Culture rules OK: class and culture in Brazilian cities

Cet article considère comment la culture dans les villes brésiliennes représente un reflet ainsi qu'une voie de médiation de la domination des classes. On analysera ici les pratiques et les orientations des différentes classes sociales par l'examen des stratégies employées pour répondre aux besoins materiels et culturels. On montrera comment les comportements formels et informels s'entrecoupent et comment, malgré le fait qu'ils semblent souvent ětre en conflit avec les formes ‘rationnelles’ de confronter un problème, en réalité, ils proviennent des péculiarités de l'ordre social et économique actuel, se conformant bien à la logique du processus brésilien de l'accumulation du capital.     

Land Use and the Limits to (Regional) Governance: Some Lessons from Planning for Housing and Minerals in England

This paper examines the supposed shift from government to governance in the context of land-use planning in England and indicates some of the problems which surround increased regional autonomy in governmental systems. It is argued that decision-making processes around land use, especially when they concern conflicts between development and environmental protection, are not easily rendered into the flexible arrangements deemed characteristic of governance. Two case studies in the housing and minerals sectors – presented to illustrate this general argument – show the existence of strong ‘strategic lines’ which tend to subsume local representations and limit the formation of partnerships. In both cases, the strategic line comes dressed in the language of technical (numerical) forecasts and projections which raises problems for any local opposition to the thrust of the strategy. In conclusion it is argued that although some recasting of the planning regime in each sector is underway this has only served to highlight continuing problems in linking strategy and locality, especially in cases of conflict around land use, which regional governance may not easily alleviate. Cet article examine le prétendu changement du gouvernementà la gouvernance dans le contexte de la planification de l’utilisation du sol en Angleterre et montre certains des problèmes liés à la croissance de l’autonomie régionale dans les systèmes gouvernementaux. Les processus de décision concernant l’utilisation du sol, particulièrement quand ils concernent des conflits entre le développement et la protection de l’environnement, ne sont pas aisément résolus par les arrangements flexibles qui sont dits caractéristiques de la gouvernance. Deux cas d’étude dans les secteurs du logement et des mineraux – présentés afin d’illustrer l’argument général – montrent l’existence de fortes ‘strategic lines’ qui ont tendance à inclure les représentations locales et qui limitent la formation d’associations. Dans les deux cas, ‘the strategic line’ prend la forme des prévisions techniques (quantitative) et des projections, ce qui pose des problèmes pour toute opposition locale à la dynamique de la stratégie. En conclusion, bien que certains remaniements soient en cours dans le régime de planification de chaque secteur, ceci n’a servi qu’à souligner les problèmes continus des liens entre la stratégie et la localité, particulièrement en cas de conflit quant à l’utilisation du sol, que la gouvernance régionale risque de ne pas pouvoir résoudre facilement.     

The Significance of Borders in the East European Transition

This article addresses the recent proliferation of small-scale trading in East Europe with a special emphasis on the profits and perils associated with border-crossing. The political, economic and symbolic aspects of state borders have changed significantly since 1989, and the economic opportunities associated with border-crossing as ‘trader-tourists’ represent one of the major challenges to varying categories of the populations to engage in activities associated with the capitalistic spirit of the new era. With ethnographic material from Varna on the Bulgarian Black Sea coast and some comparative glimpses of Russian street trading in Northern Norway, the article discusses how the border, in representing opportunities as well as risks, regulates the relationship between ethnic categories taking part in the trade as well as that between the controllers and the citizens. Cet article a pour objet la prolifération récente du commerce de petite échelle en Europe de l’est et met l’accent sur les profits et dangers associés à la traversée des frontières. Les aspects politiques, économiques et symboliques des frontières d’état ont changé de façon significative depuis 1989, et les opportunités commerciales associées à la traversée des frontières en tant que ‘touristes-commerçants’ représentent, pour diverses catégories de population, un des principaux défis de s’engager dans des activités associées à l’esprit capitaliste de l’ère nouvelle. À partir de matériel ethnographique provenant de Varna, sur la côte bulgare de la Mer Noire, et de quelques aperçus comparatifs du commerce russe des rues en Norvège du nord, cet article montre comment la frontière, en représentant des opportunités ainsi que des risques, régularise les relations entre les catégories ethniques qui prennent part dans le commerce ainsi que les relations entre les contrôleurs et les citoyens.     

