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西门子840D数控系统不同于以前曾广泛应用的810T／M和840C等数控系统，它并没有提供专门的双向螺距误差补偿功能：通过对840D系统中的下垂补偿功能的分析研究，找到了一种方法，成功地解决了进行双向螺距误差补偿的问题。 相似文献
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16 m立车数控是Siemens 840C系统,数控系统不定时出现各式各样故障,分析故障原因。重装了数控系统参数,使系统达到完美运行状态。 相似文献
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第三讲 SINUMERIK 810D／840D介绍
一、810T／M与810D／840D的主要区别
1.硬件结构
810T／M的硬件是以“80186”为主，PLC的输入输出，驱动的指令信号和位置的反馈信号均要从操作面板后面引出或引入，这样与电柜等其它外围设备的连接电缆要有好几根，机床安装时比较麻烦。
810D／840D的硬件是以“80486”为主，且PLC的输入输出及位控环均可与安装在电柜中的810D／840D的NCU和611D连接，这样控制面板与电柜的连接仅需一根MPI通讯电缆，给安装带来了很大的方便，出错的故障也大为降低。
2.编程语言的不同
810T／M的NC编程语言是CL800，PLC编程语言是STEP5；810D／840D的编程语言非常类似C语言，PLC编程语言是STEP7。STEP5是DOS环境下的编程语言；STEP7是WINDOWS下的编程语言，如同DOS与WINDOWS的差别一样，后者较之前者更为直观，用户界面更加友好。
3.操作平台的变化
810T／M的软件菜单仅为下拉式的，这对于初次掌握810T／840M的人来说较为困难；而810D／840D的软件菜单除了有下拉式的菜单外还增添了横向菜单，使下拉层减少，用户更加容易掌握。用于操作和监控的操作面板是超薄型的，与其相配的单色或彩色液晶显示器也是超薄型的，这样整个操作显示单元的厚度仅为90mm，重量也很轻。 相似文献
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西门子840D数控系统的故障诊断与维修,需要考虑电气和机械等多个方面。结合故障实例,分析西门子840D数控系统故障诊断和维修方法。 相似文献
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介绍MSZ838数控蜗杆磨齿机的结构；用西门子840D数控系统改造时840D硬件选型及功能简介；MSZ838改造步骤。 相似文献
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德国Hegenscheidt公司生产的U2000型数控车床的电气控制部分采用Siemens公司生产的SINUMER-IK 840C系统。 该机床购置后断续使用约两个月,一次开机后在自动模式下出现NC启动失败,随之出现报警信息:2039 ORD1 reference point not reach;按下复位键,重新启动NC,报警信息变为:2039 ORD2 reference pointnot reach;重新启动机床,2039号报警仍出现。加工模式设置为JOG,机床一切动作正常,报警信息消失。 相似文献
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北京二七轨道交通装备有限公司的一台西班牙数控车床,安装西门子840D的数控系统,海德汉绝对光栅尺。机床在使用一年多后开机绝对光栅尺的参考点丢失。检察光栅尺与驱动的连接线缆,没有问题;交换了机床驱动的控制板,故障没有转移,驱动控制板没故障;840D的备用电池完好,电压正常。 相似文献
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西门子840D数控系统参考点回零开关移动以后,会引起系统机械坐标的改变,从而引起刀库换刀点的变更,为此介绍840D数控系统直线轴参考点丢失后坐标的设置,主轴拆装后,主轴换刀时主轴定向参数的设置,以及通过分析PLC解决刀库换刀故障。 相似文献