区域物流与区域经济内体育产业链发展互动分析

以重庆市为例,利用投入产出关联效应对该市的体育产业与其他产业之间的关联效应进行分析,并突出研究重庆区域物流与体育产业之间的互动关系,经验证明这种互动关系是非常强的。     

高校体育教育对体育产业成长社会人文环境营造功能的研究

我国的体育产业正处于成长阶段。体育产业的成长需要庞大的体育消费人群来支撑。体育消费带有精神属性,与后天的教育及社会生活环境息息相关,尤其与学校体育教育有关。本文试图从体育产业与社会人文环境之间的互动关系出发,研究高校体育教育如何营造体育产业成长所需的社会人文环境。     

体育经济与城市发展的互动关系认知

体育经济是体育产业与体育事业的结合,城市是体育产业发展的腹地。城市发展与体育经济相互促进,城市发展为体育产业的发展提供平台,体育产业发展为城市发展提供动力。体育产业具有促进城市经济发展的产业关联和辐射带动效应,城市休闲社会的来临、城市产业结构的升级、城市居民收入的提高、城市配套环境的完善、城市就业压力的加大等城市演进中的新变化拓展了体育产业发展空间。     

我国房地产业的产业关联效应研究

研究房地产业的产业关联效应是准确衡量房地产业与国民经济各产业部门互动关系的有效途径。本文将2007年我国42个部门投入产出流量合并为涵盖第一、二产业、第三产业（除房地产业）和房地产业四产业部门的投入产出流量简表,并运用投入产出分析中的相关公式测算我国房地产业的产业关联效应。     

论区域金融发展与区域经济增长的相互作用

金融是现代经济活动的核心,金融发展与经济增长之间相互促进、相互作用。通过对金融发展理论和区域经济增长理论的分析,可以发现区域金融发展与区域经济增长之间存在一种密切联系的互动关系。     

论区域金融发展与区域经济增长的相互作用

金融是现代经济活动的核心,金融发展与经济增长之间相互促进、相互作用.通过对金融发展理论和区域经济增长理论的分析,可以发现区域金融发展与区域经济增长之间存在一种密切联系的互动关系.     

论区域金融发展与区域经济增长的相互作用

金融是现代经济活动的核心,金融发展与经济增长之间相互促进、相互作用。通过对金融发展理论和区域经济增长理论的分析,可以发现区域金融发展与区域经济增长之间存在一种密切联系的互动关系。     

城市化进程中体育产业的发展及作用

通过分析体育产业发展的历史进程,揭示了体育产业的发展与城市化进程的互动机制。认为体育产业的发展与城市化进程存在着内在关联。体育产业既萌发和受制于城市化进程,又对城市的发展和城市化进程具有推动作用。     

舆论之母与舆论之仆——新闻评论与社会舆论的互动关系

新闻评论与社会舆论是存在于两个系统内而又相互关联的两种话语形态。二者存在着广泛的联系。本文试探讨二者各自的特点以及它们之间的互动关系。     

区域物流需求与区域经济的关联性分析

针对前人在研究区域物流需求与区域经济时,或缺乏对它们的关系进行定量研究,或将它们的关系过于简单化的现状,利用能很好处理对相互关系不太明确的灰色关联分析来分析区域物流需求与区域经济的关联程度,结果显示区域物流需求与区域经济之间具有很强的相关性,它们之间存在内在逻辑性.     

区域文化对区域发展的影响

区域文化的建设与发展,对于一个区域的物质文明、精神文明、政治文明的全面进步,具有深层次的动力支撑作用。建设和发展区域文化,应把区域文化创新和发展作为区域文化建设和发展的重点内容,将区域文化建设和发展有机融入文化产业发展进程中。文章在分析区域文化内涵的基础上,着重探讨了区域文化对区域发展的影响。     

区域物流与区域经济的关系

区域物流与区域经济是相互依存的统一体。区域物流是区域经济的重要组成部分，区域物流的发展会给区域经济提供良好的实体移动平台，而区域经济的发展又会促进区域物流的集约性、规模性，二者相互促进发展。     

中国的区域发展战略和区域政策

近年来,国家大力深化改革开放,加快创新发展,不断增强发展新动能。与此同时,国家对区域发展的宏观调控成为最重要的宏观调控之一,区域政策也成为最重要的国家发展政策之一。改革开放以来,中国在经济社会发展等方面取得了举世瞩目的伟大成就,区域发展战略和区域政策发挥了非常重要的作用。中国区域发展主要有以下五大发展战略:区域梯度发展战略、统筹区域协调发展战略、主体功能区战略、区域发展重大战略和新型城镇化战略。此外,为贯彻落实区域发展战略,国家制定了一系列区域发展政策,具体来说主要有4项:区域发展先行先试政策、中央财政转移支付和税收优惠政策、地区协作和对口支援政策和跨区域协同发展政策。未来,中国实施区域发展战略和区域政策有以下4个需要深入研究的问题:中央与地方财权与事权划分改革的问题,区域政策精准化、精细化的问题,区域发展政策的协调问题,区域发展中出现新的分化差距问题。     

区域智力资本与区域经济发展

本文通过评价2006年我国31个省(直辖市、自治区)的区域智力资本水平来探索其对区域经济发展的作用.研究发现,区域智力资本与区域经济发展具有较强的正相关性,并且区域智力资本每提高1%GDP则提高0.815%,区域智力资本的构成要素,即区域人力资本、区域关系资本、区域结构资本和区域创新资本也都与区域经济发展有着显著的正相关关系,但它们在对经济发展的贡献度上存在一定的差异性.     

试论区域物流在区域经济中的重要作用

本文分析了区域物流与区域经济之间的关系,强调区域物流与区域经济是相互依存、不可分割的统一体;区域物流是区域经济的重要组成部分,区域物流的发展给区域经济提供良好的实体移动平台,而区域经济的发展又反过来促进区域物流的发展,二者具有正相关性,是密不可分的.     

区域物流和区域经济的互动关系分析及发展对策

首先论述了区域物流的基本特征,接着分析了区域物流对区域经济发展的促进作用以及区域物流对区域经济的提升作用,最后基于两者的互动发展关系提出了区域物流的发展对策。     

区域创新下区域发展观念及政策的变化

最近20年来，区域创新已成为区域发展领域重要的学术进展和实践经验，知识成为最重要的资源，学习成为最重要的过程，创新成为区域发展的动力，区域的互动创新模式显示了比线性发展模式更强的生命力和优势，自下而上与自上而下相结合的发展方式取代了由政府发动的自上而下的方式，区域发展的观念与政策随之发生了新的转变与调整，强调了创新环境、创新网络和创新能力的作用。     

区域扫描

安徽总队打组合拳提高数据质量今年以来,安徽调查总队紧紧围绕"三个提高"这条主线,以加强"双基"为着力点,连续采取多项措施,努力提高调查数据质量。     

区域扫描

河北总队统计调查突出五个重点近期,河北调查总队召开全省统计调查工作会议,明确了今年统计调查五项重点工作。多措并举,全力抓好基层基础工作。要坚持以"三依"内容方针统领基层基础工作,同时加强统计法制建设,提高抗干扰能力,并加大投入力度,为提升双基建设水平创造良好的条件。     

区域物流能力与区域经济关系研究

在对物流能力的涵义进行界定的基础上,初步探讨了区域物流能力的涵义及其构成要素。通过从区域经济发展水平、交通投资及物浦需求等三个方面定性地分析了区域物流能力与区域经济的关系,为区域规划物流能力提供了参考。