广州市民营物流企业发展探析

广州市的民营物流业起步于20世纪80年代，并在近10年有了长足的发展。中国加入WTO后，国内物流市场逐步对外开放，加之CEPA的实施，广州民营物流业面临着新的发展机遇和激烈竞争。本文希望通过深入分析广州民营物流企业的发展现状和问题，找出应对策略，更好地促进民营物流企业的发展。     

民营物流企业路在何方

究竟是什么造成了民营企业在中国物流市场上始终处于弱、小、散的境地?我认为,有三个问题制约障碍了我们民营物流企业的成长和壮大。民营企业家的稀缺和民营企业领导人战略眼光的短视以及民营物流企业组织体系的不规范、民营企业的市场定位不明确从体制上看,民营物流企业大多都     

财经快报

去年年底经外媒率先披露的汉能收购美国光伏企业MiaSole的消息有了新进展。1月9日，中国最大的民营清洁能源发电公司、全球最大的薄膜太阳能企业--汉能控股集团在北京总部正式宣布完成对MiaSole的并购。此次并购将使汉能获得全球转化率最高的铜铟镓硒（CIGS）技术，成为规模、技术上皆领先全球的薄膜太阳能企业。     

事件

民企四巨头500亿建造“物流航母” 3月10日,全国政协四位民营企业家委员——南翔集团董事长余渐富、德力西集团董事长胡成中、新奥集团董事长王玉锁和物美集团董事长张文中在人民大会堂宣布,四大集团将在未来5年内总投资 500亿元,联手打造“中国物流航母”——光彩大市场。据了解,这项计划投资额为500亿元的大项目,是在全国范围内建设30个光彩大市场。预计每个市场可实现年交易额100亿元,实现年直接利税1.5亿元,安排就业岗位3.5万个,其中新增岗位1.5万个。三民企跨国收购进军欧洲市场在TCL率先跨出国门收购德国施耐德、汤姆逊之…     

吉利——一个屌丝青年的逆袭

被誉有世界生产车间的制造业大国——中国,制造企业走出去的步伐日益加快,诸如联想、三一重工等,无疑都是其中的佼佼者,而吉利收购沃尔沃则成为了中国民营企业通过海外收购掌握核心技术的经典案例.名不见经传的中国民营车企吉利,就像一个乡下小伙子要娶一位家大业大的贵族小姐,跨国联姻能结出美好的果实吗?事实证明,吉利收购沃尔沃成功实现了双赢.     

黑石：快速扩张的金融王国

全球最大的私募股权投资基金公司——黑石集团（以下简称“黑石”），收购澳大利亚最大养鸡场haghamsEnterprises的进程已经到了最后阶段。不过，这一次黑石又没有“吃独食”，而是再次选择了与中国企业的合作，其合作对象是作为中国最大肉类、蛋类与奶制品供应商之一的新希望集团。据悉，双方联手投入的收购金额达15亿美元，一旦收购成功，这将成为2012年亚洲最大的私募股权收购案。     

摩企航母诞生前夜

国内排行前两名的摩托车企业“大长江摩托收购钱江摩托”一案,最近有了新进展,据悉,此桩国内最大的摩企并购案已经进入最后审核阶段,一旦获得国资委和证监会通过,中国摩托车业巨无霸将诞生,这对整个摩托车市场的影响将是空前的     

“飞扬”闪电式并购的背后

今年6月，宁波飞扬旅行社董事长何斌锋向《宁波经济》记者透露说，该社对浙江省航母级出境国际旅行社浙江东方海外旅游有限公司的收购行动，已全部尘埃落定。此举不仅创出了国内旅游业最大的一起并购案，同时也写下了全国第一个民营国内旅行社异地收购国家级出境国际旅行社的成功案例。     

世界货运联盟总裁大卫·岳凯:我不同意“中小物流将消亡”的预言

在金融危机的阴霾之下,制造业的衰退和贸易的消减不可避免地传递到了物流领域,使得物流业受到了巨大的冲击。与频频出现在报端的大型物流企业的巨额亏损相比,更多的中小物流企业在悄无声息中破产倒闭,而少数领先者也大多面临着被收购和吞并的境况。无论中国还是世界,中小物流企业将被危机清洗殆尽的预言不绝于耳。     

泰政府将收购民营生产的电力

泰政府将收购民营生产的电力本刊讯泰国家能源政策委员会正在起草一项购买民营产电企业生产的电力的新规则。新规则是指国家收购有意将电力售给国家的民营产电者的购电售电规则。此类产电者是指较大型的民营产电者，不包括原有的个型产电者。新的购电规则将增加一些条款，...     

