经理人谈连锁 汽车快修连锁加盟经营市场前景分析

我国汽车维修产业经过多年扩张，已经具备了相当大的规模，从业人员550余万人，年维修产值400多亿，随着国家汽车政策的调整，汽车维修市场容量还将进一步扩大，预计增长速度至少保持在10％以上。2001年中国汽车服务业的产值达1000亿元，今年预计达到2000亿元，而到2010年预测将形成10000亿到15000亿元的市场。汽修业的“蛋糕”越做越大，但目前我国汽车维修业的产业格局仍未定型。     

对中职教育汽车维修专业教改模式的思考与对策

随着全球经济一体化以及我国加入WTO的今天,企业与企业之间的竞争,归根到底就是人才的竞争.我国经过这几年的大学扩招以后,应用(实用)型的人才短缺问题越发突出.目前,我国汽车拥有量已超过2亿,汽车维修企业急需大量汽车维修人员."汽车运用与维修"专业是中职教育"国家技能型紧缺人才培养工程"专业,如何落实"以就业为导向、以服务为宗旨、以技能为核心"的职业教育理念,培养出一支高素质的汽车维修人才,迫切需要我们在对汽车维修专业的建设和发展作一些探讨,思考和分析,并提出一些对策.     

加快汽车维修人才培育的思考和建议

随着中国汽车行业的飞速发展，汽车维修业也呈现出了蓬勃发展的趋势。然而，由于我国汽车维修人员培育工作跟不上汽修业发展的步伐，造成汽修人员，特别是有理论懂技术的技师短缺，这在某种程度上影响了我国汽修业的发展。该文通过对我国汽车维修人才教育培训状况、现有汽车维修人才状况进行分析，提出加快汽修人才培育的思考和建议。     

浅谈汽车维修业发展战略

目前，我国汽车维修企业已达30多万家，从业人员240万，年维修价值300亿元，虽然总体数量不少，但整体素质不高，服务质量更是良莠不齐。一方面我国在引进先进车型的同时，也引进了先进的维修设备、技术和经营管理经验，一批有实力的汽车生产厂商(如一汽、大众等)，建立了服务质量较高的维修站点。另一方面，我国汽车维修市场上存在更多的是一些设备落后、技术水平低的修理厂家，有些是“作坊式”的修理厂，有些仅仅是路边摊。     

岁首话“展会人才”

中国展览人才培养的现实，用美国作家海明威的一段话来概括再合适不过了——“冰山在海里移动，异常威严壮观”。据劳动保障部门的统计，目前我国会展业从业人员达100多万，从事经营策划的管理者有15万人。而我国具备会展管理与运营的职业人才还不足200人，被人们誉为“朝阳产业“的会展业，人才问题已成为制约产业发展的瓶颈。     

浅议汽车维修专业人才培养

目前．汽车工业飞速发展，新技术、新车型不断诞生，传统的汽车维修技术已经不能够适应时代发展要求，汽车维修已经进入了高科技领域，因此，如何培养出顺应市场需求，满足人们对汽车维修要求的人才至关重要。该文阐述了当今社会对汽车维修人才的新要求。分析了我国汽车维修人才现状，对如何培养汽车维修专业人才提出了建议。     

中职学校汽车运用与维修专业学生培养模式探讨

汽车业是近年来国内发展最为迅速的行业，但目前汽车维修及相关从业人员的素质和技术水平都较低，特别是经过专业学习的比例很低，突出矛盾是人员素质远远满足不了行业发展需要。因此在教育部、交通部等六部委将汽车运用与维修纳入于2003年启动的制造业和现代服务业技能型紧缺人才培训和培养工程中。教育部部长提出了学历教育有高考，职业教育有大赛，从而更加促进职业教育质量的提高。各步中职汽车维修学校在专业安排上进行了更科学的设置，进而促进行业技术素质的提高。     

“相对过剩”的怪圈——奇缺的二手车评估人才

相关数据显示,我国二手车市场在2006-2010年期间年销售量增长率为25%,预计到2020年,我国将全面进入汽车置换型市场。不过在我国二手车市场快速发展的同时,专业二手车评估人才短缺现象为日益凸显。据业内人士测算,当前仅北京二手车人才缺口就超过万人。记者上周在北京亚运村汽车交易市场（以下简称＂亚市＂）走访过程中,就深刻体会到上述现实矛盾。     

对应用型外贸人才培养有关问题的思考

随着经济全球化的深入发展和科学技术的突飞猛进，以经济为基础、科技为先导的综合国力竞争日趋激烈。当今和未来的综合国力竞争，说到底是人才的竞争。谁拥有更多更好的人才，谁就能在竞争中取得主动，赢得未来。2010年。中国社会科学院发布“中国‘走出去’战略下外贸人才需求预测与供给对策研究”报告。该报告预计，2010年外贸人才需求将达到79万多人，而相关专业的高校毕业生仅为13万人，外贸类人才供需缺口仍然很大。     

新时期汽车维修人才的培养模式探讨

近年来,随着我国汽车保有量的不断增加,现代汽车生产技术的日趋先进和复杂,对汽车维修专业人才的综合素质提出了更高的要求,也在一定程度上凸显了我国汽车维修人才在培养上的问题和缺陷.对此,本文在对我国汽车维修专业人才的培养现状进行分析的基础上,就新时期我国汽车维修人才的培养模式进行重点探讨,希望对汽车维修高素质人才的培养能够有所帮助和借鉴     

落实中职学校汽修实训室管理制度

我国汽车维修专业人才的缺口日益扩大，为了适应未来我国汽修快速发展对高技能应用人才的需求，中职学校汽修专业教学必需把实习实训作为重点，充分关注社会的需求，进行实地调查，对当前中职学校汽修实训室的管理制度落实情况的研究。2011年，国家设立中等职业教育改革发展示范学校专项建设资金，大力发展职业教育，汽车检测与维修技术专业也被列为国家首批示范校建设专业，国家财政加大了对汽修专业实训基地建设资金的投入力度，汽车实训室的建设发展如期而至。     

是什么阻碍了汽车维修业的脚步?

