神朔铁路万吨组合列车平稳操纵的研究与运用

本文通过对神朔铁路开行不同编组类型万吨组合列车、不同机型牵引万吨组合列车以及万吨组合列车通过不同分相处所产生的列车纵向冲动各个环节进行分析研究,总结制定出了适合神朔铁路万吨组合列车运行和现有司乘人员条件下的平稳操纵方法和具体措施。     

托电铁路开行万吨重载列车的关键问题及对策

随着煤炭运输干线铁路重载列车的开行,对与之相连的专用线运输提出更高要求,如何解决好铁路专用线开行万吨重载列车的关键问题,是保障重载列车运输安全的前提条件。本文结合托电铁路运输公司实际,从机务、线路站场、运输组织以及安全保障方面分析开行万吨重载列车相关方面的关键问题,提出针对性的解决对策,以期解决现实问题。     

同步故障解编时列车发生溜逸的原因及对策分析

2014年4月,朔黄线组合万吨列车在同步故障停车后,在解编过程中发生列车溜逸,对线路运输造成了一定影响,同时存在较大安全隐患。文章就此次溜逸的原因结合相关数据进行了分析,并制定了整改措施,通过实施杜绝了该类故障的发生,为行车安全提供了可靠保障。     

东乌增二线浩勒报吉站改建方案研究

浩勒报吉站通过改建,既需要满足万吨组合的要求,又需要满足对在建锡乌线运营后的疏解要求。文章通过对东乌增二线浩勒报吉站改方案的研究,对影响既有车站改造因素进行分析,得出较优化的车站改造方案。     

高速铁路列车开行方案优化

针对列车开行方案与列车时刻表协同优化问题进行研究,基于协同优化的基本概念和协调信息,分析了优化模型的目标函数与约束条件。协同考虑列车停站方案与列车时刻表两个问题,通过约束列车在中间站的停站时间将列车停站方案与列车时刻表联系起来,根据已知的列车运行图信息来优化列车停站方案,以列车在中间站的停站时间最小为优化目标,构建了混合整数规划模型,并设计一个小型算例,用GAMS软件求解,验证模型的可行性。     

基于客流分配结果的列车开行方案优化研究

客运专线列车开行方案优化的依据为客流分配结果。根据旅客送达及列车虚靡将配流结果分为四种,通过增删列车、改造虚靡列车的方法将其处理为一种。对初步处理后的开行方案依据配流结果从减少虚靡、消除无效停站两方面设计了开行方案的迭代优化算法。以京沪高铁为实例进行了开行方案优化计算,验证了该优化方法的合理性、可行性。     

繁忙干线开行组合式重载列车初探

组合式重载列车已在我国大秦铁路广泛开行,取得了显著的经济效率和社会效益。为进一步发展铁路重载运输,本文对繁忙干线开行组合式重载列车的编组方式、组合与分解作业方法进行了初步探讨。     

铁路重载运输组合方案的优化设计

本文针对大秦线重载运输中存在的限制因素,结合重载运输三种组织方式,提出四种重载列车组合形式并进行探讨,旨在优化设计列车组合形式,提高重载列车运输能力。     

编组站调度信息对阶段计划的影响及计划调整研究

考虑编组站列车到达时间的不确定性，研究阶段计划解体方案的鲁棒调整方法，以提高阶段计划的鲁棒性。在研究编组站列车到达规律及其对阶段计划编制和执行的影响的基础上，分析通过调整解体方案提高阶段计划鲁棒性的必要性和可行性；由列车解体最早开始时刻、解体最晚开始时刻以及待解时间之问的关系，推导出相邻列车解体顺序调整的判定条件；定义了列车待解时间调整量的概念，给出不同情形下列车待解时间的最大调整量的计算方法；基于解体方案鲁棒调整的概念，提出基于随机模拟和经验公式两种解体方案鲁棒调整评价方法；最后给出解体方案鲁棒调整算法。     

魏家滩车站万吨扩能改造方案研究

文章在分析魏家滩站既有设备情况和存在问题的基础上,根据车站近远期运量,研究了车站万吨扩能改造方案,并进行技术经济比较,提出推荐采用单侧设万吨系统靠山穿滑坡方案。     

铁路货车运用中车轮故障的发现和预防

随着中国铁路货车高速重载的发展，万吨列车的开行，对货车的检修质量的要求越来越高，车轮作为转向架的重要组成部分，是其主要的受力部分，是保证车辆安全运行的重要保障。但近年来，C80万吨列车车轮故障比较突出，主要表现为踏面擦伤和剥离，这些故障多数发生在列车制动过程中，对铁路货物的正常运行带来极大的威胁。     

