吉利:上微型车心中有谱

中国是摩托车生产第一大国 ,年产１３００万辆。中国也是摩托踏板车王国。１９９４年 ,在宁波吉利集团诞生的中国第一辆豪华型踏板车 ,引发了中国踏板车生产的跨越———吉利摩托车出口美、德、法、意等２０多个国家和地区。今年初 ,订货总数达４０万辆。吉利集团去年生产各类摩托车２６ ４万辆 ,比１９９８年增长了１４ ８ %,销售各类摩托车２５ ８万辆 ,比１９９８年增长了１８ １ %,实现了销售总额１１ ３亿元。产品投放市场 ,一直供不应求。这个名列交通运输设备制造业１００家最大规模乡镇企业第一名、全国１００家乡镇企业排名第四的…     

吉利收购沃尔沃项目主要成员

李书福吉利创始人,浙江吉利控股集团有限公司董事长。1986年创建公司,以冰箱零配件、建筑装潢材料起家,1993年开始生产摩托车,1997年进入汽车制造业。1998年第一辆汽车产品下线;2005年吉利汽车控股有限公司在香港联交所上市;2007年成为英国锰铜第一大股东,并控股双方在上海建立的合资公     

嘉陵以质量赢得1100万用户

中国摩托车行业有一个最响亮的名字——嘉陵,它带动了中国摩托车行业在 20世纪 90年代中后期的兴起和发展。国家统计局授与嘉陵“中国摩托车之王”的称号,这是每一位嘉陵人、 1100万用户和中国嘉陵集团的骄傲 !　　从军转民开发生产第一台嘉陵牌摩托车以来,嘉陵已累计生产并投放市场 8种排量、 100多种车型逾 1100万辆摩托车,占全国摩托车保有量的 1/5以上,现在嘉陵已形成年产 200万辆摩托车的生产能力,成为中国第一、世界第四大摩托车生产基地和出口创汇基地。　　早在 1981年,嘉陵就与日本本田技研工业株式会社 (简称本田公司 )开…     

“狂人”的法兰克福之路

首次上榜，草根背景的李书福取代国企大佬竺延风，与胡茂元一起成为本次排行榜上仅有的两位来自汽车行业的企业家，这可谓是对当前中国汽车工业新变化的一种折射。 论出身，吉利是不折不扣的“野孩子”。从生产摩托车中途转行而来，至今只有七八年的造车史的吉利，在资产规模、产品序列、人才储备等各个方面都无法与一汽、上汽比量。然而2005年，     

“嘉陵”的名牌创立之路

1979年,嘉陵集团成功生产出中国第一辆民用摩托车,1995年,嘉陵集团获国家颁发的“中国摩托车之王”称号,目前共销售1200多万辆,占全国市场总销售量的1/5强,品牌价值达28.6亿,持续保持中国摩托车第一品牌。只吃第一只螃蟹是中国喜陵集团创造第一品牌的关键。第一辆民用摩托车的成功生产开创和促进了中国摩托车工业的兴起和发展。20世纪80年代初,嘉陵集团又率先在同行业中开辟国际合作之路。“嘉陵”成了中国摩托的代名词。许多摩托车生产厂家出现之后,嘉陵又率先调整市场结构,把目标对准了中国广大的农村和国际市场。20世纪90年代…     

基于竞争优势理论寻求摩托车行业“破局”之路

<正>一、中国摩托车行业的重要地位和作用中国摩托车行业从50年代起步至今得到了迅猛的发展,1993年我国摩托车产量为335万辆,首次超过日本当年产量(302万辆),跃居世界第一。1995年产量为783万辆,超过日本历史上1981年的最高产量(741万辆)。1997年我国摩托车产量首次突破1000万辆(1003万辆),约占当年世界摩托车总产量(2300万辆)的43%。现今我国已成为世界上公认的摩托车生产大国。摩托车行业在世界摩托车工业发展中占有重要位置。     

摩托之乡——梁召

摩托车生产梁召镇工业经济的第一支柱产业，该行业历经多年的发展已形成很大的生产规模，拥有强劲的出口能力，梁召镇已成为远近闻名的摩托车之乡。     

李书福:造中国第一辆跑车

<正> 吉利董事局主席李书福又创造出中国汽车业的一个奇迹:经过18个月的建设、研发和生产,1月28日,备受关注的中国第一辆国产跑车吉利美人豹在台州路桥基地下线,从而打     

吉利：“另类”势力叫板主流

1月28日，吉利又创造出中国汽车业的一个奇迹，经过18个月的设计研发和生产，备受国人关注的中国第一辆国产跑车——吉利美人豹在台州路桥基地下线，从而打破了中国一直以来没有国产跑车的历史。预计该车将在今年第二季度上市销售。至此，李书福“吉利要造中国第一辆跑车”的承诺终于证实。     

嘉陵越险

提起嘉陵摩托车,人们并不陌生,在刚刚开始改革开放的中国,能够拥有一辆红色“嘉陵牌”摩托车非常引人羡慕。嘉陵摩托一度曾是中国“摩托车”的代名词。1979年,中国嘉陵集团军转民开发生产出中国第一辆民用摩托车之后,产销量一直雄居全国摩托车行业榜首,稳坐同行业第一把交椅长达15年之久。1995年,该集团获得国家颁发的“中国摩托车之王”,其“嘉陵牌”摩托车畅销海内外,成为中国摩托车的第一品牌。但遗憾的是,1996年,由于国内摩托车行业竞争加剧,市场低迷萎缩,嘉陵“城池”失守,丢掉了全国行业第一的桂冠。为夺回“王位”,五年来,经过坚韧不拔的努力,嘉陵集团对公司作了较大调整,增强企业适应市场变化的能力,2001年重夺“王位”。