金龙盘——打造国际最具影响力的鞋业专业市场

广州市政府<广州现代物流发展规划纲要>中已明确广州将发展成为中国南方国际物流中心,"3 5"国际枢纽和区域综合物流园区已在建设或规划当中.     

弘森物流中心强势出击抢摊黄金宝地

<正>广州市政府《广州现代物流发展规划纲要》中已明确广州将发展成为中国南方国际物流中心,“3+5”国际枢纽和区域综合物流园区已在建设或规划当中。此时,广州将利用处于东南亚几何中心、毗邻港澳、雄居珠江三角洲中心的地缘     

广州保税物流园区主要功能和优惠政策

2008年1月4日,国务院正式批复设立广州保税物流园区,该保税物流园区位于广州保税区内,与黄埔新港实行区港联动,规划面积0507平方公里,四至范围是：东至东江边,南至金桥路,西至广保大道,北至保盈大道,用地全部属于已开发完成的土地,不需要重新征用土地,符合国家用地政策、广州城市总体规划、萝岗区区域发展规划和广州保税区控制性详细规划等城市规划要求。     

华南商业风向标

《规划》出台勾勒华南未来商都新格局 广州市政府在今年3月24日通报的《广州市商业网点发展规划(2003-2012)》已顺利通过审议，即将投入贯彻实施，由此拉开广州作为华南地区商业中心深刻变革的序幕。     

中国20年设6个国家级新区

10月10日,广东省省长朱小丹、广州市市长陈建华、国家发改委地区经济司司长范恒山在国务院新闻办新闻发布厅公开介绍了《广州南沙新区发展规划》有关情况。今年9月6日,国务院正式批复同意《规划》,标志着南沙新区发展上升为国家战略。自1992年国务院批复设立上海浦东新区以来,我国已设立天津滨海新区、重庆两江新区、浙江舟山群岛新区、兰州新区以及广州南沙新区共6个国家级新区。     

广州服装批发市场科学规划带来新生

广州自古以来就是国内服装产业的主要供应地,也是国外的主要服装加工基地。经过20多年的发展变迁,广州已建成全世界最密集的批发市场群落,成为全国、乃至全世界最大的服装流通基地。而作为华南规模巨大的货物集散地,想要提升广州服装批发市场的生命力,就必须要对批发市场进行科学合理的规划。     

广州10年打造三层商业圈将新建十大商业网点

广州市在3月17日正式颁布了广州市的第一部商业网点规划——《广州市商业网点发展规划(2003～2012年)》(下称《规划》)。10年内，广州将建设三层商业圈，新增57个大型购物点。按照广州城市“拉开建设、优化布局、新区先行、带动老区”的总体规划思路。《规划》提出在广州全市域     

广州国际航运中心临港旅游业发展对策探究

近年来,广州临港旅游业发展较为迅速,临港旅游业的发展推动了广州国际航运中心建设。现通过分析广州临港旅游业发展的区位交通、区域政策、旅游资源、客源市场等六大优势,针对广州临港旅游业存在的五大障碍,提出应采取制定临港旅游规划、发展邮轮游艇旅游、加强区域旅游合作等措施,促进广州国际航运中心临港旅游业健康有序发展。     

会展旅游产品开发特征及策略

近年来中国会展旅游业快速发展,许多城市将“会展旅游”列为重点发展的专项旅游产品,全国范围内提出要将本市办成“国际会展都市”、“中国会展中心城市”等的城市已超过30个。在如此激烈竞争的环境下,笔者且以广州如何规划和开发具有特色的会展旅游产品为例,对会展旅游产品的规划特征及其开发策略进行初步探讨,藉以收到抛砖引玉之效。     

广州内河港功能定位及布置规划研究

本文介绍了广州内河港总体规划工作的情况,重点阐述规划思路和工作框架,结合广州市城市发展规划的要求,提出内河港功能定位及港口布置规划方案,可供其他内河港口规划工作借鉴.     

