班轮公司要理性订造新船

虽然国际班轮运力空前过剩，但是部分班轮公司订造大船的热情似乎不减。2011年9月，塞斯潘集团（Seaspan）以25亿美元订造25艘万箱船；中海集运10月向国内船厂订购8艘万箱船，另加4艘万箱船具有选择权，前8艘船不迟于2013年11月交付。还有其他班轮公司有类似想法但未迈出实质步伐。     

中国船舶自动识别系统（AIS）岸台建设

中国目前沿海船舶达8000多艘，远洋船舶有近3000艘，海洋船舶总量达1万多艘。根据国际海事组织要求，2008年7月1日之前，所有大于300总吨的船舶，必须安装自动识别系统。     

壳公司网络掩盖下的航运贸易伊朗和美国玩“躲猫猫”

2009年1月24日，一艘悬挂东亚某国国旗、锈迹斑斑的货船在南非德班港抛锚。这艘船的航线中并没有德班，在德班也只停泊了一个小时，但这短短的一小时却足够这艘船装载其秘密货物：     

中国游艇业发展现状和前景分析

“未来几年，中国游艇购买群体，一是游艇俱乐部或者房地产商、滨水企业，估计今后5～10年中国企业类的购买量有5万艘左右；二是中产以上阶层个人的购买，这个基础群体在中国是50万人，如果有10％购买，就是5万艘。可以说，今后5～10年问有10万艘游艇的采购量，按平均每艘50～100万元算，将是500～1000亿元人民币的市场。”     

大韩海运积极扩张船队规模

据报道，大韩海运（KLC）近期积极扩张船队规模。近期，该公司一举签订了10艘新造57000载重吨散货船的租赁合同，租期5年，日租金18500美元左右。这批新船将在中国建造。此前，该公司在日本订造了2艘174000载重吨和1艘205000载重吨干散货船。     

厦门五缘湾成为国内最大游艇交易集散地

厦门五缘湾游艇帆船港2010年销售船艇84艘，销售金额达4．5亿元，已成为国内最大的游艇交易集散地。五缘湾游艇帆船港2010年上半年共售出21艘船艇，销售额达2．1亿元，下半年，售出船艇总数达63艘，销售额达2．4亿元（不含厦门游艇展外地商家的销售额）。     

让党旗在商圈楼宇中高高飘扬——海曙区江厦街道天一商圈党建工作纪实

世贸中心、华联写字楼、天一豪景……一幢幢高层商务楼宇鳞次栉比，犹如一艘艘经济巨轮在天一商圈内乘风破浪，一路前行，而商圈党组织龙头作用的发挥则为它们增添了源源不竭的动力。随着宁波市“中提升”战略的稳步推进，天一商圈这艘“商业航母”走在科学发展的最前端，楼宇经济取得了突破性发展。目前，     

海盗开会 中国出兵

“索马里的海岸线很长，你们派20艘军舰、甚至派上百艘，我们都欢迎。因为我相信，中国是最为可信的和平力量。”索马里驻华大使阿威尔说     

各国海军实力

英国皇家海军 海军人员：3.1万人 海军装备（部分）：潜水艇13艘,航空母舰3艘,驱逐舰8艘,护卫舰17艘 英国是传统的海洋强国,但是由于各种原因,英国海军走的是一条跟美国相似的路线，强调航母和两栖攻击力量。驱护舰只型号少、系列化也是英国的一大特点。     

桐照：古老渔村的蓝色牧歌

桐照渔村位于奉华市东南，象山港北岸。全村陆地面积约16平方公里，有耕地面积1840亩，山林8270亩；钢质渔船445艘，近海作业小船79艘。全村常住人口16000人，其中外来人口6000人。     

经贸简讯7则

经贸简讯７则越南将耗资５亿多美元购买船舶据海外报刊近日报道，越南海运总公司将在１９９６—２０００年的海运计划中耗资５．２亿美元租赁和购买２２艘货运船舶，其中集装箱船１６艘（５０００吨级）、散装船４艘（２．５万至３万吨级）及油轮两艘（６．５万至８．５万...     

