新形势下政策环境对商用车行业的影响分析

电商的活跃发展以及全球范围内企业跨区域跨行业合作的积极影响使得国内物流行业正在不断向前,从而促使商用车行业的快速发展。一方面,宏观经济的周期波动会影响商用车行业的波动,另一方面,随着国家对环保要求的提高、对交通运输结构的调整、对物流行业降本增效的指导、对新能源车辆的补贴等措施的出台,政策环境则从强制性制度层面改变了商用车行业的自身发展规律。本文将通过分析商用车的发展现状,从政策层面剖析对商用车发展的影响,为从事相关领域的参与者提供理论及数据支撑,更好地把握商用车及相关衍生产业链(汽车零部件生产、汽车金融、物流供应链金融)的发展规律,创造更多的经济价值、社会价值、人文价值。     

商用车品牌建设

随着我国汽车工业的快速发展,我国商用车企业及品牌逐渐增多,如何在激烈的市场竞争中培育成熟的商用车品牌,对商用车生产企业而言具有重要意义。结合目前商用车品牌建设及发展实际,以及市场对自主商用车品牌的认知度,在商用车品牌建设中,我们不但要找准商用车产品定位,还要认真划分消费群体,做到根据消费群体的需求制定具体的品牌建设策略,同时也提高品牌的差异性,更好地适应市场竞争需要。因此,商用车品牌建设是一个长期的过程,需要从多个方面入手。     

我国汽车物流的发展现状与研究对策

汽车物流是所有行业物流中最复杂、最具专业的物流领域之一。面对我国汽车物流的快速发展,本文介绍了汽车物流的内涵,分析了汽车物流的发展现状,提出了发展汽车物流的研究对策。     

快速发展新常态下新能源汽车的物流模式创新研究

近年来,我国新能源汽车展示出了迅猛发展势头,已进入快速发展新常态。在新能源汽车持续快速增长大背景下,新能源汽车制造企业如何快速、精准、低成本拉动物料造车是亟待解决的关键问题之一。本文结合企业实际,对快速发展新常态下新能源汽车物流模式进行了探索和实践,介绍了零部件入厂物流、零部件厂内物流、包装器具物流和终端装配物流四个典型物流环节的创新性模式,有益于企业降低物流成本和提高物流效率。     

绵阳市道路汽车旅客运价调查

汽车客运在我国公路运输体系中占重要地位，近年来我国十分重视公路交通的建设，特别是大量修建高速公路。以及汽车工业的发展和技术水平的提高，带来了公路客运事业的振兴。公路汽车客运，对促进我国经济建设、化交流和提高人民生活水平起着重要作用。因此，搞好道路旅客运输价格管理，对促进社会和经济发展、方便群众生活、确保承运人和乘客的利益、维持公路交通的正常运行有着十分重要的意义。     

中国航空物流发展现状与趋势

在市场需求持续高涨、天空开放程度不断扩大、鼓励发展政策以及行业规范不断完善等因素促进下,中国航空物流取得了快速发展,未来中国航空物流市场将继续扩张并进一步趋向高价值化;航空物流企业在横向与纵向一体化下,将加快兼并重组;信息技术与物联网技术也将在航空物流领域的应用中取得突破.但中国航空物流依旧存在经营模式单一、企业经营分散和信息化程度低等问题.针对中国航空物流存在的问题,并结合未来发展趋势,提出了提升航空物流运输产品的高价值性;整合航空物流服务链,提升航空物流服务功能;推进我国航空物流企业实施战略性兼并重组;提高我国航空物流领域的信息化应用水平;制定我国航空物流发展规划和指导意见等对策建议.     

公路物流运输经济现状分析和应对措施

在我国当今的综合国力和市场经济稳步且高速发展的时代背景之下,公路物流运输经济也随之稳步发展着,但这并不意味着公路物流运输与市场经济的发展是单方面的,相反公路物流运输经济和市场经济的发展是相辅相成的,因此二者是不可分割的。但是我国的公路物流运输经济的发展和其制度有着直接的关系和影响,公路物流运输想要最大化的发挥其作用为民造福,就必须加强公路物流运输经济的发展,公路物流运输经济的发展为公路物流运输提供着发展助推力。而现今我国的公路物流运输经济发展却存在着一些不可忽视的现状问题,正是因为这些问题的存在制约了我国公路物流运输业的发展,因此只有正视公路物流运输经济所面临的问题,并提出行之有效的应对策略才能让公路物流运输得到更好的发展,本文通过对公路物流运输经济现状进行分析并提出应对的措施方案,以此我国的公路物流运输经济和公路物流运输业做出贡献。     