Unruly strangers? The 2001 urban riots in Britain

This article examines issues of place and citizenship raised by the riots in summer 2001 in Bradford, Oldham and Burnley, when Asian youths took to the street to protest against the long‐term marginalization and discrimination of working‐class Asians. The article summarizes the forces that triggered the riots, ranging from the activities of the far right and the police to the role of community leaders and the absence of economic opportunity. The thrust of the argument, though, is to argue that the riots should be read in terms of the mature claim of a section of British society for recognition as fully‐fledged citizens of a multi‐ethnic and multicultural society, rather than as claims of ethnic recognition alone. Cet article étudie les problèmes de place et de citoyenneté soulevés par les émeutes de l'été 2001 è Bradford, Oldham et Burnley, quand de jeunes asiatiques sont descendus dans la rue pour protester contre les marginalisation et discrimination constantes de la classe ouvrière asiatique. L'article énumère les forces à l'origine du soulèvement, allant des activités de l'exträme droite et de la police au rôle des leaders des communautés et à l'absence de perspective économique. Toutefois, l'argument essentiel affirme que les émeutes doivent ätre vues en termes de revendication réfléchie d'une partie de la société britannique pour une reconnaissance en tant que citoyens à part entière dans une société multi‐ethnique et multiculturelle, et non comme des exigences de reconnaissance ethnique uniquement.     

Ethical Frameworks and Planning Theory

The turbulence which characterized the 1980s created uncertainty as to the role and purpose of planning in liberal democracies. Instrumental rationality is no longer defensible as a guiding doctrine and major questions arise concerning the relationship of planning to the market economy and the political process. The realization that the problems confronting planners are not amenable to technocratic solutions has led to recognition of the political and therefore essentially ethical nature of the planning activity. However, whilst there is widespread recognition that fundamental ethical dilemmas underpin both planning practice and theory, little explicit consideration has been given to the nature of the normative frameworks available. The purpose of this paper is to critically review the ethical frames of reference implied in the most influential theories within planning and to evaluate their relevance to practice. The paper highlights the extent to which debate has been, and continues to be, dominated by procedural questions, the rejection of universalism in favour of relativity and subjectivity, and a focus on individual interests rather than more general concern with the common good. Reluctance to engage with debates of a more foundational nature concerning ends and values is questioned and planning theorists are urged to reconnect with the fundamental issue of planning’s contribution to the creation of desirable futures. — Les troubles et difficultés des années quatre-vingt ont créé une incertitude quant au rôle et aux objectifs de la planification dans les démocracies libérales. La rationalité instrumentale comme doctrine dirigeante n’est plus défendable et des questions importantes se posent quant à la relation de la planification avec l’économie de marché et le processus politique. Les responsables de la planification ont puis conscience du fait que les problèmes qu’ils recontraient ne pouvaient pas être résolvé de manière technocratique – cela les a conduit à prendre en compte la dimension politique et donc fondamentalement éthique de la planification. Néanmoins, malgré la reconnaissance générale des dilemmes éthiques qui sont derrière la pratique et la théorie de la planification, la nature des structures normatives disponibles a rarement été puis en compte. Le but de cet article est de faire une revue critique des systèmes de référence implicites dans les théories de la planification les plus influentes et d’évaluer leur applicabilité pratique. L’article souligne à quel point le débat a été et reste dominé par des questions de procédure, par le rejet de l’universalisme en faveur de la relativité et de la subjectivité, et par une attention particulière donné aux intérêts individuels plutôt que par une préoccupation plus générale pour le bien commun. Le refus de considérer des problèmes plus fondamentaux concernant les fins et les valeurs est mis en cause. Les théoriciens de la planification doivent revenir à la question fondamentale de la contribution de la planification à la création d’un avenir meilleur.     

