福建省高速公路视频图像联网监控系统

高速公路视频图像传输和联网控制是监控系统极为重要的内容。福建省高速公路监控中心视频图像监控系统采用三级组网结构，目前已实现了全省已建路段650公里的视频图像的全省联网工作．并可随着将来路段的延伸而扩展．省监控中心可对所属路段的所有视频图像进行任意切换、控制和显示．基本满足运营管理要求。     

基于组播方式的高速公路全网络化视频监控省级联网技术方案

视频监控图像实时远程传输和联网控制是高速公路管理部门对道路实施管理的重要手段,尤其在面对突发事件时,监控视频图像的远程传输联网,对保障相关职能部门对事件的正确处置和善后有着重要的作用,将有效提升高速公路应急处置能力和公共服务能力. 福建省高速公路自2003年开始实施视频监控图像全省传输联网工程,在全省高速公路建成了基于SDH综合业务传输平台(见图1)、采用MPEG-2视频压缩编码方式和以太网IP包传输技术的全省高速公路视频监控图像分中心到省中心的远程传输及系统联网,从2008年开始采用H264视频压缩技术逐步完成了从MPEG-2视频压缩编码向H.264视频压缩编码系统的全面过渡,同时着手对全省高速公路视频监控全网络化应用及联网技术进行了深入调查、研究及工程实践,在此基础上,制定了福建省高速公路基于收费站(所)、分中心、市级中心、省中心四级架构的监控图像基于组播方式全网络化视频监控传输联网的基本标准规范,以此为基础,2010年依托泉厦、福泉二条高速公路扩建项目的机电工程,从摄像机源头开始实施全网络化全组播方式视频监控传输联网工程的实践.     

山西省高速公路信息化建设腾飞之路

山西省从首条高速公路建成投入运营已历经12年的历程.十余年来随着经济的发展、科技的进步,山西省高速公路事业突飞猛进,机电系统也由当初的单路段仅有的半自动电子收费系统发展到如今集电子、通信、自动控制、视频技术为一体的收费、监控、通信三大机电联网系统,基本构建了SDH光同步数字传输骨干网与MSTP综合业务接入网相结合的通信传输体系,实现了收费数据,监控数据、视频图像与语音的实时传输;实现了全省范围内的MTC+ETC组合式收费及省中心收费拆分结算;依托高速公路专网,集收费CCTV监控和路况监控于一体,建立了全省模拟+数字IP OVER SDH混合组网的三级视频矩阵联网,为山西省高速公路管理逐步步入智能化、电子化、信息化轨道奠定了基础.     

ASON技术在高速公路通信系统中的应用

随着我国高速公路建设突飞猛进的发展，各省高速公路联网收费、集中监控等工作正在实施之中，伴随而来的突发性图像业务对通信承载系统提出了更高的要求，对于通信网络高生存性、可扩展性、易管理性等方面的需求日益突出，传统的SDH技术以及后来的MSTP技术搭建的通信网络，在这种趋势下已经越来越“力不从心”。因此，建设一个高效的、满足现在、面向未来的传输平台，成为高速公路运营部门构建通信网络的重要考虑因素。     

高速公路高清视频监控系统网络结构设计

随着高清视频监控系统在高速公路应用的不断推广和深入,以TCP/IP网络协议为基础的高清视频传输网络结构的优劣将直接关系到视频图像传输的流畅性和可用性。结合路线特点和视频监控的管理模式,选择合适的网络结构,以尽可能简单的网络构成,满足高清视频监控的使用需求,已成为设计人员在高清网络时代所面临的新课题。本文根据不同层次的视频监控使用需求和设备需求,提出星型、环形和链型等不同的网络结构建议,通过不同网络型式的组合,实现高清视频传输网络的优化设计。     