谁垄断了中国油气资源?——专访天则所项目研究员钱璞

国内的三大石油巨头已经完全控制了资源的开采和进口渠道,在炼油环节也处于垄断地位,也就是说,在成品油的上游生产环节,已经是完全的垄断了。在零售环节,目前中石化和中石油占据了大部分市场,而民营企业由于无法取得稳定的油源,每当出现油荒的时候,就会处于极端不利的情境中。一旦两集团不向民营加油站供油,民营加油站无油可供,只能倒闭或被两巨头收购。两大石油巨头可以借此来打压民营企业。民营企业加油站不断被蚕食,成品油市场将会更加处于不利于消费者的局面。来自中国商业联合会石油流通委员会的消息,在2006年底,中国民营石油批发企业663家,民营加油站     

诚邀合作《中国货主·物流地图》

本着国务院“将物流企业做大做强”的宗旨,作为中国国际货运代理协会的会员刊物,《中国经贸·现代物流》将联手中国对外经济贸易合作企业协会和中国国际货运代理协会,将货主企业的需求和物流企业的发展作为自己最重要的使命,于今以物流企业的发展以及物流企业创业者及经理人为关注重点对货代企业的经营管理以及商业发展作深入采访报道,以此不断扩展各物流企业在货主企业中间的知名度。中国机会——海外物流企业进入中国     

发展壮大宁波民营物流企业的若干思考

一、民营物流在宁波的现状及问题 在宁波物流企业中，民营企业与国有企业、外资（含中外合资）企业已形成三足鼎立的局面。据有关资料显示，目前在宁波注册的民营运输公司和民营物流企业有近2000余家，业务量约占整个物流市场份额的75％以上。但是，值得关注的是，目前宁波许多民营物流企业的社会地位与其贡献份额并不相称。     

渐入佳境的“上南融合”

中国汽车工业史上最大的企业重组——上海汽车集团和南京汽车集团全面合作已经2年多。中国国企汽车收购第一案,并购重组效果如何？     

世界货运联盟总裁大卫·岳凯：我不同意“中小物流将消亡”的预言

在金融危机的阴霾之下，制造业的衰退和贸易的消减不可避免地传递到了物流领域，使得物流业受到了巨大的冲击。与频频出现在报端的大型物流企业的巨额亏损相比，更多的中小物流企业在悄无声息中破产倒闭，而少数领先者也大多面临着被收购和吞并的境况。无论中国还是世界，中小物流企业将被危机清洗殆尽的预言不绝于耳。     

辉煌创业20年——中国民营科技的兴国伟业

在 2000年中国民营科技促进会年会暨西部大开发战略研讨会上，中国民营科技促进会谢绍明理事长作了题为《弘扬光荣的创业精神，迎接民营科技发展的新时代》的年会工作报告。全文共分四个部分。即：辉煌创业 20年——中国民营科技的兴国伟业；一场影响深远的改革——民营科技企业的重要启示；进一步弘扬光荣的创业精神，开创民营科技企业发展的新局面；关于中国民营科技促进会的工作。为了让我们共同回顾民营科技企业创业发展的历程，本刊选发了报告的第一部分。     

并购成功的关键：战略清晰与决策快速——对话吉利控股副总裁、沃尔沃汽车公司全球高级副总裁兼中国区董事长沈晖

两年前,只有13年造车历史的吉利控股集团以18亿美元的价格收购了有85年历史的沃尔沃汽车公司。当时,这是中国民营制造业最大手笔海外并购,沃尔沃也因此成为唯一一个属于中国的豪华车品牌。     

中国民协发起主办“中国民营科技企业高新产品交流批销中心”

为扩大民营科技产品的影响,帮助民营科技企业进一步拓宽销售渠道,打入国际市场,中国民营科技实业家协会与北京东海明珠展览广告中心发起筹办常设性“中国民营科技企业高新产品交流批销中心”。 该中心是全国民营科技企业中唯一面向国内外市场的高新产品(技术、人才)的推广、交流、批销中心。中心将面向国内际两个市场,采用灵活多样的现代宣传,营销手段,为会员单位的产品开拓销售市场。     

中国科学院物流研究报告出台

中国科学院预测研究中心的《中国物流业发展回顾与2007年展望》日前出台.报告指出,我国专业化的物流企业迅速成长并不断成熟,形成了国有及国有控股、外资及中外合资和民营物流企业"三足鼎立"的态势,促进了物流服务市场的形成和发展.     

民资加速石油市场化改革

正只有本着理性、内外有别的原则逐步放开石油市场,民资进场才有助于提高效率、增加短缺能源供应。刚刚转过2014年,山东省商务厅就召开了全省石油炼化企业座谈会,会上京博化工等国内知名民营炼油企业悉数到场,议题有关"1000万吨原油进口配额"。2013年,国家赋予符合质量、环保、安全及能耗等标准的民营原油加工企业原油进口及使用资质即原油进口配额,这是石化领域市场化的又一重要突破。"山东地炼企业将成为此轮市场化改革最大的受益者",中国