盾构施工技术及共在南水北调中线穿黄工程中的应用

本文在简述盾构施工技术原理和工艺的基础上,介绍了南水北调一期穿黄工程概况及其地质条件,分析了盾构机的选择、泥水加压平衡式盾构机的主要构造、功能、工作原理以及施工过程中的主要技术难点等.盾构技术目前在水利水电工程中研究和应用实例很少,穿黄工程中应用的泥水加压平衡式盾构技术可供同类工程借鉴.     

地铁盾构隧道下穿加油站的地表沉降分析

随着城市快速发展,地铁建设随之迅猛发展,地铁隧道穿越城市的周边环境日趋复杂。以青岛地铁区间盾构下穿加油站为例,盾构左线正穿加油站油棚、办公房,侧穿4个油罐,油罐埋深3.5 m,距隧道拱顶约11.3 m。盾构机穿越加油站办公区时,监测速率沉降报警,通过调整盾构参数、保压施工、二次注浆和渣土改良等措施。地表和油罐的沉降变化速率与累计量均在安全可控范围内,盾构机已安全穿越加油站,为今后盾构穿越类似地层的重大风险源提供参考。     

引水隧洞支护时机对支护结构的影响

由于软岩的流变特性,软岩中施工引水隧洞会导致围岩持续变形,支护不及时易引起隧洞整体失稳.以某引水隧洞为研究对象,分析不同二衬衬砌支护时机下支护结构的受力变形.结果表明:引水隧洞变形在5年时间左右基本可以收敛,在10年时间左右完全收敛.二次衬砌支护时机在最大相对位移的占比越大,二次衬砌支护后引水隧洞收敛变形愈小.二次衬砌...     

超埋深高水压盾构钢套筒限压接收关键技术研究及应用

文章以珠三角水资源配置工程LG09#～LG08#区间2台复合式土压平衡盾构机钢套筒接收为例，重点介绍重大水利工程盾构接收过程中，在特殊地质条件下，遇到超深工作井、高水压、钢套筒限压、狭小施工场地等多项难题时，分析研究和优化钢套筒设计安装、钢套筒填料、盾构掘进参数、钢套筒应力变形及周边环境监测等措施，制定切实可行的对策。工程实践证明，此项关键技术是安全、可行的，成型隧洞满足设计要求，保证了施工安全和施工质量。     

软土地层盾构机掘进参数计算研究

盾构工程经常穿越淤泥质粉质黏土、粉土等软土地层,施工过程中易发生地层下沉、盾构姿态偏离等事故,盾构机掘进参数的准确计算是保证盾构掘进安全施工的前提,为此,开展软土地层盾构机掘进参数计算研究,获得盾构施工所需要的推力及扭矩参数。     

盾构侧穿水库土石坝引起的变形特性分析

为研究隧道工程侧穿水坝的安全性问题,结合宁句城际轨道侧穿汤泉水库工程背景，利用有限元软件分析了盾构机掘进过程中隧道周围土体和土石坝变形规律，并研究了不同水库水位条件对隧道施工产生的坝顶位移影响。结果表明，施工期间盾构机周围土体竖向位移呈“W”型分布，地表隆起和沉降值均符合规范限值要求；从土石坝的变形情况来看，坝体竖向位移远大于水平位移，且主要集中在土石坝的背水面，随着掘进位置与坝体距离的缩小，坝体最大竖向位移位置不断向坝顶方向上移且在坝体更深处产生影响；为保证结构安全，盾构施工应选择水库水位相对较低且稳定的时期。研究结果可为隧道盾构开挖时有较高变形控制要求的建筑物结构安全评估和工程施工提供参考。     

南京地铁盾构机刀具配备维修与管理

盾构机刀具配置、维修和管理是盾构施工设备管理的重要内容。针对不同的地质,盾构机的使用寿命、切削效果、出土状况和掘进速度、施工进度都会受到直接的影响。盾构机刀盘的特点和刀具布局以及分类;提出刀盘选型和刀具配备方式、维修、盾构施工掘进中刀具的管理。结合南京地铁盾构施工实例,阐述刀具的配置情况、失效形式和维修。     

地铁盾构施工设备管理及维保措施探讨

集液压、机械、电气于一体的地铁隧道施工盾构机系统设备在地铁工程中是关键设备。盾构机机械设备的管理与维护质量与盾构机施工质量直接挂钩。盾构机施工具有工作时间长、复杂度高等特点,因而盾构机机械设备控制维护、保养质量十分重要。分析盾构机施工设备管理、维保目的,从界定施工人员的职责、创建动态管理制度、盾构机设备维保措施、日常保养、计划修护保养以及建立维保档案6个角度提出盾构施工设备管理及维保措施,为地铁盾构施工设备管理以及维保发展提供策略支持。     

软塑粉质黏土地层盾构机掘进姿态控制研究

为了研究软塑粉质黏土地层盾构机掘进姿态,以南宁地铁3号线科创区间为背景,通过对盾构机掘进姿态偏差、地质条件对盾构姿态的影响、刀盘对盾构姿态的影响、管片姿态对盾构姿态的影响等4种不同影响因素进行分析。以实际工程为例,根据现场实际情况,提出相应的技术处理措施并加以推广。     

