促进张家口市环首都绿色经济圈建设的调研报告

环首都绿色经济圈建设是河北省委、省政府实施国家区域发展战略的重大决策,事关河北经济的长期发展和产业结构的优化调整。河北的环首都地区有着其他区域所不可比拟的独特优势,其中就包括张家口所属的怀来、赤城和涿鹿三县。可以预见,随着环首都绿色经济圈、京津冀区域经济一体化、河北沿海地区发展规划等一系列国家和省重大战略进入实质性推进阶段,特殊的扶持政策和资源配置导向,必将给地处环京津前沿和沿海腹地的张家口提供了历史性的发展机遇。一、张家口在承接首都经济圈的外溢性方面具备雄厚的基础条件"十五"时期以来,张家口把两环开放,特别是对北京开放作为推动全市经济和社会发展的重点战略之一,取得显著成效。目前,张家口与北京签约经济技术合作     

环首都绿色经济圈若干问题思考

“环首都绿色经济圈”作为河北省一号战略工程,已纳入地方经济规划.如何使“环首都绿色经济圈”真正成为中国经济增长新的启动器,避免“穿新鞋走老路”情况的重演,本文提出了几点看法.     

促进河北省环首都绿色经济圈发展的理性思考

一、环首都绿色经济圈概况(一)环首都绿色经济圈的范围。2010年10月20日,河北省政府《关于加快河北省环首都经济圈产业发展的实施意见》出台,10月22日在廊坊召开加快推进环首都经济圈建设工作会议,标志着环首都经济圈概念正式提出并启动。2011年年初调整为"环首都绿色经济圈"。简称"十四县、一圈、四区、六     

环首都绿色经济圈建设中的县域财政问题研究——以河北省涿鹿县为例

涿鹿县是被列入环首都绿色经济圈建设的14个县区之一。环首都经济圈建设财政怎么办、怎么干是摆在"环县"财政面前的一项重大课题。本文结合涿鹿县财政实际谈点粗浅看法,     

环首都贫困带在京津冀协同下的发展机遇

从国家在三十多年前首次提出环首都经济圈的概念到如今京津冀一体化的提出,环首都贫困带一直是发展之路上的"断崖",造成贫困带与京津处在"靠的很近,心却很远"的状态.目前,京津冀一体化发展战略已经提升到国家层面,作为一项顶层设计,国家政策的大力支持让京津冀协同成为助力环首都贫困带开展扶贫工作、实现跨越式发展的难得机遇.     

促进环首都经济圈“绿色产业”发展的公共财政对策研究

一、环首都经济圈"绿色产业"发展现状(一)环首都经济圈新兴产业"对接"的掣肘。环首都区域发展新兴产业的现实问题是,虽目前正在保持快速发展态势,但各地发展参差不齐,差距较大。总体来看,该区域新兴产业发展起步较晚,存在着产业总体规模小、层次不高,     

促进环首都绿色经济圈发展的财政政策研究

建设环首都绿色经济圈是河北省委、省政府实施国家区域总体发展战略的战略决策,事关河北省经济的长期发展,事关河北省产业结构的优化调整,因而也是财政政策关注的焦点所在。     

“环首都经济圈”建设如何破题

6月24日,2011年首届环北京都市圈城市发展峰会在北京举行,来自国务院有关部门、北京市及河北省的嘉宾、专家学者和企业界人士,对"环首都经济圈"建设进行了讨论。2010年10月,《关于加快河北省环首都经济圈产业发展的实施意见》发布,提出在紧邻北京、交通便利、基础较好、潜力较大的县(市、区)打造环首都经济圈,即"13县1圈4区6基地"。自此,"环首都经济圈"的概念便迅速成为京津冀区域内各级政     

河北省环首都地区绿色农业发展的现状与对策研究——以张家口市怀来县为例

绿色农业是实现农业结构战略性调整,切实增加农民收入,顺应现代农业发展趋向的根本举措.推进河北省环首都地区绿色农业发展,对于促进农业可持续发展,缓解环首都地区贫困带,推进京津冀区域一体化发展具有重要现实意义.当前,应充分发挥河北省环首都地区的区位优势,以发展高效设施农业和现代观光农业为重点,通过推广现代农业前沿技术,发展农业经济合作组织,做好农业科技服务工作等措施积极推动河北省环首都地区绿色农业发展.     

张家口市对接“环首都经济圈”区域经济发展研究

打造"环首都经济圈"先后列入河北、北京"十二五"规划后,又被提升为国家战略,成为国家"十二五"规划。文章结合张家口市自身优势就如何对接"环首都经济圈"进行深入分析,并提出相关意见和建议。     

“环首都绿色经济圈”文化市场建设路径探索

"环首都经济圈"的文化市场建设,既要充分考虑经济基础薄弱、跨区域协调困难等不利因素,也需把握好产业转型和文化大发展带来的难得机遇。优化文化市场环境,树立产业发展一体化观念,准确定位区域市场格局,同时加大文化科技融合力度与品牌传播力,是"环首都绿色经济圈"文化市场建设的主要路径。     

