如何提高矿用工程轮胎使用寿命

工程轮胎是矿用车辆生产作业的主要消耗材料，通过对影响矿用工程轮胎使用寿命的各种因素进行分析，提出如何提高矿用工程轮胎使用寿命的方法。     

矿用车辆轮胎的磨损与维护方法探析

矿用车辆是维持矿产正常生产的重要因素,其运行效果在很大程度上影响了生产效率,但是因为矿产生产环境相对特殊,车辆轮胎磨损程度也更为严重,轮胎费用可以占到10%的运输成本,可以说矿用车辆轮胎的磨损程度直接影响了车辆运行的综合效益。为了降低矿用车辆轮胎磨损的程度,提高车辆运行效率,必须要明确影响轮胎磨损原因的分析,然后从实际出发选择切实可行的措施进行控制。     

怎样延长大型豪华客车轮胎使用寿命

一、轮胎早期磨损或损坏的主要原因 轮胎的使用寿命与轮胎的使用条件、汽车的技术状况、驾驶员的技术水平、轮胎的维护及修理有关，正确使用轮胎可以延长轮胎的使用寿命，降低维修成本。轮胎早期磨损和损坏的主要原因有以下几点：     

矿用设备液压胶管总成损坏原因分析及对策

液压传动技术被广泛应用于各种矿用设备,液压胶管总成作为液压传动系统中的辅助元件之一,在矿用设备实际使用过程中经常会出现损坏情况,导致液压系统出现渗漏油、液压元件损坏等现象,使矿用设备无法正常工作而造成损失。通过对各类型液压胶管总成在矿用设备实际使用过程中的损坏原因进行分析,提出相应的解决对策,从而提高液压胶管总成的使用寿命,使液压系统在矿用设备使用过程中能够安全可靠地运行。     

看纹说车

轮胎上小小的花纹，不是用来装饰的蕾丝花边，它不仅影响汽车性能，也与轮胎使用寿命密切相关。虽说汽车依靠轮胎支承在路面上，但直接与路面接触的却是轮胎花纹，     

轮胎也要三分修七分养

1.轮胎的选配和安装轮胎安装的正确与否直接关系到轮胎的使用寿命,尤其是在更换新轮胎的时候。类型和花纹不同的轮胎,由于各轮胎的实际尺寸和负荷能力不同,一定不可以任意混装。此外,如果您自己还不能完全掌握更换轮胎的技能,我们建议您还是到专业的轮胎店或者车辆特约维修商处进行更换。     

矿用自卸车离合器操纵计算

矿用自卸车因发动机功率大、载荷大，因此其设计应更加注意离合器系统的匹配，避免离合器系统的使用寿命过短，增加行车成本。     

米其林发布燃油经济性测试结果

米其林一直致力于在保持产品安全性的前提下,通过减少滚动阻力、延长轮胎使用寿命等来改进轮胎性能11月14日,米其林公司联合交通运输部汽车挂车质量监督检验测试中心对外公布了米其林卡客车系列省油轮胎测试的结果。在交通部公路交通试验场举行的2天包场封闭测试中,米其林省油有内胎省油轮胎、无内胎省油轮胎比普通轮胎分别节省燃油3.8%和4.5%,节油效果显著。     

中国巨型工程轮胎的现状与前景展望

本文主要阐述了巨型工程轮胎的概念、巨型工程胎的生产现状、销售和应用情况、市场、在轮胎产业中的地位、进而说明巨型工程胎的发展现状以及他的前景展望,得出中国巨型工程轮胎的发展趋势和重点。     

米其林推出两款 16英寸轻型卡客车轮胎

10月27日,米其林宣布,面向中国市场推出两款16英寸轻型卡客车轮胎——米其林Agilis和XZY 3。新型的花纹和胎面的设计,带来更强的抗偏磨能力;高强度胎体钢丝的应用,大大提升了胎体的可翻新几率,从而延长轮胎的使用寿命。     

浅议直流法在矿用6kV电缆监测中的应用

在现代化矿井中,电缆由于经常受到各种外力作用以及环境影响,容易出现劣化、漏电等现象,进而造成电缆故障。采用直流法对矿用电力电缆进行绝缘监测,对延长电缆的使用寿命以及提高电缆的安全性、可靠性具有积极的意义。     

浅谈价值工程在汽车轮胎管理中的运用

<正> 汽车运输企业的轮胎费用,占了整个运输变动成本的10～14％,这是长期以来汽运企业十分关注的问题之一。本文试就如何运用价值工程,搞好轮胎管理,提高轮胎的应用价值谈几点粗浅意见,与广大汽运战线上的经营管理者商榷。 一、运用价值工程选购轮胎 不同的地区,因地理环境不同,使用的车型不同,因而对轮胎使用性能的要求也不同。况且各厂家生产的轮胎,其性能、售价也不一样。这就必然存在着对轮胎的正确选购问题。汽车运输企业都有轮胎应用的详实资料,运用价值工程对其进行分析,就能为我们选购轮胎提供正确的依据。     

