企业海外上市融资及其利弊的探讨

分析我国企业海外上市融资的优势。劣势,对企业海外上市的上市方式、上市地点进行分析比较,指出准备海外上市的企业不仅要考虑目前融资的需要,还要斟酌未来企业成长的需要,并对企业海外上市融资需要进行的准备工作进行趁述。     

共襄盛事 物流商机——中国国际物流、交通运输及远程信息处理博览会9月召开

transport logistic China暨中国国际物流、交通运输及远程信息处理博览会将于2006年9月19至22日在上海新国际博览中心再度举行。本次展会是一个拥有众多参展商的大型展会，旨在为海外中小型企业成功进入。中国市场提供帮助，也为中国物流企业提供商机。     

春兰推行稳健的海外市场战略出口风险管理凸显特色

在全球发生金融“海啸”背景之下，国际买家违约情况大量增加，出口企业所面临的风险正日益放大。春兰进出口公司一方面以参加广交会等各大展会为契机，展现企业形象，拓展贸易渠道；另一方面，加强出口风险控制，凸显出自己的特色，海外销售额年均递增30％，但未发生海外销售坏账。     

海外项目员工属地化管理探索

目前,国内建筑工程企业的海外项目在不断增加,海外市场在不断扩大。在进军海外市场的过程中,属地化发展必然是各个海外项目需要面对的重要课题。笔者结合中国石油天然气管道局第一工程分公司海外工程项目的属地化工作实际,探讨海外项目员工属地化管理相关问题。一、海外员工属地化理念海外属地化发展,是指企业在跨国经营期间,按照国际规范和当地法规制度对海外     

Loberaus带来全新物流模式

不久前,美国Loberaus进出口物流有限公司进入香港,准备为制造商和买家双方提供一站式服务,主要形式是先受买家委托买断制造商在运输期的货品拥有权,然后根据买家需要和合同规定,提供配送、仓储、多式联运及保险、清关等服务。 Loberaus负责人表示,由于公司在香港没有仓储设施,现在寻找合适的合作伙伴,对象是拥有仓库的中小型物流公司。目前,该公司已与大约5家香港公司商讨合作事宜,预计可     

116辆大金龙豪华客车出口中东

日前，大金龙116辆大型豪华客车顺利登上滚装船，开赴中东。大金龙海外部负责人表示：“我们的海外客户对我们的交货期和交货质量都是很满意的。”     

聊聊海外货运代理

在货运企业的发展当中,从本地服务跨越到国际物流服务的起点往往是海外代理开发。可以说,没有海外代理的存在,国际物流是空谈。笔者查阅21家货运企业的网站,发现每一家都把“广泛的海外代理网络”、“覆盖全球基本港代理”作为一项卖点。但在培训当中,我们发现大部分的货运企业对“为什么要有海外代理”、“海外代理的作用”并没有清晰的概念。本文拟就此问题进行讨论。     

如何做好海外项目基层思想政治工作

随着国内工程建设市场日趋饱和,竞争日益激烈,国内建筑企业逐渐将目光移至海外,海外项目也随之增多.在新形势下,如何做好海外项目基层思想政治工作已成为建筑企业面临的重要课题.切实加强海外项目基层思想政治工作,不断提高广大职工的思想政治素质,为国内建筑业企业"走出去"战略提供坚强的思想和组织保证,对于进一步拓展国际市场和打造企业国际品牌具有非常重要的意义.目前,一些建筑企业的海外项目基层思想政治工作在体制机制、方式方法上与项目工作、生活实际需要还不相适应,海外项目的职工思想上还存在一些问题,一些海外项目的职工创新意识不强、照搬国内做法、工作缺乏活力等矛盾逐渐显现.这些问题在一定程度上影响了海外项目职工工作积极性的充分发挥,必须引起建筑企业的高度重视,应该采取有效措施切实加以解决.     

完善工效挂钩的建议

工资总额与经济效益挂钩已经实行几年了。几年 来,对保证国家财政收入,提高企业积累和职工收入, 调动广大职工的积极性,稳定经济增长起了重要作用。 但从几年的实践看,职工个人收入增长速度高于生产 增长速度,分配向个人倾斜,许多企业为保税、保奖金 福利,挤了技术改造和新产品的开发,企业发展后劲愈 显不足,缺乏活力。这个问题需要完善企业承包和工效 挂钩加以解决。 工资总额与经济效益挂 钩,首先是提高经济效益,其次 才是增加职工工资。企业的经 济效益有两个方面的含义,一 是企业生产的产品与提供的劳 务必须符合社会的需要,二是 企业的…     

浅谈海外财务共享中心建设实践——以A项目为例

随着科技的快速发展,社会发展已进入了信息时代,众多大型企业紧跟时代步伐正积极探索着财务管理模式的创新。财务共享中心是近年来新型的管理手段,通过建立一体化的财务管理平台可以实现对日常业务的集中处理,实现了财务信息资源在企业各部门的实时共享,降低了企业财务管理风险,促使经济效益的提升。在探索建立符合企业发展所需的财务共享中心的进程中,国有企业在也遭遇较多的问题及困难,尤其是海外财务共享中心,是大型国有企业开拓市场、跨国发展面临的重要课题。     

大型钢贸企业铁矿石进口与流通探析

在强劲需求的拉动下，我国继2003年成为世界最大的铁矿石买家之后，2005年进口数量又达到了2．75亿吨，相当于全球铁矿石贸易量的43％，再次成为最大的“吸铁石”。开展铁矿石业务可迅速占领资源经营领域的制高点，延伸大型钢贸企业现有钢铁贸易经营链，同时有效扩大进口，促进出口，拉动物流及内贸业务规模，形成新的业务增长点，这将成为国内大型钢贸企业积极拓展的经营战略方向。     