环首都经济圈建设研究

“十二五”规划提出重点打造环首都经济圈,为首都及其周边地区的经济加速发展提供了契机。对经济圈形成的必然趋势以及环首都经济圈发展的重大意义的进行了分析,并提出增强城市互动、加大交通基础设施建设的力度和加强生态环境、旅游业发展建议,推进区域经济一体化,促进区域协调发展。     

廊坊市在环首都经济圈建设中的发展战略研究

环首都经济圈概念的提出，对廊坊既是一次机遇，也是一次挑战。如何把握住这次机遇，将优越的区位优势转化为经济发展优势，已经成为摆在我们面前的一个重要课题。在SWOT分析的基础上，提出廊坊应重点发展物流业和旅游业，并提出了具体的策略意见，希望能引导廊坊的区域经济平稳向上发展，进而带动环首都经济圈以至于京津冀经济的共同发展。     

环首都低碳经济带建设构想

特殊的区位,丰富的新能源资源储量,使得环首都地区有必要也有条件率先成为我国发展低碳经济的试点地区。低碳经济带建设是解决京津冀行政隔离问题的有效途径,对于开创低碳繁荣的新局面也具有示范和样板意义。环首都低碳经济带的发展图景在于,以低碳作为发展的途径和手段,将环京津高新技术产业带、环京津休闲旅游带、首都上游饮用水源保护区整合为一体,将新能源、生态旅游、多功能林业、高端农业和循环农业等作为战略新兴产业。构建环首都低碳经济带的政策建议,一是加强宣传,纳入十二五规划;二是先行先试,形成长效机制;三是加快推进以生态和水资源为载体的补偿机制的建立;四是加强低碳技术储备和人才储备。     

新疆环塔里木盆地经济圈农业产业化发展分析

在当前推进社会主义新农村建设的进程中,农业产业化作为新时期农业和农村工作的主题.既是新阶段推进农业和农村经济结构战略性调整的重大举措,又是破解"三农"问题、增加农民收入、促进农村发展的现实选择和突破口.本文分析并阐述了新疆环塔里木盆地经济圈农业产业化在发展进程中的现状,总结出新疆环塔里木盆地经济圈发展农业产业化的优势条件和存在的主要问题,将理论和实践相结合,提出促进新疆环塔里木盆地经济圈农业产业化发展的对策及建议.     

京津冀承载力多大

<正>"京津冀一体化"国家战略的提出和首都经济圈建设的实践发展,需要我们对京津冀地区的承载力状况做出基本判断,究竟京津冀地区的资源禀赋和经济社会发展情况能否承载起这一国家战略?能否承载国家战略在2014年2月26日举行的京津冀协同发展工作座谈会上,习近平总书记首次将京津冀协同发展上升到国家战略层面:"实现京津冀协同发展,是一个重大国家战略,要加快走出一条科学持续的协同发展路子来。"从国家战略层面进行京津冀一体化的规划,将给京津冀地区带     

区域分工视域下产业协调发展研究——以环首都经济圈为例

从区域产业分工角度出发,明确河北省的产业承接优势是推进环首都经济圈建设的当务之急。文章运用区位熵方法对区域产业的专业化程度进行衡量,并在系统分析产业比较优势基础上,运用区域分工理论探索了产业分布新格局,提出了区域经济协调发展的政策建议,以期实现环首都经济圈内相关产业的健康稳定发展。     

基于辐射理论的“环首都经济圈”发展研究

＂环首都经济圈＂是国家、北京市、河北省＂十二五＂规划中的重要组成部分,其研究可以推动相关区域的发展,具有重要的理论与现实意义。本文首先介绍＂环首都经济圈＂的概况,然后从辐射理论角度分析北京市与＂环首都经济圈＂的发展关系及比较优势,最后对＂环首都经济圈＂的发展提出建议。     

首都经济圈的财政政策支出差异分析

首都经济圈这一概念首次是在2011年“十二五”规划中被提出的,首次从中央政府角度出发将重点发展地区间区域经济的一体化进程提上日程,力图改变城市与贫困地区经济发展区域差距日益拉大的现实。但在推进首都经济圈的建设过程中困难却较多：例如“环渤海经济圈”范围过大,而“京津冀经济圈”则过于强调经济圈各地区之间的平等化发展,没有突出重点发展的目标,因此首都经济圈的范围界定及发展方向成为了首都经济圈最难解决的问题。首都经济圈对引导和协调国家各地区之间经济发展的作用是不容忽视的,这是因为首都经济圈：①有利于促进北京市周边区域快速、全面、协调可持续发展;②有利于缓解北京市扩张压力的提升,也能在一定程度上缓解北京市日趋严重的交通拥堵问题,为进一步拓展北京市的可持续发展空间做出贡献。     

加快环首都贫困地区经济发展的对策建议

京津冀区域经济一体化上升为国家战略,列入国家"十二五"发展规划,京津冀协同发展呈现良好开端,此外,国家和河北省出台了一系列支持环首都贫困地区及燕山——太行山片区扶贫开发的政策措施,为环首都贫困地区加快发展带来了千载难逢的机遇。本文以既是燕山——太行山片区国家扶贫开发重点县,又是河北省14个环北京县、市、区之一的丰宁满族自治县为例,通过对环首都贫困地区经济发展状况的调研,找出制约经济发展的难点和问题,提出加快发展的对策建议,为各级领导决策提供一些有价值的参考。