煤矿掘进中深孔爆破技术研究

在现代煤矿掘进生产过程中一般采用的爆破手段为中深孔爆破技术，这种技术对爆破掘进有很大的效果，能够加快煤矿掘进的生产进度。中深孔爆破技术的成本价格低廉，掘进的效率也比较高，并且这种爆破技术能够使施工质量和施工速度得到保证。     

城市紧邻既有线的超浅埋隧道控制爆破技术

在城市紧邻既有隧道而且下穿危房区和楼群的超浅埋隧道的开挖爆破中，应既不影响既有线路的正常运营，又不影响上方居民的正常生活，为此必须采用一系列的控制爆破震动技术措施，以获取理想的震动效应。本文论述了大连市椒金山新建隧道爆破施工中采取的各种减震措施，其中包括开挖方法、顺序和循环进尺，掏槽形式的确定，微差爆破的使用以及利用爆破震动监测对爆破参数及时进行调整，对类似的隧道施工具有借鉴作用。     

预裂爆破和光面爆破在隧道台阶法施工中的应用

光面爆破一直是隧道施工的主要爆破工艺,但在围岩较差情况下往往爆破效果达不到预期效果,所以在隧道施工中我们采用预裂爆破和光面爆破相配合的方法,保证掌子面轮廓线和设计轮廓线的一致.     

浅谈爆破排淤填石法在施工中的安全控制

爆破排淤填石工艺同时涉及到水上施工与爆破施工，因此，安全控制显得非常重要，是确定该工艺施工管理成败之重、难点。本人以参建的“福建国电江阴发电厂7万吨级煤码头引堤工程”施工的爆破排淤填石施工为例，总结了爆破排淤填石法在防波堤基础施工中的安全控制措施，可供类似工程施工作为安全控制的参考。     

水下炸礁控制爆破技术

西江航运干线桂平二线船闸工程中通过应用水下炸礁控制爆破的方式，消除爆破振动的有害效应，成功实施了桂平郁江大桥桥墩段航道50-150m范围内的枯水期施工预留堤礁石，满足了一、二线船闸上引航道汇流的通航条件。本文就以上事例，对水下炸礁控制爆破施工采用的技术设计参数作出分析探讨。     

浅谈隧道工程光面爆破施工管理

隧道工程开挖施工宜采用光面爆破施工,严格进行超欠挖控制,将对后期工序（如喷射砼、挂设防水板及二衬砼施工）起到积极的作用,抓好光面爆破是对人力、材料的极大节约,尤其对安全及成本控制将起到事半功倍的作用.但如何才能做到,就关系到技术控制及管理的问题.本文将通过向莆铁路隧道实际施工经验,并结合以往隧道施工情况从行政管理及技术控制两方面对光面爆破工作进行论述.     

光面爆破技术在顶管施工中的应用

光面爆破具有传统施工工艺难以实现的优点,本文从施工准备、顶管及爆破施工等环节论述了其在施工中的应用及质量控制要点,供读者参考。     

浅析高边坡石质路堑控制爆破施工

文中结合工程实践,详细阐述了控制爆破的施工方案以及控制爆破各技能参数的选取和施工工艺的控制.通过在高边坡石质路堑施工实践中采用控制爆破施工技术,在进度、投资、质量等方面均取得很好的效果.同时将扰民问题减小到最小化.     

水工建筑物泥岩建基面保护技术分析与探讨

本文主要对水工建筑物泥岩建基面保护技术进行分析，在水工建筑物泥岩建基面保护技术之前应该先对工程地质分析，在分析工程地质条件之后，要对爆破设计和爆破试验的方法进行研究，最后再进行爆破的开挖工作，通过这一个施工的过程，再在爆破开挖的施工环节进行泥岩建基面的保护工作。     

井巷掘进爆破时的有毒气体防治措施

目前，在井巷的掘进与开挖中，钻眼爆破方法作为一种经济高效的施工手段，已经得到了非常广泛的应用。但是在井巷掘进爆破时，炸药爆炸生成的气体含有大量的有毒成份。由于井巷作业空间狭小，通风条件较差，容易造成有毒气体浓度超标，对施工人员的身体健康和安全生产构成严重威胁。据有关统计资料表明，在国内外的爆破工程中，炮烟中毒的死亡事故占整个爆破事故的24．1％。可见有毒气体是造成井下死亡事故的重要原因之一，必须对此予以足够重视。     

隧道施工之水压爆破

常规隧道施工爆破存在着一系列问题,如能量利用低、飞石、震动和破坏氧平衡等.水压爆破一反常规,在安装炸药时放置一部分水来改善常规爆破的不足.     

