《广西北部湾港》正式命名 将提高港口整体竞争力

自治区政府目前正式批准广西沿海防城港、钦州港、北海港统一使用“广西北部湾港”名称。2008年1月16日．国家正式批准实施《广西北部湾经济区发展规划》,广西北部湾经济区建设正式上升为国家战略。港口成为经济区开放开发的龙头。广西北部湾经济区沿海港口主要为防城港、钦州港和北海港。整合后,将提高沿海港口整体竞争力和抵御市场风险的能力。     

广西北部湾稳济区文化建设刍议

广西北部湾经济区文化建设有着广泛而深厚的内涵。文章从三个方面进行论述：广西北部湾经济区文化建设从内涵到外延应尽可能扩展；广西北部湾经济区建设要经济、文化一起上，齐步走；广西北部湾经济区的文化建设，在积极抓建设的同时。要防止和及时处理破坏或丑化文化建设的现象或问题。     

广西北部湾经济区文化建设刍议

广西北部湾经济区文化建设有着广泛而深厚的内涵。文章从三个方面进行论述：广西北部湾经济区文化建设从内涵到外延应尽可能扩展；广西北部湾经济区建设要经济、文化一起上，齐步走；广西北部湾经济区的文化建设，在积极抓建设的同时。要防止和及时处理破坏或丑化文化建设的现象或问题。     

以项目建设为中心 扎实推进北部湾（广西）经济区开放开发

自2006年3月自治区党委、政府做出全面加快北部湾（广西）经济区开放开发的决策以来，经济区形势发展很快、势头很好。一是经济区开放开发和各项建设形成了良好的氛围。党中央、国务院主要领导同志充分肯定加快广西沿海地区开放开发，推进泛北部湾经济合作的重要举措。经济区的开放开发，在国内外引起了强烈反响，区外、境外工商企业界非常关注，很多大企业、大公司慕名前来考察、洽谈投资项目。全区上下、经济区上下按照自治区党委、政府的部署，     

广西北部湾经济区特色农业产业集群化发展研究

特色农业产业集群对推动广西北部湾经济区现代农业的发展具有重要作用。广西北部湾经济区特色农业产业集群的发展现状表明,通过政府的强势介入,利用好资源禀赋,采取扶植和培育龙头企业等措施能够促进广西北部湾经济区特色农业产业集群化发展,形成经济区的特色,提高竞争力。     

广西北部湾经济区城市基础设施建设融资存在问题及其制约因素分析

文章分析了广西北部湾经济区城市基础设施建设融资存在着投资总量不足、融资结构不合理、政府投资包揽过多和投融资效率低下的问题,在此基础上剖析广西北部湾经济区城市基础设施建设融资的制约因素。     

博白实施“四个对接”加快融入广西北部湾经济区

作为广西北部湾经济区“4＋2”城市和北部湾经济区五大功能组团之一的铁山港（龙潭）组团的重要组成部分,博白县迎来了前所未有的发展良机。博白县委、政府及时调整发展思路,把融入广西北部湾经济区作为发展县域经济的重要突破口,主动加强与广西沿海城市的沟通与合作,努力在观念、体制、交通、产业等四大方面与北部湾经济区实行全面对接,当好玉林市融入广西北部湾经济区的“排头兵”。     

加快广西物流业发展 提高城市化建设水平

为贯彻落实自治区党委、政府提出的“以南宁为中心规划建设北部湾（广西）经济区重大物流商贸基地”的要求，北部湾（广西）经济区管委会组织召开了专题会议，研究和部署推进这一基地规划建设的相关工作。据管委会有关人士介绍，重大物流商贸基地的规划和建设，将充分发挥南宁在多区域合作中的核心带动作用，重点在南宁建设连接海港、空港、边境口岸的重大物流商贸基地，同时达到与北海、钦州、防城港、玉林、崇左等市的物流园区及出口加工区等物流商贸基地互相吻合，形成北部湾（广西）经济区重大物流商贸基地网络的目的。此举将使南宁乃至广西的现代流通业发展迈向一个新的台阶。     

北部湾经济区“后花园”经济发展问题探讨

北部湾经济区的开放开发已经上升为国家战略，其经济社会的发展具有十分重要的意义。随着北部湾经济区规划的深入实施，广西北部湾经济区的建设正在以飞快的步伐向前迈进，经济社会得到了快速的发展。近几年来，广西北部湾经济区在高速发展的同时，展现出了非凡的辐射力，促进了其“后花园”经济的快速发展。作为广西北部湾经济区经济发展而衍生出来的“后花园”经济发展模式，其正在逐步融入广西北部湾经济区经济的发展之中，成为其中不可忽视的一部分。     

