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一、汽车消费贷款的现状及原因探讨1996年5月8日,中国建设银行与一汽集团合作,开办捷达轿车分期付款贷款业务,揭开了汽车消费贷款的序幕。从时间段上来看,建行经办此项业务大体可以分为三个阶段:第一阶段为初创阶段。1996年5月,建行推出汽车消费贷款这一新型服务品种,率先在国内开办此项业务。在实施过程中,建行为用户提供的车型仅限于捷达车,贷款年限规定一般不超过一年,期限太短,使得短期有偿还能力的客户没有必要贷款,短期无偿还能力的客户却得不到贷款,客户群体规模不能有效放大,直接影响了业务的发展。同时也导致了汽车消费贷款的受益… 相似文献
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近年来,随着经济发展和人们生活的需求,汽车消费正走进人们的生活。为了解决购车者一次性支付车款的困难,四家国有银行推出了一项新业务———汽车消费贷款。汽车消费贷款的对象是在中国境内有固定住所的公民及企业、事业法人单位。一、贷款必备条件。1贷款的个人要... 相似文献
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作为国民经济的支柱产业,汽车工业尤其是轿车工业,对我国国民经济的发展起着举足轻重的作用。加入 WTO之后,汽车行业成为受冲击最大的行业之一,中国汽车工业的前景堪忧。本文从产业分析的角度谈几点对发展我国汽车工业的看法。 一、产品与技术 1.产品分析。汽车是一种复杂的高价值产品,需求收入弹性大、消费过程较长、技术含量高。本文的分析以轿车为代表。目前我国汽车产业中较著名的轿车品牌主要有桑塔纳、捷达、富康、夏利和奥拓。轿车的价值高,一般来说需有一定收入才可使用。据调查资料显示,我国 10%最高收入户中汽… 相似文献
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中国轿车市场分析 总被引:1,自引:0,他引:1
陈亮华 《技术经济与管理研究》2004,(3):116-116
本论文针对中国汽车行业入世后的发展状况 ,对中国汽车(轿车)的市场进行了系统的分析 ,汽车工业作为工业化过程中最具有代表性的产业之一 ,其生产和消费关系到了中国新型工业道路的几乎所有主要方面 ,可以毫不夸张的讲 ,汽车业牵动了整个中国新型工业化过程 ,而且关系到了中国建设小康社会的宏大战略。本论文以轿车的行业概况 ,产业政策 ,消费分析 ,厂商行为四个方面为着眼点 ,试着开展探索 ,特别是针对国内目前汽车(主要是轿车)行业的营销现状、问题及趋势展开讨论 相似文献
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近几年 ,消费需求不够强劲一直是困扰我国经济增长的一大因素 ,而居民消费增长乏力是最终消费增长不够强劲的主要原因。因此 ,自 1999年以来 ,国家出台了一系列刺激居民消费的政策 ,如增加城镇中低收入居民的收入 ,连续七次下调利率 ,开征利息所得税 ,改善农村消费环境 ,扩大高等院校招生规模 ,扩大居民教育消费支出 ,以及鼓励银行开办各种形式的信贷消费业务等。为了刺激消费 ,各大商业银行纷纷推出了个人消费信贷 ,如个人住房公积金贷款、汽车消费贷款、个人耐用消费品贷款、教育助学贷款等 ,对于扭转消费需求增长乏力的趋势起到了积极的… 相似文献
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一段时间以来,住房消费贷款、汽车消费贷款冲击着中国老百姓的消费观念,面对扩大内需的新要求,中国又提出了“消费信贷”的新颖贷款方式—本届“两会”有个倍受人们关心的热点———“扩大内需”,而对此有着良好积极作用的“消费信贷”已经悄悄进入人们的经济生活。中... 相似文献
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在上海新国际展览中心举行的第十三届上海国际汽车工业展览会上,上海汽车工业(集团)总公司(以下简称上汽),推出了荣威750中混混合动力轿车.这是上汽首款面向产业化的自主品牌混合动力轿车,综合节油率达20%左右,预计2010年底实现上市,这让观众看到了今后用上中国品牌混合动力车的可能性. 相似文献
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我国的汽车金融服务产生于上世纪90年代,汽车制造企业为了促进汽车消费,开始尝试以分期付款方式提高自主产品在市场的占有份额.直到1998年9月,中国人民银行发布《汽车消费贷款管理办法》起,我国汽车金融业才算正式起步.在短短的近二十年的发展历程中,国内汽车金融业实现了快速发展,但与国际成熟的汽车金融产业相比仍有很大差距.因此,在创新、高效的金融服务过程中,实现汽车金融推动整个汽车行业进入稳速增长的新常态时期,充分发挥汽车金融的积极作用就显得尤其重要. 相似文献
