高等级路面类型选用的决策分析

高等级公路选用沥青砼路面还是水泥砼路面，一直是困扰设计者和决策者的一个问题。沥青砼路面和水泥砼路面各有其优缺点，高等级公路采用何种类型路面不是一个能简单回答的问题，有必要对两种路面结构进行经济、技术、社会影响等方面的综合比较，以可靠的数据与科学的分析方法说明高等级公路在目前条件下应采用何种类型的路面。     

水泥混凝土路面类型及特性探讨

水泥混凝土路面指以水泥混凝土面板和基(垫)层所组成的路面,亦称刚性路面,对其类型进行分析.     

南友高速公路沥青路面结构类型浅谈

文章结合南友高速公路路面结构类型实例，介绍半刚性基层沥青路面结构类型，为类似路面结构类型提供参考。     

沥青路面裂缝的处治措施与预防技术分析

现如今,我国道路交通工程中铺设道路路面时多采用沥青混凝土,所以,交通工程中出现路面裂缝的状况就比较常见,这对行车的通畅和安全就带来了一定的隐患。究其发生原因主要是道路在使用中不断有水分进入裂缝,路面基层老化的速度就会加快,降低了路面的承载力,导致道路出现一系列的质量问题。本文主要根据现今道路路面出现裂缝的类型和原因为出发点,详细探究了如何根治沥青路面裂缝的处理措施。     

沥青混凝土路面裂缝产生原因及防治措施

分析沥青混凝土路面裂缝产生原因,并提出相应的防治措施。     

浅谈沥青路面裂缝的成因及修复

沥青路面在开放一段时间后,由于各种各样的原因导致路面出现了开裂,从而形成裂缝,这是沥青路面的主要病害。本文根据路面裂缝的形成原因,提出了修补方法。     

高等级公路沥青路面裂缝的成因和处治

主要针对高等级公路沥青砼路面几种常见裂缝类型,对其裂缝的形成原因及危害性进行深入剖析,并提出相关技术防范措施。     

做好公路养护管理工作的对策

针对公路路面病害类型,提出了对病害的处治措施以及公路沥青路面养护技术。     

沥青路面平整度分析

在高速公路建设中，由于沥青路面具有表面平整、行车舒适、耐磨抗滑、低噪声、施工周期短、维修简便等特点，而被广泛应用。人们乘车在高速公路上行驶，平整度能直接反映高速公路通车后的整体效果，是体现路面使用品质与行车舒适性的最直接的外观指标。我公司在沪宁高速公路和南京机场高速公路沥青路面施工过程中，严密组织，精心施工，使路面平整度均方差分别达到0．68和0.55的较高水平，圆满地完成了争创国优的目标。本文结合施工实践就影响沥青路面平整度的原因进行分析，并提出相应对策。     

沥青混凝土路面坑槽的成因及质量控制

引起沥青混凝土路面出现坑槽的原因是多方面的,有水损坏、材料不合格、施工控制不严、车辆的超载等,如何根据坑槽的类型来采取对应的措施来进行修补是值得我们探讨的问题。     

论水泥混凝土路面病害原因及防治对策

文章详细分析了水泥混凝土路面病害的类型及产生的原因,并在此基础上总结了水泥混凝土路面病害的防治对策.     

上三高速公路上坡路段病害处理方案及对策思考

以调查检测的数据为基础,分析上三高速公路上坡路段路面典型病害产生的主要原因,提出改善的对策,对处治后的效果进行跟踪检测、验证。     

公路沥青面层结构特点分析

沥青面层是直接承受行车荷栽作用和大气降水、温度变化影响的路面结构层，应具有足够的结构强度，良好的温度稳定性，耐磨、抗滑、平整和不透水性。现已得到广泛的应用，所以质量已成为今后研究的重点。针对公路沥青面层的结构类型及其各自的特点进行了分析，在实际工程中应根据当地的交通状况、气候条件、降雨量、材料情况、施工工艺、经济造价等因素选择合适的沥青面层类型。     

各种沥青混凝土面层公路的特点分析

沥青面层是直接承受行车荷载作用和大气降水、温度变化影响的路面结构层，应具有足够的结构强度，良好的温度稳定性，耐磨、抗滑、平整和不透水性。现已得到广泛的应用，所以质量已成为今后研究的重点。针对公路沥青面层的结构类型及其各自的特点进行了分析，在实际工程中应根据当地的交通状况、气候条件、降雨量、材料情况、施工工艺、经济造价等因素选择合适的沥青面层类型。     

浅谈几种公路沥青面层的结构特点

沥青面层是直接承受行车荷载作用和大气降水、温度变化影响的路面结构层,应具有足够的结构强度,良好的温度稳定性,耐磨、抗滑、平整和不透水性.现已得到广泛的应用,所以质量已成为今后研究的重点.本文针对公路沥青面层的结构类型及其各自的特点进行了分析,在实际工程中应根据当地的交通状况、气候条件、降雨量、材料情况、施工工艺、经济造价等因素选择合适的沥青面层类型.     

关于沥青混凝土配合比设计的探讨

文章结合沥青混凝土路面工程,论述了沥青混凝土配合比设计方法的几点重要因素,包括级配类型的选择、原材料的选择、选材原则(沥青的选择、粗集料的选择、细集料的选择、填料的选择)、沥青混合料配合比设计的原则和意义。     

水泥混凝土路面修复、加铺及玻璃纤维格栅的应用

阐述了旧水泥混凝土路面的病害类型和处治方法、玻璃纤维格栅的应用.工程实践证明,上述各施工工艺和质量控制,能有效地减少反射裂缝产生,提高旧水泥混凝土路面沥青加铺层的使用性能.     

公路隧道路面半柔性结构特点探讨

随着大规模高等级公路建设向我国中西部地区的延伸发展,隧道在公路路线占的比例越来越大。本文提出了隧道路面常用的路面结构形式,并分析了不同路面结构的优缺点,在此基础上提出了隧道路面结构设计的基本框架,并针对不同等级隧道路面的结构设计提出了建议,建议高等级公路和一级公路隧道路面采用复合式路面结构,二、三、四级公路隧道路面采用水泥混凝土路面结构。     

路面弯沉变化的测试方法

路面弯沉不仅反映路面各结构层及土基的整体强度和刚度,而且与路面的使用状态存在一定的内在联系。了解路面弯沉的变化规律、正确测试路面弯沉,对正确评价路面质量有着极其重要的作用。主要阐述了路面弯沉变化的测试方法。     

水泥混凝土路面早期裂缝产生的原因及其预防措施

在我国大部分高等级公路路面是水泥混凝土路面,这种路面常常发生早期裂缝,千百万路面过早出现病害,不但影响道路正常运营,而且影响路面的使用寿命,因此,在施工中,提高水泥混凝土路面的内在质量,防止路面出现早期裂缝,这是一个关键性的技术问题,为此,首先分析产生这种路面裂缝的原因,从而采取相应的预防措施.