“边缘”剑指“前沿”龙州瞄准泛北合作

党的十七大强调指出，促进国民经济又好又快发展，必须拓展对外开放广度和深度，提高开放型经济水平。今年1月16日，国家批准实施《广西北部湾经济区发展规划》，这标志着广西北部湾经济区的开放开发正式纳入国家战略。广西北部湾经济区是中国与东盟开展泛北部湾合作的窗口和桥梁，是泛北部湾经济合作的重要基地，加快广西北部湾经济区开发开放，在泛北部湾经济合作中打造经济发展的新高地，     

广西北部湾经济区保税物流与产业发展联动模式研究

保税物流与产业发展联动作为保税物流创新、产业转型升级的原始动力与基本路径，拟通过竞合、战略联盟、社会分工、委托代理等理论构建广西北部湾经济区保税物流与产业发展联动模式，从政府、行业协会、企业三维视角对广西北部湾经济区保税物流与产业联动发展提出对策。     

北部湾将开辟人事改革试验区

2月29日的广西北部湾经济区开放开发人才引进推介会上，北部湾经济区提出，要将北部湾经济区建设成为集人事制度改革试验区、区域性国际人才港和人才创新创业基地于一体的区域性国际人才新高地。     

广西北部湾经济区行政效能建设的考察与思考

加强行政效能建设是北部湾经济区积极创造良好发展环境的根本之举。文章对近年来广西北部湾经济区行政效能建设进行了综合考察和思考。文章首先总结了近年来广西北部湾经济区行政效能建设取得的成效，接着分析了存在的主要问题。基于存在的主要问题，文章最后分别从提高认识、加强组织领导和部门协调工作、加强公务员队伍能力建设、建立和完善行政效能长效机制等四个方面提出对策建议。     

以合作促进步 以开放求发展——从北部湾经济区看广西产业建构与发展

2006年3月22日,广西北部湾经济区规划建设管理委员会及其办公室在广西北部湾宣告成立。至此,北部湾经济区从设想变成了现实,成为了带动广西经济发展的重要一极。2008年1月16日,国家批准实施《广西北部湾经济区发展规划》,国家发改委强凋指出,广西北部湾经济区是我国西部大开发和面向东盟开放合作的重点地区,对于国家实施区域发展总体战略和互利共赢的开放战略具有重要意义。     

加强对台经贸合作 深化北部湾开放开发

建设开放合作、协调发展、全面繁荣的广西北部湾经济区，是自治区党委、政府贯彻落实科学发展观，把握未来发展趋势，推动建设富裕文明和谐新广西的重大战略决策。笔者从对台工作的实际出发，认为在经济全球一体化和开放合作竞争日趋激烈的情势下，广西北部湾经济区独特的区位优势和良好的发展条件能否转化成经济优势，关键是看能否迅速地形成开放合作优势和规模开发优势。     

谋划三大产业 加快融入北部湾经济区

北部湾经济区开放发展上升为国家战略，《广西北部湾经济区发展规划》的实施，对发展中的马山来说，是机遇，也是挑战。马山是南宁市的一部分，地处北部湾最北端，是北部湾经济区中离海最远的地方。谋划好工业、农业和服务业发展，以三大产业带动，是马山县融入北部湾经济区的关键。     

建立广西北部湾产业投资基金的探索

产业投资基金的设立与运作为企业直接融资提供了新的渠道。经国务院批准的《广西北部湾经济区发展规划》明确提出“探索建立产业投资基金”．为广西北部湾经济区金融业改革发展指明了一个重要的方向。在我国产业投资基金的理论与实践尚不完备．而广西北部湾经济区如火如荼地加快推进．迫切需要大力拓展企业直接融资的背景下．亟待研究探索建立广西北部湾产业投资基金的相关问题．形成具有前瞻性、可操作的对策建议。推动直接融资的模式创新．把北部湾经济区建设成为我国沿海重要经济增长区域。     

广西北部湾经济区物流业发展的对策研究

广西北部湾经济区地处中国-东盟自由贸易区区域内,贸易经济逐年增长,货运量也随着增加,正逐渐成为经济区位上的物流中心,这给广西北部湾经济区经济带来了新的增长点—物流业。但落后的物流业和物流基础设施,也制约了广西北部湾经济区对外贸易经济的发展。文章就广西北部湾经济区的区位优势、劣势进行分析,指出：广西北部湾经济区应正确判断自己在中国-东盟自由贸易区的经济定位,利用自身区位优势积极发展物流业,促进广西北部湾经济区的经济发展,并提出相关对策。     

广西北部湾经济区的环境污染及防治对策

广西北部湾经济区开放开发上升为国家战略,这个区域的环境问题已经成为关注的焦点,通过对广西北部湾经济区进行走访调查,了解并分析该地区工业发展所引起的环境问题以及相关防治措施,结合广西北部湾经济区的特殊性,提出对广西北部湾今后可持续发展的一些建议和构想。     

构建广西北部湾经济区物流中心的思考

文章探讨了广西北部湾经济区的物流现状，分析了其发展滞后的原因．提出了构建新型广西北部湾经济区物流中心的设想。