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本文介绍了机械式汽车变速器的结构形式.提出了汽车变速器噪音故障诊断分析处理的总原则和造成产生汽车变速器产生噪音异常声响的几个原因.并结合具体实例详细汽车变速器噪音故障诊断查找及处理的方法. 相似文献
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本文详尽介绍了中央处理设备告警单元BIT的实现方法、方案构思和技术设计原则,利用软硬件检测装置,实现了该单元的故障诊断和定位。 相似文献
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提出了一种高速全数字卫星信号模拟源的平台实现方案,该方案以在线可编程门阵列
(FPGA)和高速模数转换器(DAC)为平台设计核心,采用了DAC与FPGA高速接口设计、并行
编码调制设计、数字白噪声生成设计、速率分级设计、DSP接口设计等设计手段,实现了高
速编码和并行调制,完成了高速DAC全数字中频信号直接合成、实时宽带信道模拟、超宽带
数字高斯白噪声生成等技术的研究与工程实践。 相似文献
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机械式自动变速器(AMT)能降低驾驶强度。改善经济性和动力性,保证汽车在行驶期间能稳定的运行。本文主要对机械式自动变速器控制系统的设计及控制方法进行了探讨。 相似文献
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介绍了列车故障诊断系统的概念和任务,同时分析了列车故障诊断系统的总体结构,重点介绍了故障诊断系统中央控制单元各主要部分的功能以及实现的方法,结合故障诊断系统的任务给出了故障诊断系统软件流程图. 相似文献
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DSG变速器又称为直接换档变速器,是一种以传统的齿轮变速器和拨叉式换档机构为基础的自动变速器,其最初的设计来自赛车运动,近年来德国大众公司将其改造后成功地应用于家用轿车,成为一种有别于AT和CVT的具有全新概念的自动变速器。目前DSG变速器以其传动效率高、加速性能优异而引起汽车行业的普遍关注。本文详细介绍DSG变速器的结构、工作原理、换档过程和控制方式,并阐述其应用现状及发展趋势。 相似文献
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首先对AMT进行了总体的介绍,故障分析是故障诊断的基础,只有做好故障分析才能进行故障诊断,然后按故障原因及现象介绍了电控自动变速器各个部分的故障,最后讨论了汽车故障的处理办法,为故障的处理提供了一些思路和建议。 相似文献
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为了提高平台冲桩效率,提出了连续冲桩系统设计研究。依据自升式平台冲桩作业原理,从喷冲管线设计、桩靴喷冲布局、自升式齿轮齿条设计、连续冲桩控制等方面入手,设计优化方案。测试结果表明,提出的连续冲桩系统设计方案大大提高了拔桩效率,拔桩时间缩短约14.8 h,且冲桩系统在作业期间未出现管线脱落情况,满足安全作业要求。 相似文献
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SharePoint提供了完整的门户,为企业提供了一个内容管理、知识管理、工作协作的平台,对于设计、部署和管理企业 Intranet 门户、公司Internet展示网站和部门门户网站都提供了非常便捷方法。本文讲述基于SharePoint技术的企业网站的设计与实现方案。 相似文献
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本文针对混捏锅手动采用继电接触器控制系统、自动操作采用PLC控制系统存在的电路复杂、可靠性差、故障诊断排除困难等特点,提出了完全利用PLC实现手自动控制的改造方案,根据其生产工艺过程给出了PLC的1/0接线图及相应的手自动控制梯形图程序。 相似文献
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《中国商贸:销售与市场营销培训》2014,(36)
本文首先提出开发资金管理信息系统平台的背景,分析了中国汽车工业国际合作有限公司当前资金管理中存在的不足,给出了信息系统的设计目标和任务。然后,对系统进行了总体分析,阐述了开发该管理平台的作用和功能。接着,介绍了针对本公司资金管理平台软件总体架构的设计思路,从系统实现的几个技术重点方面举例说明实现思路和方案。最后,进行了总结和展望。本文在资金管理方面提出了自己的观点,即"管理上信息化、界面上个性化、操作上自动化",并将三者有机地结合起来,从而更好地管理资金,控制风险。文中所论述的资金管理信息平台对该领域的开发者有一定的借鉴意义。 相似文献
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提出了基于软件无线电的伪卫星接收机的数学模型和数字平台实现的两种方案:DDC+DSP方案和FPGA+DSP方案。通过对这两种方案的比较,得出在伪卫星接收机数字平台的设计中应采用FPGA+DSP方案。 相似文献
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很多轧钢厂棒材连扎线老化、结构复杂,易受到轨道温度、速度等外界因素的影响,不易控制.本文提出了一种基于PAC系统平台的控制系统,该系统充分发挥产业PAC系统高集成性、低本钱、高可靠性等有点,利用机械上多种可以测取的信号,实现了对连扎线的自动控制、在线监测和故障诊断. 相似文献
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以AMCCS5 933控制芯片为例说明在WindowsNT平台下实现DMA方式传输的驱动程序的开发技术 ,采用对分发例程的设计控制DMA的读写 ,用一种灵活的方法和全新的技术实现DMA传输数据的方式 ,打破了对ReadFile和WriteFile实现DMA的常规方法 ,使程序更加易懂和易于实现 ,并且更加灵活控制读写操作 相似文献