抗车辙沥青混凝土在干线公路大纵坡路段的应用

针对干线公路大纵坡路段出现的车辙病害问题,从提高沥青混凝土的高温抗车辙性能出发,对0.3%~0.35%PRPLASTS抗车辙沥青混凝土进行了配合比设计,并与SBS改性沥青混凝土进行了对比分析,研究结论表明,0.3%~0.6%PR PLAS-TS抗车辙沥青混凝土的高温稳定性能优于5%SBS改性沥青混凝土,在沿黄干线公路大纵坡路段上取得了良好的应用效果。     

浅析沥青混凝土路面裂缝的形式成因及预防处治措施

本文结合我国各等级公路路面大多数采用沥青混凝土或改性沥青混凝土的实际情况，介绍了沥青路面裂缝病害的形式、成因以及预防措施的问题。     

桥面薄层罩面铺装对简支梁桥结构安全性的影响

为评定桥面罩面层铺装对简支梁桥结构安全性的影响,结合工程实例,采用现场检测以及公路桥梁技术状况评定相结合的方法,对某桥桥面系、上部结构、下部结构分别进行评定,并验算了不同厚度罩面对结构承载能力的影响。结果表明:该桥桥面铺装存在较多横向裂缝,并伴有坑槽、坑洞等早期桥面病害,需要对桥面加铺罩面层来恢复桥面使用功能,然而加铺罩面层会增加桥梁结构荷载,且大桥技术状况评定等级为3类;对桥梁结构承载能力进行检算,发现直接在原桥面铺装上分别加铺不同厚度(15~40 mm)的热拌沥青混合料(AC-5)薄层罩面,其安全等级仍能满足设计要求。因此对于此类桥梁桥面铺装的早期桥面病害处治,可采用加铺罩面的方案,虽导致二期恒载提高,但桥梁承载能力仍能符合设计荷载安全等级要求。     

桥面混凝土裂缝产生的原因及其防治对策

混凝土是现代建筑施工必用的材料之一,因其抗压强度高、养护费用低、耐火性好且成本低廉,从而得到广泛的应用.但在实际工程中,桥面混凝土裂缝则是桥梁施工中常见的一个通病,裂缝不仅降低桥面整体性和耐久性,而且影响了桥梁的使用寿命,严重者可能导致安全事故的发生.本文主要分析桥面混凝土裂缝产生的原因,并找出相应的防治方法,这对于消除建筑工程的安全隐患很有帮助.     

浅谈SBS改性沥青防水卷材

本文主要介绍了SBS改性沥青防水卷材的材料构成、防水性能以及使用环境;同时简要介绍了SBS改性沥青防水卷材的质量鉴定、技术特性及施工方法。     

大跨径钢桥面粘弹性沥青铺装层温度应力求解

建立了大跨径钢桥面铺装层温度应力计算模型,并导出了该模型温度应力计算方法;引入沥青材料的松弛模量和时温等效性,推导出钢桥面粘弹性沥青铺装层温度应力计算式,最后应用该方法求解了某大跨径钢桥面铺装层在变温作用下的温度应力．     

某自锚式悬索桥施工关键技术

某大桥为主跨102m的混凝土自锚式悬索桥,主梁双向预应力混凝土结构,混凝土强度等级C55,桥面全宽为38m。综述该桥施工过程中的重点、难点以及施工关键技术控制。该桥采用"先梁后索"的施工顺序,混凝土主梁采用合理分段、优化浇筑顺序的方法施工,为同类桥梁施工提供参考。     

应用SBS改性沥青卷材提高屋面工程抗渗漏功能

SBS改性沥青防水卷材弹延性好，低温下可弯曲，抗拉强度大，施工方便，使用寿命长，费用节省。如果施工方法得当，应用SBS改性沥青卷材屋面防水卷材，定能提高抗渗漏功能。本主要介绍了一种行之有效，并能确保工程质量的施工方法，采用此方法施工，提高了经济效益，达到了用户满意。     

悬拼桥面吊机在节段梁施工中的应用

桥面吊机是桥梁施工中必不可少的大型施工机械,直接影响着桥梁施工的效率和质量。以轨道交通Z4线一期工程为研究对象,从桥面吊机选用、节段梁拼装施工、吊装施工各受力构件结构验算等方面进行了桥梁节段梁架设施工的技术分析,探讨了相关要点内容。研究发现,桥面吊机结构简单,总体重量较轻,悬臂施工时在主墩处产生的临时结构弯矩较小,有利于结构安排,可适用全线施工,多头并进,提高施工效率。     

小议废胶粉改性沥青

在高级公路对普通改性沥青要求越来越高的情况下,将废胶粉用于公路建设的呼声越来越高。本文主要介绍变废为宝的废胶沥青的使用价值和发展市场,并简要说明废胶改性沥青的改性工艺。     