Pragmatic radicalism

On a assisté en Grande-Bretagne au cours des dix années passées non seulement à une réémergence mais à une redéfinition de l'action communautaire. Un développement majeur a été une évolution hors des conceptions pluralistiques précédentes au profit d'analyses basées sur les classes. Cet article examine la partie de cette évolution qui nous intéresse, et qui a été définie comme étant un radicalisme progmatique. Elle est radicale parce que ses buts et sa stratégie consistent à résister à ce qui est ressenti comme des épreuves évitables imposées aux classes ouvrières par un système économique et politique capitaliste. Elle est pragmatique dans un contexte global par suite de la nature contradictoire des activités journalières. Le but du radicalisme pragmatique est de développer des alliances naturelles entre les groupes industriels et les groupes communautaires pour leur intérét commun. Il est considéré que les communautées en lutte manquent de pouvoir politique réel; les luttes purement industrielles manquent également souvent d'objectifs qui pourraient élargir l'horizon politique des travailleurs concernés au-delà des problèmes immédiats en question. Il y a trois niveaux dans la stratégie du radicalisme pragmatique: le niveau industriel, le niveau communautaire et le niveau gouvernemental local. Chacun de ces niveaux est analysé et des exemples sont donnés.     

Stratification,the relation between states and urban and regional development

L'intention de cet essai est de provoquer une discussion sur une perspective comparative de l'éeconomie politique. Un compte rendu est fait des contributions récentes de Poulantzas et de Runciman sur les systèmes de pouvoir et de conflit dans l'état-nation contemporain. Une attention particulière est donnée à la typologie de Runciman de six sociétés idéales types. A titre de contraste, la théorie marxiste de l'état est perçue comme étant circulaire et ne pouvant pas confronter d'une manière satisfaisante les problèmes posés par les sociétés de l'Europe de i'Est, et aussi par la gamme de variations à l'intérieur du monde capitaliste. Dans la sphère du développement urbain et régional, la variation de buts et de résultats est en partie déterminée par les relations entre états. Les contraintes imposées par le marché mondial, par la disposition et la circulation inégales de materiaux et de denrées, sont structurées plus par la détermination des états à accroǐtre la production matérielle que par le mode de production dominant dans une formation sociale donnée. Cet acharnement à accroǐtre la production matérielle n'est visiblement pas moins fort dans les sociétés de type ‘socialiste’ ou ‘révolutionnaire’. La théorie marxiste semble accepter l'expansion inévitable de la production matérielle sans se soucier des limites écologiques. De la méme façon qu'il y a un besoin net pour une typologie du pouvoir et des formes de contrǒle social, il y a aussi besoin d'une analyse urbaine et régionale détaillée dans les formations sociales particulières qui pourrait égaler présuppositions théoriques avec résultats empiriques. Les questions pratiques en ce qui concerne qui reçoit quoi, qui détermine qui reçoit quoi, qu'est-ce qui détermine qui reçoit quoi, ne sont pas en mesure d'ětre repondues d'une façon monocausale.     

