中水电：坦桑尼亚某公路项目竣工

日前，由中水电集团承建的坦桑尼亚117公路项目竣工。这是中国水电集团在东非承接的第一条设计加施工高等级公路。中水电集团2005年1月16日与坦桑尼亚签订117公路合同，工期36个月，公路全长100公里。该公路位于坦桑尼亚北部山区，地质构造复杂。施工难度很大。由于中标单价低，施工成本上升，项目面临重重困难。但公司根据合同条款和地质条件变化，     

山区公路路基施工技术及质量控制

笔者在分析山区公路路基施工特点与难点的基础上,结合多年实践经验,在总结别人经验的技术上,归纳出出一套适合山区公路施工的技术方法,并提出山区公路路基施工的技术要点与质量控制要点。     

山区公路路线设计若干问题

山区公路建设的主要特点是公路等级低，公路建设资金有限，且多为改建工程。在进行设计时，由于山区地形复杂，常常会遇到悬崖、森林、坍方、滑坡、冲沟和许多的河叉，并且地质、水文情况在相隔不远处差别很大。所以决定了山区公路线形设计技术性强、涉及面广。因此，合理、快速、高效地完成公路勘测设计任务以及提高设计质量、降低工程造价都具不可低估的作用     

关于山区公路水毁成因及防治问题的研究与思考

山区公路水毁的成因主要由春季融雪、夏季雨水的洪水造成,水毁类型有路基塌陷、桥涵损坏、调治构造物破坏等形式,详细阐述了山区公路水毁发生的原因以及对山区公路水毁的防止措施,指出公路水毁要以预防为主,及时清除隐患,防患于未然。要从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁,采取措施得当,有效的控制公路水毁发生。     

浅谈复杂地质条件下铁路隧道下穿高速公路施工技术

近年来随着我国地下交通体系的日益完善,如何在复杂地质条件下进行铁路隧道的施工成为高速公路施工技术研究的新领域。文中讨论了公路施工的一般方法,分析了复杂地质条件下铁路隧道下穿的施工技术。     

线路工程测量的技术方法研究

线路测量是为各等级的公路和各种管道设计及施工服务的。本文以包钢矿浆和供水管道工程施工测量为例，探讨了线路测量的任务、内容以及测量的全过程，为指导实践提供了思路.     

加强山区公路养护管理之我见

对山区公路复杂的地质结构、公路的养护机制、资金的筹措和路权路产的维护等进行了调查,针对山区公路管理存在的问题提出可行性的建议。     

浅析山区送电线路的雷害事故及防雷措施

作为防雷工作的重要组成部分,山区的路径地形相对比较复杂,雷电活动也很强烈,因此山区送电线路的雷害事故相对比较频繁,防雷工作也相对较复杂。本文就山区送电线路的雷害事故及防雷问题对输电线路中出现雷害事故的原因分析,同时阐述了山区线路的状况及雷害的特点,并提出了相应的防雷措施。     

施工组织设计在公路机电项目投标中的重要性

施工组织设计是一种对施工活动进行规划和管理的文件,具有系统性、针对性、动态性、技术性、经济性等特点,可以为各项工作的开展提供保障,进一步提高工程质量、效率和安全性。在公路机电项目投标中,施工组织设计是投标人向招标人展示针对公路机电项目的施工计划、施工措施、施工组织机构和人员配备等内容的文件,有着十分重要的作用。文章在概述施工组织设计的基础上,梳理了公路机电项目投标的流程与步骤,并就施工组织设计在公路机电项目投标中的重要性进行研究,以供参考。     

浅谈山区高速公路工可行性研究阶段的选线

结合贵州省六盘水至盘县公路的工程可行性研究过程中的选线,针对山区复杂的地质地形、水文和气候条件,该文阐述了山区高速公路工程可行性研究阶段选线中注意的主要问题,确保工程可行性研究的有效性,达到高速公路的经济效益、社会效益和环境效益的统一。     

浅谈山区高速公路工可行性研究阶段的选线

结合贵州省六盘水至盘县公路的工程可行性研究过程中的选线,针对山区复杂的地质地形、水文和气候条件,该文阐述了山区高速公路工程可行性研究阶段选线中注意的主要问题,确保工程可行性研究的有效性,达到高速公路的经济效益、社会效益和环境效益的统一。     

锦屏电站引水隧洞群工程施工优化管理探究

大型水工隧洞群工程由于规模大、工期长、工序多、施工线路长、自然条件和技术条件复杂、参建单位多和涉及面广等不确定性因素,给工程施工组织与管理带来了很大的困难。     

如何利用涨管式锚杆支护公路隧道

随着公路隧道长度和跨度的逐渐加大，隧道的施工方法由传统开挖的矿山法逐渐发展为新奥法。涨管式锚杆能够适应地质条件复杂的施工环境，提高工程效率和安全系数。本文探讨了涨管式锚杆的结构与原理、受力特点与使用、施工工艺流程和要点。     

自制钢便桥在浅埋隧道下穿既有公路施工中的应用

浅埋隧道下穿既有公路在穿越段施工时,由于公路上行车辆动荷载作用容易引起路面沉降和围岩变形,对施工造成严重困扰.针对该问题采用了自制钢便桥横跨隧洞截面的措施,结合具体案例从工艺特点、便桥选型、计算分析、工艺流程等方面对该应用做出一系列总结,并将该方法与采取贝雷架钢便桥和超前支护措施进行经济效益对比分析,可为类似工程提供参考.     

公路沥青路面施工质量控制要点分析

公路沥青路面施工是一个复杂的系统的工作,必须做好施工的各个环节,才能保证路面施工质量。文章分析了公路沥青路面施工各个环节的质量控制要点。     

公路施工安全事故诱因与预警管理

公路施工安全事故的诱因是复杂而多样化的,因此公路施工企业在进行安全事故预警管理工作时,也应当确保预警工作是全面而有重点的。本文从阐述公路施工安全事故诱因入手,对于公路施工安全事故预警管理进行了分析。     

公路连拱隧道拱部纵向裂缝原因研究讨论

我国在公路建设的过程中,对环保性的要求越来越高,在公路路线中的中短隧道数量在逐渐增多。其中连拱隧道在布线、洞口接线等方面的优点,在我国公路中短隧道的建设中得到了广泛采用。但是连拱公路隧道施工工序复杂,会导致隧道围岩遭受多次扰动,因为施工工序或者地质条件的影响,会导致衬砌裂缝的出现,对隧道的整体结构和防水能力产生了不利的影响。本文主要通过分析我国连拱公路隧道裂缝成因,探讨连拱隧道裂缝的防治措施。     

GIS在公路路线设计中的应用

文章主要围绕GIS技术在公路路线设计中的应用展开分析,通过介绍GIS技术的基本组成、功能和当前公路设计中应当遵循的各项原则等,探究GIS技术在公路路线的选择、平面设计、横断面和纵断面设计以及线路设计等方面的应用,提高设计人员的工作效率和公路设计质量。     

爆破技术在大孔径人工挖孔桩中的应用

文章分析了爆破技术的设计,研究了爆破器材的选型,探讨了施工的管理与组织,得出了提高施工效果的途径。     

探讨我国公路造价管理的体制改革与模式创新

公路建设是国家基础设施建设的重要组成部分,由于工程浩大、施工复杂,公路造价管理非常复杂。本文从公路造价管理模式研究的重要意义开始论述,分析探讨了体制改革的基本要求和管理模式的创新。