组合评价法在综合交通枢纽客运站布局评价中的应用

在确定枢纽客运站布局评价指标体系的基础上,将组合评价法应用于枢纽客运站布局的评价,首先采用层次分析法与熵值法相结合的赋权方法确定指标的权重,再通过基于关联度分析的灰色综合评价方法,计算出备选方案与最优方案之间的关联度,从而得到备选方案的优劣次序。通过实例分析说明组合评价法科学合理、简便易行。     

铁路客站商业开发综合评价研究

铁路客站商业开发由于其涉及面广,复杂性高,如何对其进行合理准确的评价,是该领域研究的重点和难点。通过分析铁路客站商业开发现状中存在的主要矛盾,结合其评价特点,利用专家咨询法建立了铁路客站商业开发综合评价指标体系,并采用基于部分方案偏好强度的赋权方法确定指标权重,引入可拓学的相关理论建立了铁路客站商业开发综合评价模型。     

基于模糊综合评价法的高速公路工程施工风险评价探究

本文以高速公路工程施工风险为研究对象,采用文献研究法和德尔菲法对评估体系进行构建,采用客观赋权法——熵权法计算各指标权重,最后利用模糊综合评价法评定施工风险等级。以太原二环高速公路凌井店至龙白段工程为例,实际应用了评价模型,应用结果表明,该模型对高速公路工程施工风险评价具有较好的适用性,可为工程实践及后续工程风险评价理论研究提供有效参考。     

航空公司核心能力综合评价

通过对flightglobal2013年世界前150强航空公司相关运营数据进行规整处理,选出数据完整的航空公司进行核心能力的综合评价,建立反映航空公司核心能力的指标体系,采用因子分析与基于AHP赋权的灰色关联分析两种分析方法进行评价。     

基于AHP-熵权-可拓云模型的城市轨道交通跨线运营效果评价

为客观全面评价城市轨道交通跨线运营效果,从客流匹配度、服务水平、运力衔接、运营管理4个层面构建了城市轨道交通跨线运营效果评价指标体系;提出了基于AHP-熵权-可拓云模型的城市轨道交通跨线运营效果评价模型,该模型采用AHP-熵权法对评价指标进行组合赋权,可避免单一赋权方法带来的不足,同时将正态云模型引入可拓理论进行评价,能有效刻画评价过程中评价指标等级的模糊性;最后,以广州地铁3号线与3北线、14号线与知识城线2条运营线路实测数据对所提模型进行验证。结果表明：3号线与3北线跨线运营效果中等,14号线与知识城线跨线运营效果良好,并且14号线与知识城线的跨线工程整体效果及水平比3号线与3北线跨线工程高,说明所提方法具有较好的可行性和适用性。     

基于决策数据赋权RSR法揭示公路PPP项目深层投资风险探究

本文采用决策数据赋权的方法与秩次直接计算RSR法相结合,研究应用于PPP多项目综合评价比选领域。采用真实的PPP项目仿真RSR法应用,介绍通过PPP项目指标原值计算指标权重、构建综合评价比选指标体系、秩次直接计算RSR法的应用步骤,并介绍了RSR法数学模型的应用注意事项。研究表明该方法可以为政府和社会资本选择投资PPP多项目提供科学可靠的决策信息。     

旅客服务心理指标综合评价方法

运用改进的TOPSIS法作为评价方法,并给出常规的评价步骤,通过评价指标的科学选定,建立了基于乘客心理需求倾向的列车客运服务综合评价模型。通过算例分析,验证了该指标体系和评价方法有效、可行。     

铁路客运站旅客服务质量评价体系与方法研究

为提高我国铁路客运站旅客服务质量,研究其评价体系与评价方法。在分析铁路客运站相关服务的基础上,建立了铁路客运站旅客服务质量评价体系,然后以层次分析法、专家评审法和旅客调查法建立了合理有效的数学模型,通过实例验证了方法的可行性与有效性,为铁路客运站提高旅客服务质量提供有效方法。     

基于灰色关联-理想解组合评价模型的城市轨道交通线网评价

线网规划方案评价贯穿于线网方案构架设计及评优决策的始终,而灰色关联度法和理想解法是轨道交通线网评价中的常用方法.在对上述两种方法进行理论分析的基础上,提出了基于灰色关联-理想解组合评价模型,将灰色关联度和理想解技术有效结合,充分发挥这两种评价方法的优势,并通过石家庄市城市快速轨道交通规划的实例验证了该模型的有效性.     

基于理想点综合评价法的多式联运分承运人评价

合理选择各运输区段分承运人对多式联运人有效完成运输任务至关重要。针对目前分承运人选择中的主要问题,提出利用理想点综合评价法对分承运人做出综合判断。在科学合理确定分承运人量化指标的前提下,从企业形象、服务水平、运输费用、技术水平等方面构建多式联运分承运人量化指标评价体系,建立以各评价指标值与理想点之间距离最小为目标的综合评价函数,最后通过案例阐述该评价方法的应用。评价结果表明,理想点综合评价法能够对分承运人的各方面能力做出较为客观的评价。     

物流信息化评价指标体系与评价方法研究

针对物流信息化评价的研究现状,剖析物流信息化的概念与内涵,在遵循指标体系构建原则基础上,从物流产业层面设计物流信息化评价指标体系,并对评价方法进行探讨,为物流信息化的建设及发展提供借鉴.     

基于模糊综合评判的铁路应急资源需求紧急度评价研究

在概述模糊综合评判原理的基础上,针对铁路突发事件发生后应急资源在不同时段不同应急点效用不同的特点,构建铁路应急资源需求紧急度评价模型,分析确定应急资源需求紧急度的影响因素和评判集,采用层次分析法确定各影响因素的权重,采用模糊综合评判法对铁路不同应急点所需不同资源的紧急度进行评价,并且通过算例验证模型的有效性和实用性,结果较为贴近实际,从而为科学合理调度铁路应急资源提供决策依据。     

浅谈企业生产的安全评价工作

国务院《关于进一步加强企业安全生产工作的通知》,提出了“深入贯彻落实科学发展观,坚持以人为本,牢固树立安全发展的理念,切实转变经济发展方式,调整产业结构,提高经济发展的质量和效益,把经济发展建立在安全生产有保障的基础上”的基本要求,将安全生产工作的重要性、必要性和紧迫性提到了一个新的高度。     

对物流中心建设的效益评价

对物流中心建设所产生的直接经济效益的各项指标作了评价，并从3个方面对所产生的间接经济效益作了分析，最后提出物流中心建设所产生的各项社会效益。     

高职院校学报初审工作论要

高职院校学报的初审,是高职院校学报质量控制的第一环节。有鉴于高职院校学报作为学刊类型的特殊性,其初审工作的目标、任务、要求等与一般学刊形成了差异。高职院校学报应立足于现实,着眼于期刊特色培育,重新审视并处理好初审工作。     

Evaluation of US legacy airline distribution strategies

Seventeen years of operational data is used to explore the relationship between efficiency and distribution strategies. Despite perceivable market power possessed by the strongest players in an oligopoly industry, the end results reveal that US legacy airline distribution strategies negatively impacted their performance and did not improve operational efficiency.