铁路班组文化中岗位好习惯建设探讨

随着朔黄铁路大轴重的上马,万吨列密度加大,重载列车对轨道、道床的冲击、破坏加大,导致行车设备几何尺寸偏差大、病害增加,使得行车设备安全压力越来越大,而高密度的列车给作业人员的人身安全带来很大压力。那么除了应用新技术、新设备对安全保驾护航外的硬防护外,企业文化无疑是保证安全的又一软防护。     

万吨列车运行安全的对策探讨

本文从开行万吨重载列车的基础条件和存在的问题,从铁路重载运输的发展到加强技术装备、重载运输系统的影响因素,职工业务培训、运行故障应急处理、列车运行安全措施、抓好季节性安全工作等方面作了探讨分析。铁路运输组织必须贯彻安全生产的方针;坚持高度集中,统一领导的原则。完善标准,实现能力提高;重点监控,实现质量提高。减少环节,实现效率提高。强化设备基础保障,加强对机车、车辆重点部位的检查、检修,确保检修能力到位,提高万吨列车运行安全措施,抓好季节性安全工作,保证出段机车车辆的质量,确保万吨列车运行安全。     

基于情景集的鲁棒列车开行方案问题研究

为适应旅客列车的客流波动情况,开行方案的编制必须具备比较好的鲁棒性。建立开行方案的优化模型,求解高铁线路上的停站方案和服务频率的开行方案。通过设定客流波动的情景集,使用基于情景集的鲁棒优化方法,建立适应客流波动的鲁棒列车开行方案模型。通过京沪高铁实例分析,得到鲁棒性比较好的列车开行方案。     

大准铁路重载运输能力提升研究与应用

大准铁路由于初期设计标准较低,既有运输能力已经难以满足蒙西地区不断增长煤炭外运需要,为此,通过开展重载运输研究,实施了一系列技术改造,实现国内首开单线万吨列车,逐步将大准铁路打造成蒙西煤炭外运的重要通道。     

基于情景集的鲁棒列车开行方案问题研究

为适应旅客列车的客流波动情况,开行方案的编静必须其备比较好的鲁棒性.建立开行方案的优化模型,求解高铁线路上的停站方案和服务频率的开行方案.通过设定客流波动的情景集,使用基于情景集的鲁棒优化方法,建立适应客流波动的鲁棒列车开行方案模型.通过京沪高铁实例分析,得到鲁棒性比较好的列车开行方案.     

既有线整体道床更换轨枕板施工技术

随着铁路运输重载化快速发展,万吨重载列车逐渐增加,轨道也随之出现了一系列的病害问题,其中整体道床无碴轨道的支撑块溃烂的病害尤其严重,影响线路稳定,封闭点内进行轨道病害整治工作迫在眉睫,由于运输量大,运输繁忙,工期紧、任务重,在短时间内封闭施工,施工方法、安全、质量尤为重要.本文以大秦线湖东站整体道床为例,详细介绍了整体道床更换轨道板的施工方法.     

基于AHP的高超声速飞行器动力系统性能评价方法研究

针对组合循环动力系统应用于高超声速飞行器的背景,构建了组合循环发动机(简称组合发动机)性能指标体系框架。采用AHP方法确定了组合发动机性能指标权重分布,建立了基于AHP的组合发动机性能评估方法。本方法可通过对不同组合动力方案综合性能的量化评价,为高超声速飞行器方案优化设计提供参考。     

综采设备列车大坡度巷道使用常见问题分析及解决方案

设备列车是综合机械化采煤系统中的重要组成部分,它主要由移动变电站、组合开关、泵站系统和控制系统等组成,设备列车随着工作面回采移动而移动。目前我国煤矿用设备列车大都布置于综采工作面正巷或副巷,通过绞车牵引,实现设备列车前进。由于巷道走向不是一成不变的,总会遇到上坡或下坡的情况。文章结合在综采工作面大坡度巷道中使用设备列车中出现的实际问题,给出了解决方案。     

边际资金成本法在企业追加筹资决策中的应用

一、提出问题按照最佳资本结构的要求,在适度财务风险的前提下,企业选择追加筹资组合方案的方法有两种:一种方法是直接测算各方案的边际资金成本,从中选择最佳筹资组合方案;另一种方法是测算比较各个追加筹资组合方案下汇总资本结构的