Dirt: Symbolic and Practical Dimensions of Social Problems in St Petersburg

Our article deals with the representation of social problems by ordinary families in St Petersburg. We try to answer two questions: How are statements about social problems constructed? What are the citizens of St Petersburg referring to when they talk about social problems? Our material consists of loosely structured thematic interviews with 42 families in St Petersburg in 1993. The interviews were part of a joint Finnish-Russian study on living conditions, survival strategies, social problems and social networks in Russia. The title of our paper comes from the somewhat surprising observation that dirt and disorder in everyday life were the most frequently mentioned social problems. These and other statements made about social problems in present-day Russia are taken as examples of social constructs and it is argued that these privately produced claims should be conceived as part of the public claims-making process within the constructionist tradition. Instead of the traditional four-field (private/public intersecting with the symbolic/practical) scheme, however, we suggest a more complex ‘hexagon’ scheme, in order to emphasize that the speaker as a subject employs multiple identities (various conceptions of ‘me’ and ‘us’) simultaneously. The hexagon model enables us to analyse the scattered references to dirt in a unifying framework of concepts. In answer to the question of why dirt is perceived to be such an important social problem for the citizens of St Petersburg it is concluded that dirt (like other identified social problems) is a multi-dimensional phenomenon that refers on a practical and symbolic level to a variety of larger concerns. Notre article concerne la représentation des problèmes sociaux par les familles ordinaires de Saint Pétersbourg. Nous essayons de répondre à deux questions: Comment sont construites les formulations des problèmes sociaux? De quoi parlent les citoyens de Saint Pétesbourg quand ils parlent de problèmes sociaux? Notre matériel se compose des interviews thématiques à structure flexible de 42 familles de Saint Pétersbourg faites en 1993. Ces interviews faisaient partie d'une étude conjointe finlandaise et russe sur les conditions de vie, les stratagèmes de survie, les problèmes et les réseaux sociaux en Russie. Le titre de notre article provient de l'observation quelque peu surprenante que la saleté et le désordre dans la vie de tous les jours sont les problèmes sociaux les plus couramment cités. Ces formulations des problèmes sociaux dans la Russie actuelle sont prises comme exemples de constructions sociales, et nous soutenons que ces demandes produites en privé doivent être con¸ues comme faisant partie des demandes publiques dans la tradition constructiviste. A la place du modèle traditionnel à quatre champs (le public/privé recoupant le symbolique/pratique), nous suggérons un modèle ‘hexagone’ plus complexe afin de souligner que la personne qui parle, en tant que sujet, utilise simultanément des identités multiples (plusieurs concepts de ‘moi’ et ‘nous’). Le modèle ‘hexagone’ nous permet d'analyser les allusions à la saleté, bien que dispersées, dans une structure de concepts unifiée. En réponse à la question de savoir pourquoi la saleté est per¸ue comme un problème social d'une telle importance par les citoyens de Saint Pétersbourg, nous concluons est que la saleté (comme les autres problèmes sociaux identifiés) est un phénomène à plusieurs dimensions qui se rapporte à une variété de problèmes plus généraux au niveau pratique et symbolique.     

New trends in urban development and public policy in eastern Germany: dealing with the vacant housing problem at the local level

Supported by federal funds, many eastern German cities have started to address their acute vacant housing problem, and the new strategies attempt to pursue revitalization in especially consistent and comprehensive forms. This article offers evidence that current policies are not meeting their main objectives. Very little is being done in the older, inner‐city neighbourhoods, although these have been given a top political priority in the planning process since they are perceived as one of the greatest economic and cultural assets of eastern Germany. Rather, the policies have been effective only in the large‐scale housing estates, where local administrations and city governments meet ‘big partners’ with resources for action. Further, it is argued that present policy strategies focus too tightly on housing market issues alone. Many housing problems cannot be solved using housing market policy tools alone as vacancy is caused by the general trends of depopulation and deindustrialization in the region. Avec l'aide de financements fédéraux, de nombreuses grandes villes est‐allemandes se sont attaquées à leur grave problème de logements inoccupés, et les nouvelles stratégies tentent une relance par des formules particulièrement vastes et cohérentes. Cet article démontre que les politiques actuelles n'atteignent pas leurs objectifs principaux. Très peu est fait dans les quartiers anciens déshérités, même si on leur a donné une priorité politique élevée dans le processus d'aménagement puisqu'ils sont en bonne place, dit‐on, dans le patrimoine économique et culturel de l'Allemagne de l'Est. En revanche, les politiques publiques n'ont été efficaces que dans les projets de logements à grande échelle lorsque les administrations locales et autorités de la ville rencontrent des ‘partenaires de poids’ ayant des ressources pour agir. De plus, les stratégies politiques présentes s'attachent trop aux seuls aspects liés au marché du logement. Bien des problèmes d'habitat ne peuvent être résolus à l'aide d'outils de politique de marché puisque la vacance tient aux tendances générales à la dépopulation et à la désindustrialisation de la région.     

