拍卖车位 非业主能买吗

随着我国私家车数量的增长,全国各地小区的车位逐渐出现了"僧多粥少"的现象,随之催生了车位商品化。最近,车位又成了拍卖场上的新宠,动辄以十余万的价格成交。日前,在广州有拍卖行向社会公开拍卖某住宅小区车位,车位可以向社会公开拍卖吗规范性文件限制"炒车位"在2008年以前,由于既无相关法律条例,又无相关规范性文件,停车位交易一直处于混乱无序的状态。各种有产权的停车位,尤其是中心城区的停车位一直被各类炒家爆炒,买了房却买不到车位的情况比比皆是。     

略谈住宅小区车库归属之法律问题

经济的快速发展,人们生活水平的提高,私家车的消费量也越来越大,但是居民小区的停车位却相对增长缓慢,使小区的车位成为稀缺资源。相应围绕车位、车库的官司也日益频繁。《物权法》的出台为相关纠纷的解决提供了理论依据,但也存在不足之处。本文从第74条的规定谈我国小区车位、车库的归属之法律问题,以期能具体完善之。     

ITS应用下停车共享平台的模式研究

我国经济高速增长带动了私家车需求量跨越式发展,拥车数量连年增长。出行方式愈发便利的同时,"停车难"问题日益加剧,供需不平衡造成城市道路交通拥挤且影响城市经济发展。为缓解此社会问题,本文研究基于ITS(智能交通)技术不断应用普及,合理应用可从技术层面抑制"停车难"问题加剧。拟通过ITS技术来盘活城市闲置车位的方法缓减已成困局的城市停车难问题。     

市中心老小区停车难问题的解决对策

如今,汽车已成为社会人出行的代步工具,城市的大街小巷和住宅小区到处都是私家车。现在不少住宅小区特别是没有地下车位的老小区,停车难问题越来越突显,无处停车已成为众多居民下班回家时的一种担忧;而且由于小区内没处停车,导致不少路段时常有车辆占道泊车,加重了城市的交通拥堵。本文主要研究解决市中心无停车库的老小区停车难问题的方案和对策。     

车位投资短炒长投都合算

车位投资回报率可达200％ 方先生有着十几年丰富的二手投资经验。在感受到一系列房产政策的影响后，方先生就从投资豪宅转向了投资车位。不久前，他在海珠区滨江东近某楼盘一次性买入10个车位。价格由3-5万元不等。而这个有好几年楼龄的楼盘很特别，除了它，附近一带的高档住宅区的车位都是只租不售。而某些特殊因素，前期这楼盘的车位没人问津。而事实也证明，方先生的判断是正确的。在持有车位短短的半年后，方先生出售的4个车位，均价达到13万元/个，价格最低的也能以10万元成交，回报率在200％以上。     

广州人热衷“炒车位”

<正> 随着私人汽车不断增加,停车位供不应求,"炒车位"现象成了近两年来的热点。从人民中路新建成的越富大厦地下停车位情况看,这里车库两层,共划出70多个车位,每个车位以23万至28万元不等的价格出售使用权,期限50年。不购买使用权的客户可租车位,月租     

私家车拼车发展前景及应用研究——基于政府主导视角

文章通过现今私家车拼车现状、我国能源现状、环境污染现状以及城市交通现状等问题来分析由政府主导私家车拼车的必要性及其前景。研究结果表明,私家车数量的增加会对人们各方面的生活造成影响,只有通过政府主导私家车拼车才能够规范拼车市场。     

成都市私家车消费市场分析

随着我国经济的快速增长以及居民消费水平不断提高,私家车消费已成为消费市场的一个新的"亮"点。通过刺激汽车消费市场来带动整个地区经济发展成为国内不少城市经济圈的发展新战略。有全国"私家车第三城"之称的四川成都的私家车消费市场,已成为拉动成都整体消费市场增长的重要支柱。本文将结合成都市私家车市场消费现状,对影响成都私家车市场消费相关因素进行分析,探讨其市场消费活跃的原因,并指出其还存在的问题,并提出政策建议,以期为我国其他城市的私家车消费市场提供借鉴,同时进一步完善成都私家车消费市场。     

小区停车位权属的法律研究

近些年来伴着城市私家车数量的不断增加,小区车位供不应求的现象越演越烈。导致如今小区停车位归属与使用纠纷日益紧张。《物权法》的通过对小区停车位归属作出了专门的规定,虽一定能程度上减少了上述纠纷,但在实践中仍然存在不少的争议。但解决停车难的问题不仅仅要从《物权法》的角度去分析,还应综合业主与开发商订立的买卖合同中存在的问题去分析并加以完善。本文从不同法律对小区停车位、车库的规定去分析其归属权,并结合小区停车位的现状及在操作过程中所产生的问题进行分析并相对应的提出完善建议。     

针对商品房住宅小区停车位的法律问题分析——以地下车位产权归属研究为切入视角

当前,我国商品房住宅小区内停车位产权归属问题的不明导致了诸多商业及司法纠纷。此类争议不仅妨碍着我国房地产制度的向前发展,更影响着社会经济的健康构成。本文将针对当前争论之关键点,对于地下车位交易买卖中的车位概念、物权意义定位、人防车位权属争议及其所涉其他各类法律问题进行探讨分析;并在结合剖析现行地下车位交易的基础上提出些许立法建议及其他完善意见以供参考。     

