飞来峡机组冷却系统改造方案分析

飞来峡发电机采用较新颖的表面冷却器，设计时裕度不足，夏季时表面冷却器热交换能力不足，导致冷却系统不能满足设备长期安全运行的要求。文章对飞来峡机组冷却系统作分析介绍，提出相应的改造方案。     

滤棒成型机冷却新方法的研究

目前，KDF2成型机在过滤嘴棒的生产过程中还是主导力量，技术比较成熟，性能比较稳定，但是再生产的过程中需要对设备的多个部位进行冷却，故需要冷却系统，如果在外加一台冷却机的情况下，车间的噪声很大，还有废气排放，电能消耗等许多的问题，针对嘴棒车间肯定有空调的制冷系统这一特点，文章针对该机的冷却系统进行了改进，把原有的冷却系统转变成利用空调系统的冷凝水对设备进行冷却的作用的转变。     

浅议如何提高主变风冷系统的可靠运行率

电力变压器是电力系统中的重要设备之一，主变风冷系统作为变压器的一个重要附件，往往是引发变压器故障的主要因素。文章通过对220kV某变压器主变冷却系统进行详细的解体分析，对主变冷却系统的日常维护提出合理的对策及建议，可供相关人员参考。     

谈从异响判断发动机水泵的故障及排除方法

汽车发动机水泵的主要功能是进行冷却系统液体的强制循环。该水泵若发生故障，就会直接引起冷却系统的功能发挥，严重时会导致拉缸而使整个汽车陷于瘫痪，而水泵一旦发生故障，多数情况下会产生异常声响。通过对异常声响的判断，及时准确地发现和排除故障，是一种经验性很强的做法。     

汽车发动机冷却系统设计及稳定性分析与研究

汽车发动机冷却系统是汽车构造中十分重要的组成部分,本文对汽车发动机冷却系统设计及稳定性进行深入的研究分析,具体介绍了汽车发动机冷却系统的特点及工作原理。     

浅谈整流变冷却系统在工业上的应用

本文通过对整流变冷却系统的工作原理及运行状况的介绍,阐明了整流变冷却系统在整流变系统中的重要作用,说明了整流变冷却系统重要性。     

汽车发动机冷却系统稳定性分析与研究

冷却系统是汽车发动机构造中十分关键的部分,本文对汽车发动机冷却系统结构设计及工作稳定性进行深入的研究分析,具体介绍了汽车发动机冷却系统结构的特点及工作原理。     

高压直流输电换流阀水冷系统泄漏检测方法研究

文章以±800 k V穗东换流站双极阀冷系统为例,对高压直流输电换流阀冷却系统泄露保护的检测方法进行了研究包括对于换流阀冷却系统的原理的介绍、换流阀冷却系统泄露常见的故障进行了分析,并提出了相应的解决方法,最后建立了相对完整的换流阀冷却系统泄露检测以及处理的方法为高压直流输电换流阀冷却系统泄露保护提供了现实的技术基础。     

汽车发动机冷却系统与散热器的匹配设计

本文简述了汽车发动机的冷却系统的功能与原理与类型,以及冷却系统对发动机性能的影响,分析说明了冷却系统中的重要部件散热器的匹配设计算方法,以有效保证发动机的性能。     

应用在液力传动叉车上的新型冷却系统

本文介绍了叉车液力传动中应用的新型冷却系统的结构组成和工作原理,详细说明了叉车液力传动上新型冷却系统的主要环节和注意事项,以此为依据设计的叉车液力传动新型冷却系统性能可靠,冷却效果较好.     