浅埋城市铁路隧道CRD法施工引起地表变形分析

龙厦高速铁路石桥头隧道进口段中DK2＋525—DK2＋625段，采用四部CRD法进行施工。针对CRD法施工引起地表变形是城市浅埋隧道施工中密切关注的关键问题。本文应用有限差分程序FLAC3D，并考虑围岩地质条件，时间、空间条件．对CRD法施工引起地表变形进行三维数值模拟，最后利用实测数据结果与模拟结果进行对比分析，得出在城市浅埋铁路隧道采用CRD法各部施工所引起的地面沉降量占总沉降量的百分比：左上导洞施工占21．3%．右上导洞施工占45.5％、左下导洞施工占13.7%、右下导洞施工占15.7%、二次村砌施工占3.8%。结果时以后类似工程具有一定的参考意义。     

反井钻机中孔吊罐施工煤仓技术

红岭公司在吸取国内多种反井施工方法的基础上，创造性地应用深孔爆破反井钻机中孔吊罐施工法。通过在六号煤仓施工中使用，获得了成功。这种深孔爆破反井施工法具有适应性强、施工安全、工期短、工程费用低等特点，同时又具有操作方便、简单易行等特点，克服了普通反井法施工安全性差、施工速度慢、准备工期长等缺点。     

工程爆破技术在矿山开采中的应用分析

工程爆破技术在经过几十年的发展之后，已被广泛应用到工程建设的各个领域中，爆破技术的应用为我国城市建设、矿山开采及铁路公路建设作出了极大的贡献。矿山爆破是在矿山开采应用中较为常见的一种工程爆破技术。在矿山工程建设中，无论是地下案场开采、露天开采，还是井巷掘进，都会运用到各种类型的爆破技术。本文首先慨迷了工程爆破技术类型，然后依次介绍了井巷掘进爆破、地下采场爆破、控制爆破等过程中采用的爆破方法，以及矿山爆破中的基本安全措施。     

石灰矿高边坡窄采面爆破技术浅析

本文在概述石灰矿高边坡窄采面爆破控制涵义、意义及爆破前必要施工准备工作基础上,阐释了石灰矿高边坡窄采面爆破技术的实施,并重点探析了其实施过程中可能存在的问题及有效的改进措施;以期对促进石灰矿高边坡窄采面爆破水平的提高有所帮助。     

钦寸水库输水隧洞施工支洞出碴方案调整分析

钦寸水库输水隧洞开挖采用光面爆破全断面掘进，施工支洞原设计方案为卷扬机提升有轨出碴，隧洞开工后根据现场实际情况，经多方案综合技术、经济比较后，对施工支洞布置方案进行了调整，最终采用了机动车运输出碴方案。本文针对晚香岭施工支洞布置方案调整后影响进行分析。     

浅谈爆破工程设计

在路基及隧道施工过程中,为了更好地保护山体和隧道边坡及开挖面,特进行明山石方及隧道光面爆破讨论和爆破设计分析.     

浅谈石灰改良土试验段

武广客专新建武汉动车段站场路基工程基来表层厚0．3m，约需填料33．4万方。设计采用A、B细填料或优选路堑挖方之细粒土改良填筑。本工程拟采用石灰改良土施工，按照设计要求石灰改良土7天无侧限抗压强度应达到0．7MPa，通过室内试验得出掺灰比为5％。为确定石灰改良土施工的各项工艺参数,给工期紧张的基床表层施工提供施工组织依据，拟在场内DCDK1＋150-DCDK1＋170左50m-150m转速行试验段施工。     

光面爆破技术在隧道施工中的应用

在当今的隧道施工中,光面爆破施工技术已经被普遍的应用。下面本文将对光面爆破技术在隧道施工的原理进行概述,并对这一技术在隧道施工中的应用进行分析。     

金沙江向家坝水电站左岸高程300米以上边坡工程爆破试验及震动监测

在金沙江向家坝水电站左岸高程300米以上边坡工程施工中,结合开挖施工进行了爆破试验及震动监测.通过试验初步提出了预裂爆破和深孔剃段爆破的钻爆参数;研究了不同地形、岩石条件下的震动速度的衰减规律及影响范围;对重点监测部位实施震动速度的监测,为开挖施工提供了技术支持.