盾构法小曲率半径转弯施工技术探析

盾构法小曲率半径转弯施工一般遇见区间隧道施工均采用带有铰接装的盾构机,即铰接盾构机,但铰接盾构成本高、施工投资大。就如何利用先进的施工工艺、充分发挥非铰接盾构机的转弯极限(R=350 m)的小半径转弯施工,进行探析。     

高速铁路隧道施工中监控量测探析

监控量测是在隧道施工过程中,对围岩和支护系统的稳定状态进行监测,通过拱顶下沉量测、格栅钢架内外力监测、锚杆轴力测试,将量测数据进行处理和分析,绘制时间-位移曲线,为喷锚支护和二次衬砌的参数调整提供依据,把量测的数据经整理和分析得到的信息及时反馈到施工中,以便根据检测数据灵活、及时地处理施工中出现的各种问题,确保工程质量和进度。     

高斯定理在土石坝内部水平位移监测中的应用

土石坝内部水平位移监测主要依靠张拉式传感器.为实现监测手段的多样化,在伸缩式监测水平位移方法的基础上,文章提出利用高斯定理监测土石坝内部水平位移.通过在水流方向预埋永久磁铁信号源和监测通道,利用通电的磁通量感应器监测信号源的位置变化,间接实现大坝水平位移的监测.试验表明,高斯定理监测土石坝内部水平位移是可行的,监测仪器...     

大转接始发盾构施工技术在地铁建设中的应用

地铁隧道工程经常使用盾构法施工技术,其中盾构始发是盾构施工技术的核心内容。结合工程实际,分析盾构机大转接始发工程难点,并从施工准备、技术应用、质量管理等方面总结管控措施。     

北京盾构工程协会召开成立大会

<正>本刊讯记者张卫宁2014年10月11日,北京盾构工程协会成立大会暨第一次会员大会在北京市职工服务中心隆重召开。大会选举了第一届理事会、监事会,成立协会相应组织机构,并审议通过《协会章程》和相关文件。北京盾构工程协会的成立,标志着北京市盾构工程行业真正有了自己的行业组织,也标志了北京盾构工程行业的发展又有了新的动力和新的起点。盾构机作为集机电、液压、监测、导向控制、采掘、传输等先进技术于一体的大型工程机械,具有很高的技术要求。进入2000年以来,从北京地铁5号线试验段开始,全市大力推进盾构法施工。目前全市盾构设备已有100多台,从事盾构施工的队伍及上下游单位已发展到上百家,盾构技术已成为地下隧道工程最先进的技术。为适应这一形势而成立盾构工程协会的宗旨是:加强行业管理,规范     

盾构机刀盘刀箱损坏原因分析及改造技术

在穿越福州滨海快线复杂地质盾构区间过程中,盾构机出现刀具固定螺栓断裂、刀具刀箱结构损坏严重等现象。通过使用盾体气压后退、常压开仓、刀箱改造等技术对刀具刀箱进行修复,并主动检修其余磨损部件,恢复盾构机正常掘进性能,保障盾构机在区间后续复杂地层中安全、顺利掘进。     

地铁隧道盾构施工通风系统优化及应用

地铁隧道盾构施工环境处于地下,工作面高湿高热,给施工人员健康和设备安全带来严重危害.针对原有通风系统仅能改善局部环境,无法从根本上实现散热的问题,提出通风系统优化方案:在压入式通风方式的基础上,加装二次风机、水冷主机、冷水循环泵等装置,提高热交换效率;综合考虑盾构机各机电设备热功率和施工人员发热量,对工作区域冷负荷进行...     

海陆交互相复杂地层盾构机适用性研究

以广州市轨道交通四号线南延段大涌站到塘坑站区间为依托,研究了海陆交互相复杂地层中盾构机适用性特点,对复合地层中盾构机适应性分析,并对复合地层中非正常磨损及盾构机掘进参数控制进行分析,进行了海陆交互相复杂地层下的换刀统计分析,并对滚刀、刮刀以及复合地层条件下的盾构机掘进参数进行了分析,以期对未来海陆交互相复杂地层盾构施工提供借鉴。     

浅埋输水隧洞穿越高速公路施工仿真模拟研究

由于输水隧洞浅埋段需穿越高速公路,为了分析新建隧洞开挖对原有高速公路稳定性的影响,笔者对隧洞施工过程进行数值仿真模拟,通过路面沉降量判断施工过程对公路产生的影响情况。计算结果可知,通过地表注浆加固、微震控制爆破、短进尺开挖、加强监测、及时进行二衬等施工措施,能够保证隧洞结构安全,高速公路沉降量和受力结构满足规范要求,可以顺利通过。     

旋转机械状态监测用振动传感器的选择

振动传感器是利用物理效应(如压电效应)将机械振动量转换为电量的机电转换器件,是振动状态监测及故障诊断系统重要的组成部分.由于工作原理不同,振动传感器的种类很多,但目前用于旋转机械状态监测及故障诊断的主要有3类:电涡流式位移传感器、磁电式速度传感器和压电式加速度传感器.     

某工程隧洞安全监测资料分析

本文通过对某工程隧洞围岩变形监测成果的分析,总结了软岩隧洞围岩的变形规律,积累了大量的监测资料,为软岩隧洞的设计及施工提供了监测依据.