大型民用机场土地集约化利用占地规模探讨

一、机场用地规模发展现状 近年来,我国航空运输业快速发展.2013年全国民航运输机场完成旅客吞吐量7.54亿人·次,比上年增长11％;完成货邮运输量561万吨,比上年增长3％;完成起降731.54万架·次,比上年增长10.8％.2013年旅客吞吐量100万人·次以上的运输机场有61个,年货邮吞吐量1万吨以上的运输机场50个,其中北京、上海和广州三大城市机场旅客吞吐量占全部机场旅客吞吐量的29％.     

向铁路取经 真正实现民航“一证通关”

民航,以其安全、快捷和优质服务在交通领域著称,凭借这一优势,改革开放以来,随着我国经济社会高速发展,民航持续高速增长,超出任何人的预料,也导致很多机场建成之日即达到设计旅客吞吐量目标值,于是下一次机场设计规模更大,但没过几年,旅客吞吐量再一次达到设计目标年限,又一轮新的扩建或者新机场建设被提上议事日程……民航的发展,就这样被"市场需求"这台强劲的发动机推动着持续高企增长。     

加强内部长效机制建设促进机场和谐发展

机场作为航空运输业的一个重要节点，承担着保障飞机起降、为旅客提供地面服务的特殊功能，是建设和谐民航不可或缺的组成部分。因此，建设和谐机场，实现其自身又好又快发展，使之更好地服务于社会经济发展大局，是我国民航业由民航大国向民航强国跨越的历史性需要。     

石家庄机场客流量突破300万人次

截至9月10日,石家庄机场年旅客吞吐量突破300万人次,完成旅客吞吐量300.9万人次,同比增长8.9%,为近年来同比增速首次跌入个位数。9月份,石家庄机场将继续增加航班航线,紧紧抓住＂双节＂、航班冬春换季等机遇,继续拓宽航空客源,确保年底完成旅客吞吐量500万人次。2012年,全国民航受国内经济下行压力影响,增速普遍放缓,河北省民航运输生产受宏观经济冲击较为明显,与前几年40%多的高增长相比,今年以来河北省民航同比增速首次出现回落。     

对浙江民航运输市场的数据分析

目前,交通运输行业对区域经济的发展的重要推动功能已是共识。按照国际民航组织(ICAO)的统计,在一定范围内,机场旅客吞吐量每增加100万人,能够推动当地GDP增长1.8亿美元,带来约2500个相关的工作岗位。亦即,单位投入的GDP贡献率很高,机场对地方经济的拉动的功能,虽然在民航行业的内部财报上不能够直接体现,但于整体的社会效益显著。一、浙江民航简介浙江民航目前共有运输机场7个,其中年旅客吞吐逾百万的机场3个,分别是杭州、宁波、温州三大机场,其他四个中小机场分别是:义乌、舟山、衢州、台州,截止到2012年末,全省运输航空机队规模达到41架     

航空公司旅客“黑名单”是否应该存在？

日前,在民航服务领域,又出现了因航班延误导致个别旅客情绪激动,伤及航空公司和机场员工的现象。当看到受伤员工脸颊的鲜血时,许多人义愤填膺,关于设立航空公司＂旅客黑名单＂的呼声也再一次高涨。众所周知,无论是飞机客舱、机场候机楼等航空服务场所一直都是高品质服务的代名词,在民航运输快速发展的今天,延误时有发生,在矛盾冲突面前,航空企业、员工和旅客权益如何权衡？对影响航空安全和行为有害于他人的旅客是否应该限制其乘坐飞机？＂黑名单＂制度是否可行？值得我们共同关注。     

智能机场——机场未来发展的趋势

近年来民航飞速发展,乘坐飞机的人越来越多,据预测,近两年全球旅客将突破35亿人次,机场承受着巨大的压力,一味地增加跑道,建设新的机场,不总是可取的。而且机场运营各环节日渐复杂,同时网上预定、网络值机和自助值机的兴起,旅客对于信息化和个性化服务的需求越来越大,对机场基础设施的利用也产生了巨大影响。航空业需要比以往更加高程度地依赖科技,未来机场应该朝智能机场的方向发展。     

应用区块链技术实现旅客身份认证在民航安检业务中的实践

改革开放40年,也是我国民航业快速发展的40年。截至2018年年底,国内民航颁证机场已达235个,旅客吞吐量超过1000万人次机场达到37家。从某种意义上讲,机场早已不再是传统意义上单纯的交通基础设施,已经成为深刻影响经济产业结构的核心要素。新形势对民航的发展也提出了新的要求,以人工智能、区块链、云计算、大数据等技术为代表的科技革命正席卷整个人类社会.     

中国商务机场市场潜力分析与发展模式研究

随着经济快速发展,以及居民收入水平的不断提高＂,十二五＂期间我国民航业得到了快速发展,公商务旅客作为民航旅客重要组成部分,商务旅客消费成为影响航空公司收入的主要因素,作为定位于商务旅客出行的商务机场未来或成中国大城市必要组成部分,北京、上海、广州三地都在规划建立商务机场,而关于商务机场定位,商务机场选址,商务航空发展潜力,商务机场发展模式等相关领域的文献缺乏。     

关于深化我国机场管理体制改革的若干建议

建国以来,我国机场业历经几次管理体制改革,这些改革促进机场业管理水平在逐步提高.然而,随着民航运输业的进一步发展,现行机场管理体制中也暴露出一些与民航运输产业发展不相适应的问题,启动新一轮的机场管理体制改革已势在必行.     

