临海工业大港——钦州港

广西钦州港是天然深水大港，没有回淤，进出入非常便利，广西自治区定位为临海工业大港。全港腹地辽阔，有300平方公里土地可开发，深水岸线68公里，有铁路、高速公路、交通十分方便，是大西南最便捷的出海通道。     

最具投资价值中国城市

从劳动力过剩到招工难,似乎是一夜之间,沿海地区就已面临痛苦转型。如今,中国的机会在内地,在中小城市,在以房价为代表的大城市高成本压力下,这些小城是新的潜力增长点。+O1抚远+中国东北地区通往北美最便捷、最经济的水上通道不在大连,而在抚远。抚远县位于黑龙江省东北部,地处中俄界河黑龙江、乌苏里江交汇处,有"中国东极"之称。这里距出海口仅960公里,是黑龙江江海联运的始发港,5000吨至10000吨级的海船从抚远港经俄出海直达日本仅     

伊人李莹

最是那一低头的温柔；最是那球场矫健的身影；最是那驾驭语言的灵活自如；最是那坦然灿烂的笑容，和那颗敏感而悸动的心。     

大数据背景下海南自由贸易港意识形态风险预警体系架构问题研究

大数据的发展以及自由贸易港高度自由开放的环境给海南社会经济发展带来了重要机遇，与此同时也给海南自由贸易港意识形态建设带来了新的风险、新的挑战。研究表明：大数据加快了意识形态风险的扩散，加剧了意识形态风险的传播，也形成了意识形态风险的隐匿性呈现。因此，充分认识并发挥大数据的作用，在预警监测、预警分析、预警响应三个维度构建海南自由贸易港意识形态风险预警体系是海南自由贸易港意识形态建设的客观要求。而在组织、制度、技术以及人才方面加强政策保障，则是提升海南自由贸易港意识形态风险防范能力，充分发挥意识形态在海南自由贸易港建设中引领力和凝聚力的重要途径。     

规范船公司“爆舱甩柜”行为的履约保障机制

每到海运旺季或海运季节性涨价前夕,航运市场的货运量增大,船公司舱位紧张,各大船公司热门航线就会频频出现“爆舱”甩柜现象。爆舱是指当船公司某船某航次在某港实际订舱的箱位数超过预定的箱位配额,或实际订舱货物的重量超过预定货重限额,都可认为该船该航次在该港“爆舱”（overbooking）,而一旦某船名航次出现爆舱,“甩柜”不可避免。所谓“甩柜”,就是指那些超出实际可用舱位、船公司拒绝装上船,而擅自将其延滞到下一班船的货柜。     

08年度进入北京的餐饮品牌

据介绍,目前西单大悦城引进了几个首次进入北京地区的知名实力餐饮品牌,如香港上市集团大快活,这个品牌在香港有12家店,据说该店每天晚上都聚集了大量人群,几乎是没有定位就难以进去,他们是第一家落户到大悦城的餐厅;另一个是上海最受欢迎的港式茶餐厅——港丽,也是首次落户到北京,另一个由美国凯雷基金投资的巴贝拉餐厅,一家意式西餐厅,休闲和简餐的     

构建全国性有效的电视投放蓝图

背景一直以来,当我们在做全国性电视投放的时候,总是被一个历史老问题而困扰着,那就是如何运用全国性电视媒体才是最有效的。特别是以下一些经常被客户提问到的问题包括:     

港陆结算审核有关问题的思考

港陆钢铁公司工程是我所自2006年承揽太钢150万吨不锈钢项目的全过程造价控制以来，承接的又一个大型钢厂的工程连价工作，港陆工程涉及的工程的内容，从烧结到炼铁、炼钢，一直到轧制出厂整个工艺流程全部参与其中，不仅使我所的业务范围，又有了扩展，而且让员工得到了锻炼。审核中我们发现港陆工程具有投资额度大、资料复杂、施工单位众多且资质不一等特点，为此笔者将在审核过程中的一些做法和审核中发现的问题进行了整理，仅供参考。     

城陵矶港与杜伊斯堡港的比较分析

德国杜伊斯堡港是世界第一大内陆港,其发展经验对城陵矶港有着重要的指导意义。通过横向比较城陵矶港和杜伊斯堡港的城市地位、港口规模、港口地位、人文环境,指出城陵矶港港口竞争力较弱的问题,并为城陵矶港发展提出解决对策。     

冬季到三亚来看海

一到冬天就想到三亚,对于常年在北方居住的人,此念尤甚。第一次知道三亚,源自课本—看到“天涯海角”,小小的我,以为那就是天边。而曾经以为的天边,今天终于到达。三亚位于中国海南岛的最南端,狭长的城市坐落在绵延数百公里的海岸线上。绝美的海滨风光令三亚成为了中国最著名的海滨度假胜地。三亚主要可分为四大区域:三亚湾、大东海、海棠湾、亚龙湾。四大海湾沿着海岸线彼此相连,是游客游览三亚的主要活动区域。水质来讲亚龙湾的最好,三亚湾距离市区最近,吃饭、购物最方便,大东海基于两者之间。海棠湾则因蜈支洲岛及免税购物中心而饱受游客青睐。     

社会化网络

一 巴西建筑师和设计师Marcelo Rosenbaum有着和善的眼睛,很爱笑,也很喜欢夸奖人.Rosenbaum身躯矮胖,留着大胡子,有一双宽而大的手.他是巴西最著名的设计师,在巴西跟Philippe Starck 和Karim Rashid齐名.他的名声主要来自于他的一档流行电视节目,还有他那无数的大大小小的客户,从豪华展厅到国家最大的连锁店.然而,在巴西以外,他却鲜为人知.     

