中小物流企业未来发展方向——虚拟物流

虚拟物流企业是我国物流企业,特别是中小物流企业未来的发展趋势。采取动态联盟的方式建立的虚拟物流企业可以形成规模经济,节约物流资源,达到社会效益的最大化;并指出了构建虚拟物流企业中存在的一些问题。     

基于核心竞争力的我国虚拟物流企业联盟建立路径探析

企业联盟是一种有效的企业组织形式,企业联盟特别是基于核心竞争力的虚拟物流企业联盟的建立是物流企业核心竞争力形成的主要途径.目前,我国物流企业发展仍处在初级阶段,企业的规模、网络系统以及服务水平与国外物流企业相比较都有很大的差距,因此,建立基于核心竞争力基础上的虚拟物流企业联盟,走规模化、集约化发展的道路是当前我国物流企业发展的最佳选择模式。     

基于网格技术的虚拟物流资源调配研究

首先介绍了虚拟物流及虚拟物流企业资源调配,然后运用网格技术对虚拟物流资源调配进行了初步研究,建立了虚拟物流资源网格层次体系结构,最后提出了虚拟物流企业资源调配模式。     

构建虚拟物流联盟——我国中小物流企业制胜之道

构建虚拟物流联盟是我国中小物流企业的制胜之道。采取动态联盟的方式建立虚拟物流联盟可以形成规模经济,速度经济和网络高效性。通过需求分析、联盟成员选择、方案设计实施、动态管理四个步骤建立虚拟物流联盟。     

虚拟物流企业任务分配优化模型的实证研究

阐述了虚拟物流企业的概念和虚拟物流企业的任务分配,建立了虚拟物流企业任务分配的优化模型,得到了运算结果,指出了该方法的优越之处,对于虚拟企业的任务分配具有借鉴作用。     

虚拟物流--第三方物流企业未来发展方向

虚拟物流是第三方物流企业的未来发展方向.本文介绍了我国第三方物流企业的现状、论述了虚拟物流的概念、分析了我国第三方物流采取虚拟经营的优势.     

虚拟物流企业任务分配优化模型的实证研究

阐述了虚拟物流企业的概念和虚拟物流企业的任务分配,建立了虚拟物流企业任务分配的优化模型,得到了运算结果,指出了该方法的优越之处,对于虚拟企业的任务分配具有借鉴作用.     

关于虚拟物流企业联盟信息平台构建问题研究

虚拟物流联盟是在电子商务和信息技术飞速发展的基础上发展起来的。虚拟物流联盟利用信息技术建立企业合作网络,整合成员物流企业的核心能力,为物流委托方提供快捷优质的服务,最终达到合作各方共赢的目的。虚拟物流联盟的关键是组建虚拟物流信息平台。文中讨论了建立虚拟物流信息平台的相关问题,主要研究集中在虚拟物流信息平台的特点和功能,组建虚拟物流信息平台必须克服的问题,并给出了平台的系统模型。     

货代企业虚拟物流研究

传统的货代企业要满足客户日益复杂的个性化需求,适应现代物流竞争的需要就需借助于一种新型的企业经营方式——虚拟物流。文章从我国货代企业的现状出发,研究了虚拟物流模式在货代业的可行性及企业构建虚拟物流的主要流程,最后提出了货代企业发展虚拟物流的若干关键问题,为货代企业的创新发展提供了一种借鉴。     

虚拟物流企业中合作关系与业务活动相关性分析

物流企业虚拟化运作是我国物流业发展的重要趋势,合作关系是虚拟物流企业中重要的组成因素,对虚拟物流企业的成功运作起着重要的影响,成员企业之间合作关系与业务活动有着密切的关联,构建了微分方程模型分析虚拟物流中合作关系与业务活动的发展演变。     

