火箭发动机供应商普惠洛克达因将被出售

联合技术公司2012年3月15日宣布,该公司准备出售制造火箭发动机的业务部门——普惠洛克达因公司和另外4家小公司(Clipper风电公司和3家Hamilton Sundstrand公司),以为收购古德里奇公司筹集30亿美元。普惠洛克达因遭受了航天飞机退役的打击,出售的信息已经流传了几个月。联合技术的官员称,"美国航天政策"的缺失导致其不得不出售普惠洛克达因。联合技术公司称,目前普惠洛克达因尚无特定的买主,     

企业管理

PWR将减少一半以上作业面积 随着航天飞机的退役，火箭液体推进发动机供应商普惠洛克达因（PWR）降低了一半以上的生产。     

航空喷气洛克达因获得近14亿美元的合同

<正>2015年11月下旬,航空喷气洛克达因公司从NASA得到了一份合同,为航天发射系统(SLS)重新启动生产RS-25发动机。这份11.6亿美元的合同执行时间为2015年11月至2024年9月30日。SLS第一次搭载无人"猎户座"飞船的试验飞行定于2018年。新的发动机将通过设计进行简化,以缩短制造时间和降低成本,如引入简化设计、3D打印技术、现代流线型制造,明显地减少零部件和焊缝     

美空军推进火箭发动机竞争

正为尽快获得替代俄罗斯制造的RD-180火箭发动机,五角大楼2016年2月29日宣布,美国空军分别向航空喷气洛克达因公司和联合发射联盟公司(ULA)授予了发动机研制合同。前者利用合同经费研制AR1发动机,后者研制Vulcan火箭使用的BE-4发动机样机以及被称为下一代先进改进低温上面级发动机(ACES)。     

市场短波

波音公司向联合技术公司出售洛克达因火箭发动机分部 波音公司2005年2月18日宣布,它已与联合技术公司达成一项协议,以大约7亿美元的现金将其洛克达因火箭发动机分部出售给后者下属公司普拉特·惠特尼公司。波音出售的这部分业务原是波音集成防务系统部的发射与轨道系统部门的一部分,2004年的年收入近7亿美元,对波音公司的销     

企业管理

<正>航空喷气洛克达因为提高竞争力裁员航空喷气洛克达因公司2015年3月9日宣布为期4年的"竞争力改进计划"。该计划主要包含设施优化并压缩面积、产品可购性、降低管理和营业间接成本3个方面,活动包括合并工厂、精益制造计划和共享服务设施。公司期望启动该计划后,到2019年每年节省成本1.45亿美元。就在同一天,其母公司Gen Corp宣布将更名为航空喷气洛克达因控股公司(AerojetRocketdyne Holdings Inc),4月份在纽约证券     

航空喷气洛克达因开发利于环保的推进剂

<正>2015年2月下旬,航空喷气洛克达因公司得到了美国国防部战略环境研发计划的一份合同,研究开发适于环境可持续发展的单元推进剂,以及用于火箭与导弹推进和转向姿态控制系统的燃气发生器。该公司将与美国陆军航空与导弹研发工程中心、美国空军研究实验室、美国陆军医务司令部共同开发新的高性能系列液体推进剂。在3年的合同内,航空喷气洛克达因将在实验室进行潜在的候选单元推进剂的小规模试验,然后通过缩比推力器试验选出最有希望的单元推进剂用于未来的研究,同时要保证这些化合物搬运安全且最大限度不危害环境。     

企业管理

轨道科学起诉ULA阻碍其购买RD-180发动机 根据美国东区地方法院2013年6月20日的文件，轨道科学正在起诉联合发射联盟（ULA）阻止其购买俄罗斯的RD-180发动机。轨道科学希望为Antares火箭购买俄罗斯的RD-180发动机，声称ULA不仅非法阻止RD—180发动机的公开市场销售，而且还违反美国反托拉斯法，垄断了某些卫星的发射服务市场。要求法院废除ULA与发动机供应商RDAMROSS（洛克达因与俄罗斯火箭公司联合投资的公司）的排他性协议，并要求ULA支付至少5．15亿美元甚至可能超过15亿美元的赔偿，因其涉嫌垄断中型有效载荷发射系统和服务。     

联合航天联盟将裁减400个工作岗位

从事航天飞机运营的联合航天联盟公司(USA)2009年7月16日宣布,由于航天飞机项目开始逐渐萎缩,公司决定在10月消减400个工作岗位,其中包括肯尼迪航天中心的240名工人和约翰逊航天中     

2009年世界航天制造与服务业公司50强

在《Space News》发布的2009年航天50强的排名中，EADS的排名继续上升，其Astrium航天公司正稳步缩小与洛马公司的差距，而波音公司的航天收入则连续第四年降低，但联合发射联盟和联合航天联盟的收入均未计入其母公司的产值。     