集装箱航运企业国际化成熟度研究

一、集装箱航运企业国际化研究的目的性航运经济作为现代经济的重要组成部分,在国民经济和社会发展中发挥越来越重要的作用。我国航运业经过40余年的快速发展,大型航运企业实施国际化战略,纷纷进军国际市场,发展海外网点,国内2大集装箱航运企业中     

思想政治工作与和谐民航建设

企业是社会的组成部分，是社会的重要“细胞”，航空企业一般是国有大型企业，不仅芝物质财富的创造者，也是构建和谐社会的重要力量。航空企业的经营发展需要和谐社会所创造的良好环境，构建和谐社会需要每个和谐发展的企业提供强有力的支撑，二者相辅相成。因此，思想政治工作要坚持把“以人为本，科学发展”作为构建“和谐企业”的一条主线。     

研究打造以财务共享中心为主要支撑的海外项目外汇风险管理机制

随着中国经济由“制造”向“智造”转型中，以财务“共享”为支撑的财务管理机制（模式），伴随着人工智能、大数据分析的广泛应用，逐步在企业财务管理中大显身手。尤其是国家稳步推进“一带一路”倡议，给企业的海外项目带来了机遇与挑战。海外项目如何在错综复杂的国际经营环境中应对海外经营活动面临的风险，特别是应对外汇风险管理，会随着财务共享中心为主要支撑的外汇风险管理机制打造趋于完善。共享中心通过打造全球化的、高质量核算平台和资金平台、不断提高海外项目的企业文化建设，为海外组织流程再造、挖掘海外项目大数据资源、促进公司发展战略提供的建立和实施提供保证，从而进一步分散、降低外包海外项目所面临的外汇风险，增强海外项目的海外市场竞争力。     

大型沥青搅拌站的节能减排管理经验

大型机械的专业管理是施工企业管理系统工作中的重要组成部分.针对机械使用管理工作者,需要广范开展各种形式的交流学习,不断寻求创新和突破,提高机械设备的作业效率和配置水平,真正达到降本增效的目的.笔者希望通过对所在企业的设备管理经验进行梳理,为同行提供一些借鉴和帮助.     

海外工程项目成本管理实践与思考

随着我国工程企业在国际市场的不断拓展，海外工程项目在工程企业营业收入和利润中所占比重在不断增加并已成为公司业务的重要支柱。切实做好海外项目的成本管理，提高成本管理水平，加强成本控制手段，对于提高海外项目盈利水平和工程企业在海外市场中的竞争力具有重大现实意义。笔者主要根据曾参与的印尼AWAR—AWAR项目实施情况，对项目实施和成本管理工作进行总结和探讨，希望为类似项目的实施提供一定的参考。     

“一带一路”背景下巴基斯坦PKM高速公路智能化建设研究

随着各类信息技术应用范围越来越广泛,高速公路机电系统的建设也逐渐向智能化方向发展。随着我国"走出去"和"一带一路"倡议的推进,海外市场也成为了企业发展的新天地,海外高速公路智能化建设充满着新的机遇与挑战。笔者结合巴基斯坦PKM高速公路工程中的实际智能化建设方案,对海外智能化建设的特点、难点和对策进行总结归纳,以为同类的海外建设工程提供参考。     

浅议海外管道工程项目钢管运输管理

正随着海外开发力度的加大,中国建筑施工企业承揽的国际工程越来越多。在大型海外管道工程管理中,钢管运输往往是制约管道项目工程进展的一个重要的因素和风险控制点,直接影响着项目的进展和成败。中国石油天然气管道局自1998年承建苏丹1/2/4管道工程项目以来,相继承担了苏丹六区、三/七区A1标段和B2标段等管道工程项目。就钢管运输而言,中国石油天然气管道局针对海外EPC管道工程的管理特点,采取与工程所在国当地分包商签订钢管运输分包合同、实施监督管理的钢管运输模式     

航空货运业的特性

航空货物运输有比旅客运输更加复杂的维度。航空公司旅客业务完全是一个消费者市场，数以亿计的旅客独立地做出购买决策；而货运业务是一个企业市场，由一些专业买家做出决策。和旅客相比，货物是被动的，需要在出发地提货，在目的地交付，而且货物需要保险、包装、清关、文书工作。这些任务由专业的货运代理人承担，这就意味着航空公司依赖这些公司的产品。正是由于货物无生命的特征，     

我国商业银行物流金融业务风险防范问题研究

在我国国民经济体系中,中小型企业已经占到企业总数的99％以上,其GDP已经超过了我国GDP的60％,起着举足轻重的作用.但是,由于中小型企业财务信息透明度偏低、经济基础相对单薄、固定资产规模较小等原因导致中小型企业信用体系不健全,在其融资过程中,商业银行需要承担相比大型企业更多的风险,从而严重影响了银行对其开展融资业务的积极性.同时,中小型企业在物流链中资金占压比较大,回收周期较长,所以比大型企业更需要银行融资的支持.近年来,商业银行物流金融业务在这种背景下应运而生,它对融资理念的变革解决了中小型企业融资的技术难题,开发了一个稳定高端客户的新渠道,大大降低了中小型企业的融资收入成本率,规模经济效益显著,取得了一定的成果.