沿河有一支土家农民船队

田贵阳领导的农民船队,14年来就业355人,运货16.3万吨,营运收入1196.6万元,实现税利118.6万元。 距沿河县城12公里的黑獭乡农民,在田贵阳带领下,1978年自筹资金5000元,贷款30000元,建造木壳机动船,开始在乌江搞运输。后获得支持开发资金250万元,成立沿河上家族自治县乡镇航运公司,建立了乌江、长江船队,有货轮、驳船各4艘。眼下,货轮、驳船增至各5艘,总载重量达3160吨,经长江运往川、鄂、皖、浙、沪一带煤炭、化肥等物资年约2万吨以上。 现有固定资产 250万元,自有资金119.4万元,以企业留利赞助家乡办教育、修电站、电影院、酒厂等乡镇福利1…     

漫谈美国航运企业管理制度

美国加利福尼亚州的越洋航运公司经理、美籍华人胡法中先生在回国观光的一次座谈会上、介绍了当前美国的航运状况以及航运企业管理制度。现摘要报道如下:美国航运公司和其他行业一样,在企业管理制度上实行“统一化”.简言之,就是     

精益航运成本管理浅论

目前航运公司的成本管理以追求企业利润为导向,存在诸多不足,不利于企业的长远发展。在精益管理的视角下,航运公司成本管理应该以追求为客户创造价值为导向,实现最小价值链成本,通过各方的"共赢"来谋求企业的长远发展。     

江苏省运河航运公司获国家一级节约能源企业称号

8月下旬,交通部公布了1988年全国交通系统34家企业荣获“国家级节约能源”企业称号名单。江苏省运河航运公司是全国地方内河唯一获“国家一级节约能源”称号的水运企业。江苏省运河航运公司,是江苏省最大的内河水运骨干企业,拥有各类机动船68艘,总动力8345千瓦;货驳361艘,7万船吨,组成45个货运船队,每年用油量很大。自1982年以来,由于燃油供应不足,议价油价格不断上涨,成本增加,为确保企业生存,提高企业经济效益,该公司对广大职工开展艰苦奋斗、勤俭     

崇明远通航运公司积极发展集装箱运输

崇明县远通航运公司根据运输市场发展需要,积极调整运输结构,优化运力配置,积极发展集装箱运输。最近,该公司投资450万元新建的一艘“华昌”号千吨级集装箱船已投入运营,该船可载国际通用标准箱108TEU。发展水上集装箱运输在上海市郊航运业中尚属首家。     

资产减值准则对航运企业盈余管理行为的影响

资产减值的计提确实为企业盈余管理提供了弹性空间,但是现行资产减值准备准则规定了对长期资产的减值一经计提不得转回的要求在一定程度上限制了企业通过减值准备来操纵会计利润的可能性,同时企业盈余管理又在不断促进资产减值政策的不断发展与完善。本文采集2009~2013年我国上海证券交易所A股主板上市10家上市航运公司数据进行分析,就现行资产减值会计准则的执行对于上市航运公司的盈余管理行为的影响,分析资产减值会计准则在航运企业运用过程中可能存在的问题提出对策建议。     

抓转制绝处逢生 抓服务激发活力——对江苏建湖县航运公司改制情况的调查

建湖县航运公司是一个有40多年历史的老企业,破产前有4个水运营业部和1个船舶修造厂等8个独立核算单位,拥有职工近2000名,其中离退休人员900多名。1995年以来企业年年亏损,截止1997年底企业账面总资产2324万元,总负债4260.70万元,负债率高达183％,到2000年4月23日宣告企业破产时,实际资不抵债达2500万元以上。1998年5月,县交通局党委决定对县航运公司进行全面改制。     

国际油价变动对航运业燃油成本的实证分析

船舶燃油是航运公司最大的成本,而燃油价格波动剧烈,因此控制燃油成本对航运业有特别重要的意义。近年来随着原油价格的不断攀升,船用燃料油的价格也水涨船高,为航运企业带来了很大的成本压力。本文以两家航运公司为研究样本,对油价波动与航运业燃油成本的关联性进行了实证分析,并为航运业燃油成本的定量控制提出了建议。     

风险从人担 水宽船头活──湖南省汉寿航运公司从困境中走出的启示

风险从人担水宽船头活──湖南省汉寿航运公司从困境中走出的启示李金海在１９９３年１１月下旬召开的湖南省水运企业转换经营机制的经验交流会上，汉寿县航运公司所作的《我们是如何走出困境的》发言，博得了与会代表的阵阵掌声。他们的经验的确给人启迪：一个累计亏损３...     