据有人测算，一辆新车从购入到汽车报废的全部花费，购车费用只占35%左右，燃油、税费、保险费、停车费等占20%，后期维修保养占45%左右。汽车毕竟是耐用消费品，都说“买车容易养车难”，车主从买车那天起就不得不开始为爱车的保养、维修做准备。目前我国泊修业全行业年产值将近400亿元，并以每年10%以上的速度递增。然而，我国汽修业长期以来停留于“换件工”的技术水平，行业管理不规范，不仅无法适应现代汽车技术的需要，而且在外资介入汽修业的竞争面前显得非常被动。     

论汽车维修人才培养的有效途径

随着中国汽车行业的飞速发展，汽车维修业也呈现出了蓬勃发展的趋势。然而，目前国内的汽修人员虽然不少，但真正有理论懂技术的技师却远远达不到汽车维修的需求。可以说，制约中国汽修企业发展的关键问题是人才及其人才培养问题。该文通过对中国汽修业维修人才的状况，以及汽修人才培训工作中存在问题等方面的研究，提出了培养汽修人才的有效途径。     

浅谈汽车维修业发展战略

汽车维修市场存在的问题 1.维修企业数量众多,服务质量良莠不齐 目前,我国汽车维修企业已达30多万家,从业人员240万,年维修价值300亿元,虽然总体数量不少,但整体素质不高,服务质量更是良莠不齐。一方面我国在引进先进车型的同时,也引     

工业和信息化部责令运营商严查响一声电话

如今，几乎每个手机用户都接到过这种电话：手机忽然响起却又立即挂断。如果你回了电话，或是接入录音电话，或被挂断，或是忙音，瞬间电话费用就被疯狂吸走。 据工业和信息化部人士透露，针对当前社会上影响很大、性质恶劣的“响一声”电话，已经召集各个运营商做了相应讨论，正责成移动等计费部门做相应报告。目前非法号码以“15”开头居多，大部分都是中国移动号码，来自广东和福建。     

潮流焦点

潮流焦点快餐业发展迅猛如今，快餐已经成为上班族、出差人员、各类游客以及中小学生不可缺少的服务项目。据悉，目前我国已有快餐网点２８００００多个，从业人员７８６０００多人，分别占全国餐饮业网点、人员的１２．８％和１１．３％。据行业专家估计，１９９４年全国...     

汽车技术服务与营销专业人才培养方案探讨

我国汽车服务业发展滞后于汽车制造业,汽车技术服务与营销人员又是这一行业的紧缺型技术人才,巨大的市场前景和人才缺口给汽车技术服务与营销专业的发展带来了良好的机遇。经过职业院校正规化、专门化培养的汽车技术服务与营销技能人才必将受到社会的普遍欢迎。以浙江交通技师学院汽车技术服务与营销专业进行的人才培养方案改革思路,对职业院校的汽车技术服务与营销专业人才培养方案的改革进行了探索。     

由“两缺口”模型的修正看我国FDI的引入

“两缺口”模型一直是指导发展中国家引进外资的理论基础。对于发展中国家，大量引进外资来填补自己国家的储蓄缺口和外汇缺口，是十分必要的。我国目前具有较高的储蓄率，大量的贸易顺差，巨额的外汇储备，按照“两缺口”模型，我国根本不用引进外资。而事实上，我国每年引入的外资都在不断地增加。对此，本文根据我国“两缺口”现状以及该模型在FDI引入方面的应用，对“两缺口”模型进行修正，并利用修正后的模型对FDI的合理规模进行粗略估算。文章最后对FDI的引入提出了相关政策建议。     

中职金融事务专业课程体系的构建

一、金融行业人才现状与需求 (一)金融人才需求量增长 金融机构快速增加,对金融从业人员的需求十分旺盛,但在目前的金融从业人员中,接受过金融专业系统教育和培训的专业人才不足二成,人才需求的缺口较大. (二)金融人才学历层次多 我国金融业研究生占从业人员的比例不到1％,本科以上学历的人才为11％,初中及其以下学历占13.8％.由此可见,我国金融业从业人员学历层次多,需要适应不同岗位的各学历层次的金融专业人才.     

浅析现代汽车维修人才应具备的职业素质与能力

汽车维修是一项技术性、操作性很强的工作，随着不断面市的新车型的科技含量越来越高，推动着现代汽车维修业也步入了高科技领域，汽车维修市场对直接参与汽车检测与维修人员的能力要求也越来越高，文章从客观实用角度浅析了现代汽车维修人才应具备的职业素质与能力。