广州建设粤港澳大湾区交通物流枢纽网络研究综述

2019年中共中央、国务院相继印发了《粤港澳大湾区发展规划纲要》和《交通强国建设纲要》,建设交通强国和粤港澳大湾区的发展已成为国家重大战略决策,在此背景下,研究广州建设粤港澳大湾区交通物流枢纽网络研究具有重要的经济和社会意义。本文通过对当前国内国外物流枢纽网络的文献梳理,分别在城市网络、物流枢纽、信息网络和物流组织网络构建等方面进行了文献分析,并提出了研究目标和新思路,对广州建设物流枢纽网络和发展具有积极地促进作用。     

广州国际美食节发展探析

广州国际美食节作为"食在广州"一个窗口,已成为地方一大特色产业和展示广州城市形象的响亮招牌。总结了广州国际美食节发展历程,分析其成功举办的要素,并针对其发展现状提出建议。     

广州国际美食节发展探析

广州国际美食节作为“食在广州”一个窗口,已成为地方一大特色产业和展示广州城市形象的响亮招牌。总结了广州国际关食节发展历程,分析其成功举办的要素,并针对其发展现状提出建议。     

以SWOT分析审视广州文化创意产业的发展

十二五规划提出之后,文化一词再次成为热点。文化创意产业作为21世纪的朝阳产业,是提升文化软实力的一条重要途径。广州作为华南地区充满活力和创意的中心城市,需要从各方面推动文化创意产业的发展,对城市进行功能分区,提升广州的城市文化品位,提高城市的综合竞争力。本文通过SWOT分析方法,对广州的文化创意产业的发展进行深入分析,综合北京、上海等地文化创意产业的发展现状及经验,找出广州的发展制约因素以及有利条件,并据此为广州的文化创意产业发展提供一些有益建议。     

探索绿色物流使企业如红花绽放之策略——广州港口绿色物流增效益之我见

广州港在中国的所有港口中历史悠久,是中国古代的＂海上丝绸之路＂的起点。改革开放以来,国民经济高速发展使广州港成为国家综合运输体系的重要枢纽,也是华南地区对外贸易的重要港口。广州港集团有限公司制订了《广州港集团有限公司发展低碳物流创建绿色港区规划方案（2010-2020年）》,对港区的粉尘、噪声的治理加大了力度,进一步加快绿色、环保、节能港口的发展,创造经济效益与社会效益相一致,造福于广州港周边的民众,造福于社会。     

谈流量经济与广州中心城综合服务能力的提升

流量经济是与现代经济发展相适应的一种经济模式,广州已具备发展流量经济的基本条件.本文针对广州流量经济发展现状,将流量经济理论与广州实际情况相结合,提出了增强广州流量经济集聚和辐射功能的对策,以求进一步提升广州中心城市的综合服务能力.     

探究南沙保税港区在南沙新规划阶段的创新方向

我国保税港区是国务院批准设立的中国特色的自由港。广州南沙港区具备建设保税港区的独特优势,现阶段在赋予其保税港区的功能和政策的同时,伴随着南沙新区的逐步规划和建设,如何在建设思路上紧跟南沙新区新规划阶段来明确规划范围和合理布局、科学界定功能定位、加快推进配套设施建设,这一系列问题的答案对增强广州中心城市辐射带动作用、完善珠三角港口群功能、推动区域经济合作与大发展、促进进出口贸易均衡发展都有极大的作用。     

广东谋变 探索主体功能区

广东省科学院广州地理研究所,这个在广州市先烈中路100号的略显陈旧的院落,一个在此诞生的规划--<广东省主体功能区规划(2010-2020)>(征求意见稿)(以下简称<规划>)或许会改变广东省过去30年来的发展套路.     

从总部经济理论看广州物流业质量优势

目前,物流业已成为广州经济新的利润增长点。与此同时,国际物流巨头等纷纷抢滩广州市场,在带来竞争的同时,也带来了先进的技术装备和经营理念。本文运用"总部经济"理论,通过分析广州物流业发展的现状、优劣,提出广州物流业的发展已具备"总部经济"的时机和条件,应该借助"总部经济"的理论,科学、合理地确立自己的目标定位,以提升广州物流业的质量优势为立足点,实现广州物流业"又好又快"地向前稳步发展。     

广东谋变 探索主体功能区

广东省科学院广州地理研究所,这个在广州市先烈中路100号的略显陈旧的院落,一个在此诞生的规划——《广东省主体功能区规划(2010-2020)》(征求意见稿)(以下简称《规划》)或许会改变广东省过去30年来的发展套路。《规划》在分析广东经济社会发展现状、资源环境承载能力的基础上,确定了广东国土空间开发