昔日荒芜沙岛 今展宏伟蓝图——河北省曹妃甸工业区开发建设纪实

曹妃甸位于唐山南部沿海、渤海湾中心地带,是一个东北、西南走向的带状沙岛。开发建设曹妃甸是河北省委、省政府顺应国家环渤海和京津冀区域经济一体化发展战略,打造沿海经济隆起带,促进环渤海区域经济发展而作出的一项重大战略决策。     

曹妃甸港口物流助推区域经济增长

我国经济的发展,受国际金融危机的影响而面临严峻的挑战。为保持经济的平稳增长,可持续发展,我国政府积极采取有效措施,千方百计扩大投资,拉动内需,寻求新的经济增长点。发展曹妃甸港口物流无疑是唐山以至环渤海地区新的经济增长点。因为发展曹妃甸港口物流不仅可以产生直接经济效益,而且可以促进区域经济的发展和区域经济结构的调整,从而促进区域经济和社会的繁荣。     

推动环渤海区域经济一体化的现实选择

<正>环渤海地区作为我国三大经济圈之一．越来越引起人们的关注。环渤海经济圈的发展关键是环渤海区域经济一体化．这已是各界的共识。本文试对环渤海经济圈的发展．重点就推进环渤海经济一体化进行探讨。推进环渤海经济一体化面临问题     

推动环渤海区域经济一体化的现实选择

环渤海地区作为我国三大经济圈之一,越来越引起人们的关注.环渤海经济圈的发展关键是环渤海区域经济一体化,这已是各界的共识.本文试对环渤海经济圈的发展,重点就推进环渤海经济一体化进行探讨.     

滨海新区发展国际物流的对策分析

<正>国家将滨海新区纳入国家总体发展战略的目的是要以滨海新区的开发开放带动环渤海区域的整体发展,推动京津冀和环渤海区域经济振兴,促进东中西互动和全国经济协调发展。为此,国家将滨海新区的定位为:依托京津冀、服务环渤海、辐射"三北"、面向东北亚、     

环渤海经济圈一体化的制约因素与对策分析

环渤海经济圈是国家区域经济发展战略的重要组成部分,具有优越的地理区位优势、雄厚的工业基础和丰富的自然资源.但迄今为止,环渤海经济圈并没有真正实现全方位的合作.文章认为,环渤海经济圈一体化存在着经济结构趋同、政府推动不力、缺少增长极以及体制机制不活等主要制约因素.要推进环渤海经济圈一体化,必须加强区域整体规划、明确各地区产业分工、培育区域经济增长极、树立合作共赢观念.     

浅析后发优势与环渤海区域的创新发展

环渤海区域作为中国经济发展的第三大“引擎”,其发展不仅关系到北方经济的振兴,也影响着中部的崛起和西部开发。作为后发区域,环渤海区域具备了独特的发展优势和后发利益。文章重点分析了环渤海区域潜在后发优势发挥的障碍,并在此基础上探讨了区域发展的突破点,指出创新是实现区域“蛙跳”式发展的关键。     

环渤海区域财税制度改革的合作机制研究

环渤海区域一直被视为我国经济增长的"第三极",其战略地位不言而喻,但经过多年发展,仍滞后于长三角、珠三角城市群。本文分析了推动环渤海协同发展的必要性,简述了环渤海区域现行财税制度并分析其存在的问题,在此基础上提出推动环渤海区域财税体制合作发展的建议,具有一定的现实意义。     

环渤海经济圈人力资源市场发展及优化策略研究

环渤海经济圈是我国经济发展的核心区域之一,近年来各个方面的发展都得到了长足进步。在此背景下,人力资源作为区域发展最重要的资源之一,其合理流动和科学配置就成为区域协调发展的前提,而人力资源市场作为人力资源发展的载体,人力资源市场的协调发展亦是区域协调发展的前提。本文在深刻了解环渤海经济圈经济和人力资源发展现状的基础上,对环渤海经济圈人力资源市场发展进行评价和研究,发现环渤海经济圈人力资源市场发展中存在的各种问题,并提出了相应的解决对策。     

滨海新区发展国际物流的对策分析

国家将滨海新区纳入国家总体发展战略的目的是要以滨海新区的开发开放带动环渤海区域的整体发展,推动京津冀和环渤海区域经济振兴,促进东中西互动和全国经济协调发展。为此,国家将滨海新区的定位为：依托京津冀、服务环渤海、辐射“三北”、面向东北亚、努力建设成为北方对外开放的门户、高水平的现代制造业和研发转化基地、北方国际航运中心和国际物流中心,逐步成为经济繁荣、社会和谐、环境优美的宜居生态型新城区。     