从减少旅客误机视角谈优化登机牌信息要素设计

<正>飞机作为现代化的交通工具,已成为越来越多人的出行选择。受疫情影响,2022年民航运输量总体呈低位运行态势,根据中国民用航空局的最新数据,2022年民航完成运输总周转量599.3亿吨公里,旅客运输量2.5亿人次。2023年1月8日国家对新型冠状病毒感染实施“乙类乙管”政策以来,疫情防控政策更加科学、精准,民航运输市场、航班量和旅客数量均呈现出井喷式的增长趋势,保障旅客顺利出行是航空公司、机场的共同愿望和追求。     

民航机场企业化运营探讨

新中国成立以来，我国民航机场体系经过几十年的建设和发展已初具规模，截至2007年底，我国共有民航运输机场148个（不含港澳台地区），民航运输总周转量、旅客运输量均位居世界第2位。根据《全国民用机场布局规划》，到2020年，我国民航机场总数将达到244个。可以预见，随着民航机场网络体系的完善，我国民航整体发展能力和国际竞争力将显著增强。     

我国旅游机场应对经济危机的对策——以桂林机场为例

在经济危机的背景下，我国机场，尤其是旅游机场受到了巨大冲击。民航统计数据显示，2008年，九寨沟、张家界、桂林、丽江等旅游机场的旅客吞吐量均出现了负增长，西安、昆明、杭州等旅游热点机场旅客吞吐量的增幅同比大幅下降。笔者认为，旅游机场应根据发展环境的变化，趋利避害，采取有效措施积极应对，尽可能降低经济危机的冲击，     

实施六西格玛管理 提高民航客运服务质量

进入新世纪以来,我国客运市场得到迅猛发展,包括公路、铁路、民航等在内的各运输方式竞争日趋激烈。在激烈的市场竞争中,民航运输企业为争夺市场份额,纷纷实施顾客导向型发展战略,同时也高度重视民航旅客运输服务质量管理。民航旅客运输服务质量指的是旅客在被运送过程中,包括民航班车、机场、航空公司等各相关单位所提供服务的顾客满意度,即旅客在包括乘坐民航班车、获取值机服务、通过安检、候机、乘坐航班直至到达目的地等整个旅行中各种需求满足程度的集中体现。实际上,旅客的需求是多种多样的,包括各种显性或隐性需求,并且随时间、环境的改变而改变,即旅客的需求具有动态性、多样性的特点。     

内蒙古机场上半年客流量达376万人次

今年上半年,内蒙古地区经济社会保持了快速发展的良好势头,带动民航运输生产继续呈现出旺盛增长的态势。全区上半年完成旅客吞吐量376.6万人次,同比增长25.7%,增速位列全国第三。其中支线机场完成旅客吞吐量195.5万人次,同比增长25.2%,占全区旅客吞吐量的51．9%。完成货邮吞吐量1．9万吨,同比增长39．6％,增速居全国第一位。     

大型枢纽机场在“十二五”期间的发展策略选择

"十一五"期间,我国民航事业发展取得了丰硕的成果,旅客运输量和货邮运输量较"十五"末分别增长了93%和82%。在机场建设方面,"十一五"期间新增机场33个、改扩建33个。至2010年末,颁证运输机场总数达到175个,覆盖了全国91%的经济总量、76%的人口和70%的县级行     

石家庄机场多措并举保春运畅通

本刊讯 2010年民航春运拉开大幕，石家庄国际机场多措并举，确保春运期间旅客出行方便、快捷、安全。预计从1月30日至3月10日春运期间，石家庄机场航班量同比增长46％，旅客吞吐量将达到17．5万人次，同比增长30％。     

我国支线机场运营管理方式改革刍议

目前,国际和国内民航业界对于支线机场尚无一致的共识和定义,根据机场的定位、功能、业务量和服务区域不同,机场的分类标准也不尽相同。本文认为,根据目前我国民用机场业发展的现实情况,支线机场可以进行以下的界定：1、年度旅客吞吐量在50万人次以下或大于50万但所处地理位置较为偏远的机场;2、机场在目前和可预见的时期内,进出港航线主要呈单向分布,非辐射性分布,航班以国内和省内为主;     

现阶段我国民航业电子客票特点

自从2006年10月开始,我国民航运输企业已经全面使用电子客票,标志着我国民航已经进入电子客票时代。民航业电子客票是普通纸制机票的电子替代品,旅客通过互联网订购机票后,仅凭身份证或护照就可以到机场办理乘机手续,然后开始自己的旅行。对于旅客来说,既方便又快     

建设有中国特色的城市化机场——对在我国发展机场服务经济问题的探讨

2006年,有媒体撰文质疑上海市有人提出的将浦东机场建设成"航空城"的观点。此事说明民航内仍有不少同志对建设机场服务经济、大型枢纽机场向城市化机场方向发展心有疑虑。消除疑虑,正确把握当今机场业的发展方向,以统一思想、统一行动,加快我国民航机场业的发展,已成为当前民航面临的一个重要课题。