中小物流企业的发展对策

中小物流企业是我国物流产业的主体,在日趋激烈的中国物流市场环境中,中小物流企业能否发展壮大,是我国物流产业快速成长的关键。本文通过分析发展中小物流企业的意义,剖析其发展面临的突出问题,提出加快中小物流企业发展的对策,以期有助于提高社会各界对中小物流企业的了解,促进中小物流企业的发展。     

经销商品牌建设日益重要——记"2008年度中国商用车配件优秀经销商评选活动"

为了把中国商用车配件的优秀经销商推荐出来,借助行业组织和舆论的力量．弘扬名优企业．提升优秀经销商在市场的影响力、销售能力和促进企业更快发展．形成稳定的、具有良好开拓能力的品牌销售渠道．为了推动全国商用车配件行业诚信体系的建设．树立企业诚信之风．引导行业发展之路,由全国商用车配件产销联合会、《商用车与零部件》杂志和中国汽车工业配件销售公司共同主办．广州汽配用品全球采购港、浙江天台优派特汽车泵业有限公司冠名支持的“2008年度中国商用车配件优秀经销商评选活动”颁奖庆典于2009年4月24日下午在南京国际展览中心隆重举行。     

中等职业学校物流专业实训教学的研究

随着物流业的高速发展,目前中等职业学校物流人才培养质量远远不能满足物流业快速发展的需要.物流实训教学质量是影响物流专业人才培养质量的直接因素.本文从我国目前物流业的发展及对人才的需求状况入手,分析了中等职业学校物流专业实训教学上面临的困难,提出了解决困难的对策,对提高物流实训教学质量、促进物流专业快速发展有着重要的指导意义.     

中国物流发展中存在的主要问题和发展前景

本文认为,当前我国物流发展中尚存在许多问题,如粗放经营的格局没有根本改变;供需不平衡的矛盾依然存在;基础设施的“瓶颈”制约更为突出;物流发展环境需要进一步改善等。文章认为,今后我国物流发展的环境将更加宽松;物流市场将更加开放,各类企业之间的竞争将更加激烈;中国物流业将更快更好地发展,对经济社会发展作出越来越大的贡献。     

中国物流业首先从制造业突破

本文认为,现代物流业对企业竞争力具有重要影响,现代物流与宏观经济、企业发展及人民生活具有密切关系。文章指出,2007年中国物流业在油价上涨等不利因素冲击下实现了平稳增长;经过几年的发展、调整和重组,物流企业与物流市场集中度有所提高;物流业发展外部环境进一步改善。但我国物流业发展也存在诸多困难,如成本约束普遍加大、物流基础服务项目特别是公路运输环节竞争过度、物流供需双方有效需求不足等。为促进我国物流业发展,必须加速第二产业的"第三产业化"进程,把企业非核心业务全部或大部分外包,特别是把第二产业的物流服务业外包,以提高核心竞争力;必须认识供应链、走进供应链、构造供应链、优化供应链,供应链里无论主角还是配角,都要结成战略联盟,实现共赢;必须发展高端物流服务,从制造业寻找突破口,促进现代制造业与服务业的有机融合,从而降低我国制造业过高的物流成本,实现制造业与物流业的联动发展。     

我国轿车业渠道问题探讨

本文认为,我国轿车业渠道模式主要有品牌专营店、集约式汽车交易市场、汽车工业园区、汽车连锁销售、网络销售等。我国的汽车流通渠道体制还存在工商关系不稳定、汽车经销商功能不健全、汽车流通企业的流通功能模糊、未实施严格的区域责任制、旧车市场发育不全、汽车租赁市场有待完善等问题。文章提出,要解决这些问题,轿车企业应该正确设计轿车分销渠道,制定渠道政策,激励经销商,化解渠道冲突;与政府共同努力,借鉴国际经验,建立以私人用车为主的现代化汽车营销体系,明确批发商和零售店功能,建立目标区域负责制,增加旧车交易功能,扶持汽车租赁业。     

