论20世纪后半叶中国大陆的城市化建设：两个阶段的背景,特点与前瞻

论２０世纪后半叶中国大陆的城市化建设——两个阶段的背景、特点与前瞻董志凯世界进入工业化时代之后，城市与工业化、现代化就紧紧地连在一起，成了广泛关注的一个问题。然而，正如工业不能等同于工业化一样，城市也不等同于城市化。城市的历史要远远早于工业化。历史进...     

失地农民安置方式及其影响因素分析

一、农民失地问题的背景及现状 （一）农民失地问题的背景 1．现代化进程中的必然现象 就经济和社会结构演化而言，现代化就表现为工业化和城市化。纵观世界各国和地区的现代化进程，工业化和城市化是实现现代化的重要推动力。推进工业化和城市化，必须加强工业区建设和扩大城市规模，必然要求大量农业用地转为非农用地，为发展工业和建设城市提供土地，征用农民土地和产生失地农民就不可避免。从社会经济发展的视角看，失地农民既是市场经济的必然伴生物，又是市场经济发展的重要历史性前提，农民失地客观上有其必然性。     

中国生态现代化路径图

随着中国工业化和城市化进入快车道，工业化和城市化的环境污染也在迅速扩大。摆在我们面前的有三条路：第一条路，重复发达工业国家走过的老路，先污染、后治理、再转型；第二条路，直接采用发达工业国家目前的做法，全面实行生态现代化所要求的生态转型；第三条路，采用综合生态现代化原理，协调推进绿色工业化、绿色城市化和生态现代化。综合考虑各种因素，综合生态现代化是一条合理路径     

推进新型工业化 加速赶超崛起

加快推进新型工业化,必须坚持把做大总量作为基础、调优结构作为关键、提高效益作为核心,着力挖掘潜在优势、突破薄弱环节、强化现实基础,积极探索促进工业经济由小变大、由低变高、由弱变强、由劣变优的有效途径新型工业化是现代化的重要基础、新型城市化的重要支撑。省第十三次党代会提出要建设"物质富裕、精神富有"的现代化浙江,必须坚定不移走新型工业化道路。深入实施"工业强市"战略,加快推进新型工业化,充分发挥工业在赶超发展、浙中崛起中的重要作用,符合中央精神,体现省委要求,顺应发展趋势,切合金华实际。     

多元协调发展的城市化之路

城市化是工业化的产物，又伴生于工业化。一个同家、一座城市，实现工业化、现代化的过程，也是逐步实现城市化的过程。许多国外学把中国的城市化与美国的高科技并列为影响21世纪人类发展进程的两大关键因素。彻底打破城乡壁垒，实现农村城市化将是21世纪中国现代化发展中的一个突出问题。     

农村工业化、农业现代化和农村城市化的关系探讨

农业现代化是一个国家农业发展的最终目标，也代表了人类进步。然而在我国实现农业现代化是一个长期的过程，首先要走一条农村工业化道路，农村工业化将有助于加速实现农业现代化。乡镇工业是农村工业化的载体，也是农村工业化的实现模式，因此，合理规范发展乡镇工业是农村工业化的核心。同时，农村工业化的结果必然会逐渐形成农村城市化格局，农村的城市化体系为农业现代化提供社会基础和制度保障。     

中印关系的现状与未来

中国如果不能获得足够的传统能源与矿产资源供给，完成工业化、城市化和现代化就是一甸空话。所以中国必须从现在起就着眼于未来二十年，布好与世界主要资源竞争国的这个局，对印度的长期战略关系安排更是其中的重要环节     

日本城市化与工业化、农业现代化的协同发展经验与启示

日本成功地走了一条工业化、城市化和农业现代化的协同发展之路,实现了经济的腾飞。日本的城市化经验表明工业化是城市化、农业现代化的第一推动力,农业现代化是工业化、城市化的保障。我国进入工业化、城市化快速发展时期,应在政策的引导下,在大力发展工业的基础上,加快农村建设,加强涉及农业的相关法律法规,逐步实现城镇化、工业化、农业现代化的协调发展。     

解决失地农民问题的对策思考

失地农民的现状。失地农民是指在城市化和工业化进程中因非农建设需要征用农民集体土地从而失去土地使用权的那部分农民。中国正在向工业化、城市化和现代化大步迈进。工业化和城市化离不开农业的大力支持，农业现代化也必须以集约化、规模化、产业化经营为前提。在这个过程中，以土地为主的生产要素被重新优化配置，利益格局被重新调整，部分农业用地、居住用地转变为工业用地和城市建设用地，大量农民离开土地变为城市居民，形成农地非农化、农民市民化趋势。     

推进湖南城市化的思考与建议

城市化从本质上说是一种社会经济结构的变动过程，在这一过程中，农业人口比重逐渐下降、工业和服务业人口比重逐步上升，人口和产业向城市集聚，生产方式、交换方式和生活方式向规模化、集约化、市场化和社会化方向发展。城市化是工业化题中的应有之义，城市化水平是工业化的重要标志，作为经济过程的工业化和作为社会过程的城市化互为条件，互相促进，共同推进着现代化。湖南经济整体实力的差距和潜力，也主要表现在工业化和城市化两个方面。与全国相比较，２０００年，我省工业化水平低于全国平均水平１１．３个百分点，全国为５０．９％…     

