港口工程中PHC桩应用条件分析

PHC桩是“高强预应力混凝土管桩或超高强预应力混凝土管桩”的简称，生产工艺为离心成型，并经常压和高压两次蒸汽养护的高强预应力混凝土管桩。     

TMCP型70kg级高强钢的生产工艺研究及应用

传统70kg级高强钢一般采用“TMCP+回火”工艺生产，性能合格率比较稳定，但生产周期长、工序成本高。为适应低碳经济的需要，降低成本，挖潜增效，该厂充分发挥工艺装备先进、保障能力强的特点，提出了70kg级高强钢取消回火工艺的方案。     

矿用重工车架及液压支架Q690D高强钢焊接工艺应用浅谈

通过对Q690D低合金高强钢母材性能及相匹配的ER80-G高强焊丝试验及其实际应用的总结,制定有效合理的焊接制造工艺规程,为Q690D高强钢焊接生产提供了技术支持。     

论3200吨双臂架变幅式起重船起重机吊臂主管焊接质量控制

本文主要介绍了WDB620D高强钢焊接性能特点,重点介绍了如何控制3200吨双臂架变幅式起重船起重机吊臂主管对接焊接质量,吊臂主管采用WDB620D高强钢,该高强钢对焊接过程有较高要求,因此要确保主管对接焊接质量,关键是焊接过程控制。     

含Nb高强钢板表面裂纹控制实践

含Nb低合金高强钢由于Nb的特性,裂纹敏感性较强,生产过程中容易出现钢板表面裂纹。本文结合济钢含Nb低合金高强钢的表面裂纹生产控制实践,提出了含Nb钢冶炼、加热、轧制等环节控制措施,指出了含Nb钢板的表面裂纹控制要点。     

中部槽插板焊接工艺设计及变形的控制

针对高强钢的焊接性，制定合理有效的焊接工艺，通过对焊接过程及操作方法的控制，从而保证了批量产品的合格率。     

汽车车身高强度钢板的应用浅析

随着能源危机以及环境问题的日益加剧,环保、节能、低碳以及安全一直是各汽车厂商关注的热点。为了实现环保、节能、低碳这一目标,减轻汽车重量是十分有效的方法,而减轻车重势必影响整车的安全性,这就导致了各种高强钢在汽车车身上的广泛应用。本文结合公司项目开发中高强钢工装开发工作,简单介绍高强钢工装开发的一点经验。     

420MPa级细晶粒低合金高强钢

概括介绍了强度为400MPa的细晶粒低合金高强钢的化学成分，组织特征，力学性能以及焊接性能等，并对其焊接时存在的问题及适合的工艺进行了分析。     

建筑钢结构焊接施工工艺

焊接是钢结构的主要连接方法，在建筑钢结构的建设中发挥了重要的作用。文章详细分析了高强钢焊接、低温焊接和厚钢板焊接的施工工艺。     

新型高强多彩仿瓷涂料的开发研制

阐述了高强多彩仿瓷涂料的研制技术思路、采用的原材料、技术配方、生产工艺、技术指标及特点。     

TMCP型70kg级高强钢的生产工艺研究及应用

传统70kg级高强钢一般采用“TMCP+回火”工艺生产,性能合格率比较稳定,但生产周期长、工序成本高。为适应低碳经济的需要,降低成本,挖潜增效,该厂充分发挥工艺装备先进、保障能力强的特点,提出了70kg级高强钢取消回火工艺的方案。     

从SGMW某轿车车身设计看先进高强钢的应用

介绍近年来我国汽车发展概况,节能与环保的标准要求汽车向轻量化发展的趋势以及汽车用高强度钢板（AHSS）分类。重点以SGMW（上汽通用五菱汽车股份有限公司）某车型车身设计为例,说明大量应用先进高强钢在汽车轻量化方面具有显著效果,同时在提高汽车安全性和环保等方面也具有重大优势。指出研究先进高强钢的成形控制技术,以及在今后新产品车身设计中综合应用先进高强钢来提高汽车安全性是以后重点研究的课题。     

从SGMW某轿车车身设计看先进高强钢的应用

介绍近年来我国汽车发展概况,节能与环保的标准要求汽车向轻量化发展的趋势以及汽车用高强度钢板(AHSS)分类。重点以SGMW(上汽通用五菱汽车股份有限公司)某车型车身设计为例,说明大量应用先进高强钢在汽车轻量化方面具有显著效果,同时在提高汽车安全性和环保等方面也具有重大优势。指出研究先进高强钢的成形控制技术,以及在今后新产品车身设计中综合应用先进高强钢来提高汽车安全性是以后重点研究的课题。     

中部槽插板焊接工艺设计及变形的控制

针对高强钢的焊接性,制定合理有效的焊接工艺,通过对焊接过程及操作方法的控制,从而保证了批量产品的合格率。     

构建创新型企业与科技人员激励机制探析

构建资源节约、环境友好型企业是发展循环经济，提升企业竞争力，建设节约型社会的重要内容之一。迎战“十一五”，本溪钢铁（集团）有限责任公司确立发展目标：到2010年，本钢将以大型化自动化炼铁高炉、环保型节能型焦炉、现代化智能化炼钢轧钢生产装备技术，跻身国际一流的企业行列；以形成汽车用钢、家电用钢、管线压力容器钢、耐候高强建筑用钢等18大“顶级”“双高”新系列产品，全面提升“本钢牌”产品国际市场竞争力；以“双高”主导产品一级品率、优质率国内先进水平，创“中国品牌”，     

含铝钢短流程生产实践探讨

含铝钢钢水在铸机的可浇性主要依靠LF精炼来进行保证。文章介绍了山钢济南分公司炼钢厂在含铝钢的生产中主要通过优化转炉出钢脱氧合金化和CAS吹氩工艺,使含铝钢生产工艺实现了短流程化,降低了含铝钢采用LF精炼工艺的生产成本。     

深井高地应力软弱围岩巷道分部联合支护技术研究与应用

文章根据平煤一矿高地应力软岩巷道破坏的实际情况,分析研究了该类巷道变形破坏机理,提出了钢筋网+U型钢支架+喷层,顶拱、两帮高强预应力锚杆+浅孔注浆进行一次支护,全断面滞后深孔注浆+高强预应力锚索为二次支护的分部联合支护方案。     

含钒高强度汽车板冲击韧性研究

本文采用超级钢生产工艺,通过两次工业实验,系统地分析研究了含钒高强度汽车板的冲击韧性。     

半刚性连接钢框架结构抗震性能有限元分析

钢框架具有质轻、高强、良好的塑性和韧性及适合在动荷载作用下工作等特点,已成为多、高层建筑物中常用的结构形式之一.通过MIDAS/Building结构设计和分析软件,建立钢框架结构模型,分析了钢框架梁柱节点刚度、框架层数、框架梁跨度等因素对结构抗震性能的影响.分析表明:半刚性连接钢框架耗能能力高,相比传统的刚性连接和铰接钢框架,抗震性能更好     

剪力墙墙体竖向微小裂缝的预防与控制措施探讨

目前超高层建筑的筒体部分采用钢板混凝土组合剪力墙,即在高强、高性能混凝土中加入钢板或者在钢框架隔板之间浇筑高强、高性能混凝土,然而工程中混凝土的开裂可谓是"多发病",当混凝土开裂严重时,其对结构的整体受力性能和耐久性能都会造成致命影响。文章对剪力墙墙体竖向微小裂缝的预防与控制措施进行了探讨。