基于网络视频服务器的高速公路远程视频监控系统

随着通信技术和网络技术的发展．高速公路模拟视频图像集中于路段管理所／分中心的监控模式．已经不能满足广大网络用户远程监控的需求．而具备视／音频信号压缩、网络链接等优势功能的网络视频服务器的发展与应用，则提供了一种切实可行的解决思路。本文根据路段监控视频信号的特点、提出了两种基于网络视频服务器构建的流媒体远程视频监控网络系统方案．以及对系统建设实施时应遵循的原则，然后在全国范围内选择有代表性的高速公路路段监控视频图像构建了实验演示系统，并且与现有公路网GIS平台集成．取得了良好的效果。     

京沪高速公路沂淮江通信系统运行评价

江苏省沂淮江高速公路通信系统2000年建设完成并投入使用，主要由淮安通信总中心和扬州、宿迁、徐州3个通信分中心构成，采用了已经成熟的SDH技术和接入网方案，它不仅实现本路段数据、语音和图像的传输，同时也是江苏省苏北高速公路路网的一个通信主干。沂淮江高速公路通信系统主干采用阿尔卡特STM-1设备．接入网采用了中兴ZXA10系统，交换机采用了通广北电的Meridian系列交换机。     

用多业务传送平台(MSTP)技术构建高速公路信息平台

高速公路机电收费，监控系统不断出现新的以数字化为主的应用，如数字化监控图像、数字化硬盘录像，办公网，电视会议等等。这样一来，对高速公路通信网的带宽以及宽带数据业务的承载能力有了更高的要求。在通信网需要承载的业务中，IP业务越来越多，电路业务越来越少．而以SDH为代表的传输设备用来传输数据业务时具有传输效率低，对数据的突发性很难处理等缺陷。同时路由器，以太网交换机等数据     

全国部分省市高速公路机电工程建设成就展示专题：山西省高速公路机电建设发展回顾

概述。山西省从首条高速公路建成投入运营已历经九年的历程。九年来．随着经济的发展、科技的进步，高速公路已由最初太旧路单路段144公里发展到纵横全省1380公里，机电系统也由单路段半自动收费系统发展到集电子、通信、自动控制、视频技术和ETC技术为一体的收费、监控、通信三大机电联网系统．基本构建了光同步数字传输骨干网与综合业务接入网相结合的传输体系，实现了收费数据、监控数据、视频图像与语音的实时传输，为高速公路管理逐步步入智能化、电子化、信息化轨道奠定了基础。     

江西泰井高速公路全路段视频监控系统

系统组成 本系统主要由外场视频监控、收费视频监控和隧道视频监控系统组成.外场视频监控系统直接由泰井高速公路监控分中心管理,而收费和隧道视频监控系统则是一个树型分层控制结构,即区域联网分级监控.下层为各收费站监控室和隧道监控室,实现本级控制,并将图像信号上传至上一级监控分中心.上级监控分中心实现对整个路网的全面监视与控制,通过视频切换矩阵对道路、隧道和收费站摄像机的图像信号进行监视和记录,同时通过通信网络将所需的图像信号转发到省监控中心,最后由监控分中心实现视频图像的调度及摄像机的管理.区域联网分级监控是通过级别授权实现,而控制命令是通过网络逐级传输.     

VoIP语音对讲系统在西安绕城高速公路南段的应用

随着高速公路通信系统和计算机网络不断完善和提高，高速公路网络通信正在朝着统一的融合网络发展，即在同一个平台上同时支持高质量的数据、语音和视频传输。在最近实施完成的西安绕城高速公路机电工程中，对讲系统通过计算机网络和通信系统来实现，使用IP技术实现对讲功能，在高速公路机电系统中进行了有益地尝试。     

龙庆高速公路数字视频光传输平台应用

随着高速公路信息化的发展,全程监控、高清视频监控等需求逐步凸显,高速公路视频监控的规模越来越大。采用数字视频光传输平台,集监控系统前端、传输、后端为一体,既满足高清晰、高实时图像的需求,又满足数字化存储、IP网络传输的要求。本文以浙江省龙泉至庆元(浙闽界)高速公路项目为例,介绍数字视频光传输平台在高速公路监控系统中的应用。     

