穿越百年的梦——福建铁路寻找出省通道的雄浑与艰辛

2009年3月8日,中国传统二十四节气中的惊蛰时分。唐人韦应物诗云:"微雨众卉新,一雷惊蛰始。"这是个春雷乍动、万象更新的季节。这天,福建省第一条沿海快速铁路——温(温州)福(福州)铁路铺轨工程全线贯通,闽浙两省结束了没有铁路相连接的历史。同日,国家重点工程福(州)厦(门)铁路铺轨建设也正式拉开帷幕。2008年12月7日,铁道部和福建省人民政府签定了《关于进一步加快海峡西岸经济区铁路建设的会议纪要》。在这份纪要中,可以乐观地瞻望福建铁路建设新时代的到来:温福铁路2009年6月开通运营;福厦铁路2009年6月铺通,年底开始运营;龙厦铁路争取与福厦铁路同步建成;厦深铁路2001年年底建成;向莆铁路争取2011年底建成……届时,福建通往沪浙方向的旅行时间可缩短9小时,厦门到深圳只需3小时,福州至厦门也只需1个半小时。100年前沿海的闽人以舟代步,内地的闽人挑担走天涯,100年后当我们坐在沿海快速火车上,窗外浪起浪落,白鹭在天空中自由地翱翔,舒适地靠在车内的我们是否还会想起一代又一代的福建人为今天旅途的便捷而付出的热血和汗水?     

打造绿色铁路

德国铁路每年输送的旅客数量达到19亿人次，货物达到4150亿千克。德国铁路公司表示，将提高火车运营过程中所使用的风能、水电和太阳能的比例，预计在2050年实现零碳排放。     

厦深高铁汕头联络线后年通车

正2014年10月份厦深高铁汕头联络线将开工,预计2016年该联络线通车后,汕头人可在中心城区坐高铁,再也不用跑到潮州去搭车了。这是近日汕头市市长郑人豪接受广东省政府网站采访时透露的最新消息,粤东城际轨道方案近期将提交广东省发改委审查。联络线建好提高厦深高铁运能厦深高铁开通后,一直一票难求。郑人豪介绍,现在国家已经批准从梅州到汕头的高铁,也就是梅汕高铁,刚     

中海外公司中标摩洛哥高速铁路项目

近日，中国中铁所属中海外公司中标摩洛哥丹吉尔至肯尼特拉（Tanger—Kenitra）高速铁路土建工程北线项目。该铁路全长约200公里，是卡萨布兰卡至丹吉尔高速铁路的一部分，设计时速350公里，预计运营速度320公里／小时。总造价约25亿美元，计划2015年竣工。     

大同-西安铁路客运专线开工运行时间可节省13小时

12月3日上午，大同至西安铁路客运专线建设动员大会在太原举行。大同至西安铁路客运专线是国家《中长期铁路网规划》的重要组成部分，线路北起山西省大同，经太原、运城，连通陕两省渭南、西安市。沿线经过山西、陕西两省九市，线路全长859公里，设计行车时速250公里，建设工期四年半。这条铁路建成后，大同到西安的列车运行时间将缩短至3个多小时，比现在缩短13个小时。     

梅州市潮汕商会挂牌成立

8月14日,梅州市潮汕商会在梅城举行成立挂牌仪式。梅州市潮汕商会的成立,旨在加强潮汕与梅州的交流,密切两地的商务往来,促进两地企业的合作与发展。同时,商会还将为潮汕在梅州企业提供政治、经济、文化、科技、金融、商贸等方面的信息和服务,开展潮汕与梅州的横向经济协作与文化交流,联络海内外企业来梅投资,达到梅州和潮汕经济互补和共同发展的目的。据悉,梅州市潮汕商会有会员200多名,他们在商业、农业、生物制药、房地产业、物流运输和餐饮行业等领域取得了令人瞩目的成绩。     

宜万铁路对区域经济一体化进程的推进——以湖北省为例

宜万铁路预计在2010年11月开通运营。随着宜万铁路开通的临近,铁路沿途各地的经济发展模式必将发生转变,尤其是像恩施这样比较传统和封闭的贫穷地市。以湖北省为例,着重讨论铁路的开通对恩施狭义区域经济一体化进程的推动。     

高铁发展物流业的机遇与挑战

根据铁道部的数据，到2012年，我国铁路运营里程将达到11万公里以上，其中新建的高速铁路将达到1．3万公里，邻近省会城市将形成1～211,时交通圈，省会与周边城市将形成0．5～1小时交通圈，北京到全国大部分省会城市将形成8小时以内交通圈。     

试论铁路轨道交通自动化

我国轨道交通市场发展前景巨大,到2020年,全国铁路营运里程规划达到12万公里以上,其中时速200公里以上的高铁达到1.6万公里,电气化率提高到60%以上,总投资超过2万亿元。截至2009年底,中国内地已有北京、上海、广州、深圳、武汉等10个城市开通了34条城市轨道交通线路,运营里程总长约1037公里。预计到2020年,全国总里程约达6100公里。     

试论铁路轨道交通自动化

我国轨道交通市场发展前景巨大,到2020年,全国铁路营运里程规划达到12万公里以上,其中时速200公里以上的高铁达到1.6万公里,电气化率提高到60%以上,总投资超过2万亿元.截至2009年底,中国内地已有北京、上海、广州、深圳、武汉等10个城市开通了34条城市轨道交通线路,运营里程总长约1037公里.预计到2020年,全国总里程约达6100公里.     

