焊接质量,结构紧凑的设计占用空间较少,从而使得整线的工艺规划和布置更具合理和柔性。由此可见,简单自动焊技术在微车地板上应用优越性也越来越明显。简单自动焊技术具有结构简单、成本低、焊接可靠性高、维护成本低等优点。为此,在追求低成本、高价值的汽车行业中,简单自动焊技术越来越普及,可研究性是非常深远的。     

浅析管对接水平固定焊工艺

管子对接焊在压力容器、石油、造船、机车车辆、机械制造等各行各业的应用越来越广泛,为减少焊接过程中易出现的瑕疵与问题,除了要掌握动作要领,对管子对接焊的工艺要求也越来越高.因此必须掌握找到正确的方法,严格遵守操作要求和步骤,研究焊接工艺参数,巧妙完成焊接作业,使之在安全实用的基础上更美观.     

电子束焊接方法的现状及应用

现综述了电子束焊接技术的国内外研究现状。简述了电子束焊接基本原理及国内外研究者已取得的部分研究成果,并展望了异种材料电子束焊接技术的研究方向。     

白车身焊接质量控制探析

文章介绍了白车身焊接质量控制中的焊前策划、焊后检验等控制方法,并结合实际介绍了白车身焊接过程中的各种控制方法的具体操作方法.采用此控制措施,可以有效地保证白车身的焊接质量.