私家车使用带来的负外部性的经济学分析

随着居民收入水平不断提高,私家车保有量迅速增加。私家车的普及在为人们的生产生活带来便利的同时,也产生了一系列负面效应,严重阻碍了城市的可持续发展。本文从经济学角度分析了私家车使用给我们带来的负外部性,对合理引导控制私家车市场的发展提出了建议。     

昆明市共享车位的发展策略研究

随着我国互联网技术的快速发展,共享经济的时代已经到来,而共享车位作为共享经济的一种特殊形式,也应抓住机遇,实现快速发展。文章以昆明市主城区为研究范围,从昆明市车位的市场供求分析入手,对共享车位发展的各影响因素和该行业的运营模式进行分析,探讨共享车位行业在昆明发展的必要性和可行性,提出相应的发展策略和建议,以期最终达到缓解昆明停车供需矛盾的目的。     

探索老年人在私家车消费方面的营销策略

私家车作为代步工具,使用的越来越多,老年人口数量和比重的大幅增加,考取驾照年龄的延长,使老年人私家车市场成为一个潜力巨大的消费市场。本文先分析了老年人在私家车消费方面的特点,及老年人汽车消费市场前景分析,最后对汽车行业,提供了几点建议。总之,老年人私家车消费市场前景广阔。     

碳税设计与私家车碳排放问题研究

近年来,我国私家车数量的快速增长引起人们对其碳排放问题的关注。而私家车排量的大小基本上能够决定每百公里碳排放量的多少,因此要控制私家车的碳排放总量,应该从调控私家车的消费结构入手,通过实行有效的碳税征收政策来鼓励和引导排量为1.6L及以下的私家车消费。经研究对比发现,当碳税税率为10元/吨,排量在1.6L及以下的车辆购置税降低到5%的征收模式是最有效的。     

成都市私家车消费市场分祈

随着我国经济的快速增长以及居民消费水平不断提高，私家车消费已成为消费市场的一个新的“亮”点。通过刺激汽车消费市场来带动整个地区经济发展成为国内不少城市经济圈的发展新战略。有全国“私家车第三城”之称的四川成都的私家车消费市场，已成为拉动成都整体消费市场增长的重要支拄。本文将结合成都市私家车市场消费现状，对影响成都私家车市场消费相关因素进行分析，探讨其市场消费活跃的原因，并指出其还存在的问题，并提出政策建议，以期为我国其他城市的私家车消费市场提供借鉴，同时进一步完善成都私家车消费市场。     

商事键盘

全国规模的最大汽车影院落户青岛由青岛金典新世纪电影港投资1200万元新建的汽车影院将于7月底正式营业。该影院占地面积2万平方米,可容纳200-300车位,同时放映四部不同的影片供观众选择,最大的室外放映屏幕面积达266平方米。这是山东省内首家汽车影院,将成为目前国内规模最大的汽车影院。青岛目前已拥有17万辆私家车,并且以每年30%的速度递增。汽车影院总经理李延安表示,随着有车族的壮大及车主年轻化,汽车影院的前景非常看好。观众坐在各自的汽车里观看大屏幕露天电影,同时通过调频收听声音。比在传统电影院看电影,更轻松自在,更能享受独…     

改革停车场收费体制解决城市停车难

停车难，在每个城市日益突出，至今已对汽车消费的增长形成不小的障碍，对城市道路畅通造成了巨大压力。据国家计委有关机构调查，我国北京市城区每30辆车中有23辆无车位停放，南京、杭州等城市每30辆车中有29辆无车位。而笔所在的成都每30辆车中，有25辆无合法车位，仅以私人购车每年近7万辆左右的速度增长计算，每年增加车位制品近6万个。在每年增加的车位中，几乎都是路面占道车场或由待建工地改作的临进停车场，增加车位也不足1．5万个。城市停车如此脆弱的无力支撑，已形成停车供求的严重失调。     

昆明市私家车使用情况及影响因素研究——基于昆明主城区的调研

近年来,随着人民生活水平的提高和科技的发展,私家车越来越多地进入居民生活中,随着我国私家车的保有量急剧增加,在方便人们出行、生活的同时,也带来了空气污染和交通拥堵等问题。对私家车使用情况及影响因素进行研究,可以为解决这些问题提供参考。借鉴相关研究成果,以《昆明市汽车使用情况的调查》问卷结果为依据,对昆明市2007年以来的交通问题相关数据进行分析,研究昆明市私家车使用情况及其影响因素。结果表明,昆明市私家车的使用状况主要受居民收入水平、职—住距离和燃油税率等因素的影响。     

我们在变,私家车也在变

就在今年,1000万辆已经不会再是中国车市面前不可企及的高峰,在这1000万辆中有多少私家车,准确的数字已不可考,但无需置疑,私家车已经变成并且将一直会是中国车市的主力,中国也将迎来全新的私家车时代。     

中国消费者需要什么样的私家车？——购买潮汹涌再起：中国私家车进人理性消费阶段

在国家各种优惠政策的刺激下，中国车市连续三个月销量过百万，创出历史之最，这其中，私家车成为拉动汽车销量上涨的绝对主力。然而，未来的私家车应当具有什么样的特征呢？其发展趋势又会怎样？中国的消费者到底需要什么样的私家车？就这些问题，我们与汽车行业专家及消费者等展开讨论，寻找最适合消费者的私家车。