“神舟”七号飞船10月择机发射

据中国载人航天工程办公室新闻发言人2008年6月12日宣布,“神舟”七号载人航天飞行任务将于2008年10月择机实施。担负“神舟”七号载人航天飞行任务的航天员飞行乘组已经确定,3名航天员组成飞行乘组,3名航天员担任候补。任务实施期间,将由飞行乘组中2名航天员进入飞船轨道舱,身着舱外航天服完成出舱活动准备,1名航天员将出舱进行太空行走,并完成有关空间科学实验操作。     

美1000多名与航天飞机项目有关的工人将在8月失去工作

超过1000名从事航天飞机项目的工人将在2011年8月离开他们的岗位，其中联合航天联盟（USA）解雇的人数达800名。目前至少有1家主要的航天飞机合同商解雇的员工数量多于其7月计划的数量，USA和波音2家公司发出的解雇通知将少于最初的预期，但最大的自然减员发生在USA。     

首航包机厂的追求 保持国内领先 拓展国际市场

首都航天机械公司包装厂是首都航天机械公司下属民品专业厂。该公司从70年代末开始积极响应中央的号召，走军民结合的道路，是航天系统最早起步的企业。包装机械厂现有职工480人，下属3个生产车间、一个研究所、一个销售公司，专业技术人员60余人，其中包括7名研究员，15名高级工程师及多名工程师。技术工人300余名，其中国家级技师5名，厂级技师22名。已形成了从新产品开发到工艺研究，从质量保证体系到生产成本管理，产、供、销一条龙的一整套企业管理经营机制，并在市场竞争的考验下，得到逐步完善。经过十几年的精心开发，占首航公司民…     

国际宇航简讯

美国两家火箭发动机公司合并业务　　 2 0 0 0年 7月 17日 ,美国航空喷气发动机公司与普惠公司签署一项协议 ,宣布合并火箭发射业务 ,成立一新公司。这家公司将以普惠公司为主 ,主要利用该公司在佛罗里达州、加州和亚拉巴马州的设备 ,航空喷气机发动机公司的业务将占公司 2 0 %的股份以及一定数额的现金。这项协议的签署是为了适应宇航业的激烈竞争 ,特别是为了满足运载火箭发展的需要。有关人士认为 ,这两家公司的结盟可以降低成本 ,提高效率 ,从而使他们有精力从事其它国防工业领域的开发 ,如航天电子方面。普惠公司的发动机业务主要围绕…     

USA裁员近700人

据《Space News》2011年2月初报道，NASA的合同商联合航天联盟公司（USA）将计划在2011年4月8日之前完成近700人的裁员工作。     

走小而专专而精的发展道路——访海宁洛克印刷机械有限公司总经理林祥松

与洛克公司总经理林祥松相识近20年了，在此期间，给记者最深的印象是洛克不变中有变。不变的是依旧是那个方方正正、整整齐齐、干干净净、安安静静的院落；总经理林祥松脸上总是充满微笑，还是像10多年前一样年轻。看似没什么变化，但通过日前对总经理林祥松的专访，我们了解到，洛克公司其实每一年、每一个时期都在发生变化，与地区同行业几家上规模的企业相比，     

航天产品研制动态联盟风险模糊综合评价研究

近年来,动态联盟在航天产品研制过程中发挥着重要作用,同时又孕育着较大的风险.本文在分析产品研制项目的组织特点以及动态联盟风险的基础上,构建了航天产品研制动态联盟风险评价指标体系,并建立了航天产品研制动态联盟风险综合评价模型.最后,本文结合综合评价模型对航天产品研制动态联盟风险进行了实证分析.     

『发现』号航天飞机成功发射

在经历了2年半痛苦的发射暂停时期之后,“发现”号航天飞机终于在2005年7月26日美国东部时间10点39分从肯尼迪航天发射中心发射成功。“发现”号航天飞机升空2分零5秒后,火箭助推器与轨道器成功分离,随后顺利进入轨道。“发现”号此次飞行携带了7名航天员,其中1名是日本航天员。这次飞行任务将历时12天,航天员们将于8月7日返回地面。     

国际宇航简讯

西方宇航公司渴望参与中国航天项目的建设据英国时代在线2003年10月13日报道,西方的宇航公司正在为参与中国的航天计划而展开竞争。波音打算在“神舟”五号飞船发射成功后谋求加入中国的航天计划。波音中国公司总裁王大卫称:“我们对中国的航天计划非常感兴趣,合作可能比预想来得快”。欧洲航空防务及航天公司(EADS)也正在寻求能在中国的航天计划中占有一席之地。两个集团都询问了北京关于共享技术和提供制造方案的可能性。获得的额外收入都将用来填补国内航空器需求下降所带来的漏洞。波音是NASA最大的承包商之一,与洛克西德·马丁公司…     

渐进一次性运载火箭市场到2020年将达530亿美元

美国预测国际公司（Forecast Internationa）的市场研究预计，2011～2020年用于发射卫星和载人航天飞行的一次性运载火箭将生产693枚，产值达到530亿美元。预测国际是一家专门提供航空航天、防务、动力系统和军用电子领域市场情报与分析的公司。