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令人期盼已久的汽车产业振兴规划终于在2009年1月14日浮出水面,国务院常务会议审议并原则通过汽车产业调整振兴规划,提出加快汽车产业调整和振兴,实施积极的消费政策,稳定和扩大汽车消费需求,以结构调整为主线,推进企业联合重组,以新能源汽车为突破口,加强自主创新,形成新的竞争优势。对于这一政策的出台,不管是汽车制造厂商,还是消费者都普遍表示欢迎。在受到国际金融危机影响,全球汽车行业面临困境的情景下,汽车产业振兴规划将有效地恢复我国汽车行业的信心,也将促使我国的汽车制造业率先摆脱国际金融危机的不利影响,积极参与国际竞争,提高行业内竞争力。 相似文献
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樊永勤 《云南财贸学院学报(经济管理版)》2008,(3):89-91
随着我国汽车产业的发展、国民收入的增加、人们消费结构的改变及消费信贷意识的增强,我国银行业的汽车消费贷款业务得到了一定的发展。本文主要从我国汽车消费贷款的现状入手,分析影响我国汽车消费贷款的发展因素,为商业银行营销汽车消费贷款,加强汽车贷款风险管理提供一定的参考。 相似文献
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目前,我国汽车消费贷款出现下降,风险不断增加,是由多种原因引起的。前几年汽车消费贷款粗放式管理,当前汽车价格持续下降、汽车抵押物加速贬值、消费者持币待购是客观性原因。但根本原因在于我国汽车消费贷款的制度缺陷。1.企业和个人信用制度不健全,汽车消费贷款信息不对称。由于个人信用记录报告严重缺乏,甚至客户资信信息无法取得,借款人提供的资信证明材料真实性和准确性难以得到核查和证实,导致商业银行在汽车消费贷款需求风险管理方面缺乏有效控制手段。主要表现在商业银行难以掌握并持续监控客户的真实收入、信用记录、家庭负债等个… 相似文献
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汽车行业是我国经济的支柱产业。拥有足够数量的强有力的自主品牌对中国汽车产业乃至中国经济的发展都有着极其重要的作用。纵观我国汽车市场的品牌状况,合资品牌主导着中国汽车市场,自主品牌在轿车、SUV(运动型多用途车)等领域内存在众多问题,导致了自主品牌地位的下降。而在客车、卡车等领域内自主品牌拥有较大的占有率和竞争力。做大做强卡车市场是发展中国汽车自主品牌的突破口。一、发展中国汽车自主品牌的意义对于一个企业或一个国家而言,品牌的最终价值是通过建立稳固的交易关系获得高于行业平均水平的利润,并在市场竞争中握有主动… 相似文献
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张德昂 《技术经济与管理研究》1998,(6):73-74
近十年中,我国已累计向农村投放了约sbo万辆农用汽车以及数万辆农用客车。目前我国农用汽车的保有量已突破lop万辆,接近差不多50年来全国才拥有的汽车保有量。农州车异军突起,大量进人农户家庭的事实,与轿车迟迟不能进人一般家庭消费形成了鲜明的对比。农用汽车行业的迅速崛起和发展历程,对如何发展我国的轿车工业具有极大的启示。一、农用汽车的"火爆"真正体现了进入家庭消费,市场广阔;而轿车工业并没有形成真正意义上的市场农用汽车是六、七十年代手扶拖拉机和四轮拖斗拖拉机的换代产品,既可用于农业牛产,也可用于载人和… 相似文献
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时玉秀 《经济技术协作信息》2013,(22):7-7
消费信贷是指金融机构为购买消费品的客户提供的一种信贷业务,它以消费者未来的购买力为放款基础,可以通过信贷方式预支远期消费能力,来刺激或满足个人即其消费需求。近年来,人民银行相继出台了一系列旨在刺激消费的货币信贷政策,金融机构也相应推出了住房按揭、汽车消费、教育助学,大件耐用消费品等消费贷款品种。 相似文献
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银行零售业务是一个相对宽泛的概念,一般指银行向居民和私人小型企业提供的,零星的小额银行产品和服务。根据巴塞尔委员会的调查,银行零售产品至少包括信用卡、个人旅游、装修、汽车消费等定期等额摊还的消费贷款、循环信用额度,住房按揭贷款、中小企业 相似文献
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一、在工业化、城市化的时代背景下,我国汽车消费后劲十足
1.居民消费结构升级支持乘用车(主要是轿车)消费规模的长期扩张
进入新世纪后,我国城镇居民中的中高收入群体的消费开始从以吃穿用为主的温饱型向以住行为主的小康型转变,同时,加入世贸又带动了高高在上的轿车价格"跳水",多种有利因素紧密结合在一起,促成了我国汽车市场尤其是轿车市场的"井喷". 相似文献
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随着中国汽车工业的高速增长及汽车市场的日益成熟,中国已成为全球最大的汽车市场。世界知名品牌汽车企业为抢占市场、扩大市场份额纷纷在华投资建厂,国内汽车市场的竞争也愈加激烈。因此,对于中国轿车消费者的购车消费心理进行研究。并通过相关研究和创造性思维法构建了较为完整的购车决策层次模型,并把这一模型应用于实际。分析结果显示,我国消费者对发动机类型的偏爱不同对购车衡量指标的重要度认知也不同,购车时普遍将安全性视为最重要的衡量指标。因此,此次分析结果对我国自主品牌汽车制造商了解购车消费者的消费心理及消费倾向具有重要的现实意义。 相似文献