“的姐”的别样人生

在出租车司机当中，女性占有相当的比例。生活中，她们充当着不同的角色，是女儿、是妻子、是母亲。同时，她们又是女人，承受着巨大的压力，还要和男人一样挑起生活的重担。由于生理及心理的特殊性，她们饱尝生活的艰辛及人生的酸甜苦辣。可从说，每位“的姐”都是一本书，每位“的姐”背后，都有一段动人故事。时值“三八”国际劳动妇女节，我们选录了一些“的姐”故事，讲述她们的苦衷，旨在使人们更多地了解“的姐”，给予她们更多的关注、关爱和关照。“的姐”的生存状态问题一直是我们所关注的。在断断续续与大量的“的姐”接触后，才真正感受到她们的甜酸苦辣。     

一路走好——对一位女性出租车司机的采访

每个有出租车的城市，都有女性出租车司机。她们穿梭在城市的大街小巷，成为一道流动的风景。她们在为来北往的人们提供热情服务的同时，也承受着来自人身安全方面的压力。     

“检票”的“的哥”

乍暖还寒的一个夜晚，出差，我独自打的去火车站。小区门口停着一辆九成新的富康，透过车窗，可以看到四十多岁的“的哥”正从暖瓶中向保温杯里倒水。挺精巧的暖瓶，挺漂亮的保温杯，还有颇为整洁的车内环境——这是一个会生活的人，我想。     

聚焦出租车司机健康状况

人们都说出租车是城市的窗口。透过这个小窗口，感受到整个城市的物质文明及精神文明程度，可以了解不同的地域文化、风土人情。可是，一辆辆装扮得整洁漂亮的TAXI中，探出的是一张张面黄肌瘦的脸庞，原本很温馨的一句“欢迎您乘车”被委靡不振的“的哥的姐”说得毫无生气时，你会是怎样一种感受呢?     

蓝天有爱

在南航大连分公司客舱服务部，有这样一群“天使”，她们热爱蓝天，更热爱蓝天上这份能够带给他人快乐的事业。从微笑服务、到细微服务、爱心服务，再到自然式服务、智能型服务，她们用心去想，认真去做，踏踏实实地实践着“旅客为尊，追求卓越”的不变的承诺，对蓝天、对飞行、对旅     

爱心服务醉黄山

当你来到黄山这个世界闻名风景秀丽的城市。在黄山市汽车客运总站站前广场仔细看，你会发现这里的出租车有一个特点，红色的出租车后视镜架上系着的很漂亮的绿丝带随风飘扬，这是黄山市出租车行业爱心车的标志。     

西藏奇妙夜：三位佳丽闯秀场

有这么一个奇妙的夜晚：西藏最漂亮的姑娘们都聚集到一个舞台上,她们面带珠光,手持彩练,脚踩碎步;她们身着华服,舒展身姿,唱起嘹歌。她们笑,舞台就发出银铃的音,她们跳,舞台就发出潋滟的光。而在这个奇妙的夜里,始终有三位佳丽最夺人眼目,像初生的莲花般优雅恬淡,又活力无限。     

标兵“的姐”侯淑丽

在北京新月出租汽车公司第二分公司七车队，有这样一位出租车驾驶员．她为人诚朴、爱岗敬业、工作踏实、乐于奉献。因为个子高、长得漂亮，乘客亲切地称她为“美女的姐”。她就是“北京的士之星”、公司“党员示范车标兵”驾驶员侯淑丽。     

武汉：记录最后一辆夏利出租车

1997年，武汉市出租车经历了有史以来最大的一次“换型”——由神龙两厢富康车替代了原先的夏利车。而在这次“换型”中，少数夏利车主因种种原因保留了自己的夏利车。此后，这些为数不多的夏利车也相继“退役”。目前仅存的一辆尚在营运中的夏利出租车，成为了武汉出租车行业的惟一。在总共有1.2万辆的武汉出租车行列中，它是否又意味着一段历史的终结和新历史的启幕？因而格外引人注目。     

武汉“的哥”

1997年夏天，我带着6岁的儿子到武汉度假。办完事大家要到酒店吃饭时，儿子却找不到了。一问，才知道儿子和他表哥吵架，赌气一个人跑出去了。我一听，吓懵了，儿子那么小，在武汉人生地不熟，万一碰上坏人怎么办?我们找遍了建材市场附近的街巷和商店，却不见我儿子的影子。情急之下，我和大哥、弟弟雇上的士，分头往各个方向找去。     

