汽车分销协议的垄断传导及其规制

作为纵向垄断协议,汽车分销协议既是反垄断法的重点规制类型之一,又是处于降低交易成本和削弱竞争矛盾之中的经济学命题。我国汽车分销市场的发展受制于《汽车品牌销售管理实施办法》建立的汽车品牌销售制度,具有鲜明的、多层次的反竞争经济效果。《反垄断法》的出台实施使得《汽车品牌销售管理实施办法》导向下的诸多行为具备了违法性特征。汽车分销协议的反垄断规制应当在借鉴欧美规制经验的基础上,积极探索纵向垄断规制,塑造多元市场主体,确立竞争政策的优先地位,促进消费者福利最大化。     

转制院所在自主创新与转型发展中的定位

分析我国共性技术研究的现状可发现，决定长期科技创新成功与否的核心是在行业共性技术中的成果转化研究阶段，这是建立国家和企业核心竞争力的关键，也是我国与西方技术的差距所在。转制院所不但要关注短平快的科技创新，更要重视长期科技创新的成果转化工作。     

发展汽车4S店的利弊分析

4S汽车店是一种以＂四位一体＂为核心的汽车特许经营模式,包括整车销售、零配件、售后服务和信息反馈。汽车4S店是汽车营销方式中最为流行的一种,其起源于欧洲,随着贸易全球化以及市场竞争越来越激烈,4S店作为一种能够有效提升汽车品牌和汽车生产企业形象,并能同时提高顾客品牌忠诚度而最终提高利润的营销方式,迅速由发达国家传入中国等发展中国家。4S店在中国发展的现状是市场上汽车品牌众多、竞争十分激烈、中国4S店经销商经营能力有欠缺。应采取创造自己的品牌、注重服务而不是注重销量、实施多元化经营战略、扩大利润来源等措施来发展汽车4S店。     

从语用等效原则看车标名称的翻译

本文从语用等效原则的理论出发,结合商标品牌的翻译的特点,结合实例,分析国外驰名汽车品牌的翻译方法,指出汽车品牌的翻译可以采取音译、直译、意译、音意合璧四种方法,以达到理想效果。     

汽车销售流程运行中的问题探析

汽车作为技术性的标准产品,其销售应该讲究流程。世界级汽车品牌因其发展的历史,必然有成熟的流程,但由于在中国的合资,会因国情影响而左右其运行;国产汽车自主品牌,其搬来的流程,运行中更是问题多多。发现问题是为了更有针对性地解决问题。     

高科技企业融资之道

真的是"天时、地利、人和",面对茁壮网络今天的成功,我们可以总结出很多成功的经验:准确判断行业发展,大量投入产品研发,打造自己的核心竞争里,等等;不过,作为后来者,我们更应当思考的是科技企业在融资过程中应当注意什么.     

我国汽车自主品牌存在的问题及发展对策

本文在简述我国汽车自主品牌现状基础上,分析了我国汽车企业在自主品牌方面存在的问题,如管理理念落后、品牌定位不明确、开发能力滞后并缺乏核心技术、合资企业没能打造出汽车品牌等.同时,有针对性地就创造有效的竞争环境、明确品牌定位、加强核心技术的开发、充分利用合资企业的优势等相应发展对策进行了详细探讨.     

围绕核心竞争力开展多元化战略

我国企业在多元化浪潮中屡屡失败，其根本原因在于我国企业忽视了核心竞争力的培养。未来企业成功的关键在于核心竞争力的建立和保持。多元化战略的运用应该以核心竞争力为基础，向产业关联性较强的业务领域发展。     

新两法下的风险投资退出机制研究

风险投资最重要、最核心的环节是风险投资的退出过程,其成功与否也看风险资本的最后退出是否成功。本文在介绍了风险投资退出的一般方式后,对我国的新旧《公司法》、《证券法》的有关法律条款进行了对比分析,指出新两法的通过将极大地促进风险投资在我国的长足、健康发展。     

浅析中国企业实施ERP的缺陷及对策

ERP作为一种先进的管理方法和管理手段能够帮助企业迅速提高核心竞争力,近年来我国企业越来越多开始实施ERP系统,然而ERP在我国的实施效果并不理想。在此背景下,分析我国企业在实施ERP系统的过程中存在的问题,并提出了切实可行的解决方案,为我国企业成功实施ERP,提高企业核心竞争能力提供有益的帮助。