冷却系统主要机件的检验与修理

冷却系统在使用中,经常出现的情况有:水套和散热器内的水垢增加,散热器破裂漏水,节温器失灵以及水泵机件的损坏等,这些故障都会降低冷却系统的工作效能。因此,必须对冷却系统进行定期维护和检修。     

浅谈变电站变压器风控回路信号改进的必要性

变压器的冷却系统与变压器的负荷有着重要关系，冷却系统正常运行是保证变压器各部分的温度在规定范围内的重要措施。变压器绝缘的老化，主要受温度、湿度、氧化和油中分解的劣化物质等条件影响，其中温度是决定绝缘老化速度的关键因素。变压器运行中绝缘温度愈高，绝缘的化学反应进行速度愈快，其机械强度和电气强度丧失得愈快，则使用寿命愈短。     

新一代轧后冷却系统的开发及应用

文章介绍了国内某中厚板生产线新一代轧后冷却系统的工艺装备,开发了由基础自动化系统和过程自动化系统组成的新一代轧后冷却系统。工业应用表明,所开发的新一代轧后冷却系统满足了新一代TMCP的工艺要求。     

给人力资源管理以战略地位——访上海廷亚冷却系统有限公司董事长兼总经理凌发全

公司简介:上海廷亚冷却系统有限公司是一家专业从事冷却系统开发、设计、生产、销售和服务的企业。作为冷却系统优秀制造服务商,廷亚拥有一批优秀的科研开发和制造人才,并与上海理工大学等高校合作成立了冷却系统研发中心,致力于高性能、高品质产品的研发与制造。同时通过与顾客分享经验,以保持对大量已投入运行的廷亚冷却塔提供有效支持。     

防冻液质量问题严重应引起用户注意

汽车防冻液是保证发动机冷却系统安全、有效运行的必备产品。它的作用不仅有冬季防冻的功能，还具有冷却系统防腐蚀和防沸腾的作用。虽然生产防冻液产品工艺简单、设备投入少，但对原料和配方要求严格，没有科学的管理和检测手段，生产合格的防冻液绝非易事。本次共对20个批次的防冻液产品进行了监督抽查，合格10个批次，抽查合格率为50％。     

Flowmaster在整车冷却系统管路优化设计中的应用

文章利用一维流体软件Flowmaster对公司某车型的整车冷却系统建立1D管路模型进行稳态不可压计算,即不考虑温度的影响,计算分析冷却系统大、小循环开启时各冷却回路的流量分配情况,评估了原车型的冷却管路设计的合理性,并在原车型冷却系统的基础上对新车型的冷却系统结构管路进行优化设计和模拟分析,对比分析后确定暖风管路优化设计方案。运用仿真软件进行模拟计算,为零部件的设计开发提供支持,缩短了冷却系统的设计开发周期。     

商用车冷却系统设计

随着发动机功率的提高,对冷却系统的要求也逐渐提高。冷却系统的作用是保证发动机在任何工况下正常及可靠的工作,而不引起发动机过冷及过热现象。目前,本公司冷却系统匹配设计,包含空气流通系统及冷却液循环系统,并包括关键的零部件包括散热器、风扇及膨胀水箱。     

李家峡水电厂主变冷却系统控制回路改造前后若干问题分析

本文结合实际的电厂运行工作,对主变压器冷却系统控制回路问题进行探讨,以更好地提高主变冷却系统控制回路的可靠性。     

电力变压器冷却系统技术改造及效益分析

冷却系统是电力变压器的重要组件之一,承担着将变压器运行中产生的热量散发出去的作用。大型电力变压器大多采用强迫导向油循环风冷(ODAF)方式。此种散热方式的变压器结构上,冷却方式单一,随着变压器运行年限加长,冷却系统的冷却效率下降,不能满足变压器正常运行要求,与当前节约型社会不符,故需要对变压器冷却系统进行优化改造。本文主要针对电力变压器的特点,介绍了冷却系统的工作方式与原理,对常见的变压器冷却系统故障做了简单的介绍,同时结合案例对电力变压器冷却系统改造及效益进行详细分析,以此提高电力变压器运行稳定性及提高节能效果。     

CRH3动车组牵引变压器冷却系统性能研究

针对冷却系统是否能满足CRH3高速动车组牵引变压器散热需求这一问题,文章阐述了CRH3型动车组牵引变压器冷却系统的构成及原理,通过广州南至西安北拉通试验,验证了在常态运行工况下CRH3型高速动车组牵引变压器的冷却系统的冷却性能完全能满足牵引变压器的散热需求。