中国成品油市场月度分析

一、市场回顾 1.欧美复苏波折发展,中国经济平稳增长 10月份,得益于汽车销售强劲以及消费者支出增加等因素的提振,美国零售额环比增长1.2%,好于此前市场的预期,连续第四个月实现正增长;但美国新屋开工建设环比大跌11.7%,总量创下了18个月来的新低,该数据或显示美国经济二次探底的风险仍然存在。欧元区各成员国复苏不平衡的现象进一步加剧。因债务危机被迫采取削减赤字、紧缩财政的部分国家经济增速出现放缓甚至停滞,从而使得欧元区国家两极分化现象日趋严重。     

中国汽车市场3月回暖

受政策效应拉动和季节性周期的双重影响,3月份我国汽车市场延续前两个月的强劲增长势头,产销再创新高,销量连续三个月全球第一,市场回暖迹象十分明显。2009年3月我国汽车销量突破111万辆,环比增长34%,增幅虽然低于近五年的平均水平,但34%的销量增长率仍说明我国汽车消费市场正在急速回暖，我国的车市正在走出金融危机的阴影。3月汽车产量109．5万辆，环比增长35．6％。     

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7月份美国工业生产环比增长0.4% 8月15日,美联储公布报告显示,7月份美国工业生产环比增长0.4%,延续此前5个月的连续上升走势,增幅超出经济学家此前预期,主要由于汽车生产环比大增10.1%。不计入汽车和汽车部件的生产,7月份美国工业生产环比增长0.2%。受空调使用量下降的影响,7月份的公用事业生产环比下降3.4%。7月产能利用率上升0.1%,至79.2%。     

中国成品油市场月度分析

回顾 1．需求 3月份，美国、亚洲和欧洲的制造业生产指数普遍上升，世界经济复苏势头进一步好转。中国制造业采购经理指数（PMI）环比明显上升，国内经济增长继续强劲，但也预示着年内将面临较大的物价上涨压力。     

安森美半导体强化汽车战略倾力服务中国汽车市场

从近年来的全球汽车市场发展来看，石油价格在不断影响消费者行为并成为了汽车创新的推动力。虽然欧洲债务危机影响了汽车市场需求，但美国汽车市场已经开始复苏，而自2010年开始，新兴国家占全球汽车市场份额已超过了50％，中国更已成为世界第一大汽车市场。     

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美国工业产值连续两个月增长 关联储1月17日公布的数据显示,2012年12月,美国工业产值连续两个月增长,在桑迪飕风后持续复苏,12月工业产值环比增长0．3％,高于预期的0.2％,而11月经修正后为{％的增幅。,12月美国制造业产出增长08％,主要来自机动车生产;采矿业产出增长0.6％,公共事业产出增长4．8％。2012年四季度,美国工业总产值同比增长1％．     

商用车在缓慢复苏中进入2013

本报讯记者李鑫颜北京报道1月11日,中国汽车工业协会发布2012年12月全国汽车产销数据。2012年12月,汽车产销环比总体持平,分别为178．49万辆和180．99万辆,环比增长＂％和1．1％。2012年全年汽车产销超过1900万辆,增长4．33％,从2011年开始连续两年增速在5％以下,我国汽车市场已进入平稳增长阶段。     

宝马再提速

当萧条的经济环境、停滞的销售、下滑的利润将跨国汽车制造商们压得无法喘息时,每年以百万辆速度增长的中国市场成为他们新的希望,在中国的销量超过美国,成为宝马集团在世界范围内最大的市场后,加快中国本地化的布局已写入宝马集团董事长诺伯特·雷瑟夫的日程表中.     

积极应对入世挑战努力做好财务与价格工作

一、关于钢铁工业面临的经济形势我国加入WTO后，钢铁工业是经受冲击最大的行业之一。总的看，仍然是机遇与挑战并存，仍然存在诸多不确定因素，需要我们及时分析研究，认真把握。１．世界经济开始由低迷转向复苏，为钢铁工业发展带来了机遇，但还存在不确定因素今年上半年，世界三大经济体中美国、欧盟和日本先后经济开始复苏。美国一季度GDP增长５．８％，５月份工业生产连续第５个月上升。美联储最近发表了一份调查报告称，近两个月来美国经济复苏速度不快，而且步伐不太平稳。美国GDP基数大，约占世界GDP总量的３０％。在美国经济…     