“十五”时期的浙江地质矿产工作

“十五”时期是浙江全面推进信息化、工业化、城市化、市场化进程，提高经济竞争力，实现经济和社会结构转型，提前基本实现现代化奋斗目标的重要时期，作为区域经济重要基础性行业的地质矿产业，必须按照现代化进程的要求开展工作，把经济社会的需求结合与地矿行业的供给结构有机结合起来，发挥地质矿产工作对基本实现现代化的基础性作用。     

重庆走中国特色新型工业化道路的路径

21世纪前20年是我国经济社会快速发展的重要战略机遇期。作为西部唯一的直辖市的重庆．必须紧紧抓住这一重要机遇期，统筹城乡发展，以工业化推进城市化．促进产业间协调发展。解决好农村人口转移难题。要在推进工业化过程之中，大力发展循环经济，走可持续发展之路；优化产业结构，大力发展新兴工业，走好中国特色新型工业化之路。     

西部城市化的双重任务

西部大开发的实质是实现西部的工业化,而工业化的必然结果是城市化。但是世界发达国家己经进入了后工业化社会,一方面,中国的西部不可能跨越工业化的发展阶段,必须通过工业化实现西部经济和社会的现代化;另一方面,中国西部又需要利用后发利益优势,发展高新技术产业,抢占知识经济的一部分制高点,把西部经济融入世界经济的大格局。经济发展的双重历史使命,决定了西部城市化的双重任务。     

中国"三农"问题的由来

“三农”问题即农业、农村、农民问题。新世纪初，“三农”问题已经成为决定我国现代化成败的瓶颈问题。从世界上已经实现了现代化的发达国家发展历史看，一开始都是从农村进行积累，为了发展工业，通过各种手段把大量的资金、粮食和农产品工业原料转移到城镇，办企业建工厂，进而实现工业化。与此同时，大量的农村劳动力也随之转移到了城镇，进了工厂成了工人，成为城镇居民，城市化也就发展起来了。所以，发达国家的工业化、城市化是同步的，是同一个过程。工业化实现后，积累了大量财富，然后反哺农业，用农业机械化、化肥、农药、优良品种武装农业，改造小农经济的经营方式，推动农业也实现了现代化。在实现农业现代化的过程中，     

再论发展私营经济的若干理论问题

再论发展私营经济的若干理论问题覃天云中国是一个人口众多、幅员辽阔的农业大国，这意味着工业化、城市化、现代化的发展程度还极不充分，继续彻底解放农村生产力．解决八亿农民的市场经济出路问题，仍然是使中国经济跨入世界先进民族之林的重大战略问题。没有农村经济的...     

融合才能共赢

汽车工业是技术、资金、人才高度密集，高度全球化，高度竞争的现代化大工业，代表着一个国家工业化水平的高低。中国汽车工业能否走出一条引进、吸收、消化到自主创新，再走向世界的发展道路，是衡量中国改革开放政策的重要标志。在全球经济越来越一体化的令天，只有实现与世界汽车高手同台竞技，只有进入世界汽车工业的最核心地带切身感受挑战，“中国制造”才可能转型升级发展到“中国创造”，中国汽车工业才能得到人们更多的尊重。     

突显城市化的现代化——顺德容桂镇城市现代化建设的实践与探讨

容桂镇如何率先基本实现现代化,城市现代化是关键,也是直观体现。就顺德的实际情况看,顺德正在处于新型工业化阶段,其主要问题体现两个基本方面:一是顺德从以农业经济为主转向以工业经济为主,城市化发展滞后于其工业化发展步伐;二是城市化发展的滞后严重拖累了迈向中级工业化的产业升级。在传统工业化过程中,工业化与现代化是同义语。新型工业化是现代化水平进入信息时代的主要特征,因而,工业化与信息化的双重任务,主要途径就是要加快城市化的发展步伐。     

关于城市化问题的若干理论思考

加快城市化进程是需要的，但不是无限制的。当前需要加快的是那些工业化进程快于城市化的地区， 而不是所有地区。当地经济仍以农业为主，勉强进行城镇建设，往往成为扰民工程。必须把农村城市化与农业现代化区分开来，把建设小城镇与“建新村、奔小康”区别开来。在政策上混 淆二者，则会造成消极的后果。城市化是长期政策任务，而扩大内需是属于短期政策目标，不能为了扩大需求而推进城市化，城市化 作为长期政策任务不能服务于短期的政策目标，成为短期政策的手段。 加快城市化进程将成为十五期间我国经济社会发展的重要战略之一。近来，…     

城市化滞后引起的思考

当代中国国民经济的持续增长，是国民经济结构成功转变的必然结果。改革开放２０多年来，我国国民经济的调整速度增长，在很大程度上是由于资源的重新配置，尤其是农村工业化所的。中国农村工业化进程，越来越感受到城市化滞后的严重制约。而中国城市化的滞后，在延缓中国农村工业化进程的同时，也严重地制约着国民经济的增长。这就要求我们必须站在城乡开通的立场上，将农村内部结构的调整与推进城市化有机结合起来，使农村工业化与     

加入WTO与组装型汽车投资状况分析——上海调整汽车发展战略的对策

中国一旦成为WTO成员国,也就意味着贸易自由化的速度将大大加快,这将对我国汽车工业的发展战略和地方政府的汽车生产、销售政策形成巨大的冲击,也将迫使汽车生产企业和确立以汽车工业为地方支柱产业的地方政府来重新判断未来的发展方向。我们认为,未来15年与汽车工业直接相关的主要经济特征是: 第一,中国经济的年平均增长率要超过7%以上,就必须依靠发展汽车工业来拉动。迄今为止,世