国际油价变动对航运业燃油成本的实证分析

船舶燃油是航运公司最大的成本,而燃油价格常波动剧烈,因此控制燃油成本对航运业有特别重要的意义。近年来随着原油价格的不断攀升,船用燃料油的价格也水涨船高,为航运企业带来了很大的成本压力。本文以两家航运公司为研究样本,对油价波动与航运业燃油成本的关联性进行了实证分析,并为航运业燃油成本的定量控制提出了建议。     

关于加强远洋运输企业成本管理有关问题的探讨

成本管理是企业管理中的重要内容，其管理方法随着经济的发展也在不断的改进和完善。自从我国进行社会主义经济体制改革以来，企业所处的经济环境发生了很大的变化。主要表现为：①经济体制的转轨：由计划经济转向市场经济；②服务市场的转轨：由卖方市场转向买方市场；③竞争者及竞争范围的扩大：由于我国航运市场的对外开放，国外许多航运公司纷纷涌入中国，与国内航运企业争夺市场，航运企业在很大程度上参与着愈来愈激烈的国际竞争。企业要适应这种新的经济环境，在激烈的竞争中求得生存和发展，在管理的观念上要更新，管理的方法上要改…     

改革分配制度 增强激励机制

浙江杭州航运公司在深化企业内部改革、转换经营机制中,从打破“大锅饭”,改革分配制度入手,进一步完善船队经济承包责任制,调动了广大船员的安全生产积极性。他们的主要做法是:一、把船员的航行津贴、生产奖金捆在一起(简称     

探索股份经营 促进企业发展——记江苏河海运输股份有限公司试行股份制的调查

江苏河海运输股份有限公司(原射阳县航运公司),经省体改委批准,于今年2月成立了股份有限公司,成为江苏省交通系统第一家规范化股份制企业,运行半年来收到了良好的效果。这个公司在股份制试点、运行过程中,主要坚持做到:     

深化改革求发展 练就内功闯市场

江西省吉水县航运公司创建于五十年代,是吉水县唯一的专业水路运输企业。为使企业在市场竞争中不断发展壮大,该公司在认真总结经验教训的基础上,坚持从实际出发,以市场为导向,不断深化机制     

浅谈海运财务工作在建立现代企业制度中的职能和作用

浅谈海运财务工作在建立现代企业制度中的职能和作用康复随着我国经济体制改革开放的不断深入和发展，我国的海运事业发生了天翻地覆的变化。沿海地区各种类型的海运企业，航运公司如同雨后春笋般地迅速发展起来。仅在大连市交通局登记注册的从事国内外货物运输的企业就有...     

浅谈企业思想政治工作的新观念

要探讨企业思想政治工作的新观念,首先要确立新格局。根据《企业法》和宜昌地区汽运公司、枝江县航运公司、枝城市装卸搬运公司等一批交通企业以及外地一些企业的试行情况,笔者认为企业思想政治工作的新格局的主要内容是:坚持以生产经营为中心,坚持“两个文明”一起抓,在厂长(经理)统一领导下,党委(支部)保证监督,以行政为主体,以专职政工干部为骨干,以党、团员和积极分子为基础,党、政、工、团密切协同,齐抓共管,党政结合,专兼结合,干群结合,全方位、多功能、立体结构的思想政治工作的格局。部署、推广“新格局”的最重要的前提是转变旧观念,树立新观念。在我国企业思想政治工作中,广泛部署、推广“新格局”,主要要转变五个方面的旧     

明晰到船头 风险落实到人头──河海公司实行二次改制

江苏河海股份有限公司是1993年在原射阳航运公司的基础上改组的股份制企业。当时,公司的注册资本为38.50万元,集体股占79.2％,社会法人股和职工个人股各占有10.4％。这是河海公司的第一次改制。 由于股份制适应了当时市场发展的方向,企业活力大增,一度取得了骄人的业绩,连续6年利润超过百万元,成为江苏水运企业的“排头兵”。随后,水运市场全面放开,船舶运力猛增,运价大幅度下滑。这突如其来的市场变化,给内河航运企业带来了巨大的冲击。 在外界强大的压力下,能否挺得住,关键要看企业自身机制和承受     

裁减机构 点将点兵 能上庸下 减少干部——当阳航运公司深化企业内部改革

在深化企业内部改革方面迈出较大步伐,取得重大成绩,受到省交通厅、国家交通部多次表彰的湖北省当阳市航运公司又迈出新的步伐:在慎重考核,认真研究,做好思想工作的基础上,6月24日,召开全体管理干部会议,裁减了内设科     

湖北省中小航运企业改革情况,存在问题及建议

近几年来,随着社会主义市场经济体制的确立以及改革开放的逐步深入,湖北省水运企业的改革和发展,沿着政企分开、转换经营机制、建立现代企业制度的改革思路,以市场为导向、以效益为中心、以竞争为手段,努力转变经济增长方式,不断探索和实践,涌现出了一批如华中航运集团公司、武汉水运公司、鄂州第一航运公司、武穴轮船总公司、仙桃市航运总公司、宜昌恒川轮船公司等优势代表企业。 一、航运企业改革基本情况     

早改早主动——上海市航运公司实行全员劳动合同制的体会

上海市航运公司现有职工4500名,各类资产1.76亿元,拥有各类货物运输船舶200艘,计10万吨运力。随着我国改革开放的发展,公司从一个内河运输企业逐步向沿海以至远洋运