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近年来随着我国教育事业的快速发展,高等职业教育也得到了快速发展,在高职院校不断扩建以及终身教育思想的深刻影响下,学生们对自身不断学习发展的需求与日俱增,中职毕业生已经不再满足于中等职业资格证书以及中职院校毕业证,更多的学生想要升入高职院校继续深造.建立中高职衔接模式可为中职毕业生提供一个可继续深造的平台和机会,也有利于增强职业教育的吸引力.本文主要以物流管理专业为切入点,研究了物流管理专业中高职衔接中存在的主要问题,并在此基础上提出了自己的几点建议. 相似文献
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《中国商贸:销售与市场营销培训》2015,(28)
随着江苏省经济的快速发展,人才需求层次不断提高。特别是在经济新常态下,如何通过中高职衔接的路径,更好地培养能够满足区域经济发展需要的高级技能型人才,是所有省内高职院校面临的重要课题。本文结合苏州健雄职业技术学院物流管理专业中高职衔接的实践,力求厘清物流管理专业中高职顺畅衔接的内涵和关键影响因素。 相似文献
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随着我国职业教育的纵深发展,中高职教育衔接模式已有了一定的发展,衔接的核心内容是课程的衔接,而课程衔接的核心内容是专业课程的衔接。本文分析了物流管理专业中高职教育衔接的必要性及专业课程衔接中出现的问题,借鉴国外课程衔接的成功经验,以仓储课程为例,提出物流管理专业中高职教育衔接专业课程的开发步骤。 相似文献
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本文通过对我国物流管理本科专业教育的现状,讨论了目前高校物流管理本科专业设置中存在的问题,并提出一些切实可行的物流人才培养建议,旨在建立一套产、学、研相结合,并适应市场需要的物流管理人才培养模式. 相似文献
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基于KAQ一体化人才培养目标和CDIO的工程教育理念,本着相互融合和教学相长的原则,结合企业对物流人才知识能力素质结构的要求,在解译KAQ-CDIO人才培养模式概念与内涵的基础上,从人才培养方案制定、实践能力培养体系两大方面提出了物流管理专业构建KAQ-CDIO人才培养模式的思路与路径。同时对其实施应注意的问题也做了一些强调说明。 相似文献
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现代物流管理人才培养的国际化研究 总被引:7,自引:0,他引:7
随着世界经济的全球化和信息化发展,发展物流业的经济意义越来越明显。而物流管理人才的培养则是保证物流业迅猛发展的关键环节。国外某些发达国家的物流管理人才培养起步转早,现已基本形成一套科学、合理的物流人才培训体系。通过对各国物流管理教育制度和体系的比较研究,我们从中吸取其宝贵经验,对我国逐步发展、健全物流人才培养体系有着深远的影响。 相似文献
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高职院校进行改革与创新的最主要路径就是创建高水平专业群,各高职院校要想实现可持续发展,一定要积极转变教育资源投入理念,要根据各区域的重点产业,持续健全动态管理模式,调整专业群建设运行体系,使各项专业资源得到充分整合,充分发挥专业群所具备的辐射功能和集聚效应。一直以来,我国的高职院校在专业建设方面都存在较多问题,例如专业设置不够合理、无法适应产业发展、服务性经济水平不高、缺乏足够专业资源、未能达到共享目的及学生就业水平偏低。我国在2019年出台了《关于实施中国特色高水平高职学校和专业建设计划的意见》,要求当代高职院校一定要积极关注高端产业,为高职院校及相关专业群建设提供必要的扶持,将专业群具备的服务作用发挥出来,真正体现聚焦效应,让人才培养供给侧与产业需求侧能够朝着更加全面的方向不断融合发展。该意见的出台,也为高职院校的改革创新与内涵建设方面提供了重要支撑,促进了各产业的发展转型,是提升社会服务能力的重要载体与路径。 相似文献
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在分析物流专业人才需求现状的基础上,对唐山职业技术学院物流管理专业的人才培养模式进行分析,提出了"1+2+1"的人才培养模式,即1个方向:服务市场需求;2个强化:强化实践能力,强化职业素质;1条道路:工学结合的发展道路。 相似文献
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《现代营销(创富信息版)》2015,(6)
供应链管理作为物流管理高级发展阶段,从供应链管理视角入手,结合物流管理和供应链管理的共生关系,针对供应链管理视角下物流管理人才培养特点,从供应链管理视角构建物流管理人才培养模式。 相似文献
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《现代营销(创富信息版)》2019,(9)
中高职衔接是依据现代职业教育发展规律,努力推动中等和高等职业教育一体化发展,高质量高水平地培养满足现代旅游产业内涵式发展所需要的高技能型应用型人才。就旅游管理专业来说,不断满足后旅游时代背景下旅游市场对高素质、复合型旅游专业人才需要,不断增强旅游产业职业教育支撑现代旅游产业发展水平,中高职教育衔接是关键一环。 相似文献
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首都北京物流活动频繁,交易量大,急需大量的各层次物流管理人才。本文立足于为首都经济服务,通过分析北京物流行业发展状况和物流人才培养的主要问题,提出了首都物流管理人才培养的对策。 相似文献