Drug Policy‐making in Metropolitan Areas: Urban Conflicts and Governance

This article retraces the emergence and shows the implications of current regulative frameworks in the field of urban drug policy. Framed by an analytical perspective that is based on the concept of urban governance, the article focuses on the processes by which cooperation and coordination between various conflicting governmental and non‐governmental agencies are achieved to address drug‐related problems in the major agglomerations of Switzerland, as well as in the metropolitan areas of Amsterdam, Glasgow and Frankfurt am Main. In the first part, it is shown that these problems are structured and debated along a conflict between advocates of the public‐health approach and those of the public‐order approach in the field of drug policy, as well as, to a lesser extent, a conflict between core cities and fringe municipalities about spillover effects related to the provision of services for users of illegal drugs. It is argued that this stems from a general tension between the goals of an attractiveness policy aimed at enhancing local economic development, and the necessities of social policy needed to address urban social problems. The second part examines the emergence of mechanisms of governance aimed at addressing drug‐related urban problems. It is argued that a ‘social public order’ regime emerged to regulate drug‐related urban problems, controlling urban practices of drug users by a combination of police and social work. In addition, it is held that in Switzerland, where social policy is traditionally confined to municipalities, these mechanisms of governance contributed to the emergence of metropolitan regions as new territorial actors in the field of drug policy. Cet article retrace l'apparition et les implications des cadres régulateurs actuels dans le domaine de la politique urbaine contre la drogue. Dans une perspective analytique fondée sur le concept de gouvernance urbaine, il s'attache aux processus qui permettent coopération et coordination entre divers organismes antagonistes, gouvernementaux ou non, pour traiter des problèmes liés à la drogue dans les principales agglomérations suisses, ainsi que dans les zones métropolitaines d'Amsterdam, Glasgow et Francfort‐sur‐le‐Main. La première partie démontre que ces questions sont organisées et discutées au sein d'une opposition entre partisans de l'approche de santé publique et ceux de l'ordre public en matière de politique de lutte contre la drogue, ainsi que, dans une moindre mesure, au sein d'un conflit entre les villes centrales et les municipalités satellites sur les retombées des services mis en place pour les consommateurs de drogues; cette situation résulte d'une tension globale entre les objectifs d'une politique d'attraction visant à favoriser le developpement économique local, et les nécessités d'une politique sociale obligée de traiter les problèmes urbains. La deuxième partie étudie l'émergence de mécanismes de gouvernance en réponse aux problèmes urbains liés à la drogue; ainsi, un régime ‘d'ordre public social’ a vu le jour, les pratiques urbaines des consommateurs de drogue étant sous le contrôle combiné de la police et des travailleurs sociaux. De plus, en Suisse où la politique sociale est par tradition du ressort des municipalités, certaines zones métropolitaines sont devenues, grâce à ces mécanismes de gouvernance, de nouveaux acteurs territoriaux de la politique publique de lutte contre la drogue.     

Urban class conflict in Africa and Latin America

Cet article adopte une perspective mondiale sur la base des travaux d'Amin, Frank et Wallerstein pour comparer les aspects de la lutte des classes urbaines en Afrique et en Amérique Latine. Le développement de pays spécifiques (Mexique et Nigéria) est décrit, avec une discussion plus détaillée des villes de Monterrey et de Kano. L'analyse est faite sur une base historique et cherche à établir que la nature de la lutte des classes urbaines s'explique dans une grande mesure par la façon dont une région est incorporée à l'économic mondiale. Les changements de relations entre les états semi-périphériques et une capitale multinationale située dans un état-noyau peuvent s'opérer avec succès de point de vue de ce dernier, mais ils entraǐnent une intensification de la lutte des classes qui gomme les avantages gagnés par les classes locales alliées ainsi à la capitale.     

