看中国民营快递

快递也称速递，是运输的一种形式，大多数提供的是门到门的服务，目前中国物流及其相关的规模已超过2万亿人民币，其中快递市场相当于整个欧洲市场的总和。据美国服务业联盟（USCSI）预计，未来中国三年快递业市场将以至少33％的速度持续增长，根据中国入世的承诺，2005年1月1日起，中国在公路货运，仓储，海上班轮运输，船舶代理及速递服务等方面进一步开放，取消在地域，股比等方面对外资的限制。     

对中国邮政速递（EMS）发展现状的思索

中国加入WTO后，改变了邮政在快递服务市场“一家独大”的局面，使得邮政在不断的发展中，不得不面临着UPS、DHL等迅速膨胀的国际快递企业占得大量市场份额现状，同时，国内多家民营快递公司的崛起，更是加剧了邮政快递的生存困境。面对日益迫近内忧外患，如何增强中国邮政速递（EMS）服务能力，使得它在在激烈的市场角逐中，扬长避短，借鉴国内外速递公司的发展优势，保持稳定可持续发展，是目前我们思考和亟待解决的问题。     

河南申通速递服务有限公司

河南申通快递有限公司成立于2002年，是一家专业从事国内、国际快件速递服务的企业，主要承接各类非信函、样品、大小物件的速递业务。     

河南申通实业有限公司简介

河南申通实业有限公司成立于2002年，是一家专业从事国内、国际快件速递服务的企业，是河南快递协会副会长单位，主要承接各类非信函、文件、样品、大小物件的速递业务。     

企业借壳上市动因及股票市场反应研究——以圆通速递为例

随着快递行业的迅速发展,快递企业之间的竞争也日益激烈。为了争夺市场资源,满足对资金的大量需求,提升企业的竞争力,快递企业选择通过借壳上市模式达到这一目的。本文以圆通速递为例,2016年圆通速递成功借壳大杨创世进入资本市场,在物流行业中具有很强的企业竞争力。本文通过深入研究圆通速递借壳上市的动因及股票市场反应,为未来上市的快递企业提供一些参考和经验,使得其他快递企业作出更适合自身情况的上市决策。     

河南申通实业有限公司简介

河南申通实业有限公司成立于2002年。是一家专业从事国内、国际快件速递服务的企业。是河南快递协会副会长单位，主要承接各类非信函、文件、样品、大小物件的速递业务。     

河南申通速递服务有限公司

河南申通快递有限公司成立于2002年，是一家专业从事国内、国际快件速递服务的企业，主要承接各类非信函、样品、大小物件的速递业务。开辟了美国、西欧、日本、韩国、奥大利亚、东南亚、中东、迪拜、南非及香港、台湾等国际快件专线。     

我国民营快递企业增值服务发展策略研究

随着经济和社会的不断进步和发展,消费者对快递服务的需求逐渐呈现多样化,传统的＂门到门＂的快递服务已经不能满足消费者对快递服务多样化的需求,发展快递增值服务是我国民营快递企业的必然选择。文章分析了我国民营快递企业发展增值服务的内外部条件及快递增值服务的发展现状,并在此基础上从融资、网络信息化建设、品牌建设、人才建设及研发投入等五方面对我国民营快递企业发展增值服务的策略进行了研究。     

两岸快递服务业发展前景

快递服务是融合物流、信息流和运输流等众多产业属性于一体的新型高附加值服务。20世纪80年代以来,台湾与大陆的快递服务业在便利民众生活、服务社会生产和推动经济发展等方面作用越来越显著,两岸快递企业的交流合作也在不断探索中,ECFA下两岸快递业的合作发展前景值得探讨。     

邮政部门三度“查抄”速递公司的背后

自去年底至今年5月下旬,邮政部门以"规范市场"之名的大规模清理行动,使每年以30%的速率增长的我国国际速递市场骤起波澜,并受到世人的广泛注目。像历年一样,邮政部门从山东的淄博和潍坊首先发威,会同当地工商,公安等部门到国内三家最大的国际速递公司,即中国空运公司、大田航空代理公司和大通国际运输公司的当地营业处进行"查抄","拦截递送车辆,翻查资料,扣押运单",并"责令变更其营业执照上批准的‘办理国际快递(不含私人信函)业务’为‘办理国际快递(不含信件及     

外资快递企业的中国战略分析

一、快递市场的分类 中国快递行业以其迅猛的发展速度，良好的市场前景，成为物流业中一颗璀璨的明珠。快递是指承运方将托运方指定在特定时间内运达目的地的物品，以最快的运输方式，运送和配送到指定的目的地或目标客户手中。快递的市场基础是对于时间比较敏感的运输需求。     

