市场失灵与协同治理:共享单车的困境与发展趋势

以互联网为代表的信息技术发展,为共享经济模式的形成奠定了技术基础.一直以来,困扰城市公共交通的"最后一公里"难题激发了企业对共享单车模式探讨的兴趣.共享单车作为共享经济在城市交通实践的典型代表,旨在通过提高闲置资源配置效率,倡导社会公众绿色出行.然而,在实践中共享单车"应然图景"与"实然现状"存在巨大偏差,相关问题频出.鉴于此,文章基于市场失灵理论,对共享单车管理困境进行剖析.通过梳理政府、企业与社会公众在共享单车模式创新中的关系,提出"政府引导,企业主导,公众参与"的协调治理模式则成为共享单车未来发展的主要趋势.     

浅析共享单车市场的逆向选择和道德风险——以ofo共享单车为例

从2016年底开始,国内的共享单车忽然就火了起来.目前,各个大城市的路边上排满多种样式和不同颜色的共享单车.共享单车通过当前很流行的互联网+,然后整合线下的社会资源,抓住人们在现实生活中的"最后1公里"的出行这一特点,共享单车企业各自以不同的方式竞争和获益.但是,共享单车在市场中却面临着逆向选择和道德风险的问题.对此,本文针对共享单车面临的问题进行分析并提出相应的合理的建议.     

共享经济模式下共享单车的创新管理研究

本文根据共享经济模式来分析我国共享单车的总体现状以及现在存在的主要问题,针对共享单车在市场上存在的问题,从政府、 企业和用户三个角度分别提出一些具有创新性的管理策略,为了让共享单车能够得到持续的发展.     

共享单车的政府监管措施研究

共享单车如今作为市民日常出行的热门交通工具,以其美观实用、方便环保的特点被大众所广泛接受.然而由于相关政策的缺失,共享单车在为人们提供便利的同时也带来了一系列的社会问题.本文从我国共享单车的使用现状出发,从政府与市场的关系着手,为共享单车的政府监管提出若干合理可行的建议.     

浅析共享单车面临挑战及对策分析

当下共享单车市场正在持续升温,且受到了各大资本的相继追捧.本文以当下最热门的两款共享单车公司ofo和摩拜单车为代表,从盈利模式,用户体验以及公共秩序三个方面谈共享单车当前形势.并相应粗浅探讨共享单车未来发展方向,为共享单车行业前景分析提供一定的参考.     

浅析共享单车行业的商业模式

2016年,摩拜单车横空出世,迅速引爆了共享单车市场.在短短一年多的时间内,共享单车行业融资超过70个亿.结合这种情况,本文主要讨论共享单车行业的发展模式与盈利.     

中国共享单车走向世界

<正>共享单车是当前中国"共享经济"的代表,在过去三年时间内,在国内获得了快速发展,共享单车出行市场资金规模已超过了700亿元。但是随着越来越多的城市叫停共享单车新增投放,其在国内的发展境况越来越严峻。在此形势下,包括摩拜、ofo等在内的多家中国共享单车企业纷纷进行战略转移,选择走向海外寻求市场突破。因此,梳理共享单车在国内外的发展历程与发展方式,方能明晰共享单车未来的发展方向。     

共享单车现阶段的问题研究

共享单车作为一种与时俱进的新鲜产物,不仅让都市生活者出行变得更加方便,更减少了城市交通和环保压力,符合人们所倡导的绿色出行的生活理念.随着去年9月份之后,摩拜单车和ofo等共享类型产品的访问用户量以及页面浏览量的突飞猛进,市场占有量的呈现指数急速攀升,直接说明了共享单车用户数量和使用数量的大面积提升.随之也带来了共享单车发展过程的诸多问题.本次研究将以上海市各区的共享单车两大供应商ofo与摩拜为研究对象,采用大量的统计数据、采访、问卷调查的形式,总结出共享单车发展过程当中的瓶颈,并分析出深层次的原因以及提出相关意见,帮助企业和政府部门制定相关规范,以期达到规范共享单车运营的目的,使共享单车的服务更加文明、有序.     

企业核心竞争力研究——以共享单车企业为例

对企业核心竞争力的研究一直是热点.本文以共享单车企业为例,通过构建企业核心竞争力体系定量分析市场上共享单车企业的核心竞争力.本文主要分为四个部分:引言部分对企业核心竞争力进行了基本的论述,文献综述部分阐明了核心竞争力的国内外研究现状,接着以共享单车企业为例,建立了共享单车企业核心竞争力的评价体系,并定量计算出了市场上5家共享单车企业的核心竞争力分值.最后得出了有关结论.     

协同治理视角下共享单车治理研究

共享经济的发展导致一系列共享产业的出现,共享单车也是其中之一。共享单车为缓解城市交通拥堵等方面起到了重要作用,同时也为市民出行提供了方便快捷的方式。但在共享单车发展期间也出现了类似于乱停乱放、监管不力等治理问题。文章从协同治理的视角出发对共享单车的治理问题进行研究,寻找出共享单车治理的有效方式,以此推动共享单车健康有序快速的发展。     

共享单车与城市管理的耦合与发展分析

共享单车一经出现便受到了公众的欢迎,其发展速度令人惊叹。但是在共享单车快速发展的过程中,给城市管理带来了极大的挑战。文章梳理了共享单车的缘起与发展现状,分析了目前城市管理者对于共享单车的态度,认为共享单车的出现代表着一种新型的公共服务提供模式的产生。共享单车与城市管理之间是一种相互促进、互为补充的关系,共享单车问题的解决需要政府、社会和企业之间的协同治理才能实现。     

中国共享单车发展特点、问题及对策研究

为了缓解城市交通压力并克服有桩公共自行车系统局限性,更好的解决"最后一公里"出行问题,"智能共享"的共享单车进入中国的各大中城市,本文阐述了中国共享单车发展历程.分析了共享单车的特点尤其是较传统有桩公共自行车存在的优势,并说明了共享单车在中国发展过程中所遇到各类问题.提出了加大对共享单车领域监管力度、重视城市慢行交通系统建设、合理宣传引导等建议.     

