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1.
点评斯柯达明锐的百车故障率(PP100)为218,总排名位居第二十,在所有调查车型中处于中等位置;在合资品牌中处于第十六位;在价格区间(12万-16万元)内的排名处于第四位。 相似文献
2.
点评一汽丰田卡罗拉的百车故障率(PP100)为214,总排名位居第十七,在所有调查车型中有着不错的表现;在合资品牌中位居第十三位;在价格区间(12万-16万元)内排名第三,总体来说成绩不错。 相似文献
3.
点评华普海景的百车故障率(PP100)为362,总排名位居第四十六,在所有车型中处于偏下的位置。在自主品牌中排名第十三位,在价格区间(8万元以下)内的排名也处于第十三位,成绩不容乐观。 相似文献
4.
点评风神S30在调查中表现一般。百车故障率(PP100)300,总排名第三十二,在自主品牌中排名第四。 相似文献
5.
点评东风雪铁龙凯旋在本次调查中,百车故障率(PP100)306,总排名位居第三十四。在合资品牌车型的排名中,位列第二十六。在同价位的7款车型中,车身外部系统、温控系统和发动机系统排名最后,PP100分别为62、26和44。 相似文献
6.
点评中华骏捷FRV的百车故障率(PP100)为360,总排名位居第四十五,在所有调查车型中处于中等偏后的位置。在自主品牌中位居第十二位,在价格区间(8万元以下)内的排名同样处第十二位。 相似文献
7.
点评东风本田思域在本次调查中的表现为:百车故障率(PP100)233,总排名位居第二十三。在合资品牌车型的排名中,位列第十九。在同价位的7款车型中,排名第五。刹车系统PP100为24,高于同价位车型平均值。 相似文献
8.
点评中华骏捷CROS的百车故障率(PP100)为383,总排名位居第五十,在所有调查车型中处于倒数第二位;在自主品牌中位居第十七位;在价格区间(8万元以下)内的排名处第十六位,同为倒数第二。 相似文献
9.
点评奇瑞旗云的百车故障率(PP100)为367,总排名位居第四十七,在所有调查车型中处于倒数第五位,在自主品牌中同样位居倒数第五位,在价格区间(8万元以下)内的排名处倒数第四位。 相似文献
10.
点评东风悦达起亚福瑞迪在本次调查中表现不错。百车故障率(PP100)175,总排名位居第七的位置,在合资品牌中得到了第三名的成绩。车内部及内饰系统的PP100只有20,为所有车型中最少,与上海通用别克凯越并列排名第一。发动机系统的PP100为16,位列第二。 相似文献
11.
点评江淮和悦的百车故障率(PP100)为380,总排名位居第四十九,在所有调查车型中处于倒数第三位;在自主品牌中位居第十六位;在价格区间(8万元以下)内的排名处第十五位,同为倒数第三。 相似文献
12.
点评轩逸在本次调查中表现为百车故障率(PP100)197,总排名位居第十一。在合资品牌车型的排名中,位列第七。在同价格区间的7款车型中,排名第二。车内部及内饰系统和发动机系统的PP100为24和20,都位居同价格区间第一。 相似文献
13.
点评哈飞赛豹Ⅲ的百车故障率(PP100)为392,总排名位居第五十一,在所有调查车型中处于最后一位,在自主品牌中同样位居最后一名,在价格区间(8万元以下)内的排名仍然处于最后。 相似文献
14.
点评长安福特福克斯在本次调查中的百车故障率(PP100)为202,总排名位居第十三,在合资品牌中排在第九名。长安福特福克斯在8项调查排名中表现较为均衡,在转向及操控系统的调查中表现突出,PP100为2,位列合资品牌车型第一名。 相似文献
15.
点评东南V3菱悦在本次调查中表现尚可。百车故障率(PP100)282,总排名第二十九,但在自主品牌中排名第三。 相似文献
16.
点评东风雪铁龙新爱丽舍在本次调查中表现一般,百车故障率(PP100)312,总排名位居第三十五。 相似文献
17.
点评总体上讲,奔驰B级汽车在本次调查中的表现还是可圈可点,特别是刹车系统,该款车型在进口品牌车型中排名首位,PP100为9。该款车型百车故障率(PP100)为172,总排名第六。 相似文献
18.
点评从总体上看,海马海福星在本次调查中表现平平,百车故障率(PP100)356,总排名第四十三,在自主品牌中排名第十。 相似文献
19.
点评大众甲壳虫在本次调查中总体表现不错,百车故障率(PP100)162,总排名位居第四。但在4款进口车的排名中,位列第三。在同价位的6款车型中,排名第三。转向及操控系统的PP100为20,高于同价位车型平均值。 相似文献
20.
点评吉利远景在本次调查中表现不够理想,百车故障率(PP100)358,总排名列第四十四,自主品牌排名第十一位。 相似文献
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