我国快递市场的现状分析

<正>一、中国快递行业的竞争格局1."洋快递"进入中国市场受到中国巨大的快递市场的诱惑,世界各大快递公司都比较看好中国的快递业,目前国际上的一些大型快递公司,例如快递联合包裹、美国联邦、敦豪、天地等,都陆续和中国的一些快递企业联合,建立合作关系。这些国际的大型快递公司给中国国内的快递市场带来了生机和活力。因为这些国际快递公司的服务优良且网络     

新形势下公路运输发展的新思路

随着商品经济的发展，货物运输中小批量、多品种、高价值的货物越来越多。在运输的时间性和服务质量方面的要求越来越高。为此。运输企业必须提高自己运输服务的水平。以满足日益提高的客户服务的要求。门到门运输曾经是公路运输业引为自豪的一大优势。但在越来越高的客户服务需求中，仅仅做到门到门运输还远远不够，作为运输企业把货物运到客户的门口就算完事是不行的。它还必须能够为客户提供许多相关的运输服务。     

我国快递企业的市场行为研究

随着电子商务的发展和快递产业对外开放程度的提高,中国快递产业呈现出持续快速增长的态势。在当前中国经济持续下滑面临转型之痛的宏观背景下,快递产业异军突起无疑是当下中国经济的一大亮点。然而,我国快递企业的市场竞争力与国际快递企业之间仍存在很大的差距,亟需转变现有的竞争策略。本文运用产业组织理论对我国快递企业的市场行为进行了系统分析,并结合快递业发展现状从规范快递业的定价机制、采用差异化发展战略、强化风格塑造和鼓励创新、加强并购重组和资源整合四个方面对改进我国快递企业的市场行为提出了针对性的建议。     

国家邮政局：建立快递市场准入退出制度

在全国邮政市场监管工作会议上,国家邮政局有关负责人表示,尽快建立快递市场准入和退出、快递企业分级分类管理、快递从业人员资质认定和职业技能鉴定、快递企业从业资格认证、快递市场监管报告等五项制度。要加快建立统一开放、竞争有序的快递市场体系,更大程度地发挥市场资源的配置作用。同时针对快递市场出现的突出问题,开展专项整顿,强化服务质量监管,督促企业解决邮件延误、丢失赔偿难等社会关注的服务热点、难点问题。     

我国物流快递业发展之探讨

随着我国物流市场的全面开放,物流快递业在快速发展的同时竞争将更加激烈.本文在分析我国快递市场现状的基础上,提出了快递业在进入规模发展的关键阶段,快递企业应从网络、服务、品牌等方面提升竞争能力,才能做大做强.     

福布斯：中国新兴企业家在巨人肩膀上走向全球

北京企业家郭去疾先生认为，现如今是大企业给小企业提供服务，而不是反过来。他创立的仅有四年历史的“兰亭集势”就是一个好例子。 郭先生在北京的办公室接受采访时讲到，他的电子商务公司是如何依靠大企业的支撑发展的：他依靠谷歌做搜索引擎营销；依靠“PayPal”进行在线支付；用DHL（敦豪速递-编者注）和UPS（联合包裹-编者注）的快递服务；用亚马逊进行云计算；用“Akami”进行互联网内容分发。郭先生告诉记者：“这种经营方式更灵活，我们要在巨人的肩膀上建公司”。     

印尼为何成为中企出海热土？

<正>10月27日,极兔速递在香港联交所挂牌上市,当日总市值超千亿港元。但可能并不是很多人都知道,这家诞生于印尼、仅用了8年时间就实现全年包裹量超过150亿件的“黑马”企业,一开始只是中国手机出海的“副线故事”。2013年,OPPO苏皖地区负责人李杰受命开拓印尼市场,由于当地没有合适的物流快递服务商,李杰只能自己成立一家物流快递公司。     

新形势下公路运输发展的新思路

随着商品经济的发展,货物运输中小批量、多品种、高价值的货物越来越多,在运输的时间性和服务质量方面的要求越来越高.为此,运输企业必须提高自己运输服务的水平,以满足日益提高的客户服务的要求.门到门运输曾经是公路运输业引为自豪的一大优势,但在越来越高的客户服务需求中,仅仅做到门到门运输还远远不够,作为运输企业把货物运到客户的门口就算完事是不行的,它还必须能够为客户提供许多相关的运输服务.     

国际巨头挺进与本土快递企业的竞争策略

1．中国快递市场发展现状自1979年中国第一家快递企业成立也来,我国的快递行业已走过了近四十年的历程,近几年的发展尤为迅速。2010年的4月份,中国全国规模以上快递企业快递收入总量为46．4亿元,比去年同期增长23．5％,快递业务总量18193．8万件,同比增长24．7％。从2009年-月至2010年4月,除2010年2月有所回落之外,