The analysis of capitalist landownership

Partant du présent système de propriété foncière du capital en Grande Bretagne, ce texte vise à établir diverses propositions pour l'analyse des rapports sociaux caractérisant la propriété foncière du capital, et des effets de ces rapports dans une formation sociale dominée par le capital. Dans une réflexion théorique liminaire sur la rente. est avancée l'idée que des formes particulières—telles que la rente différentielle—ne peuvent ëtre analysees comme des categories economiques independantes des rapports spécifiques de propriété du sol où elles sont fondées; c'est au contraire, la nature de ces rapports qui détermine la forme précise ou catégorie de rente appropriée. Sont alors considérés, en fonction de ces remarques, la nature et les effets des rapports de propriété foncière, et de l'appropriation de rente comme fraction spécifique de la plus-value. Il est souligné que cette appropriation concerne, y compris dans le cas de la rente différentielle, au delà des seuls problèmes de distribution, la structure měme de l'accumulation. Et ceci, à notre sens, ne peut ětre évité à l'intérieur du mode de production capitaliste. Ces remarques théoriques organisent la présentation résumée des résultats d'une recherche empirique sur les formes actuelles de propriété foncière du capital en Grande Bretagne. Trois formes sont mises en évidence, qui résultent des différences dans les rapports de propriété en cause, reflet des relations entre cette propriété foncière et la formation sociale dans son ensemble. Les résultats empiriques permettent de montrer que les modifications historiques dans l'équilibre entre ces formes résultent de la position contradictoire de la propriété foncière dans la formation sociale. Enfin, sont avancées quelques remarques sur la législation britannique recente, et sur les implications générales de la nationalisation du sol. La thése proposée est que la propriété d'état ne résoudra pas les contradictions de la propriété foncière, mais changera leur forme, modifiant ainsi les conditions de la lutte des classes.     

The Political Economy of Urban Land Reforms in a Post-Colonial State

This paper investigates the rationale for land law reforms as well as their implications for different societal groups in Cameroon. It is revealed that the rationale — that is, to place as much land as possible in state hands — has remained unchanged since the colonial era. The study further shows that the land law reforms have always been skewed in favour of political and bureaucratic elites, entrepreneurs and the salariat at the expense of women in the informal sector, ethnic minorities and the poor. Thus, a potent consequence of land law reforms in Cameroon is that they have effectively accentuated socio-economic inequities characteristic of the country. To remedy these problems, it is recommended that authorities seek to create some fit between the ‘modern’ land tenure system and the traditions, culture and beliefs of the Cameroonian society. Additionally, it is recommended that serious efforts be made to institute programmes designed to redistribute income and improve the performance of the bureaucratic machinery, particularly the institutional framework for land policy administration. Cet article explore la raison d’être des réformes de la loi agraire ainsi que leurs implications pour différents groupes sociaux au Cameroun. Je révèle que la raison d’être —à savoir, mettre le maximum de terres dans les mains de l’état — n’a pas changé depuis l’époque coloniale. Cete étude montre aussi que les réformes de la loi agraire ont toujours été biaisées en favour des élites politiques et bureaucratiques, des entrepreneurs et des cadres au détriment des femmes du secteur officieux, des minorités ethniques et des pauvres. Une conséquence importante des réformes de la loi agraire au Cameroun est donc que les inégalités socio-économiques caractéristiques du pays ont effectivement été accentuées. Pour résoudre ces problèmes, cet article recommande que les autorités essaient d’ajuster le système ‘moderne’ d’occupation des terres et la culture et croyances traditionnelles de la société camerounaise. De sérieux efforts pour introduire des programmes de redistribution des revenus et pour améliorer la performance de l’appareil bureaucratique, en particulier le modèle institutionnel pour l’administration de la politique agraire, sont aussi recommandés.     