基于交易费用理论的虚拟物流企业形成机理研究

虚拟物流企业虽已引起人们的广泛关注．但迄今为止，虚拟物流企业的形成动因及其发展规模限制等基本问题仍未得到深入研究。本文在前人研究的基础上．对虚拟物流企业的概念和本质做了进一步归纳和分析，并应用交易费用理论对虚拟物流企业产生、发展的动力来源问题进行了系统的分析。通过分析，得出如下结论：虚拟物流企业本质上是一条由各联盟企业贡献自己核心竞争能力而组成的价值链；虚拟物流企业产生的根本动因在于虚拟化带来的交易费用降低。     

论虚拟物流企业的企业文化建设

虚拟物流企业既是虚拟企业的一种，也是物流企业的一种。因此，虚拟物流企业的企业文化同时具有虚拟企业文化与物流企业文化的优势，但也会遇到这两种企业文化建设所存在的问题。本文就虚拟物流企业的企业文化所具备的特点以及如何在虚拟物流企业建设企业文化等相关问题进行探讨。     

虚拟物流企业形成动因的经济学分析

对虚拟物流企业的概念和本质做了进一步归纳和分析，并应用交易费用理论对虚拟物流企业产生、发鼹的动力及其发展规模的效率边界等问题进行了系统的分析。得出如下结论：虚拟物流企业本质上是一条由各联盟企业贡献自已核心竞争能力而组成的价值链；虚拟物流企业产生的根本动因在于虚拟化带来的交易费用降低；同时，虚拟度扩大带来的生产成本节约和组织费用增加之间的平衡决定了虚拟物流企业的效率边界。     

论信息化条件下虚拟物流中心的构建

随着信息化、网络化和经济全球化的进一步发展,物流的实体网络与虚拟网络的无缝结合已成为现代物流需求的首要目标和物流行业的发展方向。文中首先探讨了物流虚拟化三个方面的成因,从而引出对虚拟物流中心解释,并提出了虚拟物流中心的构建是通过集中分散的制造商、供应商、销售商、物流企业、相关部门、银行、保险公司形成一个多功能的虚拟物流交易平台。最后从企业、第三方物流、人才以及管制四个方面提出了建议。     

虚拟物流与第四方物流的结合

首次提出将虚拟物流和第四方物流结合及其结合的两种方式，并认为专业化物流是物流企业将来发展的主要方向。并针对我国大部分企业自营物流的现状作出对策，提出了解决企业自营物流的方案。     

供应链环境下建立虚拟物流企业的博弈研究

针对我国现阶段物流市场的竞合特点,利用博弈论的相关知识,分析了不同情况下两个物流企业构建虚拟联盟的博弈过程,并给出其合作成功的必要条件。并在此基础上,构建了供应链环境下的多个物流企业竞合的一般博弈模型。     

西部虚拟物流企业合作伙伴选择的策略研究

西部地区就物流发展实际而言比起其他地区更需要虚拟物流企业的存在,通过虚拟物流企业提升西部整体的物流供给能力和水平,而虚拟物流企业实现其价值的关键在于合作伙伴的选择。为了更好地帮助西部物流企业选择合作伙伴,通过虚拟物流企业合作伙伴选择的策略研究,为其提供了两种选择策略。这两种策略都能在一定程度上帮助物流企业做出更加科学、合理以及经济的选择。     

试论虚拟物流联盟的构建

伴随着我国物流产业的快速发展,物流需求日益增多,市场竞争越来越尖锐复杂。由于物流业是一个涉及环节多、牵扯范围广、业务分散的服务领域,物流企业所提供的服务对象和范围都有其局限性,难以满足数量庞大、跨行业、跨地区、随时发生的物流需求。如何在激烈的市场竞争之中,快速、高质量的满足客户的个性化需求,这是关系到物流企业能否生存发展的核心问题。以强化企业的敏捷性和核心竞争能力的虚拟物流联盟是解决这一问题的有效的组织方式。文中首先分析了虚拟物流联盟的含义及其实质;其次阐述了虚拟物流联盟的作用;最后详细论述了构建虚拟物流联盟的对策。