小项目拉动了大工程

正2012年8月16日,福建省委、省政府部署加快实施公路安保工程,启动"年万里农村公路安保工程"。计划在3年内,实施农村公路安保工程2.2万公里,到2014年基本消除农村公路通行安全隐患。其中,2012年实施农村公路安保工程6千公里,2013年实施8千公里,2014年实施8千公里。通过3年整治改造,初步     

它山之石,何以攻玉?

正陕西是个农业大省,在全省3700多万总人口中,农业人口占到70%以上。农村的进步、农业的发展、农民的小康是构建和谐社会、实现西部经济强省战略的关键。农村公路建设是基础,管养是关键,安保是重点。基于这一认识,陕西省公路管理部门开始全力推动农村公路安保工程建设。同样是在农村公路实施安保工程,有的地方大刀阔斧,豪放建安保;有的地方稳扎稳打,婉约办工程。所谓国有国情、省有省情、县有县情,各地如何实施安保工程,且到安康市和铜川市一看究竟。     

有限制,才有安全

正近年来,甘肃省农村公路建设得到了快速发展。截至2012年底,甘肃省农村公路总里程达11.46万公里,但在服务质量和使用功能等方面还不能全面适应新农村建设和"幸福美好新甘肃"建设的需要。为此,甘肃省各级交通部门坚持"建养并重、安保同行"的工作思路,积极实施农村公路安全保障工程。2004年以来,甘肃省投入1.47亿元实施农村公路安保工程,共改造安全隐患路段超过1.2万公里,不断改善了农村公路出行条件和安全防护设施,极大地提高了农村公路通行能力。初夏的酒泉市肃州区,暖风拂面,沿途的庄稼和树木一片青绿。车行在肃州县道256线(酒清公路)上,沿途鲜明的     

赣路平安绕 深山“圆舞曲”

正以山地和丘陵为主的地形,给江西省公路安保工程的实施带来很大的难度,然而,江西省公路战线的全体干部职工用坚韧和执著,将困难一一化解,把平安时时送达。2003至2012年,江西省累计投资近12亿元,改造公路安全隐患里程超过1.7万公里,完成护栏160多万延米、标线1000多万延米,修建避险车道2000余处,安装反光镜     

透过数字看安保

正2012年以来,四川省平昌县牢固树立人文交通理念,把农村公路安保设施建设作为保障群众安全出行的"生命工程",坚持全域覆盖,着力打造平安通道,整体提升了农村公路安全水平。一年多的时间里,平昌县累计投资1.1亿元,在890公里县乡公路上,按规范全部实施了安保工程;在1600公里村道上,采取就地取材的办法逐步完善警示桩、指示牌和防护栏。2012年,全县道路交通事故和直接经济损失分别下降67%和63%,且无一起重大交通事故发生。     

努力探索安保工程的发展实践——安保工程实施十年经验侧记

正"安保工程绝不仅仅是安装防护栏这么简单,它是系统工程,是民生工程,是维系广大群众安全出行的生命工程。"谈到十年来安保工程的实施与发展,重庆市公路局局长岳顺深有感触。只有有序推进安保工程的规划、投入、组织、管理和养护,安保工程才能真正发挥其预防性作用,为广大群众的生命安全构筑起持续长效的屏障。     

蜀道除艰险 天府尽欢颜

正党的"十八大"以来,四川省掀起新一轮农村公路建设高潮,累计完成农村公路投资1375亿元,新改建11.5万公里,总里程达27.4万公里,位居全国第一。四川省农村公路实现"三个率先、三个全覆盖":率先由省政府出台支持"四好农村路"建设的激励政策,率先将村道管理纳入法治化轨道,率先完成溜索改桥建设任务;实现农村公路管养全覆盖,安保路侧护栏县乡道全覆盖,县二级(三州三级)客运站全覆盖。     

平安“陇上行”

正玄妙的石窟和壁画,见证了敦煌灿烂、辉煌的历史文化;神话中的"飞天"梦想,一次又一次在酒泉变成现实;仿若从唐诗中走来,河西走廊战马的嘶鸣,玉门关外驼铃的声响,部衬托得这片土地壮阔而苍茫……古往今来,"陇上行"都是一次能体验到深厚文化底蕴的旅程。曾经作为丝绸之路"锁钥之地"和黄金路段的甘肃,如今的交通地位依然极其重要。想更好地发挥公路交通的作用,安全行车必须得到保障。2004年至2012年,甘肃省在普通干线公路和农村公路实施了安保工程,投资约4.5亿元,改造安全隐患里程共计两万余公里,新增波形护栏、钢筋混凝土防撞护栏超过32万延米,为广大群众创造了更加安全、可靠的行车环境。     

给安保“踩踩点”

正"踩点"是个出现频率极高的词语。外出考察要踩点,可以方便工作开展;商场购物要踩点,到了打折时可以来个"大扫荡";很多人也喜欢在出去玩之前踩个点,从而制定出一条非常便捷的游玩路线。最近,听说山东省农村公路实施安保工程之前也要踩点,这可是件稀奇事。来到山东省交通运输厅之后了解到,所谓"踩点",就是以"四化"管理为抓手,长期抓好桥梁、隧道等固定风险点,突出抓好施工现场、病害路段等流动风险点,为农村公路安保工程的     