Current issues in US transportation politics

Les transports en commun deviennent rapidement un exemple critique de la crise générale des politiques de l'état dans la production et la distribution des équipements collectifs. La destruction antérieure des transports en commun aux Etats Unis par les intérêts de l'automobile, ainsi que les contraintes de l'énérgic, de l'utilisation du sol, et du chômage, produisent une situation selon laquelle diverses fractions du capital se regroupent dans une coalition afin de déterminer une politique future des transports. Une telle politique doit tant bien que mal satisfaire les besoins souvent contradictoires du transport, le résultat d'un développement urbain structuré autour de la dominance de l'automobile. Ces besoins sont soulignés ici-bas. Cet article présente les diverses options considérées actuellement ainsi que les contradictions survenant de chaque direction proposée. Les divisions à l'intérieur de la classe capitaliste sur ces options sont aussi présentés. Finalement, une brève considération est donnée aux mouvements sociaux urbains passés et présents organisés autour des questions de transport, ainsi que les problèmes auxquels ces mouvements doivent faire face dans les luttes futures autour de cet enjeu critique.     

The Rise of Manufacturing Towns: Externally Driven Industrialization and Urban Development in the Pearl River Delta of China

This paper examines the forces that are shaping recent urban development in the economically most prosperous region of China — the Pearl River Delta. It shows that economic reform since 1978 has accelerated the pace of industrialization in the region and thereby led to the rise of a growing number of new urban centers. While public policies of the government continue to play a central role in defining the patterns of urbanization, they are increasingly localized and heavily influenced by the imperative of promoting externally-oriented economic growth. As a result, the prioritization of resource allocation for urban development is tilted toward the need of attracting and retaining foreign investment, and the formation of the emergent urban social space follows closely the interplay between the interests of dominant players in the increasingly marketized economic process. A major consequence of this is a segregation of urban life along the lines of international and domestic division of labor, where the benefits of urban development accrue differentially to various urban residents according to the relative scarcity of the economic factors that they possess. Cet article examine les forces qui façonnent le développement urbain récent dans la région la plus prospère de Chine — le delta de la rivière Pearl. Il démontre que la réforme économique depuis 1978 a accéléré le rythme de l’industrialisation dans la région et, de ce fait, a produit l’essor d’un nombre croissant de nouveaux centres urbains. Bien que la politique d’intérêt public du gouvernement continue à jouer un rôle central dans le choix des modèles d’industrialisation, ils sont de plus en plus localisés et fortement influencés par la nécessité de promouvoir la croissance économique orientée vers l’extérieur. Conséquemment, les priorités dans l’affectation des ressources pour le développement urbain sont influencées par le besoin d’attirer et de conserver les investissements étrangers, et la création d’un nouvel espace social urbain suit de près les effets réciproques des intérêts des partis dominants dans un processus économique de plus en plus commercialisé. Une conséquence importante est la ségrégation de la vie urbaine suivant une division du travail internationale et domestique, dans laquelle les avantages du développement urbain s’accroient différentiellement pour les résidents urbains selon leur manque relatif de facteurs économiques.     

Migration transition or migration transformation in the Asian dragon economies?

There has been a marked tendency to interpret the recent transformation of international migration systems in Eastern Asia in terms of a ‘migration transition’ model. The transition in these countries from net emigration to net immigration, with major inflows from poorer adjacent countries, is seen as being driven by an intricate regional pattern of uneven development but growing economic integration. This paper challenges this view through an examination of the trade, investment and migration linkages of the region’s four dragon economies (Hong Kong, Singapore, South Korea and Taiwan). It argues that the key influences on their international migration streams reflect, above all, the functions of these states as second-order, global city regions. Their place in the global capitalist system creates a shared demand for very particular types of both highly skilled and unskilled labour, but the migration policies of the four states are independently, and therefore distinctively, socially constructed. — Il y a une tendance à utiliser un modèle de ‘transition de migration’ pour interpréter les transformations récentes des systèmes de migration internationaux en Asie de l’est. La transition de l’émigration nette à l’immigration nette dans ces pays, avec des arrivées massives des pays adjacents plus pauvres, est supposée être due à un modèle régional complexe de développement inégal mais d’intégration économique croissante. Cet article questionne ce modèle et examine les liens entre le commerce, l’investissement, et la migration dans les quatre économies dragons de la région (Hong Kong, Singapour, la Corée du sud et Taï?wan). Il soutient que les influences majeures sur leur flux de migration internationale reflète avant tout les fonctions de ces états en tant que régions urbaines globales de deuxième ordre. Leur place dans le système capitaliste global crée une demande pour un type très particulier de travailleurs qualifiés et non qualifiés, mais les politiques de migration des quatre états sont indépendemment, et donc distinctement, socialement construites.     

