突破地区传统经验,充分挖掘地基土承载力潜力

文章以潍坊瑞都广场为例,以经验法(现场标准贯入试验测试方法和物理力学性质指标)初步确定地基土承载力特征值,理论计算结合现场平板载荷试验,准确确定地基土承载力特征值,并提供了技术可行、经济合理的天然地基基础方案,该项目是当地类似工程第一个采用天然地基基础方案的案例,后期监测表明,各项变形参数均在规范允许变形值范围之内,该项目突破了地区传统经验,经济效益和社会效益显著,为以后类似勘察项目采用此方案提供了佐证。     

确定地基承载力的载荷试验尺寸效应问题的研究

在工程中确定地基承载力时进行载荷试验,不同尺寸的载荷试验其应力扩散范围不一样,对载荷试验中的沉降也产生的影响较大。本次载荷试验是在室内以基坑内进行,其地基土都是层层筛出,均匀夯实填回坑中,保证土层的均匀性。载荷板尺寸分别采用1200mm×1200mm、700mm×700mm、500mm×500mm三种尺寸载荷板,通过试验中得到的P-S曲线确定不同载荷板尺寸下地基承载力的大小。随着载荷板尺寸增大,其载荷试验的沉降较大,地基承载力较小;载荷板尺寸变小,其载荷试验的沉降较小,地基承载力也较大。     

南京地区极软岩承载力确定方法的分析研究

岩石承载力是工程设计的重要参数,它直接影响着工程的安全性和经济性。文章以南京某桩基工程的岩石单轴抗压强度与现场岩基载荷试验为例,建议对南京地区极软岩地基承载力的确定不能简单的运用查表法,应首选现场载荷试验的方法,力求确定其最接近值,服务于工程建设。     

平板载荷试验测定地基承载力方法

平板载荷试验是一种使用较早、应用广泛的原位测试,主要用来测定承压板下一定范围内岩土体的承载力及变形特性,并用以确定地基承载力特征值、计算土的变形模量、估算土的不排水抗剪强度及极限填土高度等。文章对平板载荷试验的相关技术要求、试验方法、结果处理等方面进行了分析。     

预应力混凝土管桩承载力计算和数值分析

预应力混凝土管桩竖向承载力的确定是工程界关注的问题,学术界对预应力混凝土管桩的竖向承载力的研究也比较多。目前国外关于预应力混凝土管桩竖向承载力的经验公式不多,国内也没有一种计算方法十分精确。如果按照现行规范的经验公式来确定管桩单桩竖向承载力其结果往往比通过静载荷试验所得的试桩结果要低很多,从而造成工程成本的大量增加。本文结合辽宁盘锦某工程建设,通过静载荷试验、理论计算、数值模拟等方法分析预应力混凝土管桩的受力性状和独特的承载机理。     

百靖高速公路坡洪服务区灌浆加固研究

文章根据百靖高速公路坡洪服务区右幅综合楼基底实际地质情况,选用劈裂灌浆法进行地基加固处理,计算选取合理经济的灌浆压力和孔距,并对具体施工方法和工艺控制要点进行阐述。灌浆后经地基静载荷试验检测,地基加固效果良好,承载力满足要求。     

CFG桩复合地基承载力检测与分析

本文以某公寓附楼CFG桩复合地基为例，首先给出了4根基桩单桩承载力试验结果，通过分析判定本工程单桩竖向抗压承载力特征值为800kN，满足设计要求；再从3个单桩复合地基承载力静载荷试验得出该公寓楼的复合地基承载力特征值是320kPa，达到地基规范所要求的设计值。试验检测结果表明CFG桩复合地基在该工程项目中的应用是切实可行的。最后讨论了CFG桩复合地基承载力不足的部分原因及对应措施，为今后类似工程地基的设计、施工和检测提供参考。     

灰土挤密桩与CFG桩分步处理高层建筑湿陷性黄土地基的应用研究

本文以一建在湿陷性黄土场地的高层建筑地基处理为实例,针对处理过程中先采用灰土挤密桩消除黄土湿陷性再利用CFG桩提高地基承载力的方法和效果进行了跟踪测试。地基处理前后地基土的物理力学试验指标、静力触探试验曲线和静力载荷试验结果的对比表明,灰土挤密桩能有效地消除黄土的湿陷性,CFG桩使复合地基的承载力得到了显著提高,能够满足高层建筑对地基承载力的要求。同时,该处理方法具有工艺简便、造价低等优点,应广泛在湿陷性黄土地区的高层建筑地基处理中推广。     