安保,祝福一路平安

正不管是策划许久还是一时冲动,最终在吉林的公路上了。在松花江畔欣赏最美的落日,在红叶谷里发现最美的秋色,在雾凇岛领略最美的童话……在这个安保搭建的旅行途中,平安做路标,幸福是里程,我们能实现更多可能,因为安保工程摆平了公路上很多的危险和隐患,减少了交通事故的发生。据统计,2004年以来,吉林省共投入近4亿元用于实施公路安保工程,共设置各类护栏逾32万延米,减速带近5千延米,减速道钉逾5千个,轮廓标逾3万个,     

驻扎齐鲁大地

正点、线、面协调推进,标志、标线、护栏等安保设施投入加大,管理队伍、机制不断完善,保安全、保畅通的意识进一步强化。2004年以来,山东省交通运输厅以科学发展观为指导,牢牢把握"消除隐患,珍视生命"的安保主题,始终坚持"以人为本、以车为本"的服务理念,认真贯彻落实交通运输部重庆会议提出的"五个到位"的工作要求,成立组织机构,制定实施方案,落实建设资金,规范工程管理。以创造性思维、高度负责的态度积极实施公路安保工程,最大限度地保障人民生命安全,展现了山东公路"畅、安、舒、美"的形象。     

十年安保铿锵行

正金城汤池,深沟高垒"——旧时帝王靠挖沟引水来保卫都城。今天,依靠安保工程,山西公路安全固若金汤:从国省道到县乡道,再到通村公路,整齐醒目的标志标线、安全美观的各种防护栏,构建出密不透风的安全防线,把公路交通安全保障提升到新的高度。据统计,十年来,山西省共投入公路安保资金近三十亿元,改造安全隐患近三万公里,整治不良视距路段近六千处,实施护栏逾两百万延米。     

重庆大力提升农村公共客运服务能力

针对农村客运中存在的问题，“十二五”期间，重庆市将投资480亿元，新建改建干线公路6000公里，覆盖乡镇700个，覆盖率将达到80％以上；全面实施“安保工程”，在山高坡陡、临江跨河的农村公路危险路段安装防护栏，整治危桥，改善农村客车出行条件；还将改扩建乡镇客运站240个，     

送安全“下乡”

正到西藏旅游必到拉萨,到拉萨必游布达拉宫。通过实施安保工程,通往拉萨的干线公路以更加安全便捷的姿态迎接着各地的游客。然而,对于这座美丽的"日光之城","安全之光"不能只是照耀在市区,更应该把安全保障送到乡下,覆盖更多的农村公路。     

山区公路的护栏隐患

正近年来,在一些山区公路上,为突出景观特点,采用缆索护栏的安保设计。然而,对于弯道居多,特别是小半径曲线路段的弯道内侧,这类柔性护栏忽视了防护设施的安全防护性能,埋下了安全隐患。缆索护栏属柔性护栏类,目前我国公路采用的钢丝绳弹性护栏,主要分为A级6索护栏和B级5索护栏两种,主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞荷载,吸收碰撞能量。与其他类别的护栏相比,它的优点在于通透性好、柔韧性好、抗冲击力强、对车辆的破坏较小,预防二次伤害,具有耐雪载、耐风载能力大的特点。然而,缺点也同样明显:视线诱导性较差,碰撞后     

乡村公路“颜值”全面提升

正一路一风景,一步一陶然。驱车驶入浙江省庆元县,从曹岭到县城,从县城通往百山祖景区,一路上树木郁郁葱葱,间或跳跃出一抹艳丽的亮色。近两年来,庆元县以全省"美丽公路"创建示范县创建活动为重要抓手,扎实深入推进美丽乡村公路提升建设。到2016年年底为止,已先后投入资金7900多万元,建成"美丽公路"4条、农村公路示范路5条、美丽乡村风景线2条;完成农村公路大中修88公路,农村公路提升改善工程8条,农村公路安保工程约100公里。     

救命工程惠民生

正这几年,走南闯北的司机行驶在河南的公路上,每隔一段时间总能发现一些新变化:这里新修了一条避险车道,那里多了好多防撞护栏。至于那些各种各样的警示标志,更是日益完善。"不要小看了这些东西,关键时刻既能救我们的命,也能减少我们的损失,我们长途货车司机都叫这些工程为救命工程。"常年跑货运的司机师傅常有林这样告诉记者。常师傅所说的救命工程,其实只是河南省实施的公路安保工程的一部分。     

农村安保路,价廉且质优

正在贵州省农村地区,流传着这样一句谚语:"好婿不在金钱,好妻不在容颜。"这句话透露出当地农民朴实的择偶观,也反映了他们不盲目追求外在的心态。在农村公路的安保工程建设中,这种朴素实用的追求也被很好地延续了下来。贵州省遵义市凤冈县县道352线和县道356线安保示范工程,是"山区公路     

“取经”南平

正龙岩市公路局在国道319线坂寮岭段路侧安装护栏的时候,陷入了焦灼状态。依照常规,工程实施前期,技术人员首先对护栏所使用的材料进行了抗拉拔力试验。龙岩市公路局在工程技术方面,还是十分过硬的,曾联合福州大学开展了《山区公路长下坡路段避险车道的设置与设计方法研究》课题研究,研究项     

读数

正412亿元1月21日,浙江省公路局今天宣布,2014年将再投412亿元建设浙江公路网,其中高速公路建设1 80.1亿元,国省道及重要县道建设200.3亿元,农村公路建设9.1亿元,养护大中修工程11亿元,安保工程和危桥改造11亿元。