共查询到20条相似文献,搜索用时 171 毫秒
1.
2.
3.
宁波市发展计划委员会 《宏观经济管理》2004,(1):44-45
建设环杭州湾产业带,是接轨大上海、融入长三角的重大战略举措,是正确应对全球经济一体化,充分发挥浙江省宁波市经济发展的现实基础和区位优势,加快推进先进制造业基地建设的有效途径。(一)规划建设环杭州湾产业带的总体思路宁波市接轨大上海,融入长三角,规划建设环杭州湾产业带的总体思路是:以党的十六大精神为指导,以新型工业化为方向,以建设能源、原材料和先进制造业基地为目标,坚定不移地实施“以港兴市、产业立市、科教强市”的发展战略,按照“超前规划、合理布局、基础先行、滚动发展”的要求,立足于系统整合,着眼于扩容提升,构建大交… 相似文献
4.
5.
6.
文章分析福州港集装箱运输在发展中存在的主要问题。并针对存在的问题,提出应该从建立统一管理机构、调整经营战略、提高通关、检验检疫效率、提高港口的服务水平、加快集疏运系统的建设、发挥两岸直航的优势、促进港口物流与临港工业联动发展等方面来促进福州港集装箱运输业发展。 相似文献
7.
近代以来,以优良港口为依托的临港产业得到大发展。特别是自20世纪中叶以来,随着全球经济一体化进程的加快,以临港产业为基础,促进区域产业与世界工业紧密结合,促使了日本、新加坡、韩国等一批新兴经济体的腾飞。如今,中国产业正加速与国际产业接轨,临港工业成为其中重要的组成部分。那么,临港产业与港口、城市间存在着哪些必然的联系与规律?临港产业对区域产业结构调整有什么意义?临港产业拥有哪些发展模式?这需要研究国际先进临港产业区的发展经验,研究这些亟待解决问题,以便更好的服务于我国临港产业发展的现实问题。 相似文献
8.
何文泉 《福建质量技术监督》2012,(1):32-33
随着经济全球化进程的加快,技术标准作为沟通国际贸易和国际间经济合作的技术纽带,已经成为世界各国发展贸易、保护民族产业、规范市场秩序、推动技术进步和实现高新技术产业化的重要手段。在这种形势下,莆田市质监局紧紧围绕莆田市委、市政府提出的"以港兴市、工业强市"的发展战略,积极 相似文献
9.
"十五"以来.大连市作为东北老工业基地的中心城市之一,全面贯彻落实科学发展观,以率先实现老工业基地全面振兴为目标,规划空间布局,转变增长方式,优化产业结构,着力促进统筹区域协调发展. 从2001年开始,大连坚持推进以瓦房店、普兰店和庄河三市为主体的"北三市"开发战略,出台了一系列扶持北三市全面发展的优惠政策,布局了一批重大交通、电力、引水等基础设施和农业、教育、卫生等公共设施建设,形成了沿沈大、丹大高速公路和永青路等交通干线的产业带以及环黄渤海岸线的临港临海工业区. 相似文献
10.
《中小企业管理与科技》2010,(20):92-92
7月6日,河北省政府召开全省加快工业聚集区发展电视电话会议。会议强调,要按照贯彻落实科学发展观、加快转变发展方式的要求,以工业聚集区建设为抓手,加快推进新型工业化,努力实现河北省由工业大省向工业强省的跨越。 相似文献
11.
随着“以港兴市,以市促港、项目支撑,开放带动,建设临海工业城市”发展战略和“323”工作思路的建立,钦州市开始全面推进大港口、大工业、大旅游建设,特别是石化、电力、冶金、造纸、粮油等五大工业基地的上马建设,为钦州市发展重化工业奠定了坚实基础。文章结合钦州市的实际情况,提出必须大力发展重化工业,走新型工业化道路,才能推动该市经济跨越式发展。 相似文献
12.
研究目的:曹妃甸港区所处唐山市,是河北省第二大城市,是环渤海地区城市群的重要组成部分和全国重要的能源、原材料工业基地,伴随张唐铁路的建设,曹妃甸港区铁路扩能将不仅为曹妃甸港开辟大能力铁路集疏运新通道,而且对推动唐山"四点一带"大开发战略加快实施提供了良好的条件。研究结果:曹妃甸铁路扩能可增进曹妃甸与丰南、芦汉、乐亭等地形成"四点一带"的互动、互助、互补的格局,并增加唐山与内蒙、东北及河北其它地区的客货运量交流,进一步完善渤海湾港口的营运机制,从而推进唐山"四点一带"大开发战略实施。 相似文献
13.
14.
15.
16.
正黄河三角洲在我国区域协调发展中具有重要战略地位,是环渤海地区发展的重要增长区域,也是我国第一个以"高效生态经济"为功能定位的国家战略区域。其中,四大临港产业区(指山东省东营、滨州、潍坊港和烟台港莱州港区)发展,是黄河三角洲高效生态经济区建设的重点环节,是高效生态产业发展的主要载体。 相似文献
17.
18.
通过对PJ市港口物流发展现状进行分析,发现临港工业发展速度缓慢并且与省内其他港口货种结构相似等问题是制约PJ市港口物流发展的主要因素。针对以上原因,文章给出了调整产业结构、培养港口物流专业人才等相应的解决方案,为PJ市港口物流的发展提供了理论依据。 相似文献
19.
20.
魏巍 《中小企业管理与科技》2013,(28):144-146
随着经济的全球化,临港产业在国际化发展中逐渐显示出其经济优势,并迅速领跑了我国经济发展。然而,临港产业区的发展还存在产业结构同步化、产业关联度弱、港城联动发展差等问题。严重制约了其前进的步伐。本文针对临港产业区发展存在的问题,应用产业联动相关理论,借鉴国外临港产业发展模式,对临港产业区的转型升级提出了对策,并以嘉兴独山港为例进行了可行性验证,以期解决临港产业的发展瓶颈。 相似文献