洛嵩高速公路全数字视频监控系统设计

目前高速公路监控系统具有大量摄像机图像视频信号和监控设备数据信号传输、存储和查看的需求.传统高速公路监控系统建设中,主要采用大量点对点光端机将视频图像信号和外场设备数据信号通过光纤传输到监控分中心,再通过模拟矩阵将视频图像在监视墙和大屏上显示.随着高速公路图像视频传输技术的迅猛发展,全数字视频管理系统在高速公路监控系统中得到日益广泛的应用,其将光纤传输、视频信号、数据信号、计算机网络等统一到同一传输系统,并创造性地将数字视频矩阵也纳入该系统.     

基于SDH平台的RPR技术在高速公路通信系统中的应用

本文首先分析比较同步数字系列SDH和传统IP技术各自的技术特点。然后，在此基础上讲述融合SDH可靠性高．自我保护能力强和IP技术简单灵活等优势的新技术——RPR弹性分组环。最后．结合高速公路通信系统对电路业务和分组业务均有要求的特点，提出内嵌RPR技术的SDH传输平台将是今后高速公路通信系统建设的发展方向。     

光纤有线电视传输系统在唐津高速公路中的应用

高速公路闭路电视监视系统中传统的方法采用视频光端机传输收费、监控系统视频图像.目前,这种模拟图像传输系统被国内大多数交通收费、监控视频系统应用.图像传输的网络结构为星型点对点,结构特点是网络结构简单、模拟视频光端机技术成熟,在短距离内及传输图像路数较少的情况下传送的视频信号质量较高.     

基于IP技术的数字视频监控系统在高速公路上的应用

山东省高速公路视频监控系统是1999年设计的,采用了当时比较先进的视频监控技术,是建立在模拟摄像机、矩阵切换器、多画面分割器等设备基础上。虽然在从收费站向各级中心传输信号时采用了视频编解码技术,通过E1通道实现了视频的远距离传输,但是图像的采集处理均是通过模拟信息的方式实现,图像质量损失严重,设备连接不方便,对图像的访问方式非常有限,图像的显示只能在各级调度指挥中心,限制了图像     

弹性分组环（RPR）技术在高速公路通信系统的应用分析

前言 弹性分组环(Resllient Packet Ring)，简称为RPR，是一种新的链路层协议，遵循IEEE802.17标准．该标准的目的是建立一个三合一传输平台，即将图像、数据和话音综合到一个平台上。弹性分组环(RPR)能够适应多种物理层(如SDH、以太网、DWDM等)，可有效地传送数据、语音、视频等多种业务类型，可以在不降低网络性能和可靠性的前提下提供更加经济有效的传输网解决方案。     

H.264产品硬件互通探讨

2003年9月山西省已经实现了全省高速公路所有视频图像的3级联网,其中有一个分中心从站级矩阵输出端就开始采用视频全数字化,另外8个分中心在分中心以下采用模拟方式传输,分中心以上采用视频数字化,视频编码采用MPEG-2方式,省中心除硬件解码外,还有部分桌面软解系统。目前全省2000km高速公路的3000余路图像均能上传和控制切换。     

福建高速公路全网络化视频监控系统建设应用

随着信息通信科技的迅猛发展,高速公路的视频图像监控传输从最初的模拟视频传输发展到现在的全数字化的数字视频传输,传输介质从最初的以同轴电缆为主发展到现在的以光缆为主,传输方法从最初单一的点对点非压缩模拟或数字传输,到目前的以MPEG-2、H.264压缩编码方式为主的以太网IP包方式,或多El捆绑方式与点对点光端机传输共存的相互补充的传输方式.信息化技术的飞速发展,人们越来越多地借助于各种信息化设备从网络获取信息.因为视频图像是最直观的信息,所以视频监控理所当然成为获取信息的最重要途径之一.     

网络数字矩阵设备在高速公路机电系统中的应用前景

问题提出 传统的高速公路监控系统中一直采用矩阵控制器进行图像切换与控制．并结合时滞录像机进行图像存贮，采用光端机实现图像的远程传输。