铁龙物流(600125)财报解读

一、公司亮点 公司是一家全国性的铁路物流类上市公司，具有行业垄断优势，经营一条通往营口港的货运专线。公司收购沙鲅铁路支线，成为独立铁路承运人，并将进行扩能改造提升运力，预计2010年铁路运量将达到6000万吨。该线是营口港与外界联系的唯一铁路通道，承担了营口港40％～50％的疏港货物运量。     

非洲铁路经济走廊建设成效与发展策略——以亚的斯亚贝巴至吉布提铁路为例

以非洲国家为代表的全球后发地区相对欠缺铁路发展所需的前期投资、专业人才、运营管理能力等，这使得铁路以及经济走廊的发展对于多数后发地区仍具有挑战，既有铁路沿线区域发展成效也存在较大差异。基于相关理论，在对后发地区铁路经济走廊发展进行分阶段推演、分析其发展保障机制基础上，以亚的斯亚贝巴至吉布提(亚吉)铁路为例，多维度回顾其经济走廊建设成效。研究认为，亚吉铁路经济走廊尚处于初创期，具备较大发展空间，但存在系统规划缺失、配套基础设施缺乏、保障机制亟需完善等问题，为此，研究进一步提出发展建议。     

浅谈动车组检修管理

随着铁道部和福建省政府新一轮铁路建设合作协议的签署,福建即将迎来新一轮铁路建设高潮,预计沿海铁路客运专线温福段将于明年6月、福厦线将于明年底分别开通运营。目前,福州动车运用所和福州客技站动车应急检修设施即将全面开工,预计福州车辆段明年也将配属CRH系列和谐号动车     

春运与铁路“金”股

每次的社会热门话题自然牵动投资者对股市相关板块的关注。目前，正值春运期间，广深高速铁路也于元月开通，铁路第六次提速预计于2007年4月18日实施，由此，给大家介绍一些我们研究的铁路板块基本情况。     

如何实施12306网站商业化运营

2012年,铁路12306网站一经推出,就达到了日点击率超10亿次的记录.据交通运输部统计,2013年为期40天的春运中,中国累计有34亿人次乘坐各种交通工具出行,铁路共发送旅客超2.4亿人次.而2014年春运全国出行人次预计将达36亿,铁路预计发送旅客2.58亿人次.如此大的一个平台,如果未来还仅仅是把其作为一个网上售票窗口,显然是对资源的巨大浪费.从互联网的角度来看,12306网站应该成为更加开放、更加合理高效的商业化运营网站.     

钢铁物流如何搭上铁路第六次提速这趟“快车”

根据铁路发展规划．从2006年至2010年的第11个五年发展规划期间，我国货运列车的速度将全部达到每小时120公里，同时．增加货车载重量．单位牵引达5000吨。到2010年．中国铁路网货车运输量有望增长30％。为了提高货车的运输能力，中国还将生产70吨通用载重货车以取代目前使用的载重为60吨的货车。     

加强和改进调度工作 提高铁路运营效益分析

铁路运输企业规模庞大、任务繁重,同时受到各种外部和内部因素的影响,铁路运营效益面临着诸多挑战,而调度工作是铁路运营中的重要环节,直接影响着企业运营效益和服务水平。基于此,首先对调度工作的基本概念和作用进行阐述,然后分析了铁路企业调度工作现状,并指出了影响企业运营效益的因素,最后通过加强调度技术支持和人才培养、提高调度决策的科学性和准确性等四个方面优化调度工作,提高铁路运营效益。     

服务文化打造“红旗列车”——记兰州铁路局兰州客运段K227／8列车

近年来，随着我国经济的发展，铁路列车质量、乘坐环境和运营效率得到不断改善和提高。但是，铁路客运服务的质量一直是全社会关注的焦点。如何在不断提高铁路硬件环境的同时，提高服务质量是铁路系统面临的重要课题。     

西部铁路大中型项目基建投资1000亿

“十五”期间规划中的西部铁路大中型项目基建投资预计将达１０００亿元左右，到２００５年，西部铁路规模预计达到１．８万公里左右。具体为：一是加强沟通东西部的通道建设。主要是建设陇海铁路宝鸡至兰州复线，西安至合肥铁路，株洲至六盘水复线．遂宁至重庆至怀化铁路，达县至万县铁路；争取开工建设万县至枝城和太原至中卫铁路。二是完善西部省区间通道。主要是在建设神木北至延安北铁路、西安至安康以及内昆铁路的同时，抓紧进藏铁路的前期工作。三是加快国际通道建设。主要是建设中古乌铁路，规划泛亚铁路。四是加大既有线改造力度。…     

铁路隧道照明失控问题改进方法

铁路隧道照明是铁路运营的配套设施的重要组成部分，隧道照明的控制是其中的关键部分，设计和施工的质量直接关系着铁路的安全运营，关系着寻道工的生命安全，本文就隧道照明的控制问题结合太中银隧道和乌鞘岭隧道做了具体分析，提出了一些改进意见。