曹妃甸发展港口经济的SWOT分析及发展对策

港口是带动区域经济发展的核心战略资源,港口经济已经成为区域经济发展的增长极。开发建设曹妃甸深水港,是适应世界船舶运输大型化和港口深水化及环渤海地区重化工业改造、迁移和持续发展的需要,也是推动河北地区经济发展的中心。在运用SWOT分析方法的基础上,全面剖析曹妃甸港口的优势、劣势、机遇和挑战,并在此基础上提出通过发展港口经济推动整体区域发展要优化产业结构,奠定协调基础;构建交通体系,加速发展进程;健全管理体制,推动整合发展的对策建议。     

环渤海区域民营经济发展探析

发展区域经济是当今社会经济发展的主要趋势,环渤海经济区作为中国经济发展的一极,已经日益受到人们的关注,其中民营经济在该区域的发展中扮演着重要的角色。本文以该区域民营经济的发展概况为着眼点,分析了民营经济在环渤海经济区中的作用以及发展对策。     

环渤海区域生态文明法治建设研究

环渤海地区是我国北方经济最活跃的地区,是区域经济发展的重要引擎。但随着经济的发展,生态环境问题也日益突出。与此同时,生态文明越来越受到党和国家的高度重视,生态文明建设的任务也显得更加紧迫。本文针对当前环渤海区域存在的生态问题,着重研究环渤海区域的生态文明法治建设。     

一个培育我国外贸新增长点的设想--发展环渤海区域外贸城市群

对外贸易的拉动作用是实现我国十六大经济增长目标的重要保证。但是，反观当前的国内外环境，我国进出口贸易的发展遇到了诸多困难。欲解决这些问题，必须进行制度创新，其中培育城市群是一种可行的办法。而环渤海区域以其特有优势，成为培育对外贸易城市群的首选。为此，我国需要在环渤海区域大力发展高新技术产业，培育产业集群，引导民营企业发展，以及发挥政府的政策作用。     

环渤海区域文化创意资源整合问题研究

环渤海区域五省市文化创意资源丰富，文化创意产业发展潜力巨大。目前，环渤海区域在文化创意资源整合方面仍较弱，影响了区域文化创意产业的发展。本文探讨了环渤海区域文化创意资源的现状及区域文化创意资源整合方面存在的问题，并提出了通过整合区域文化创意资源推动文化创意产业发展的建议。     

人力资本在环渤海区域经济增长中的作用

作为发展中的中国经济增长的第三极,环渤海区域的经济增长成为人们关注的问题。利用有效劳动和人力资本外部性经济增长模型对环渤海五省市1978-2006年的GDP、固定资产投资和人力资本等变量的回归分析表明:人力资本越来越成为推动该区域经济增长的重要因素;五省市人力资本的直接贡献率和间接贡献率均高于全国平均水平。环渤海区域经济增长开始由"物质资本投资推动"向"人力资本推动"转变,但五省市均呈现出非均衡的经济增长态势。     

北京在环渤海区域经济中的产业结构调整问题研究

本文分析了北京产业结构调整的现状、特点,及北京在产业发展方面的优势资源与制约性因素。在此基础上,研究了北京在环渤海区域经济中的产业结构调整问题。并提出了在环渤海区域经济中北京产业结构调整与优化升级的策略。     

谈环渤海区域产业布局存在的问题及对策

环渤海区域是中国最重要的经济区域之一,其经济地位不断提高,产业结构不断优化,但仍以第二产业为主.同时,三省二市的产业布局各有不同,发展明显不均衡,产业同构现象依然存在,特别是在第二产业的装备制造、钢铁冶金、石油化工和高新技术等产业普遍存在.实现区域经济协调发展和产业合理布局是实现区域经济良性发展的必经之路,这就需要不断强化中心城市的领导与协调作用,由内圈"京津冀"向外圈"环渤海"发展,不断调整产业结构,转变增长方式,促进产业合理布局,提高经济增长质量.     

对环渤海经济圈金融合作问题的思考

促进环渤海经济圈金融合作是环渤海经济圈在经济全球化背景下提高区域竞争力、实现区域可持续发展的必然要求。本文在分析了环渤海经济圈金融合作现状的基础上,进一步协调机构的设立、信息共享平台的打造、机构的整合、京津合作等八个方面提出了促进环渤海经济圈金融合作的对策和建议。     

曹妃甸港港口物流化的思考

区域经济的协调发展依赖经济区域内增长极的推动,曹妃甸港作为"码头深水化、船舶大型化、航线国际化、货种专业化"的北方最大能源枢纽港,现代港口物流必将成为冀东乃至华北地区的一个新的经济增长极。而要使这一增长极效应得到充分发挥,带动区域经济的发展,就必须立足本地优势,高起点、高水平地将曹妃甸港定位在第三代港口上,规划和建设现代化综合物流园区,实现港口物流化。