自由贸易港人员自由流动管理的制度创新研究

党的十九大报告提出建设自由贸易港,这是国家深化改革,扩大开放的有力之举。货物、资金、人员的自由流动是自由贸易港的特征,结合中国的经济与贸易特色,自由贸易港应该是一个"城港",而不仅仅是"货港"。人员的自由流动是自贸港建设的基础,人才集聚是产业发展的动力。自由贸易港应集聚全球的高端人才,在多方合作与产业参与中,通过外溢效用,带动各类要素的转型升级,提升产业竞争力。借鉴国际经验,针对人员自由流动面对的政策有待放开、社会环境还需适应国际化趋势、需要提升人才集聚的核心吸引力等问题,建议逐步推进,稳步放开;一线放开,二线管住;提升公共与社会服务水平;互联网与信息应用的国际化;培育国际优势产业。     

鲁伯特王子港的奇迹

过去几年来,由于美国第一、第二大港洛杉矶和长滩港面临着越来越严重的运力瓶颈危机,美国港口正在变得越来越拥挤,从亚洲进口的货量增长正在给每一个海港施加压力,以致从西雅图到长滩,从洛杉矶到纽约的每一个港口都处于紧绷状态.     

杜伊斯堡市莱茵——鲁尔港——欧洲心脏的航运中心

杜伊斯堡市的莱茵一鲁尔港之上所以具有今天举足轻重的地位，首先应归功于它所占据的独特的地理位置。莱茵一鲁尔港位于欧洲最繁忙的航道——莱茵河和鲁尔河的交汇处，自1716年建港起，莱茵一鲁尔港已发展成世界最大的内陆港口，同时，它也是联邦德国最西端的海港。     

港口建设项目工程风险的分析

<正> 随着我国基本建设项目投资体制改革的逐步深入,港口建设项目投资由国家拨款转变为“拨改贷”、“以港养港”、“资本金制度”,投资风险由国家完全承担转移到建设单位承担风险。但由于港口建设项目投资大,建设周期长,还贷高峰期往往要到十年、二十年甚至更长时间,建设单位往往把工作重点放在争取立项、扩大规模上,忽视了项目工程风险防范。结合近年的实际情况,我国港口建设项目立项后,从设计到建设完成过程中存在的风险,主要包括以下几方而:     

香港之“最”

香港以弹丸之地一跃而成世界金融中心及国际最受欢迎的旅游胜地之一,其成就只有“奇迹”二字才可形容。但在这奇迹的背后,实在是靠香港600万人的共同努力和建设,使香港成为举世瞩目的大都会。 可能有些香港人不太清楚香港有什么国际级的“威水”事。这里列举一些名列世界之“最”的香港人、事和建设,加深读者对香港的印象。 建设和经济 是世界最大的金融中心之一。 是中国最大的海外投资地区。 是世界最繁忙的货柜集散港。 兴建中的新机场计划,是世界最大型民航建设计     

金融物流推动荷兰经济发展

很多人都知道,拥有欧洲第一大港鹿特丹港和第四大机场斯希普霍尔机场的荷兰是全球著名物流中心。但也许人们还不知道,通过几十年努力,荷兰已成为全球金融物流中心之一,金融物流正推动荷兰经济不断发展。金融物流是指含有或者代表价值的金融信息从一方到另一方的传递。例如,以前你按月去银行缴纳电话费并收到邮递的账单,而现在你通过网络转账支付而后通过电子邮件收到账单等等。通常而言,金融物流覆盖传统的实物交易,也包括新兴的在线交易和移动支付等。     

沪港通与企业技术创新文献综述

沪港通与深港通是我国资本市场对外开放的重要举措,对整体市场投资效率提升及企业决策的引导均具有重要意义。过往研究多聚焦于宏观层面,而就沪港通与企业微观特征的关联,尤其是技术创新等长期投资决策的研究相对缺乏。文章从信息不对称和代理问题两大视角,归纳了沪港通与企业技术创新的相关文献,梳理出一个基本的作用机制框架,并就未来深化研究的方向提出了若干可能性。     

浅析青岛市空港货代及集疏运服务

近年来,随着青岛市国民经济的快速发展和对外开放的不断深入,青岛市民航运输业务量迅猛发展,面对目前庞大的货运量,为缓和由于飞机随时到港、货流不均衡而引起的压机压货现象,货物集散对地面仓库容量过大的要求,促进港口发挥最大的潜力,青岛空港发展功能强大的集疏运网络是必要的。关键词：集疏运;航空货代;货流     

无风情不旅行 试驾斯柯达Superb旅行车

斯柯达Superb旅行车总会让我联想到以下场景：理性而又专注的部门经理和女下属们聚坐在一起，他们争论的焦点在于,是否能将本次的团队建设活动变成区别于爬山、野餐之外最有视觉冲击、最具风情的版本，而阻碍这次香艳聚会的唯一麻烦只是那恼人的理性主义。