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美国工业生产7月份环比上升0.6%美国联邦储备委员会8月15日公布的数据显示,7月份,包括工厂、矿业和公共事业企业在内的美国工业生产环比上升0.6%,比去年同期增长4.4%。当月美国制造业生产比前一个月增长0.5%,为连续第二个月增加;采矿业生产环比增长1.2%;公共事业生产在前一个月大幅下降     

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美国工业生产4月份环比增长1.1%美国联邦储备委员会公布的数据显示,4月份,包括工厂、矿业和公共事业企业在内的美国工业生产较前月增长1.1%,比去年同期增长5.2%,显示美国经济持续复苏的势头。美联储称,4月份,美国制造业生产环比上升0.6%,采矿业生产环比上升1.6%,公共事业生产环比上升4、5%。当月美国工业总设备开工率为79.2%,比3月份经修正后的设备开工率高0.8个百分点。     

暖风能否续吹？

受国家多项汽车振兴措施的刺激，在全球汽车市场普遍陷入困境的背景下首先出现转暖迹象，中国汽车市场销量已连续两个月居于世界第一位。     

汽车行业趋势仍看好

2010年10月中国汽车生产154.10万辆,环比下降3.26%,同比增长22.50%;销售153.86万辆,环比下降1.16%,同比增长25.47%,旺销显著超越市场预期。受国庆长假影响,往年10月销量通常环比下降8%～14%,今年环比降幅显著偏低,超越市场的乐观预测,体现终端需求旺盛。乘用车旺销延续（120万辆,同比＋27%）,商用车市场亦有明显恢复（34万辆,同比＋20%）。终端需求持续较强,我们预计11月、12月汽车需求仍有望环比分别提升6%～8%。     

2011年三季度中国成品油市场分析

一、三季度市场回顾 1．债务危机困扰全球经济,中国经济增速放缓 三季度,全球经济面临挑战,通胀形势依然严峻。美国就业和房地产持续低迷;欧元区经济受债务危机拖累步伐放缓,制造业活动萎缩,服务业增长减弱;日本经济连续第三个季度出现萎缩,下半年经济复苏强度可能不及预期。由于全球经济复苏缓慢且不均衡,     

7月监测：F3依然坚挺S30发力

淡季不淡,7月份汽车产销连续第5个月保持在百万辆以上的水平,同比呈现高速增长。由于受国家经济回暖、政策效应和市场刚性需求的拉动,汽车产销走出一轮的强劲行情。     

通胀还要持续多久

今年足全球经济增长中极其不稳定的一年，复苏的道路充满坎坷——欧债危机愈演愈烈，美国经济复苏之路极不平稳，中国在降通胀过程中给世界经济带来了新的不确定性。2011中国资本市场论坛圆桌会议众说纷纭，CPI究竞走向何疗？     

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美国工业生产4月份环比下降0.5%5月15日,美国联邦储备委员会公布的数据显示,包括工厂、矿业和公共事业企业产出在内的美国工业生产4月份环比下降0.5%,降幅大于市场预期。数据显示,4月份美国制造业生产比前一个月下降0.4%,为连续第二个月下降;采矿业生产环比上升0.9%;因3月份异常寒冷天气而增长的家庭取暖需求逐渐回归正常水平,当月公共事业生产环比下降3.7%。报告还显示,当月美国工业总设备开工率为     

9月监测：比亚迪喜忧参半

随着全国汽车销售传统旺季"金九银十"的到来,乘用车市场结束了连续两个月的低迷走势,有所回升,9月,全国汽车产销虽然止跌回稳,累计同比增幅继续回落,环比出现明显增长,但是与上年同期相比并没有结束负增长局面,欧美金国家融危机的影响似乎已经凸现出来。     

MPV市场崛起

8月我国汽车产销继续突破100万辆,连续六个月汽车产销过百万。自主品牌一扫7月的低迷,重回市场榜首,MPV市场的突然崛起,成为8月车市的最大亮点。     

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美国第二季度经济增长1.5%增速再下滑美国商务部7月27日公布的数据显示,今年第二季度美国国内生产总值(GDP)环比按年率计算增长1.5%,与市场预期基本相符。这是美国经济自2009年第三季度复苏以来连续第12个季度保持增长。个人消费开支、非居民住房固定投资增速下滑,部分抵消了出口、私人库存等方面的提速,是造成今年第二季度美国经济减速的主要原因。第二季度,占美国经济总量约70%的个人消费开支增幅为