黑暗中的舞者——出租车里的音乐

我开出租车时间不长，掐指算算才两年。每天的生活平淡得像碗粥。最近我把车里的音响设备整个换了，安了个CD机。等客人的时候听听音乐，也算是放松一下心情。我从小酷爱音乐。所以奢侈一把也就不太心疼。前几天不小心撞到了护栏，把右边的车灯划伤了，漆也掉了不少。后采叉重新喷了漆，换了个车灯。     

中国出租车宏镜头

有车的日子，百姓乐陶陶 出租车的诞生几乎与汽车的历史一样古老。在中国，1907年，德国人在他们占领下的青岛开办了中国境内第一家出租车行，此后，外国商人在哈尔滨、上海等城市陆续建立了多家出租车公司。直到1932年，中国人自己的出租车公司才在上海成立。解放后，由于当时的社会原因，出租车     

合法“拒载”与出租车安全

前不久，笔者在旅途中结识了一个西安朋友。交谈中，得知他曾经当过几年“的哥”，恰巧笔者原先也当过一段时间“的哥”，于是有了同行之间的话。我说，“的哥”最大的“麻烦”在于“拒载”。即使是那些有抢劫嫌疑的人，在他“出手”前你也不能“拒载”，否则他一个投诉你就有“麻烦”，“拒载”成了“的哥”的一块心病。还有其他一些，如神经病、醉酒等等“麻烦制造者”，你都不能把他们怎么办。上了车的都是“爷”，碰到这种情况生怕被投诉、罚款，只好赔钱、赔时间、陪笑脸，自认倒霉，我就是“怄”不得这口气才不干了。     

新加坡出租车：载客量不亚于地铁

新加坡土地有限，人口密集，政府严格控制小汽车的数量，这使出租车的地位尤为突出。新加坡的出租车约有1．8万辆，其交通地位极高。新加坡地铁载客量略高于100万人次，而出租车每日载客量也近100万人次。可以说，出租车扮演着和地铁同样重要的角色。为什     

女出租车司机偶遇

盛夏时节，阳光肆虐。出租车内一位二十几岁的乘客正活灵活现、眉飞色舞的和年轻漂亮的女司机调侃着(暂且称她为靓妹)。本来就眉清目秀，加上靓妹喜欢打扮，又是三伏天，虽说车里有空调，但仍是热浪袭人，鼻洼鬓角热汗直流，靓妹穿得也很单薄，更显得迷人。     

“的哥的姐”别让手机骚扰短信给扰了

近来，不少出租车司机朋友反映，经常收到一些带有骚扰性质的手机短信，这些陌生而频发的短信内容十分无聊，个别的还带有很大的欺骗性，不少司机朋友和用户深受其害。日前，我们对出租车司机反映的骚扰短信现象进行了揭秘。     

保卫出租车

据公安部门统计，近几年在我国境内发生的抢劫出租车的案件数量逐年上升，城市“流动大使”的生命屡屡受到侵害，使本该平静的城市蒙上了血色面纱。出租车司机的人身安全问题已成为人们乃至警方关注的严重问题。为此，呼吁全社会都来关心出租车司机这个特殊的群体，关心他们的安全，关心他们的生命。那     

谁与我一路同行——聚集出租车司机人身安全

他们在路上，车轮飞驶过喧嚣不止的江海大地，车窗浓缩着流动不息的城市风景；他们在路上，时间在等待、游弋、奔忙中度过，工作在起步、换挡、刹车间循环；他们在路上，行人们招车的手势与眼神要看清楚了，交警们执法的信号与标志就更要看仔细了；他们有“多拉快跑”时的喜悦，也有面对罚单时的烦恼，而现在，让我们的目     

谁来维护出租车司机的权益：广州的士收费调查

“出租车是一个非常敏感的话题，矛盾比较大，主要问题出在收费上。”日前，广州交通集团出租汽车有限公司负责营运的副总经理杨季良在接受记者采访时，言语相当谨慎。我们并不认为的士司机月入万元——像八九年前那样——是合理的，也不认为的士司机月入两千元——像现在近一半的士司机那样——是不合理的。实际上，行业从业人员的收入高低更多地应该取决于这个行业的市场竞争程度，“合理”与否并不取决于收入的绝对值。经过大范围、细致的调查发现，对的士司机的收费有些量然不透明．不公平，也有一些作法不能让人心服口服。我们还想问：广州的士行业的监管是否到位?有没有必要正视问题、正视矛盾?     

巧遇

王进今年28岁，开出租车7年多了，虽然长相机灵，待人又诚恳，但至今还是独身一人，父母都有点着急。