废胶粉改性沥青及其OGFC混合料高温性能研究

为研究废胶粉改性沥青及其OGFC混合料的高温性能,采用软化点试验、布氏黏度试验、DSR试验研究废胶粉改性沥青的高温性能,车辙试验研究废胶粉改性沥青的OGFC混合料高温性能。结果表明:废胶粉高温性能随废胶粉掺量的增加更优越;废胶粉掺量增加,OGFC混合料高温性能提高;将废胶粉改性沥青的高温性能与废胶粉改性沥青OGFC混合料高温性能综合分析,沥青高温性能试验与废胶粉改性沥青OGFC混合料车辙试验结果整体一致。     

浅析如何改善沥青路面的性能

本文通过对改善沥青混合材料的性能和提高沥青混凝土面层品质两方面的论述,提出了改善沥青混凝土路面性能的措施。     

浅谈市政沥青混凝土路面施工的技术要点

因环境、施工和荷载等因素的影响市政沥青混凝土路面会出现车辙、泛油和推移等质量问题，作为市政道路的施工单位应该对上述质量问题的防治做出行业内的思考，立足于沥青混凝土路面施工，强调对技术的控制，防范沥青混凝土路面质量问题的产生。本文在阐述沥青混凝土路面设计要求的基础上，分析了导致质量问题的原因，提供了技术管控沥青混凝土路面施工的要点，为市政公路建设同行今后做好沥青混凝土路面工作起到经验总结作用。     

普通屋面及钢结构屋面的漏水原因及防治措施

住宅渗水、漏水的问题一直是建筑业的难题,建筑物防水直接影响建筑物的使用寿命,本文分析了屋面的渗、漏水原因,并提出了防治措施,使需要设防水的位置与地方必须设置防水层,要严把质量关,精心设计,精心施工,确保屋面防水工程质量。     

厂房屋面防水设计与施工中的一些问题

文章从厂房屋面的基层、找平层、保温层和防水层以及檐口泛水等厂房屋面的几个施工工序方面,从设计到施工到材料选用上提出了一些常见的质量问题以及处理这些问题的相应对策,为提高工业厂房屋面防水质量提供一些参考意见。     

做好施工材料控制工作，预防城市混凝土桥梁裂缝

随着各地大型混凝土立交桥的兴建，混凝土桥梁成为城市交通设施的重要主体，混凝土桥梁可以有效利用城市珍贵的土地资源和建筑空间，通过对混凝土结构的合理利用更好地使用城市的特点和降低建设的成本。但是混凝土桥梁由于各种因素的影响也存在着各种混凝土通病，其中裂缝就是一项困扰混凝土桥梁施工的病害。本文根据混凝土桥梁的施工经验，提出了做好混凝土施工材料的控制工作，达到预防混凝土桥梁裂缝通病的目的。     

浅谈桥梁施工中应注意的问题

本文重点阐述了桥梁施工中应注意的几个细节，如施工方案的制定、桥梁预应力、模板施工时的要求、桥面工程施工的要求等，并提出了注意点以解决方案     

混凝土路面病害产生的原因及控制措施

随着我国公路工程不断网化，沥青混凝土路面以其独有的、较好的耐久性和行车舒适性占据了我国公路的较大比重。但是由于各种原因，沥青混凝土路面早期破坏时有发生，有的产生横、纵向裂缝，有的局部拥包，有的产生路面汲浆、路面边部断裂、局部的沥青混凝土层剥落等，不仅影响了工程的观感质量，也影响了路面的整体性和行车的安全性，同时沥青混凝土路面的早期破坏，导致雨水的浸入渗透，使路面基层、路基遭到侵蚀、破坏和变形，加速了沥青混凝土路面的破坏，从而影响公路的使用寿命。     

双曲拱桥病害分析与加固方法研究

文章分析了双曲拱桥的现状,提出了加固改造方案。在老桥两侧增加边拱肋,挑出悬臂梁,在桥两侧与重修桥面一起现浇车行道悬臂板和人行道悬臂梁,再在人行道悬臂梁上搁置微弯板,该方案加强了桥梁的整体性,提高了桥梁承载力。     

后张法预应力混凝土桥梁的施工关键技术分析

本文针对后张法预应力混凝土桥梁的施工关键技术,结合工程实例,在简要分析后张法预应力混凝土施工技术的优势的基础上,深入分析了后张法预应力混凝土桥梁的施工关键技术,得出在混凝土桥梁施工中按照后张法预应力技术标准进行施工,可以有效减少麻面裂缝,同时也可以提高施工质量,最大程度地保证混凝土桥梁安全性的结论,以期对后张法技术在预应力混凝土桥梁施工中的应用起到一定的参考作用。