中国近代物流业的兴起及其特征——与英国近代物流业兴起的比较分析

本文认为,物流业在近代发展中起着重要的作用,一方面是通过完成地区间的商品流通实现商品的价值增值,降低社会成本;另一方面,作为主导产业拉动就业增长。但是由于中国特殊的市场经济发展过程,中国物流业和其他产业的发展顺序与自然发展起来的市场经济国家有所不同,呈现先近代物流业、后其他近代工业的发展路径。英国作为自然发展起来的市场经济国家,在工业革命过程中形成了比较完整的产业部门,社会产品和国内外贸易迅速增加,物流业的发展既有技术支持,又有贸易需求支持,近代物流业产生了。中国近代物流业是在外国贸易冲击下产生的,但是中国并没有利用这个机会大力发展物流业,以大流通促进商品经济的大发展。同时,中国自身发展近代物流业的物质技术条件不完善,不能有效地形成加速经济发展的产业链。这种特征决定了中国物流业对经济增长的作用得不到充分发挥。     

加快物流运输业标准体系和信息系统建设

随着我国经济的快速发展,物流行业业务需求增长迅速,但我国物流行业起步晚、规模小、集中度低的现状,已成为制约物流发展的瓶颈,因此必须加快物流业的标准化体系和信息系统的建设,以促进物流业的健康发展。     

物流业营业税制改革设想

现代物流业作为新兴的第三产业,在我国当前社会经济发展中发挥着越来越重要的支撑和引领作用。然而由于现行税制的不完善,在一定程度上阻碍了我国物流业的进一步发展。本文结合物流企业现行营业税制的相关规定,分析其存在的重复课征、税率不一等阻碍物流业发展的诸多问题,提出为物流业减负的营业税制调整和改革的基本设想。     

从"黑大陆"到"灰大陆"——我看中国物流30年

中国改革开放的30年,也是中国物流的30年。30年中,我国物流业从"黑大陆"发展到了"灰大陆",这是一个非常大的进步。"灰大陆"是发展中的状态,是不太成熟的状态,应实事求是地面对"灰大陆"。"灰大陆"反映了这30年没能解决的问题之多,如我们在物流方面缺乏创新;领导体制问题没有解决,甚至存在扭曲;我们对现代物流还没有完全的真知,视野太狭窄,"过热"现象时有发生;企业的系统现代化问题没有得到真正解决。"灰大陆"状态可能会持续较长的时间,但灰色必然会逐渐消退减弱,而伴随着这个过程,我国物流业必将取得更大的发展。     

粤港澳大湾区物流业高质量发展的路径

物流高质量发展的内在特点是物流系统化程度高、技术先进、产业和产品结构合理、内生动力强。可用单位GDP的社会物流成本、单位物流成本的物流增加值、物流服务水平、技术创新能力、绿色发展等指标评价物流业发展质量。粤港澳大湾区物流业发展质量虽然在全国处于领先水平,但与美、日、欧等发达经济体的先进水平相比仍有较大差距。物流业发展质量偏低表现为物流的成本高,服务水平、生产效率和经济效益较低,资源浪费和环境污染等等,其原因在于技术创新不足,第三产业欠发达且发展不均衡,物流产业组织集聚程度相对较低,物流技术应用不足及劳动力成本上涨,物流一体化程度不高,物流组织管理技术不强,铁路物流发展滞后和海关效率低下等。提高粤港澳大湾区物流发展质量,要创建粤港澳大湾区创新生态系统,强化技术创新,深化第三产业发展,加快物流产业集聚,培养具有世界领先水平的物流龙头企业,加强物流技术推广和应用,加速物流一体化进程,用技术推动物流商业模式和经营业态创新,提升全球供应链的组织技术,深化铁路物流系统改革,加大海关改革力度,发展绿色物流。     

我国现代物流业发展战略初探

从我国现代物流业发展趋势出发,研究经济全球化下国际物流业的发展特征和现状,可以看出:我国物流总成本仍然偏高、专业化物流企业少、服务水平低、区域发展还很不平衡、物流基础设施建设还不能适应物流发展的需要等问题。为了推动我国现代物流市场的尽快发展,促进物流社会化,应大力发展第三方物流与电子商务物流,并向社会专业物流转变。实现电子商务与传统物流企业的结合是我国物流产业发展现实的迫切需要。     

物流价格管理的范式研究

本文认为,物流企业之间的无序竞争导致物流价格与价值背离,物流市场价格失控,物流企业利润水平低下。因此,必须对物流价格管理的相关问题进行界定,明确物流价格管理对象的内涵,构建适合我国国情的物流价格管理体系,明确物流价格管理的主体、客体、目标、方式、手段及检查监督等内容,以规范物流企业的价格行为,建立科学、合理的物流市场价格体系,营造友好合作、公平竞争的市场氛围,确保物流产业的健康发展。