深层搅拌桩复合地基承载力计算参数的探讨

重点对深层搅拌桩复合地基承载力几个计算参数由定性取值法改为定量取值法,经竖向静载荷试桩检验,证明效果比较理想,可用于相关工程中使用。     

包头地区地基承载力取值探讨

本文根据双层地基承载力理论,指出包头地区地基承载力取值偏低,探讨了正确确定本地区地基承载力的方法。     

人工挖孔桩在粘性土中抗拔承载力的试验与分析

现大多数城市建筑的基础采用人工挖孔灌注桩,其桩端土承载力参数的确定十分重要。本文通过人工挖孔桩的静载荷试验结果与两种计算公式的计算结果对人工挖孔桩在粘性土中的抗拔极限承载力进行对比和分析。     

某工业园区基桩静载荷试验方案设计

随着地基静载技术的发展,基桩静载荷试验在建筑工程上的应用也越来越广泛。文章结合某工业园区工程概况和场地地质条件,,根据桩基工程的工作特点及指标的要求,采用相应的试验方法,确定试桩的单桩竖向(抗压)极限承载力,为整个工程的基础工程设计提供科学合理的设计依据。     

特载作用下的水泥混凝土道面承载能力分析

对于特殊载荷作用下的道面承载能力验算,水泥混凝土路面设计规范中基于标准轴载和当量圆模式的荷载应力分析方法不再适用,本文采用弹性层状体系假定的数值计算方法能较好完成特载作用下的应力分析;在板体温度应力计算方面,规范中计算方法依然适用,将数值计算的荷载应力分析和规范计算的温度应力分析结果叠加,即为水泥混凝土道板整体应力分析。研究表明:1)道面一、二、三承载力满足特载要求;2)道面四不能满足特载要求,但加设钢垫板后满足承载要求,加设钢垫板后道板应力改善明显,表明加设钢垫板是一种简便易行且效果明显的改善方案。文章最后提出了实施细节要求。     

变分法原理计算加筋土地基沉降

加筋土的沉降量是反映加筋土地基工作状态的一个重要的参数,但目前并没有成熟的方法,本文建立了简化的加筋土计算模型,根据变分法原理推导出文克尔弹性地基上加筋土的沉降计算公式。并与相关试验的数据作了比较,验证了推导的公式正确性,并和已有的计算方法相比较,得出推导的公式在外荷载较小时具有一定的合理性,同时也指出了它的不足之处,为加筋土地基的优化设计提供参考。     

大桩距搅拌桩加固软土技术在工程中的应用

通过现场复合地基静载荷试验和桩土应力比的测试,探讨了水泥土复合地基在桩距S＞2.5d的情况下其承载性状和桩土应力比.试验结果表明复合地基在“有效桩长“范围内,承载力可以满足要求,并形成“加筋垫层“,有效扩散应力,使沉降变形减小;桩土应力分布合理,使桩和土体各部分的承载潜能均可以得到较好的发挥,从而使复合地基可以较好满足承载和沉降的要求.     

浅谈建筑桩基的设计与沉降控制

本文讨论了多、高层建筑桩基设计中承载力计算和沉降量验算,并就选择合理的桩型和计算方法、基础计算软件提出了自己的见解。     

天津市滨海新区地基承载力特征值的探讨

作为建筑的整个根基,地基基础一直承担着整个建筑物全部的荷载,本着保证天津市滨海新区地基土不会由于发生一些剪切而遭到破坏,最终导致整个建筑物的破坏这一目的,我们必须要将地基承载力准确的确定,进而,能够将地基基础的地面面积进行控制,使其强度条件得到满足,所以,我们必须要将天津市滨海新区地基承载力的特征值进行确定,本文中,笔者就对天津市滨海新区地基承载力特征值进行一定的探讨。     

注浆加固法在桩基处理工程中的应用

文章针对一个桩基工程采用注浆加固法处理进行了理论分析,并对现场试验进行了模拟分析,初步探讨了其承载力变化的特性。理论和试验均表明了注浆加固法能够较为明显地提高桩基承载力。