世界各国合作社异彩纷呈

翻开世界各国合作社的历史，使我们清晰地看到，国际合作社的发展，好似在滚滚历史长河中，一艘艘昂首挺胸的航船，乘风破浪，搏击向前，有着不可阻挡之势，而且船队在延长壮大。     

2002年世界废油轮拆解量超过上年

到２００２年１０月７日，全世界售出拆解的VLCC（２０万载重吨以上原油油轮）已达３１艘，离２００１年拆解量３２艘仅差１艘，船龄在２３～２８年。年初的出售价为每轻吨１４０美元左右，但最近成交的升至１６０美元（１９７７年投入运行的船只）。全世界适于拆解的VLCC还剩下７０艘（船龄２１～２９年），不到３年前的一半。由此，拆船候补VLCC对油轮市场的调节功能已经下降。（中国海事网）2002年世界废油轮拆解量超过上年$中国海事网     

2010时事年历

索马里海盗在2010年1月2日就证明了他们的影响力，一艘悬挂新加坡国旗的化学品船在亚丁湾海域被海盗劫持，船上有5名中国船员，而这也是索马里海盗在2010年劫持的第一艘船。     

沪港第1眼

星河战舰——阿斯达特拉超级游艇 这艘酷似太空星舰的阿斯达特拉超级游艇，除了拥有超豪华的船身设计，其内部装饰也相当华丽。这艘船采用三体式结构，主船体修长。船身使用了大量蜂窝状碳纤维以及泡沫玻璃钢复合材料。     

浪花之上

友人说，在烟大线上，有一艘非同一般的船，你一定要去体验一下，不论是内在构造，还是外部形貌，包括安全度和知名度，在国内都是首屈一指的，在世界也是先进行列的，跟坐皇家游轮差不多了。只因为受了这样的怂恿，我便带上一大帮文学界同行，在这艘据说非同一般的船上开了个笔会。     

谁是企业看不见的敌人？

一个企业所能遇到的最大的危机是，在无忧无虑几载辉煌之后，突然发现自己已经被来自地球遥远一端的企业所替代；一个企业很难摆脱的危机是，在被替代之后，费尽心机终于找到另一艘小舢板，但仅高兴半日，却发现这艘小舢板也在漏水，此时周围云水茫茫，呼救无门。     

浙江振宇船业有限公司德国船开工仪式隆重举行

2006年8月15日，象山鹤浦造船工业区内，浙江振宇船业有限公司德国船开工仪式隆重举行。按照签订协议，前者将为德国维尔纳博克施蒂格船运有限公司建造8艘多用途散装货轮。这8艘货轮总价1亿多美元，单船6800吨。     

游轮业如何游过经济危机

一月下旬银海游轮在香槟四溢中将其最新游轮命名为“银色精灵”，并环绕拉美航行91天。这艘游轮是该公司最大也是最豪华的游轮，能够载客540名，设施豪华舒适。也许这些听起来与经济危机的大环境格格不入，那是因为这艘轮船是在经济危机之前的2007年开始建造的。     

集装箱船舶大型化对天津港发展的影响

一、集装箱船舶大型化对港口提出新的要求近年来，由于世界经济及贸易的发展，全球集装箱运输总量一直以10％左右的增长率递增，这就给全球集装箱运力提出了新的要求。集装箱船舶正在迅速向大型化发展。在国际集装箱运输市场中，由于超巴拿马型的超大型集装箱船ULCC的优良经济性能及全球集装箱航运结构的重组，ULCC更获得了超比例的发展。据统计，2007年共有453艘运力达141万TEU的集装箱船交付使用，其中8000TEU及以上船舶有45艘，运力达40万TEU，占总交付运力的28．5％；2008年还有714艘、运力达296万TEU的集装箱船交付使用，