Political tuning in Ankara,a capital,as reflected in its urban symbols and images

Determining the ‘tensions, conflicts and social changes’ in the city through symbolic configurations and shifting images has been a recent dimension in the study of urban culture. This is the perspective taken in this article. A brief introduction of Turkey and Atatürk is followed by a study of urban symbols. Starting with those of the Ottoman period, these include monuments and statues; the names of city squares, parks and shops; and the street names and official city emblems since the settlement became the capital in 1923. The city itself was the symbol of national independence and the new republic in the 1920s and 1930s. Fluctuations over the years, in the preference for certain names or artefacts, reflect the shifts from nation-building to clashes of political ideologies and, more recently, an ‘identity crisis’ that the nation has overtly been experiencing. The study is based on observations that are supported by publications from libraries and private collections, including memoirs. Further material has been provided by informal talks with people from all backgrounds, including the recollections of the author Erdentug, who has lived in the city since 1956, and the reminiscences of her parents commencing twenty years before this date. — Une dimension récente des études de la culture urbaine est la détermination des ‘tensions, conflits et changements sociaux’ dans la ville par les configurations symboliques et les images changeantes. C’est la perspective adoptée dans cet article. Une introduction rapide de la Turquie et de Ataturk précède une étude des symboles urbains. Commençant par ceux de l’époque ottomane, ils comprennent des monuments et des statues, les noms des places, parcs et magasins, les noms de rues et les emblèmes officiels de la ville depuis qu’elle est devenue la capitale en 1923. La ville elle-même symbolisait l’indépendance nationale et la nouvelle république dans les années vingt et trente. Au cours des années, les changements de la préference pour certains noms ou articles reflètent les changements allant de la construction de la nation à des conflits d’idéologies politiques et, plus récemment, à une ‘crise d’identité’ que la nation a éprouvé ouvertement. Cette étude est basée sur des observations supportées par des publications de bibliothèques et de collections privées, y compris des mémoires. D’autres matériels viennent de conversations informelles avec des personnes de tous milieux, y compris les souvenirs de l’auteur Erdentug qui habite dans la ville depuis 1956, et ceux de ses parents qui remontent à vingt ans plus tôt.     

Mobility and the social organization of urban space in the United States, 1760–1820

La nature spécifique des luttes de classes dans les villes américaines avant les années 1870 a reçu, curieusement, peu d'attention de la part des historiens. Cet article examine l'évolution de la lutte de classes dans les villes du nord-est entre 1760 et 1820. Il est soutenu que pendant cette période le travail est devenu marchandise, ou force de travail, et que la distinction entre travail et force de travail est créé par la mobilité, fondement sur lequel l'accumulation du capital devient possible. ‘L'accumulation primitive’ est précédée par la ‘mobilité primitive’ dont il y a évidence aussi tôt que les années 1760 dans l'agriculture commerciale des régions du nord-est. Si la structure du travail temporaire urbain demeure en grande partie inchangée pendant cette periode, celle du travail artisanal devient sujette aux contraintes de la ‘force du travail’ au début du dix-neuvièrne siècle. Si le contrôle du pouvoir politique est à la base de la lutte de classes urbaine à la fin du dix-huitième siècle, vers les années 1820 il devient plutôt contrôle du pouvoir économique. Les réformes proposées dans les années qui suivent, ont comme objet la modification du comportement économique de la classe ouvrière ou des ‘pauvres’, qui étaient en effet en grande partie des Américains d'origine et non des immigrants. Ces réformes ont une portée spéciale dans les grandes villes où la réorganisation du travail par le capital fait face à des réactions violentes basées sur des idées communautaires plus anciennes. Ces réformes étaient essentielles à la réorganisation rationale de l'espace urbain social, et en tant que tel, représentent le commencement de la ‘modernisation’ des conflits de classes.