高性能橡胶轮胎结构创新设计研究

近年来，随着我国轮胎行业的迅速发展，轮胎的操控性、舒适性和安全性也越来越受到人们的重视。高性能橡胶轮胎最具有技术含量的部分，在性能、外观和使用寿命等方面都有较高的要求，如何设计出满足市场需求的高性能橡胶轮胎是一个值得研究的问题。基于此，文章提出了三角平衡轮廓、子午斜交胎体结构两种轮胎结构。并对两种不同结构类型的轮胎结构和不同尺寸的常规结构进行了比较和分析，为日后轮胎结构设计和结构优化提供了参考。     

浅议如何解决矿用防爆无轨胶轮车油耗高的问题

矿用防爆无轨胶轮车正在国内大型煤矿生产中得到越来越广泛的应用,但是在其应用过程中还存在一些问题。文章针对其中存在的燃油消耗量大的问题展开讨论,提出了三点节省燃油、提高车辆燃油经济性的方法,即优化车辆发动机的选择、选用轻量化的车身材料、正确地选用轮胎。     

尹明善:创新必须不拘一格

影响力:★★★☆关注度:★★★参政身份:全国政协委员社会职务:重庆力帆集团董事长提案:翻新轮胎应减税和强制使用,轮胎经多次翻新使用是真正的资源节约。翻新胎的使用寿命,一般是新胎的60%-80%,经特殊处理的翻新胎,使用寿命甚至能超过新胎。轮胎一般都不止1次翻新,有的可翻2次以上,甚至5次。翻胎较之新胎可节省2/3的橡胶及石油原料,成本减少2/3.国税务必加快落实税收减免政策。同时国家发改委牵头,立法或立规规定相应车辆必须强制使用翻新胎。制订《出厂新车备用胎配备法》或类似法规,明确规定,各汽车生产厂家必须保证有50%以上的备用胎为…     

减少低捻度浸胶帘子布生产过程中胶皮胶末的措施

近几年来,低捻度浸胶帘子布由于挺度小,便于轮胎加工、柔韧度高、使用寿命长等优点,受到越来越多轮胎制造公司的青睐。然而,低捻度浸胶帘子布在浸胶生产过程中容易出现胶皮、胶末布造成降等,从而严重影响产品质量。文章针对低捻度浸胶帘子布容易产生胶皮、胶末布的问题,分析了产生的原因以及解决的办法。     

论治理桥头跳车的具体措施

提出解决桥头跳车的几项具体措施，能从根本上缓解其现象的发生。无论从汽车行驶安全还是桥梁本身的使用寿命及养护，抑或轮胎磨损和油耗方面讲，都具有十分重要的意义。     

PVC矿用塑料管

该塑料管生产技术1993年10月20日通过了由煤炭工业部科教司主持的技术鉴定。该项技术填补了煤炭工业的空白，为塑料管道在煤矿井下应用开拓了良好的前景。聚氯乙烯（PVC）抗静电、阻燃矿用塑料管是一冲新型的优质结构材料，它具有重量轻、强度高、硬度大、耐腐蚀、耐磨、使用寿命长（为钢管的2～4倍）等特点，而且大大降低了成本和工人的劳动强度，具有明显的社会效益和经济效益。用本技术生产的矿用塑料管各项性能和指标均能达到和超过国家标准。可用作煤矿井下供水、排水、压风和抽放瓦斯管道。我国煤矿每年钢管使用量达数万吨，矿用塑…     

矿用自动气水分离及放水装置技术研究

由于煤矿井下使用的气动设备很多,因此每年检修压风管路和设备的成本很高。为了降低煤炭的开采成本,将矿用自动气水分离及放水装置布置在并下动力风的管路中,无需人员操作,具有良好的自动过滤动力气中水分的功能,并且能将过滤后的水自动放出容器外。在使用矿用自动气水分离及放水装置的气动设备时,风压稳定,动力风的舍水量大大减少,提高了风动设备的使用寿命。该设备安装简单,无需通电,无噪音,压缩空气稳压效果好,耐腐蚀,为煤矿正常生产打下良好基础。     

矿用自动气水分离及放水装置技术研究

由于煤矿井下使用的气动设备很多，因此每年检修压风管路和设备的成本很高。为了降低煤炭的开采成本，将矿用自动气水分离及放水装置布置在井下动力风的管路中，无需人员操作，具有良好的自动过滤动力气中水分的功能。并且能将过滤后的水自动放出容器外。在使用矿用自动气水分离及放水装置的气动设备时，风压稳定，动力风的含水量大大减少，提高了风动设备的使用寿命。该设备安装简单，无需通电，无噪音，压缩空气稳压效果好，耐腐蚀，为煤矿正常生产打下良好基础。