利益相关者视角下共享单车治理政策分析

自2016年年底以来,共享单车在全国各大城市风靡盛行.共享单车的出现,适应了共享经济时代的要求,其有效了缓解了城市交通拥堵、 环境污染问题,改变了人们的出行和生活方式,有效解决了居民出行"最后一公里"的难题.但是随着共享单车的不断发展,其问题也不断显现,针对共享单车的发展现状,分析共享单车治理的利益相关者,构建多元治理主体的博弈关系,并提出治理的相关政策,将是本文研究的主要问题.     

论科技领域的市场失灵及其对策

市场失灵主要表现在垄断、外部性、公共物品和信息不对称以及市场引力小的领域。市场经济条件下,市场在资源配置方面发挥着基础性的作用,资源配置主要通过市场来实现。这时,政府的主要职能就是处理市场失灵的问题。因此有必要对市场失灵在科技领域的具体表现形式、存在条件和处理对策进行深入地研究。本文列举了多种市场失灵在科技领域的表现形式,建议通过补贴、统筹规划等方式解决市场失灵的问题。     

基于社会—技术界面的中国共享单车绿色发展路径探析

研究共享单车的资源利用问题,对共享单车的环境效益进行全面系统的评估,是实现共享单车绿色发展的重要环节。聚焦于社会界面和技术界面交互对环境效益的影响机制,采用情景分析法模拟废物循环、产品循环和服务循环三种共享单车发展情景,对比分析各模拟情景下社会界面和技术界面的互动机制与环境效益,以此为中国共享单车的绿色发展提出政策建议。研究发现:(1)共享单车环境效益的实现需要社会界面不同主体间的互动;(2)社会界面可以通过与技术界面交互,影响共享单车的环境效益;(3)建设共享单车大数据人工智能平台的服务循环模式是未来共享单车绿色发展的适宜路径。     

共享单车迎来报废高潮,回收难题怎么破?

摩拜单车的报废比例或高达80%,ofo则更高经过3年多的发展,共享单车已成为我国第三大公共交通出行工具,市场一度拥有77家共享单车品牌,累计投放单车数量达到2300万辆,运送170亿人次,最高日达7000万人次。然而,好景不长。今年年初,20余家共享单车企业倒闭或停止运营。近期,ofo再融资,摩拜被收购,行业竞争格局似乎即将落下帷幕。     

共享单车盈利模式分析

悟空单车在正式运营5个月后,便宣布倒闭.共享单车的迅速崛起所引发的灰色产业链,是当今共享单车行业亟待解决的重要问题之一.本文以摩拜单车和ofo小黄车为例,从其产品介绍入手,对共享单车的盈利模式进行分析,并运用SWOT分析法对其共享单车领域进行研究,试图修补其产业漏洞,最后对该行业的发展进行展望.     

基于系统动力学模型的北京市共享单车保有量研究

共享单车作为互联网经济的典型代表,在给人们带来便利的同时,也带来了一系列的城市管理问题。文章采用系统动力学方法,对北京市共享单车保有量进行建模,模型包括人口子系统、经济子系统、交通子系统和共享单车子系统,通过历史数据进行模型检验,在此基础上,研究通过设置控制人口增长、增加公共交通运量、提升共享完好率等不同情景的组合,进行未来政策情景下北京市共享单车保有量的模拟。结果表明,人口和共享单车完好率是影响共享单车数量的关键因素。严格控制人口的同时提高共享单车完好率,会使得共享单车保有量维持在较低水平的同时能够满足北京市公共交通运量增加的接驳需要,进而为北京市绿色交通发展提供助力。     

市场失灵与市场自矫正机制

由于垄断、外部性、公共物品和信息不对称等因素的影响,市场的理想化运行就会出现失灵.政府能够在一定程度上矫正市场失灵,但市场失灵并不一定都需要政府来弥补,许多市场失灵完全可以通过市场而且正在通过市场自身来修复.正是由于市场对市场失灵的自矫正作用,社会经济机体才维持了基本良好的运行,所以应该充分发挥市场在市场失灵中的自矫正作用.     

新制度经济学视角下的共享单车探析:优势、问题与治理

共享单车是"互联网+"推动供给侧改革的产物。在"互联网+"新业态下,满足了多元化出行需求,解决公众出行最后一公里问题的共享单车得到了迅猛发展,但一系列问题也随之而来,不仅给政府治理抛出了新的难题,也给社会治安和社会秩序造成严重影响。新制度经济学是更加贴近真实生活的经济学。文章基于新制度经济学理论,一方面从交易成本、产权与正式制度等视角分析了共享单车背后的发展优势;另一方面从产权、有限理性、交易成本与信息不对称的视角分析了共享单车当前存在的无序停放、企业过度竞争、单车维护不及时、押金缺乏监管以及单车频遭人为破坏等问题,并从企业与政府层面提出促进共享单车更好发展的建议与对策。